スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124

SKYACTIV-X
SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE
SKYACTIV-DRIVE
SKYACTIV-MT
SKYACTIV-BODY
SKYACTIV-CHASSIS
SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS

安直すぎ内科医

この賞は、米国の子育て支援メディアの『PARENTS』（ペアレンツ）が毎年発表しているもの。
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）から5つ星の総合安全性評価を受けた乗用車、SUV、クロスオーバー、ミニバンを対象に、
独自のテストを行い、ファミリー層に推奨できるベストな車をカテゴリーごとに選出する。

同メディアが独自に行うテストは、チャイルドシートやジュニアシートの取り付けのしやすさに加えて、
後席に9歳の子どもを乗せた状態で、ブレーキやハンドリング性能などをチェックする。エンターテインメント装備も選考対象に含まれる。

【国内感染者数9,795例中、国籍確認中5,285人ってなんですか？】厚労省「未確認全て国籍確認中です。」★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587504421/

【アベノマスク】受注企業４社のうち３社が公開される　計９０億円で契約　　残りの最多受注の１社は非公開のまま ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587483603/

【画像】アベノマスク、カビだらけで届く ★13
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587488211/

【小池百合子】“血税9億円CM”、“選挙事前運動”の疑いあり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587499158/

【10万円受け取り辞退の裏で】安倍自民・公明、政党交付金50億円超を受領
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587466726/

噴いたｗｗ

日テレ　　　509億円　
フジ　　　　118億円　
TBS　　　　33億円　
テレ朝　　　155億円

【平均年収の比較】
英国 675万円
米国 576万円
豪州 452万円
日本 1780万円

１.搭乗員が９人も死亡した防災ヘリの墜落事故について「防災をやる者が自爆してしまった。全くお粗末だと思った」と発言、「自分はしゃべったつもりはないが、無意識に言葉に出てしまったのかもしれない」と釈明

２.市内でマスク不足になるのが予想できたのに、マスク11万枚を上海へ寄贈

３.安倍総理を批判して政府の一斉休校要請に応じない方針を出したが、市内で保育士が感染したとたん、一転して小学校を一斉休校

４.コロナ感染した幼稚園先生の個人情報をツイート

５.外出自粛のなか映画鑑賞して映画館貸切状態を「幸せ」とツイート

開発部長は、頭を悩ませていた。サンバーの開発は難航していた。
特筆すべき売りがもはや何もない。発表時には一つはアクセントがなければ売れない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「加速を売りにしてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かに加速が良ければスペック厨のスバオタには刺さるに違いない。しかし、その分危険運転も増える。
「無理です！出来ません！」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」
社長の熱い思いに、開発部長は心を打たれた。
「やらせてください！」
それから夜を徹して0-400の目標タイムを設定し、それに合わせるための開発に取り組んだ。
しかし、どうしても目標タイムが切れない。
所詮は軽トラ、農道のポルシェと呼ぶには、その壁はあまりに高かった。
開発部長は、来る日も来る日もカタログスペックと戦った。サンバー発表の日はすぐそこまで来ていた。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「原点回帰だ。ペダルの踏み込みは、本当に限界ギリギリなのか？」
そうだ。ペダルの踏み込みだ。人間の無意識の防衛本能がベタ踏みし続けることを拒むのだ。
一度ベタ踏みされてアクセルペダルが戻らければ回転数が上がり、加速が確保出来る。その後のことなど知ったことか…！
―暗闇に光が射した気がした。
開発部長は試しにアクセルをベタ踏みしてみた。
回転数が、増えた。ペダルから足をはなしてみた。レブリミットで回りっぱなしだった。
「ブれだ、オオが探しオオオ俺たちだオオ加速オオんだオオーーーーーー！！！！！！！！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、サンバーが発売されたら俺真っ先に買いますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、ベタ踏みは止めろよ。例えブレーキ踏んでもアクセルも不正も止まらないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

2015年1月、国交省の指摘により、しぶしぶリコールを発表した。
https://response.jp/article

そして新型レガシィでそのソナタをパクった(笑)

トヨタ×スバル共同開発のSUV
https://i.imgur.com/YGpD0X7.jpg
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https://i.imgur.com/Mir58FH.jpg

https://i.imgur.com/jyXFxoR.jpg

https://i.imgur.com/IDWESHu.jpg

M販
　弊社の車は、全体的に納期長いけん、新車の多くで小言言われたし
お客さんにホンマに申し訳なかった。

M販
　仕事じゃけん仕方ないけどね～
トヨタみたいに発売前に作り溜めして納期縮めたり、企業の工夫で解消できる部分あるし
メーカーによって売り易さはホンマにあるな～

トヨタ凄い
　販売力はホンマに会社の力じゃわ

M販
　この業界入って、ホンマにトヨタ尊敬したわ。ようできとる

マツダより上からとかホントかよこのポリゴンカー

来るぞ大惨事大戦
戦争突入っぽい

米国報道

WHO、ビルゲイツ財団、
武漢研究所の全てがハッキングされ内部メールが流出。

コロナウイルスにはHIVウイルスが人工的に添加された証拠を掴んだとのこと。本当なら制裁を通り越して、戦争も… https://t.co/JgP4fM8BIQ

【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・スズキ
【完成検査不正】スバル・日産・スズキ
【ブレーキ不正】スバル・日産・スズキ
【サイドスリップ不正】スバル・日産・スズキ
【リコール隠し】スバル・三菱
【残業代未払い】スバル
【パワハラで過労自殺】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【東証開示規則違反】スバル
【下請けイジメ】スバル
【検査中居眠り】SABORU

https://i.imgur.com/BjoHSRT.jpg

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

残業代を未払いにしてみよう → めちゃ儲かる！
社員をまるで軍隊の様に働かせてみよう → めちゃ儲かる！
燃費を偽装して低燃費に見せかけよう → めちゃ儲かる！
検査員にいちいち資格なんてとらせずにメクラ判押しておこう → めちゃ儲かる！
検査場なんて建て直さずにガムテープで目張りしておこう → めちゃ儲かる！
湿度調整なんてヤカンで湯を沸かしとこう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
ﾋｮｳﾝｶにエビカニを渡して提灯雉で信者を盲信させよう → めちゃ儲かる！
開発費がもったいないから名前だけパクって宣伝しよう → めちゃ儲かる！
フラッグシップのデザインをヒュンダイ化しよう → めちゃ儲かる！
社外ナビを選択する奴の内装を糞にしてビルトインナビを売りつけよう → めちゃ儲かる！
下請けの納入価格を一方的にカットして我慢比べさせよう → めちゃ儲かる！
新車を購入した客にこっそり展示車を販売しよう → めちゃ儲かる！
客の車を勝手に乗り回して、事故って廃車にして買い換えさせよう → めちゃ儲かる！

http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/economy/news/170817/ecn17081714220011-s1.html?utm_source=yahoo%20news 176eed&utm_medium=referral&utm_campaign=related_link

つっかえ棒＋トーションはデミオだけか

同メディアでは、「10代のドライバー向けベストカー」の選出基準として、安全性を重視している。
インプレッサの2020年モデルの高度な安全機能や耐久性、標準装備のシンメトリカルAWDなどを評価した。

「AWDは濡れた路面でのトラクションを向上させる。過去10年間に販売されたインプレッサの97％は、現役」と、インプレッサのシンメトリカルAWDや耐久性を称えている。