【自動車】昔の純正部品は残念だった！　買った直後に交換が当たり前だったクルマの社外パーツ

admin

5年前

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586262701/

1: ひぃぃ ★ 2020/04/07(火) 21:31:41.23 ID:pfrIg4k99

■昔は社外パーツへの交換が一般的だった

　最近はクルマの価格が高くなった、という嘆きはよく聞かれるもの。確かに高いが、その分、性能もデザインも、そして装備だってとてもいい。そのまま、いわゆるツルシのままで乗ってもまったく不満はないし、逆にイジるとバランスが崩れておかしなことにもなりかねなかったりする。

　一方、昭和の時代は今に比べれば、そこそこクルマの価格は安かったかもしれないが（物価や収入に対しては安くはなかったが）、買ったらすぐに取り替えたいパーツや装備がけっこうあった。今回はクルマ好きが交換したパーツの定番を見ていくことにしよう。

１）ホイール

２）ステアリング

３）ホーン

４）ブレーキ

■マフラー交換によって愛車の性能向上を図った！

５）サスペンション

６）マフラー

７）ヘッドライトバルブ

８）シート

　以上、主なものを見てきたが、性能が低かったと言ってしまえばそれまで。ただ、チューニングではなく、改善という意味であれこれ手を加えていたのは効果が目に見えたこともあって、今思えば楽しかったし、愛着が湧いたものだ。最近のクルマはつまらなくなったという理由にも関係しているのではないだろうか。

2020年4月7日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/18081758/

15: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:38:27.32 ID:uje33mns0

>>1

BTOパソコンみたいだったんだな昔の車って

63: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:02:25.47 ID:hpgOiD7D0

>>1
お気軽なステアリング交換は今では不可能になったな
エアバッグがあるから

92: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:16:22.86 ID:KQ6GSZ0Q0

>>1
おっさんホイホイスレ

エアバッグのインフレターカットになってからステアリングの交換する奴は減ったな
そもそもボスが有る車種が少ないし

102: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:23:10.52 ID:UPIHBRw+0

>>1
オーディオはナビになったからな。
あと動力系は燃費志向になって変に触る事もなくなった

103: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:23:30.22 ID:rI0ol7lc0

>>1
ここはニューススレだ
お前のブログじゃない

191: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:43:30.54 ID:ikI7z5pi0

>>1
バイクも車も、いまだにインシュレータ内径を絞ったり、マフラー内部を小口径にしたり、ほとんど余計な事をしてるからな。

210: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 07:17:19.39 ID:Nq/QbSLN0

>>1
まず最初に

ガンスパーク！

だろ？
違うのけ？？

2: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:33:26.05 ID:a6Q/SiyE0

ステアリングは桃

163: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:12:17.40 ID:WPhzdlcK0

>>2
俺はヴェローチェ
Lブレンドをブラックでテイクアウトだ

187: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:35:09.29 ID:f0Tz5O0c0

>>2
うちはイタルボランテ。スムースのマホガニー

3: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:33:33.05 ID:huofXiGS0

社外パーツ屋とかカスタム屋が今でもやっていけてるのが不思議だわ。

110: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:27:09.48 ID:UPIHBRw+0

>>3
大手は純正スポーツグレードの部品サプライヤーになったって聞いたけど

4: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:33:36.78 ID:8vjciZaN0

性能向上を狙うなら電力会社にもこだわらないと

5: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:33:54.09 ID:zmwMHVN20

下向いて萎えたチンポみたいなマフラーが何だって？

速攻変えたわ！

6: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:34:04.30 ID:w604AWQC0

今もサスペンションなんて超ショボいぞ

7: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:34:46.37 ID:khtbh90K0

ナルディの36パイ、実家のどっかにあるなぁ

8: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:34:57.57 ID:pEwXJLBj0

今の車のステアリングだけは本当に良くなったと思う
ブレーキのタッチは昔から嫌だけど

61: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:01:49.04 ID:8EnSRfry0

>>8
実家のカムリの純正ステアリングのウレタン？がぐにゃんぐにゃんになったなあ。
運転しながら雑巾絞ってるみたいだった

9: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:35:03.39 ID:68K76Ux80

くだらねぇスレ立てんなボケッ！

10: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:35:37.88 ID:/XQnRNtR0

フェラーリでもないのに馬が書いてあったり
ベンツでもないのに三星が書いてあったり

175: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:23:20.86 ID:/MKB8Tpi0

>>10
今でも普通車でもないのにナンバー白くしたりしてるのおるよ、系統一緒かな？

12: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:36:53.98 ID:t74HbS0j0

ブレーキ交換しなきゃ止まれない日本車

43: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:53:20.55 ID:K6VjYGui0

>>12
国語で頼んます

13: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:37:28.17 ID:OfubJcsK0

ナルディのステハンにミッションレバー
レカロのシートと見栄だけだったw

14: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:37:49.21 ID:MSCrv9nx0

ウォーダーポンプィ

わりーネイティブでウォーターポンプ

16: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:39:14.23 ID:r9cHDUBO0

車を買えたら女房が変わった

17: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:39:53.26 ID:OfubJcsK0

スピーカーはカロッツレラ？だったけw

38: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:52:09.71 ID:4hg8AyfR0

>>17
カロッツェリア？
通常緑色に光っていて、ブレーキ踏むと赤くなる。

52: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:55:35.63 ID:63cO+hlq0

>>38 S13のリアにカロッツェリアのスピーカー乗っけてたわ。

チャラかったな、我ながらw

65: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:03:16.13 ID:iwikRMKi0

>>52
https://minkara.carview.co.jp/userid/1962521/car/1474519/2632075/note.aspx
俺デッキはカロッツエリアでスピーカーはこれ載せてた
電源入れるとモーターでツィーター部がカーっと上がってワクワクしたわ

39: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:52:40.03 ID:TgBvuxfP0

>>17
バッタ品かよｗｗｗ
スピーカーを交換するならアンプも交換か増設しないとな
メーカーオプションの１１個のスピーカーを鳴らしているのが、ようかんみたいなアンプ１台って事が普通
結局、音量を上げて聴かなきゃ成らなくなるし、音量を上げたら音が割れて聴けたもんじゃ無くなる

68: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:04:44.86 ID:K6VjYGui0

>>39
STマイクロか旧三洋の圧膜ICだからねえ・・・
ヘンなEQ通して、よく分からないAB級のBTLだったり、PWMのD級でローパスがダメダメとか
スピーカーユニットは、フォスターとかトップトーンの東京コーン紙とか非常に優秀なフルレンジなのに

105: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:24:14.82 ID:aIZ09PfQ0

>>17
わいの年代はケンウッドや

18: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:40:24.67 ID:jQrufK9O0

今はグリルデカくなり過ぎ

19: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:40:53.58 ID:zdC59Ajc0

ナルディクラシックのブラックレザー✕ブラックスポークΦ360mmを愛用してました

20: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:42:56.45 ID:7axrH4Y60

嫁もクルマも大切に乗れ

21: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:43:24.65 ID:9AVpgu/00

油脂類は今でも純正よりいいものに変えた方がいい

22: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:43:34.06 ID:eVY/ZbPG0

先ず替えたのはカーオーディオ系だろ。
メモリー系が主流になる前はカーオーディオメーカーも元気だったが
久々にカー用品店に行ったら寂しい状況に。

23: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:44:16.72 ID:DD5o7MGK0

ホーン変える意味がわからん

30: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:47:26.28 ID:eVY/ZbPG0

>>23
社外品には替えたことないけど、同じメーカーの上位車種の純正ホーンには替えてる。

81: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:11:57.02 ID:LHSlJgFG0

>>23
どかんかいワレー!
轢き殺すぞタコー!

って鳴るやつをつけるんだぞ

24: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:45:39.59 ID:J1aSrp6k0

2、4、8以外はやっとるわ

25: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:46:05.72 ID:wMw8WSJQ0

エアクリ外してファンネル仕様

26: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:46:13.21 ID:TgBvuxfP0

今でも足回りは全取り替えだな。サス、ショック、ブレーキパッド、ホイール、タイヤ。場合によってはブレーキホイールも
純正品のメーカー納入価格なんて聞いたら、命を預ける気は起きないと思うよ
上に上げた部品１台分の納入価格は、スタンダードのスマホ１台より確実に安いからな
特殊なサスペンションを使っていてもスタンダードの値段がやっと
メーカーが指定して使っている著名な部品メーカーの製品でも非常に安いと感じるハズだ

37: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:51:32.72 ID:PQWr2isS0

>>26
そして、命を賭けるような走りをしないからカネをかけるだけ馬鹿らしくなったと感じました

48: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:54:50.54 ID:TgBvuxfP0

>>37
子供が車酔いをしなくなる程度の効果は有るぞ。犬が車に乗せられる事を嫌がらなくなったり

126: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:40:23.14 ID:vlOwkW0F0

>>48
昭和のロールしまくりの車じゃあるまいし
今時の車で車酔いさせるなんてな、運転が下手な証拠だよ

168: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:16:49.42 ID:5pOFZoOk0

>>37
ん？サーキットに行かないの？車で20分のとこにサーキット場あるからよく行くが
車が可哀想やん、宝の持ち腐れとか

171: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:19:48.26 ID:e5g//eyl0

>>168
ブッシュ打ち換えないでサーキット走っても平気なもの？
ピロは面倒だけどノーマルブッシュで足変えても微妙としか思えないんだが…

176: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:24:11.48 ID:JTOnJGIu0

>>168
マウントがあからさますぎるｗ

51: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:55:24.70 ID:K6VjYGui0

>>26
通信機と輸送機の違いが分からないとはなぁ

27: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:46:41.52 ID:jRGkHwwi0

今のチョンメーカー素晴らしいですってか

28: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:46:58.78 ID:PDEYnA+20

今でもスピーカーだけは替えてるな

29: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:47:10.24 ID:ZST9gVHd0

オナルディ

31: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:48:12.33 ID:DD5o7MGK0

デフとフラホは変えないもんなのか

36: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:50:55.75 ID:qdAnEJWY0

>>31
すばる？

32: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:48:58.57 ID:vC32P6sh0

ステアリングってなんだ？ググるのも面倒。

車なんて動けばいい。
と嫁に言ったらヴェルファイアを買わされた。毎日空気を運んでます。

46: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:54:25.43 ID:6HrP+ScP0

>>32
ハンドルの事だよ。

54: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:55:50.15 ID:YQmZdGzE0

>>32
さすがに舵も知らんとか学校でてるんか？

71: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:05:15.79 ID:0UW++5Va0

>>32
動けばよい車だよそれ

33: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:49:04.40 ID:PQWr2isS0

だいたい買い取り査定で評価されなくて馬鹿らしくなるんだよなｗ

55: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:56:39.78 ID:K6VjYGui0

>>33
査定で値段がつくのはニスモ、TRD、無限だとか純正上位品だけだわ

60: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:00:48.17 ID:M2BDO1kX0

>>55
鍛造ホイールとビルシュタインも一応査定に入るそうだ

94: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:17:08.72 ID:K6VjYGui0

>>60
その辺りも定番ですなぁ
ブラックポリッシュの仕上げ嫌いだし、鉄チンよりはるかに重い純正の18-19インチなんか大っキライ

しかしボルクでインチダウンする日が来るとは思わず

34: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:49:22.97 ID:XOpIdpL70

スピーカーでさえ上位の車種は
独立ツイーター装備が当たり前だし

35: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:50:42.91 ID:M2BDO1kX0

サスペンションはディーラーの奴も純正がいいと言うだろ？
とりあえずフニャ足でアンダー気味なんだが大衆にとってはベスト
社外品を入れたらシャキッとするだろうがハンドリングはよくなるしロールもせんだろうが乗り心地が硬くなる
それは大衆にとっては良くないことなんだよ
いつの時代も足回りはノーマルが一番だな

40: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:52:55.53 ID:CW3x+i2O0

いや、純正以外はうんこだろ

41: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:53:09.11 ID:eVY/ZbPG0

いかにも走り屋風に弄ってある＝荒く扱われてるだろう・・・だからなぁ。

42: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:53:18.23 ID:QKu4INyS0

助手席に乗る女の子

44: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:53:40.82 ID:6HrP+ScP0

シビックのサスペンションダンパーをSPOON製にしてホイールはノーマルサイズでSSRの鍛造製、リヤにタワーバー追加してステアリングはMOMO製スポーツモデル、シフトノブは3つ目に選んだ球体の形が手首返しても1番しっくり馴染んだなあ。
シフトノブの表面のメッキなんてすり減って中のアルミが出てた。
レカロのシート欲しかったけど高くて買えなかったからノーマルのまま。
ノーマルシートのホールド性悪くて右コーナーでは左手を助手席シートに突っ張って身体支えた事もあった。

45: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:54:08.18 ID:2q3LQmi90

車の改造は軽バンが面白い

47: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:54:27.37 ID:iwikRMKi0

CIBIEのフォグとかリレーとか付けてたりしたよな

49: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:54:56.09 ID:uPaaCQP30

ナビ、オーディオは？

50: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:55:08.48 ID:E7u5g52D0

BBSのメッシュのホイールに憧れた。

53: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:55:47.86 ID:xN0F5/9×0

シートはフルバケが一番すき
あとはアラゴスタの車高調入れればノーマルでいいな

56: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:56:54.72 ID:eVY/ZbPG0

エアバックが付き始めてからステアリング交換減ったね。
YouTubeとか観てるとハンドルカバー付けてる人が増えたけど信じられない。

57: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:58:22.81 ID:khtbh90K0

カセットの時代だよなｗ
AE86ですらアペックスの標準タイヤは13インチの70の時代。
14インチのトムス井桁に195/60のアドバンHFDで十分スポーツしてた時代。

62: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:01:51.38 ID:g8lfT5M10

>>57
最近のホイールの大径化は
間違いなくタイヤ屋とホイール屋の陰謀だわ
18インチとか絶対そんなにいらない

72: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:05:48.09 ID:hy+Xsr7d0

>>62
マイルドヤンキー層に対してホイールでかくするのが
簡単にウケる見栄えになるからでしょ

80: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:10:13.32 ID:8EnSRfry0

>>62
出来る限り細くして空気抵抗減らすためだとか。
細くなって減るグリップをインチアップと低扁平タイヤでカバーするとか。本当かな

201: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 03:39:59.92 ID:k/V6tESt0

>>80
細くするのは抵抗減らすエコタイヤとかもあるからわかるけど、扁平率上げても接地面積は増えないよ？
接地しているのは基本は線なんだから、面積増やしたきゃ幅を広げるか扁平率下げて潰れる割合増やさないと。

91: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:16:11.33 ID:eVY/ZbPG0

>>62
軽量化による燃費向上もあるんじゃないのかなぁ。
タイヤが重たいから、なるべくタイヤを薄くして。
以前、廃棄するんでタイヤを外してもらったら
アルミホイール単体だとめちゃ軽くて驚いた。
純正だったけど指だけで持ち上げられるし。

58: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 21:59:05.68 ID:9bj/dVdJ0

内装品ならまずコンポだな純正はゴミだったし
あとスピーカーも

59: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:00:00.04 ID:6HrP+ScP0

会社の先輩が新入社員3人を寮まで送ってやるよと、S13シルビアに乗せてくれたのはいいんだが、ただでさえ狭い後席足元にCDチェンジャー設置してて最悪だったw

66: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:03:29.95 ID:qBHfvnD/0 BE:694624546-PLT(13001)

sssp://img.5ch.net/ico/anime_loop.gif
シボレーアストロのウィンドーモーター

67: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:04:42.49 ID:GXG0snH10

エンケイの網みたいなホイールは掃除たいへんそうだったよね

69: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:04:45.82 ID:WsYW6WLI0

チューニングって調整って意味なんだけどね

70: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:05:02.98 ID:gBdst7WD0

俺は純正に拘ったがな

73: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:06:53.06 ID:eVY/ZbPG0

ノーマルの狼

74: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:07:18.56 ID:+pcjvNp20

タイヤは交換するからホイールも変えるだけ、ノーマルのホイール外してタイヤ交換は無駄だから
オーディオは純正高いから

75: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:07:35.04 ID:IeZWW/H10

L型エンジンにウエーバー三連とか

76: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:08:26.00 ID:9sbUeHes0

北見名言集スレかと思ったが違ったな。

77: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:09:00.34 ID:9bj/dVdJ0

まず窓にスモークを貼った

78: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:09:10.24 ID:2rOb02Y60

下痢便と一緒に出る屁の音みたいなマフラー
そんな変な音が好きなら、自分の耳元に引き込んで窓締めて、テープで密閉してアイドリングしてくれるなら許す

79: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:10:01.62 ID:kZ2apOJ60

バックミラーだけはでかいヤツに替えるかな

82: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:12:22.77 ID:/lR4HctC0

電動こけしはオプションで付けていた記憶が

83: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:12:25.05 ID:KYyMiTIa0

ナルディのステアリング高くて買えなかったわ…

84: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:12:34.80 ID:/Z7cwSOO0

当たり前ではない
そして交換するのは車好きではなく車キチ

98: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:21:16.94 ID:K6VjYGui0

>>84
車買えるようになってからおいで

85: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:13:02.23 ID:khtbh90K0

そんな俺も今は120カローラフィールダーなんて地味なクルマなんだけど、
どこにでもありそうな標準の175/70、14インチのタイヤが、タイヤ屋でレア商品なってるのが地味に困るｗ
ホイルの大口径化と扁平化はこの20年で無茶苦茶進んでるね。

106: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:25:18.60 ID:eVY/ZbPG0

>>85
今じゃ軽自動車の純正ホイールが14インチですもんね。

118: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:30:49.18 ID:khtbh90K0

>>106
そうそう、そして165/65/14みたいなサイズばかりで
普通車だと小径化しちゃうんです

86: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:13:17.19 ID:l4zZFURN0

デスビ回して進角させてハイオク入れてパワーアップした気になってたが
アレ間違いらしいな

87: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:13:59.62 ID:/lR4HctC0

ニトロの噴射装置は車検前には取り外すのが常識だったな

88: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:14:00.63 ID:cMDry2YP0

WRX-STI乗ってる羨ましくだろ！

95: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:17:51.44 ID:K6VjYGui0

>>88
国語で

96: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:19:06.25 ID:l4zZFURN0

>>88
つい先月お別れしたわ。GC8のverV Limited Type-R

89: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:14:50.18 ID:9bj/dVdJ0

イエローコードでライトチューン

した気になってた

90: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:15:22.30 ID:/lR4HctC0

左右のヘッドライトの近くにボウガンを搭載していた
静穏性に優れた武装だった

93: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:16:35.41 ID:/lR4HctC0

煙幕にオイルにマキビシとかも人気あった
ボンドカー仕様では

97: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:19:59.33 ID:Tcrh/MuK0

関西電力の電気でバッテリーを充電するとカーステレオのサウンドがまろやかになるとか？

120: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:35:45.98 ID:K6VjYGui0

>>97
うちのお客様（個人の方）にいらっしゃるけども
アヴァンギャルド・Everestを鳴らす電源は、ガスタービンの発発だそうね
クロックジェネ（セシウム系）に同期できる非インバータ四極 220V

下駄代わりの車がヴェイロンの16.4だとかなんで、私らにゃ全く縁のない世界
個人で舶用ディーゼルやガスタービン発発持ってる方は思ったより多かったw
オーディオの世界は深い、かも

99: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:22:10.32 ID:7eFxFwH40

今でも吸気のエアフィルタ交換はけっこう効く
湿式に変えたら1割ほど燃費良くなった

100: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:22:17.05 ID:eVu6jhrr0

MOMOのステアリングじゃなきゃだめだって、メカドックで見たぞ。

189: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:42:54.30 ID:+eZKKSjV0

>>100
うるせーぞカメドックが

101: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:22:26.95 ID:K6VjYGui0

どなたかID:/lR4HctC0さんに愛のあるアンカーを
ご本人は面白いと思ってるようなので

104: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:24:05.09 ID:mLkDH3oF0

要するに車オタクだろ？

107: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:25:29.39 ID:YLa2CsgV0

スバル車にのってたがセッティングは全くなってなくて
「足回り・補強・ECUは全部じぶんでやれ」みたいな感じで
ホンダあたりと対等にやりあうのに、結局ポルシェやアウディ買った方が安かったｗ

108: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:26:12.96 ID:khtbh90K0

パソコンがマニアックで、ネットもスマホもない時代は
クルマのちょっとしたパーツ交換ぐらいが楽しかったんだわ。
時代背景を理解しないと、今の物差しでは理解が難しいよね

117: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:30:45.32 ID:YLa2CsgV0

>>108
日本の賃金に対して、1980年代～1990年代初頭に比べて
車の価格が2.5倍くらいになったからね。

129: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:42:39.70 ID:g8lfT5M10

>>117
R32GTRが450万だったかで、サラリーマンの年収に匹敵するとか雑誌に書いてあったの当時見たわ
今だとその辺のサラリーマンが年収1200万くらいになってなければおかしい

109: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:26:45.70 ID:7/43thFk0

完全自動運転が早く確立しないかな
車の外見や走行性能なんて誰も気にしなくなって車内で寝てるかスマホいじってるだけになる

自動運転車は法定速度きっちりで淡々と走るようになって煽りバカも絶滅するだろう

111: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:28:00.70 ID:l4zZFURN0

ハッタリチャージャー「バビューン」(ターボチャージャー風の音がでるやつ)
https://img1.croooober.com/api/v1/photo/ec/dw=700;dh=;/00000/1803/1803137/1803137002294/1803137002294s0.jpg

自動車雑誌の広告欄に載っていた謎の装置「ECSガスターボ」
http://www4.plala.or.jp/takefumi/parts/out/gasturbo.html

プラグにかぶせると火花が大きくなると謳ったガンスパークなんかもあったね・・

112: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:28:19.95 ID:MrOG5owF0

幻の多角形コーナリング

113: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:28:25.16 ID:RsmdHJ9k0

モモステ良かったわ
エアバも無いから取り付け自分で出来るし

114: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:28:55.73 ID:eVY/ZbPG0

ぷっしゅんバルブ
がったんバリバリ君

115: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:29:58.89 ID:5t86hqB/0

80年代の車なんてマジで10年乗ったらボロボロだったが今のは劣化が感じられんすごさ

116: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:30:27.05 ID:LHSlJgFG0

基本はパーツ変える前にステッカーチューンとオカルトチューンだろ
今でもアルミテープ貼っちゃう

119: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:33:24.06 ID:pPpDO8jr0

昔はレコード、カメラ、自動車なんかはアフターパーツで金がかかった
オーディオとカメラはデジタル化してほとんど潰れた
自動車も今は大丈夫だけどそのうち淘汰される

121: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:35:58.60 ID:KBKg7pr/0

純正が一番バランスいい

インチアップする馬鹿とかど素人

132: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:43:47.09 ID:KWbjpo+j0

>>121
社外品より開発費かけてるからね
それなのに社外品より安い

まぁ何にお金かけるかは自由だが、車の改造に金かけるやつは理解できない

134: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:44:59.29 ID:cMesnfGT0

>>121
だね
改造したあげくノーマルのほうが経験と計算づくの上の優良品だということに気付く

146: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:55:52.75 ID:fUKvtSGJO

>>121
僅か1インチアップのホイールとストラットタワーバー
ハンドリングが劇的に向上するよ？

122: 夏厨 2020/04/07(火) 22:36:14.12 ID:W6f5M+4E0

水中花のシフトノブ。。

123: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:37:55.03 ID:2LwiyHfa0

ホットイナズマは基本

124: 夏厨 2020/04/07(火) 22:38:32.10 ID:W6f5M+4E0

リアウインドウのルーバー。。

125: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:39:46.19 ID:cMesnfGT0

小径ステアに代えてフラフラしてるヤン軽女

127: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:41:01.01 ID:LHSlJgFG0

こないだケツに吊り革ぶら下げてるDQN車を見た

昭和から引き継がれてんのかアレ…

128: 夏厨 2020/04/07(火) 22:41:54.01 ID:W6f5M+4E0

フロントガラス上部のグリーンやブルーのシェード。。

130: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:42:50.15 ID:vlOwkW0F0

2000年頃までは純正ホイールが小さかった
3000cc車に15インチアルミなんかも普通にあった

131: 夏厨 2020/04/07(火) 22:43:42.02 ID:W6f5M+4E0

フェンダーポール。。

133: 夏厨 2020/04/07(火) 22:44:38.10 ID:W6f5M+4E0

JAFのバッチ。。

159: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:03:24.96 ID:X5bhxysm0

>>133
昔のバッジは海外の日本車マニアに高値で売れる。

135: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:45:49.24 ID:x8hFF/kP0

エアクリとブローオフバルブ

　　「プシューン」

136: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:48:14.59 ID:CuTjUotf0

ブレーキ踏むと【KENWOOD】の文字が青→赤に光るリアスピーカー

137: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:48:35.26 ID:aVw9lo+xO

車にポピー親父の車内で匂いで酔った

138: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:49:26.89 ID:PbvQlFsH0

俺らの頃はバブル末期で盗み多かったな
ホイールとかパクられて朝見たらホイールとタイヤが消えて、ボンネットにブロックで凹まされたり、
車ごと盗られて3年後、知らん市からオタクの車がさんちゆに捨てられて不法投棄だから何とかしろとか
昭和から平成初期の時代は車部品は盗まれ放題の時代だったよ

152: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:00:57.93 ID:nHjjWbzt0

>>138
今でも盗まれてるやん　警察の盗難マップみてみ

139: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:49:45.12 ID:/lR4HctC0

エド・チャイナに頼むから問題ない

140: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:50:35.25 ID:EBkzuWnB0

ナルディのステアリングだけは合わんかったんでモモ一辺倒
でもドリフト専門ならナルディは最高かもしれん

153: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:01:27.85 ID:MMQOPqrN0

>>140
イタボラ一択だろ

141: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:51:12.52 ID:fUKvtSGJO

ホーン
シフトノブ
コンポ(ナビ)
スモークフィルム
タイヤ
ホイール
ローダウンサス
マフラー
フォグランプ
リアウイング
どんなタイプのクルマであれこれくらいイジれば愛着も湧くわな

145: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:55:32.17 ID:7e76P6cg0

>>141
FC乗りでほんとはFD欲しかったけどいじり過ぎて手放せなかった。600万くらいかけてた。しかもMC前に
結局3基目のエンジンがブローしてさすがにもう…で手放したけど。ポートに手を加え出したらもう地獄

142: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:51:49.26 ID:lVGc/7h/0

ヘッドライトバルブ
フォグバルブ
車幅灯
タイヤを全部REGNOに交換

143: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:55:06.01 ID:rs0nv7XJ0

ローダウンしたミニバンは何をしたいのだろうか。
見た目もダサいし、乗り心地も悪そう。

147: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:56:34.79 ID:vlOwkW0F0

>>143
今どきのミニバンで下げたがるのは、完全に趣味の領域だな

150: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:00:23.63 ID:OBroInWf0

>>143
ミニバンのシャコタンはまだマシだろ
SUVを極端にインチアップしてペッタンコのタイヤ履いてるあれ何なの？

227: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 23:19:20.07 ID:wB0/Ku710

>>170
想像しただけでルイボス吹いた

144: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:55:10.79 ID:vlOwkW0F0

昔の純正ホイールは出来云々の前にサイズが小さくて車体の大きさやエンジンパワーに負けてるものだらけだった、3代目プレリュードの13インチとかいかにも早く替えてくれと言わんばかりの代物だったし

148: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:57:41.52 ID:oEd6Mn8d0

今はインチダウンさせる方が乗り心地がよくなる

149: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 22:57:45.68 ID:+Q5HPyUu0

自動車も今じゃすっかりオッサン趣味になっちまったもんな

161: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:10:16.83 ID:cMesnfGT0

>>149
ホムセンの車コーナーも賑わってないし隅に追いやられてるｗ
昔は人気コーナーだったのに

151: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:00:56.51 ID:uILbpLrV0

当時トルマリンチューンした？

154: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:01:47.74 ID:nbn9H4mO0

https://i.imgur.com/pwI8TL2.jpg

155: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:02:29.93 ID:zXhp8+Sn0

今でも社外パーツは純正部品をこき下ろして売り文句にしてるだろ
主にオカルトパーツは

156: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:02:54.35 ID:cv4W+B4dO

ブレーキ強化は多いにするべきかと

157: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:03:04.13 ID:Ln8MFerN0

自分のクルマは鉄チンホイールだしAMラジオしか付いていない。
エアコン？何ソレ？
あ、暖房は付いている。ガソリン燃焼ヒーターが。
ライトは小糸のシールドビーム。前は東芝のだったが。

158: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:03:19.04 ID:x8hFF/kP0

PIAAのワイパー

160: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:05:08.72 ID:x8hFF/kP0

エンジンオイルにモーターアップの添加剤

162: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:10:54.58 ID:PNKIOBR10

だいたいレカロとかブレンボとかビルシュタインとか買っとけば間違いない　的な雰囲気

164: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:13:00.08 ID:zd6CnTIg0

シビエやマーシャルのハイワットハロゲン、リレーを入れて使ったよな。

ledは明るいかも知れないが、光に力がない気がする。

ハイワットハロゲンは、叩きつけるような力強い光だった

165: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:14:26.31 ID:sFHyKhiC0

俺はホイール　ブレーキパッド　ショックを変えた
まああの頃の車はメーカーもコストダウンのためか手抜きまくりだったな

166: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:15:02.63 ID:e5g//eyl0

マフラーなんざ軽量化意外にメリットねーだろ

167: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:16:19.06 ID:X5bhxysm0

昔は固形ワックスで車磨きに時間かけてたけど、最近はお手軽に済ませる系のコーティング剤が主流になってる。

169: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:18:17.72 ID:gLGKLGRa0

トヨタダイハツ車はドアスタビライザーつけるべき。マジ別の車みたいに軽く曲がる
他のメーカーなら自作で作ろう。純正なら2万6千円だが自作なら500円ほど

172: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:20:40.92 ID:aOENawbH0

タイヤがハの字状になってる車とかごく偶にみかけるんだが格好良いと思ってやってるんだろうか

188: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:40:52.07 ID:OBroInWf0

>>172
あれをカッコ良いと思う世界の中ではカッコ良いんだよ

173: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:21:17.67 ID:vlOwkW0F0

今でも替える必要があるのはオーディオ関連だろうな
純正のスピーカーなんかは未だにアレなのが多い

174: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:22:48.11 ID:LFvotwrG0

純正が一番だろ。
メーカーが凄腕のテストドライバー使って延べ何10万キロもテストして熟成してんだから。
車外品なんて素人が何も考えずにちょっと走って車の寿命を大幅に削って少し速くなったって喜んでるだけ。
特にエアロパーツなんてシミュレーションも風洞実験もしないし目も当てられない。

183: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:32:15.66 ID:vlOwkW0F0

>>174
と思うじゃん？
その理屈がその通りになるまで随分時間かかったなあと思う

177: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:26:27.80 ID:LHSlJgFG0

サーキットに20分のとこに住んでるってなんだカッペ自慢か

178: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:27:25.17 ID:dxHQpYFV0

水中花シフトノブ

179: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:30:02.28 ID:x8hFF/kP0

アースを手すりに交換

180: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:30:25.91 ID:WgNSN7wE0

スパルコのバケットやモモのステアリングに替えるのが楽しみだった

181: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:30:37.93 ID:QHlSYAlEO

ステアリング、ホイール、タイヤは当然として
点火プラグ、点火コード、点火コイル、ポイント式→セミトラ→フルトラ→CDIへ
キャブを三国ソレックス、ステンタコ足から触媒レスのストレート
前後強化SPにカヤバのガスショック
シビエのフォグ＆ドライビングライト
これくらいはフツーだったなあ
プラグも自分たちでヤスリ使って工夫してたわ

182: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:31:18.89 ID:X5bhxysm0

音漏れしないソニックデザインのスピーカー付けたいけど高いんだよね。
特許とってるから他のメーカーも類似品を出せないし。

184: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:33:34.85 ID:gWs6qnd+0

85年11月初めに付属高推薦で大学合格したあと親父が車買ってくれるってんで、
ソッコー免許取りに行って同年秋に出たばかりのRX-7(FC)買って貰ったな～
年内ギリギリに納車されてめちゃめちゃ嬉しくて乗り回してたけど先輩から『純正ハンドルダサイよ、momoに交換しろ』『純正ホイールダサイ、やっぱRSﾜﾀﾅﾍﾞやろー』
とか言われたけどアフターパーツの値段聞かされてビックリした高校卒業間際の出来事

185: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:34:03.60 ID:vlOwkW0F0

BBSの鍛造アルミが憧れだった

186: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:34:51.02 ID:et3jppMw0

カーステを変えた時は感動した

190: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:43:20.43 ID:X5bhxysm0

レース資金を貯めたい若い頃の鈴木亜久里が、たまたま親戚と行ったグアムでATF添加剤を見つけ輸入代理店契約を結んで
現地では数百円で売ってたものを国内で7000か8000円くらいで売り始めたんだよね。
ちょうど、国産車でもATが普及し始めた頃でヒット商品になり
レース資金どころか白金にマンションまで購入できるくらい儲かったとか。
で、話を聞いたおぎやはぎが「ぼったくりじゃないですか？」と突っ込むと
鈴木亜久里「だって、安いと（大切な愛車に）買わないでしょ？」

192: 名無しさん＠１周年 2020/04/07(火) 23:49:26.51 ID:Rwx6BzMv0

おっさんたちがわーきゃー騒いでそうなスレですね

193: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:07:15.92 ID:ws5r8Xwb0

友人のコロンが激臭うクルマで

酔いまくったわ

オエ～

198: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:37:21.67 ID:srn5NCF00

>>193
運転が下手
ただ短く硬いバネ入れただけ

が安コロン車の定番だから酔うんだ

211: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 07:22:50.39 ID:f7AsoevbO

>>198
安価高価な問題ではない
もうね芳香剤はダメ
臭覚異常者だな

194: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:07:55.78 ID:ws5r8Xwb0

ヘッドレスト外す

ヤンキー

バカかよwww

195: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:10:41.87 ID:v0+CbxGw0

大きいルームミラーつけるだら

196: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:13:26.85 ID:9rl+CtsV0

>>195
豊橋人乙(´・ω・｀)

197: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:16:52.48 ID:QX05Ftex0

自動運転のグレードが上がったら買い換えるかなくらいだな

199: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 00:54:58.88 ID:qIaWcqgd0

ステアリングバックスキンにしたら手放せなくなった
シフトノブもバックスキンにした
ペダルはノンスリップ

200: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 01:23:48.14 ID:r6quIhkA0

ジンジンジンギスカン

202: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:03:49.58 ID:p/Wzd41C0

腰痛持ちだからレカロにはお世話になった

203: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:09:48.62 ID:Btr+ssw60

885人に憧れて～

204: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:15:20.50 ID:UcNJS02G0

ヤンキーホーン
電子ホーン

205: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:23:45.25 ID:aTxnuBmq0

ホイールとフロアマットは純正が一番なんで取り換える奴が馬鹿だと思うが、
他人に迷惑をかけるもんじゃないので文句を言う気はない。
迷惑なのはヘッドライトバルブだな。

209: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:48:04.07 ID:VQlyFLVB0

>>205
発光点剥き出しのLEDバルブは販売禁止にしないと事故るよね。消費者庁なにやってんだろ。

226: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 23:10:31.37 ID:S+6TGkHj0

>>205
軽量ホイールにすると燃費が少し良くなるよ
ホイール代をペイできるかは怪しいが

228: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 23:38:35.07 ID:YlIqJS3U0

>>226
ジムニー(JB23）の特別仕様車、
9型X-Adventure、10型LandVentureの純正アルミホイールは
最軽量クラス（5.5kg）だぞ。
5.5J-16のオフセット22
PCDが139.7の5穴なんで使える車がムチャクチャ限られるがｗ

206: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:25:35.73 ID:eVDSAjzZ0

イタルボランテの38φどこにしまったかな・・・

207: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:32:22.34 ID:ejyBtBi/0

日本車ならシートとブレーキとホイールとサスペンションとダンパーは今でも真っ先に交換するよね

特にシートとブレーキはゴミ性能だから

208: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 04:33:57.28 ID:S/rZhrgz0

バイク乗りだが最近はネットで純正部品注文出来るようになってて助かる

212: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 09:50:57.85 ID:eRn5aS300

先ずは、スモークフィルムを貼る

213: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 11:25:34.95 ID:HivWViW80

ステアリングって今も昔も純正品のほうがカッコイイと思うんだけどな
普通の人は鉄と木のやつのほうがカッコイイっていう感覚なの？

217: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 12:47:44.02 ID:kaGYElrh0

>>213
本革にしたいんだよ
手触りが良いからな

214: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 11:35:21.80 ID:PLpXFjbI0

クラッチ注文したいんだが、アイシンのクラッチ何処も在庫なし・・・
アイシンが止まってるのか、それとも流通？

215: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 11:36:21.51 ID:LhypBeqT0

ブォ～ン・・プシュー、ブォ～ン・・プシュー
憧れだったｗ

216: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 11:40:05.66 ID:4i4WuPge0

バブル期はディーラーで新車の納車整備ばっかりやってたわ。
とりあえず社外品のカーステレオ取り付けは定番だった。
低グレード車はエアコンもオプションだった。

218: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 14:33:33.60 ID:dfiMSLrz0

昔は純正の素材が良くなかったし、精度も悪かったから
いい素材と制度の良い社外品に代えるのが当たり前だった
今は純正品の質が格段に向上したからね

219: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 15:42:45.40 ID:o7PEh0tUO

>>218
メイドインジャパンで質が格段に良かったのは’90から’95くらい
今はチャンコロ製や朝鮮部品だらけでしょ、だから製造も止まってしまってる

220: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 16:12:23.93 ID:juPfQHvi0

車いじるのなんて特殊な趣味の人だろ

221: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 17:19:35.98 ID:CxPfOjYp0

就職祝いに買って貰った新車はナビオーディオは純正はダサいのしか無かったから社外製後のハイエンドを後付けにしてツィーターにもこだわってエコライザーも満足するまで弄って音響にこだわったな
ホイールはBBSの鍛造アルミに換装して初任給は全て車に注ぎ込んだw
スモークフィルムを貼ったくらいかな

222: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 21:16:18.56 ID:QnwjOl4K0

ブレーキなんざノーマルで十分よ！

223: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 21:28:39.72 ID:YlIqJS3U0

>>222
東條さん、こんなとこで何やってんですか？

224: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 23:02:29.60 ID:nhJcWKgr0

ここまでサイドシルウレタン注入なし

229: 名無しさん＠１周年 2020/04/08(水) 23:47:56.13 ID:z6jmT7iL0

ソレタコデュアルか。ハンドル小さいとＦ１みたいな動きで。
車高を落としてタイヤホイール、カーコンポ。スポイラーまで装着する若者は多かった。
ここから先はオール塗装、オーバーフェンダーなどキリがない。