【煽る方も】煽り運転について121【煽られる方もアホ】

悪霊豚 UEVO

目障りかもw

だから、追い越しはシステムとして追いつかれた側、追い越す側それぞれに義務を与えて条文もかなりの数を割いて規定してある
追い付かれたら譲り、追い付いたら追い抜こう
他車を急かしたり、他車を堰き止めたりせず、皆がそれぞれの安全速度で走れるよう、道交法を理解しよう

>>660読んでそのレスなら、ちょっと救いようが無いぞ

お返事が欲しいだけなら、これなんてどう？
https://www.ptns-sp.com/our-products/oshaberi-mi-chan/

ローカルな常識を押し付けんなやｗｗｗ

これか？
去年の5月末にスレ立てされてまだ44レスしかないんだが
面白くなさそうだぞ

世界を変える事は出来ないけど、自分が変われば、世界は変わる

「ひどいよね～」
「ね～」
「イヤだよね～」
「ね～」
「やめてほしいよね～」
「ね～」
って会話がしたいなら、女子会でどうぞ

解決したい事の掘り下げ
現状の把握
解決法の模索と実行

なんでそれに背を向けるんだ？

> 煽りって公道でわりと全方位から「差し違えてでも殺す」ぐらいには恨まれてるのに、

これがマジなら、豚野郎は常に煽られてる気がするな

皆がそんな強い敵意を持ってるんだとしたら、蓋車は常に引き摺り出して殺すくらいに思われてるだろうな。
殺しはしないにしても、そんな世界なら常に煽られ続けてるはずだわ。
これも誇大な想像の域。
だからどうした何も変わらんぞとしか言えない話にしかならないんだよ

>>744
また自演なんて思い込みを炸裂させてんのか(笑
被害妄想の塊みたいなやつだな

ちなみに煽り運転はルールを守らない迷惑な蓋に正しいマナーとルールを教えて譲らせる正当な行為だぞ

運転向いてないから二度と運転しないにしな

で困ったのが左を大人しく走っていたら、無理やり前へ割り込もうとするんだよね
これはアップ動画の話でなく自分の経験なんだけど。

加速してもっと先へ行くしかないのに、
法規を覚えていないから怖い ＿|￣|○

一般車両、下道の自動運転は何十年も先だけど、高速の長距離トラックは10年以内早いうちに、IC併設ロジスティックス間で自動運転化される
これは、政府も予算計上してるんで、確実にそうなる
そうするとトラックレーン走らずに、その上リミッターのペースで追い越し車線に出てくる底辺トラ乗りは減る
更に全体のドライバー数が減ると、そういうのは即晒されて、自動化であぶれた優良ドライバーに入れ替えになる
底辺トラ乗りが、第二第三車線や追越車線を走り続けなくなるだけで、渋滞は半分に減るよ

道路交通法該当条文及び教本より

第三章　車両及び路面電車の交通方法
第一節　通則
第二十条　（車両通行帯）

https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg

道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
　　3つ以上の通行帯があるときは、　最　も　右　側　の　通　行　帯　は　追　い　越　し　の　た　め　に　空　け　て　お　き、(中略）
　　速　度　の　遅　い　車　が　左　側　、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、　速　や　か　に　それ以外の車両通行帯に　戻　ら　な　け　れ　ば　な　り　ま　せ　ん

第四節　追越し等
第二十七条　（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条　（追越しの方法）

https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg

追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
　　最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の　『　流　れ　』　を　阻　害　す　る　など、　迷　惑　に　なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
　　また、追越しに十分な余地のない場合は、で　き　る　だ　け　左　に　寄　り　進路を　『　譲　ら　な　け　れ　ば　』　なりません

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

他人に守れって言うんじゃなくて、自分が守れてるかどうかだよ？

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

で、どうやって現認するの？
まさか、警察でもやらない主観基準、自車基準じゃないよね？
(自分が考えるに)後ろの車輌は違法だ(と思う)から、自分は法を免れる！！
そう本当に思い込んでいるんだったら、基地外だよ

↑
コレがバイアス掛かった意見だと、偏った意見で尻尾が見えてると、そう言ってるのかな？

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

警察の執務資料では、追いつかれた車両の義務は、法の趣旨から見て、
速　度　違　反　者　に　対　し　て　は　適　用　さ　れ　な　い　としている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、
速　度　超　過　す　る　車　に　対　す　る　譲　る　義　務　は　生　じ　な　い　という見解を述べている。

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

警察の執務資料では、追いつかれた車両の義務は、法の趣旨から見て、
速　度　違　反　者　に　対　し　て　は　適　用　さ　れ　な　い　としている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、
速　度　超　過　す　る　車　に　対　す　る　譲　る　義　務　は　生　じ　な　い　という見解を述べている。

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

右折する手前30mからとか、3秒前とか言われてるのだから
ウインカーが点滅しててサンキューハザードなのか右左折の合図か分からないという言い訳をするにしても
時間的な余裕はある

ウインカーが付いたからパニックになってサンキューハザードが原因の事故を起こすことはあり得ない

第二節　速度
第二十二条　（最高速度）

第二十二条　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政　令　で　定　め　る　最　高　速　度　を　こ　え　る　速　度　で　進　行　し　て　は　な　ら　な　い。
（最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示）
第二十二条の二　車両の運転者が前条の規定に違反する行為（以下この条及び第七十五条の二第一項において「最高速度違反行為」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。）の業務に関してした場合において、
当該最高速度違反行為に係る車両の使用者が当該車両につき最高速度違反行為を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、
当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、
最高速度違反行為となる運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他最高速度違反行為を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

（安全運転の義務）
第七十条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）

安全運転義務違反は「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7つに区分されます。

安全速度違反

制限速度内で走行してはいたが、交　差　点　や　横　断　歩　道　、
見　通　し　の　悪　い　と　こ　ろ　を　徐　行　や　減　速　せ　ず　に　走　る　など、状況に応じて安全な速度で走行しなかったことが原因で事故になった場合も、安全運転義務違反に該当します。

https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/

警察の執務資料では、追いつかれた車両の義務は、法の趣旨から見て、
速　度　違　反　者　に　対　し　て　は　適　用　さ　れ　な　い　としている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、
速　度　超　過　す　る　車　に　対　す　る　譲　る　義　務　は　生　じ　な　い　という見解を述べている。

齋藤裕弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について　指　定　最　高　速　度　を　上　回　っ　て　い　る　と　き　は　含　ま　れ　な　い　と考えます。

執務資料道路交通法解説16-2訂版　(宮崎注解　s.41)
追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、　
法　の　趣　旨　か　ら　見　て　消　極　に　解　す　べ　き　であろう。

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

公道に出てきてはいけないという根拠が皆無だ
なにしろ、「言ってるだけ」だからなぁｗｗｗ

殺人者と詐欺師が対峙していたとすると、それぞれに適用される法律は違うから
前走車と後続車には、それぞれ別の権利と義務が発生する
前走車も、後続車も、
「相手が～だから、自分は～して良い」
なんて都合の良い解釈は、有り得ない

蓋も車間距離不保持も、正当化はされない

譲らない27条違反者というのは
制限速度を守ってるんじゃないのか？

その場合、
制限速度未満で頭を押さえてるのだから、追い付いた車両は制限速度を超えていないんだよ

で、
前の車に追い付いて、前の車と同じ速度で走行している状況だ
どうやって22条違反に仕立て上げるんだ？

ってやってるのが無自覚アオラー
結局、煽り煽られのその状況だけ取り上げると、登場人物全部バカって事なんだよなぁ…

例を50キロ制限の道を40で走ってる車両としたから分からないのか？
50キロ制限を時速15キロで走ってる車両に追い付き
その車両と同じ速度になったら追い越す意思はないという考えとおなじだよな？
それは間違い

追い越す意思がないのなら、追い付いた状態を維持しなければいい
簡単に言えば車間距離を必要以上に広くとればいい
それで追い越す意思がないことが分かる
そして、
追い越す意思があるから追いつき続けているという事だ

速度違反車両であろうと追い越しをする車両に対しての妨害は当然違反になる
前車が左に寄っても追い越しに十分な余地ができないにも拘わらず、無理な追い越しをしようとして前車の走行を妨げた場合は、後車の追い越し違反ということだ

追い越しができない場所でどうしても先に行きたいというのなら、違反を犯してでも追い越して行くかルートを変えるなりすればいい
それが嫌なら相手が先を譲ってくれるのを大人しく待つしかない

道交法を自分の都合のいいように解釈しちゃいけない

＞常識の範囲の速度で走行しているだけの車両には何の問題もなく、煽られる原因にもならないということを素直に認めなさい
話を逸らして逃げるのではなく
>>977や>>987を理解できるようになりなさい

＞道交法を自分の都合のいいように解釈しちゃいけない
それは完全にお前の事だ

義務発生の要件を満たしているのなら、義務が発生するのが当然だろ？

後続が追い越したくないと考えているのなら
一番簡単な方法は、追い付かない事だよ

＞追い付かれた前走車は、後続車が追い抜こうとしなくても
＞譲らないとアカンのか？

追い越そうとしている時に加速するなと言う規定は1項
進路を譲る義務を定めた2項では、
後続が追い越そうとしているかどうかについては定められてない
追い付かれたかどうかが一番重要な要件
他の要件を満たしているのなら
譲らないといけないかどうかで言えば
譲らなければならない