アウトバーンについて語るスレ

ドイツの高速道路「アウトバーン」について

autobahn

日本のアウトバーン「常磐道」

age

クラフトワークスレと聞いて

骨董品の自販機がある店だっけ・・・。言ったこと無いな。

追い越し車線をゆっくり走ってると警察に通報されるぞ！
国民性と車社会のレベルが日本と全く違う。
国内のようにミニバンが追い越し車線を占領しない（カイエンは除く）

ナチスの遺産

日本より30年以上も前に高速があったから凄い。

アウトバーン休業中

ブレストバーン

浜田 松本 アウト　ババーン

昔のアウトバーンは橋脚が石造りだったらしい

「マイナンバー」5つの危険 – 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」

しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

バーン

地元の立場におけるアウトバーンと行ったら、国道50号線の足利バイパス、佐野バイパス、
岩舟小山バイパス、小山。結城拡幅区間、結城バイパス、新4号国道バイパスが実質的なアウトバーンだ。

特に新4号国道の方は完全なるフリーウェイとして機能しており、多くのクルマは時速80キロ以上で飛ばす。

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おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

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