引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1549050716/
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:51:56.151 ID:/yJZOoVta0202
はいどうぞ
2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:52:33.674 ID:M61r7FRid0202
いや良いです
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:53:49.112 ID:yP4ShkLO00202
教える事なんてないだろ
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:54:25.613 ID:/yJZOoVta0202
>>3
質問が来てみないとわからない
それに度々運転系のスレたってるし
質問が来てみないとわからない
それに度々運転系のスレたってるし
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:57:15.778 ID:yP4ShkLO00202
>>5
どんな事で躓いてるのか確かに気になるね
どんな事で躓いてるのか確かに気になるね
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:54:16.229 ID:KH4IzFu7M0202
坂道発進でベンツが後ろギリギリまで来てるときサイドブレーキ使う？
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:55:18.764 ID:/yJZOoVta0202
>>4
使わず半クラで発進する
あまりに傾斜があるならアクセル多めに吹かせば問題なし
使わず半クラで発進する
あまりに傾斜があるならアクセル多めに吹かせば問題なし
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:55:34.726 ID:6z9wekTc00202
車何乗ってんの？
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 04:59:52.338 ID:/yJZOoVta0202
よくある系は
先の信号赤だから停止するんだけどクラッチ切りながら停まったらダメなのか
とかね
エンブレ使えなくて制動距離伸びるからこれは×なんだけど
先の信号赤だから停止するんだけどクラッチ切りながら停まったらダメなのか
とかね
エンブレ使えなくて制動距離伸びるからこれは×なんだけど
エンスト恐れすぎ、滅多な事じゃエンストしないし車がガクガクしだしたらそこで初めてクラッチ切ったらよし
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:02:30.818 ID:yP4ShkLO00202
>>9
まぁ教習所に居たらエンブレの効果実感出来ないからイメージし辛いんだろうの
まぁ教習所に居たらエンブレの効果実感出来ないからイメージし辛いんだろうの
60からエンブレ一気にかけたらエンブレの力を理解出来るのに
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:04:51.823 ID:nEcpA3aR00202
>>9
なんか微妙な想定問答だな
エンブレ程度で制動距離足りなくなるとしたら最初からブレーキ踏むの遅すぎ
癖にしない方がいいのは確かだけど
なんか微妙な想定問答だな
エンブレ程度で制動距離足りなくなるとしたら最初からブレーキ踏むの遅すぎ
癖にしない方がいいのは確かだけど
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:07:01.323 ID:/yJZOoVta0202
>>11
質問来ないとわからないって言ったろ(´；ω；｀)
質問来ないとわからないって言ったろ(´；ω；｀)
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:12:06.488 ID:nEcpA3aR00202
>>12
仮定の質問はいいとして答えが不十分でしょ
本当に教習所通ってるようなやつ早めに強くブレーキかけるからいいですとしか思わないわ
仮定の質問はいいとして答えが不十分でしょ
本当に教習所通ってるようなやつ早めに強くブレーキかけるからいいですとしか思わないわ
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:15:01.566 ID:/yJZOoVta0202
>>13
クラッチ踏みながら普段より早くブレーキかけるからエンブレなんていらないよって結論に至るってこと？
クラッチ踏みながら普段より早くブレーキかけるからエンブレなんていらないよって結論に至るってこと？
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:20:25.821 ID:nEcpA3aR00202
>>15
そう
交差点で制動距離伸びるなんて話されてもそいつが止まりきれず事故った経験でもなきゃそれが普通の発想
自分だってエンブレかけない程度で止まりきれないような減速の仕方はしてないでしょ？
そう
交差点で制動距離伸びるなんて話されてもそいつが止まりきれず事故った経験でもなきゃそれが普通の発想
自分だってエンブレかけない程度で止まりきれないような減速の仕方はしてないでしょ？
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:14:34.123 ID:NBhnqsOyd0202
右左折する時に２０ｍ手前からウィンカーを出すと習ったんですが
１８ｍだと違法ですか？ １２ｍならどうですか？
１８ｍだと違法ですか？ １２ｍならどうですか？
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:15:22.404 ID:qu8lhDMx00202
大型車のクランクの曲がるときのハンドル切るタイミング教えて
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:15:47.378 ID:/yJZOoVta0202
>>16
すみません普通自動車でお願いします
すみません普通自動車でお願いします
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:38:41.006 ID:Mx6VcM/va0202
>>16
俺のときはクランクというよりS字だったけどタイヤより両端のミラー外側を当てるか当てないかのラインで通せばOKよ
俺のときはクランクというよりS字だったけどタイヤより両端のミラー外側を当てるか当てないかのラインで通せばOKよ
ずっと半クラだけど焼けるとか考えなくていい
それは検定員もわかってるから
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:41:20.953 ID:NBhnqsOyd0202
>>25
S字バックでやらされると汗だくになるよな
S字バックでやらされると汗だくになるよな
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:45:33.172 ID:Mx6VcM/va0202
>>26
現場だとどうしてもね
教習所はあくまで教習所の走り方だからそこは区別しないかん
現場だとどうしてもね
教習所はあくまで教習所の走り方だからそこは区別しないかん
バックは相手が当たり屋しててもこちらが悪いので極力しないようにする 不穏なときは歩いて確認するのとできれば航空写真で一番広いルートを調べておこう
余談だけど右左折で大回りしたら検定落ちるけど
実際はあれやらずに辿り着けないなんて場所も多い
なもんで曲がるために待つ譲るというのはとても大事
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:49:37.103 ID:NBhnqsOyd0202
>>30
前進だと曲がれない角もバックなら曲がれるよね
前進だと曲がれない角もバックなら曲がれるよね
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:24:45.530 ID:/yJZOoVta0202
俺も停まり切れずに事故った経験とかないけどエンブレ使った方が停止しやすいから自然とそうなったな
経験してもらわないとわからんよねこればっかりは
経験してもらわないとわからんよねこればっかりは
関係ないけど、クラッチ切りながら停止しようとするとふわふわ浮いた感覚がして気持ち悪い
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:33:17.774 ID:M61r7FRid0202
車校に通ってるレベルじゃ分からんよ
免許取っても60km５速巡航からいきなり２速に落として回転も合わせずにクラッチ離す様なバカも居るし
同乗者に不快感与えない運転出来るMT乗りは上手いと思うけど免許取り立てでそんな運転出来るのあんま居ないよな
免許取っても60km５速巡航からいきなり２速に落として回転も合わせずにクラッチ離す様なバカも居るし
同乗者に不快感与えない運転出来るMT乗りは上手いと思うけど免許取り立てでそんな運転出来るのあんま居ないよな
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:33:40.081 ID:xEuIPXEK00202
大学卒業後ニートでやる気なかったから1段階40時間・2段階40時間かかったけど、パックに入っていたから補修料なかったけどどう思う？赤字なの？
それに昼夜逆転していたから18時って一番クルマの多い時間に技能入れたのもあるけど。
それに昼夜逆転していたから18時って一番クルマの多い時間に技能入れたのもあるけど。
そもそもMTにしたのは2chで「男はミッション！」って言われたからで、4時間くらいのところで「マニュアルで免許取るのは絶望的」って言われてATにするか決断を迫られたけど、
その後なんとか免許取れた。
今になるともっとまともに練習していればよかったって後悔しているよ。
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:34:37.628 ID:nEcpA3aR00202
運転はともかく教えるのが苦手そうだな
あんまり教習所で苦労しなかったタイプか
あんまり教習所で苦労しなかったタイプか
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:35:35.085 ID:/yJZOoVta0202
>>22
運転は苦労しなかった記憶…
もう5年も前だから曖昧だけども
運転は苦労しなかった記憶…
もう5年も前だから曖昧だけども
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:41:35.474 ID:nEcpA3aR00202
>>24
苦労しなかったり教習忘れた人には苦労してる人の発想が分からないの典型だと思う
苦労しなかったり教習忘れた人には苦労してる人の発想が分からないの典型だと思う
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:34:55.178 ID:uMQDmdP600202
車校ってどこ方言だよ
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:43:54.090 ID:19yjnT81d0202
たった5年で偉そうに
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:44:54.915 ID:/yJZOoVta0202
>>28
社会人で実務経験5年って言ったら結構なレベルだが
社会人で実務経験5年って言ったら結構なレベルだが
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:46:36.848 ID:GBPr5hyLd0202
とっさに曲がる人どう思います？
あっここ！で曲がる人
一旦通りすぎる事を知らない人
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:49:42.178 ID:M61r7FRid0202
教えにくいのはハンドル切るのやめたらそれ以上曲がらないと思ってる奴やブレーキを「踏んで」止まると思ってる奴
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 05:53:28.531 ID:yP4ShkLO00202
教習所と言うか免許の難問は手旗信号だろうな
あんな雑なイラストで判断出来ねぇよ
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:10:28.398 ID:059jwTKp00202
今第1段階なんだけど発進の時にアクセル大目に踏んで半クラッチでスピードが出たらクラッチ踏んで減速するじゃないですか？
その時アクセルは踏みっぱなし？
その時アクセルは踏みっぱなし？
36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:11:55.563 ID:yP4ShkLO00202
>>35
それ実際やてみ
回転数上がるだけだから
それ実際やてみ
回転数上がるだけだから
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:16:36.291 ID:059jwTKp00202
>>36
断続クラッチって言うの？俺は半クラは出来てるけどアクセルが弱いから所内ではアクセル大目に踏めって言われてるんだけど
断続クラッチの操作中もアクセルは離しちゃいけないんだっけ？忘れちゃって次行く時に聞くより今聞いておきたくって
断続クラッチって言うの？俺は半クラは出来てるけどアクセルが弱いから所内ではアクセル大目に踏めって言われてるんだけど
断続クラッチの操作中もアクセルは離しちゃいけないんだっけ？忘れちゃって次行く時に聞くより今聞いておきたくって
39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:23:31.144 ID:yP4ShkLO00202
>>38
一応言うけど、車は上り坂でない限り断続クラッチでアクセル踏まずに発進出来る。エンストする理由としてはクラッチ操作が早いからかな
一応言うけど、車は上り坂でない限り断続クラッチでアクセル踏まずに発進出来る。エンストする理由としてはクラッチ操作が早いからかな
ゆっくり落ち着いて半クラから完全に離すまでの操作をすれば良い
41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:29:54.047 ID:059jwTKp00202
>>39
一度発進して道路に出るために指示器出して合流？するときに速度出すぎるからクラッチ踏んで減速、アクセルはうるさいから離してもエンストしないで行けるってことですね！
一度発進して道路に出るために指示器出して合流？するときに速度出すぎるからクラッチ踏んで減速、アクセルはうるさいから離してもエンストしないで行けるってことですね！
37: 21 2019/02/02(土) 06:13:48.979 ID:xEuIPXEK00202
実話なんだけど何も感想ないの？
40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:25:13.394 ID:19yjnT81d0202
習うより慣れろこの言葉が一番
慣れたらツインだろうがトリプルだろうが余裕で半クラと坂道発進出来るよ
慣れたらツインだろうがトリプルだろうが余裕で半クラと坂道発進出来るよ
42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:32:35.565 ID:yP4ShkLO00202
やってみたら分かるんだけど、タイヤが一回転でもしたら車は簡単に動くからクリープ現象と言っていいか分からんけど、
アイドリングの回転数で普通に車は進むから、ブレーキを踏まない限りエンストする事はないよ
43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:33:38.506 ID:059jwTKp00202
>>42
ありがとうございます
ありがとうございます
44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/02(土) 06:34:19.425 ID:oX+VusdgH0202
なにのってる？