引用元:https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597587234/
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebd7-++7W [121.103.3.169]) 2020/08/16(日) 23:13:54.13 ID:y2fsYbxH0
2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザ、
及び2019年8月1日に車名変更して発売のMAZDA6のスレッドです。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
及び2019年8月1日に車名変更して発売のMAZDA6のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/
<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月～)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月～)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2018年6月～)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf
<マツダ技報>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
◆前スレ
【MAZDA6】マツダ6 Vol.162【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587992536/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
804: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-2NxP [126.83.82.201]) 2020/10/19(月) 22:35:44.12 ID:MGqcQhmn0
俺も最初はマツダの言うこと素直に信じてたけどもう最近は疑ってかかってるわ
805: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe8-tt7j [157.65.51.32]) 2020/10/19(月) 23:22:31.08 ID:93hQsu5+0
それこそ今の情勢で直6FRに拘る方が株主から突かれるんじゃないのかね？
高級車からV12やV8が姿を消しているというのに
高級車からV12やV8が姿を消しているというのに
820: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-/btx [106.129.82.77]) 2020/10/20(火) 10:37:59.78 ID:a85yf+Bna
>>805
ベンツも直6復活させてるんだよねぇ
ベンツも直6復活させてるんだよねぇ
824: 805 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-2NxP [133.106.45.67]) 2020/10/20(火) 11:31:20.34 ID:4aWakXtpM
>>820
だから何？としか言いようがないな
ベンツの直6とマツダが作ろうとしている直6は別物だろ
だから何？としか言いようがないな
ベンツの直6とマツダが作ろうとしている直6は別物だろ
827: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-QI1E [182.167.41.183]) 2020/10/20(火) 16:09:32.80 ID:WLab/ZTU0
>>824
じゃあ高級車がV12廃止とかもっとどうでもいいだろ笑
都合のいい事言ってんなよ笑
じゃあ高級車がV12廃止とかもっとどうでもいいだろ笑
都合のいい事言ってんなよ笑
828: 805 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-2NxP [133.106.52.131]) 2020/10/20(火) 18:22:49.05 ID:MsM57sF8M
>>827
ベンツの直6とマツダの直6、同じ直6という記号だけでマツダの正当性を主張しようとするから釘をさしたまで
ベンツの直6とマツダの直6、同じ直6という記号だけでマツダの正当性を主張しようとするから釘をさしたまで
822: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 10:41:19.35 ID:DOysCGHod
>>805
マツダか世界の情勢に乗ったことってあったっけ？過去
マツダか世界の情勢に乗ったことってあったっけ？過去
806: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77cd-7+od [202.220.248.60]) 2020/10/19(月) 23:28:18.59 ID:CQhRWUEG0
FRとか6気筒とかいいから多段ATにしてくれ。
807: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57f7-UsEC [222.148.90.176]) 2020/10/19(月) 23:30:07.17 ID:O1ewVIrm0
ラージ群はCX5と８が売れてくれればマツダ的には問題無でしょ。というか基本CXシリーズで食いつないでいくみたいだし
あとは救世主デミオもいつまでも救世主であってほしいから頑張って開発してね
あとは救世主デミオもいつまでも救世主であってほしいから頑張って開発してね
初動だけ売れてあとはいつもの2桁3桁販売台数のマツダ６さんはなにもせんでいいです。本物のFRはロードスターの専売特許ですし
808: ベストカー予想記事 (ﾜｯﾁｮｲW 97ab-UWke [220.211.100.216]) 2020/10/19(月) 23:37:57.62 ID:bmT5CkIC0
■マツダ 新型マツダ6（2022年3月登場予定）
●新型マツダ6予想スペック
・全長×全幅×全高：4900×1880×1420mm
・ホイールベース：2850mm
・車両重量：1550kg
・エンジン：3L 直6DOHC+モーター+SC
・エンジン出力：350ps/50.0kgm
・モーター出力：180ps/30.6kgm
・トランスミッション：10速AT
※SC=スーパーチャージャー
※画像はベストカー編集部による予想CGです。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/10/19165129/20201026_hopeful_9_03.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/10/19170534/20201026_hopeful_9_02.jpg
815: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-35u2 [182.251.50.143]) 2020/10/20(火) 07:38:08.11 ID:TyOImN2ja
>>808
まずこのサイズにバッテリーとモーター積んで車重1550kgとかアホかって話
どんだけペラッペラの車作る気だよ
まずこのサイズにバッテリーとモーター積んで車重1550kgとかアホかって話
どんだけペラッペラの車作る気だよ
809: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5773-Cq27 [222.12.74.16]) 2020/10/20(火) 00:27:57.05 ID:Uf4i8Clj0
多段ATにしたところでセッティングうんこだから良くはならないだろ
810: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb0-uqq3 [153.177.209.17]) 2020/10/20(火) 00:52:49.91 ID:yKUcZ0MV0
ベストカーのCG通りの外観なら絶対に買わないな…
812: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fcb-suMx [219.100.109.95]) 2020/10/20(火) 06:08:17.79 ID:ocGzDSQ20
>>810
ベストカーの予想なんて当たらないよ
ベストカーの予想なんて当たらないよ
811: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-2NxP [126.83.82.201]) 2020/10/20(火) 03:21:50.26 ID:0QrgKU5V0
直6＋モーターってレイアウト的に厳しくないか？
813: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-CCkY [49.106.214.213]) 2020/10/20(火) 07:04:59.32 ID:ilcnhOFUd
こういうのって、なにを根拠に予想CG作ってるの？
まさか編集部の妄想？
まさか編集部の妄想？
814: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-aQc7 [61.205.80.241]) 2020/10/20(火) 07:08:00.57 ID:zlLuX/rDM
>>813
そのまさか
そのまさか
816: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-3PrY [49.98.134.20]) 2020/10/20(火) 08:07:34.89 ID:zO61p8/kd
FRプラットフォームをトヨタに提供してそれがクラウンにとか言ってるのもベストカーだったような
817: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe8-tt7j [157.65.51.32]) 2020/10/20(火) 08:16:36.25 ID:7v+GEpoH0
燃費も気にしなきゃならない時代に何寝言言ってんだ
818: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f54-IpM6 [219.59.44.246]) 2020/10/20(火) 09:33:14.70 ID:U/cwMbZA0
>>796
。←がつくと説得力が増すみたいよ（広告業界の情報）
。←がつくと説得力が増すみたいよ（広告業界の情報）
819: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 10:32:36.63 ID:u9e+28HE0
ベストカー（笑）って昔からあるけど、勃ち読みならまだしもこんなものを金払って買う人ってアタマおかしいのかな？ｗ
821: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 10:39:10.27 ID:DOysCGHod
FRの次期マツダ6って22年3月なの？
23年の1～3月かと思ってた
23年の1～3月かと思ってた
823: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 11:18:58.20 ID:u9e+28HE0
>>821
当初の計画では2022年だったけど、公式にもうそれは無理で2023年になると発表されてるよ。
ご指摘の通り現在の予定としては23年の1-3月期、でも実際はそれも遅れて最悪23年10-12月期になると思うけど・・
当初の計画では2022年だったけど、公式にもうそれは無理で2023年になると発表されてるよ。
ご指摘の通り現在の予定としては23年の1-3月期、でも実際はそれも遅れて最悪23年10-12月期になると思うけど・・
826: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe8-tt7j [157.65.51.32]) 2020/10/20(火) 14:28:58.64 ID:7v+GEpoH0
>>821
その直6ってのは従来の4L超V8クラスの役割を担うんだろうに
その直6ってのは従来の4L超V8クラスの役割を担うんだろうに
825: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-1khc [126.194.99.250]) 2020/10/20(火) 12:22:34.45 ID:E5/57ykdr
ソースがベストカーの男の人って・・
829: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 18:58:10.81 ID:u9e+28HE0
釘を刺したって・・・ｗ大御所自動車評論家かｗベストカー（）の編集長かｗｗｗ
830: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1738-/btx [182.167.41.183]) 2020/10/20(火) 19:09:28.40 ID:WLab/ZTU0
車づくりもしないズブの素人が一丁前に釘刺すとか言っててワロタ
831: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-suMx [106.129.83.225]) 2020/10/20(火) 19:14:50.31 ID:0rBSsDFMa
ベストカーってネタ雑誌だから
832: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-y+HD [163.49.206.146]) 2020/10/20(火) 19:16:03.94 ID:xUTPi0CMM
3リッター直6FRに8速AT、ステーションワゴンありだと330dとモロ被りだけど、去年発売の車なのにまるで勝てる気がしないんだが
https://www.autocar.jp/post/404717/4
https://www.autocar.jp/post/404717/4
833: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 19:21:16.78 ID:DOysCGHod
>>832
これより70万安かったら？
ダメ？
これより70万安かったら？
ダメ？
834: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 21:50:01.89 ID:u9e+28HE0
>>833
BMWは100万とか値引きしてくるけどマツダは20万～30万がやっとでしょ？
だとするとその70万円差ってほぼ相殺されて実質的に同額勝負みたいになっちゃうけど
それでもよかったら70万円程度の定価差で勝負してみれば？
BMWは100万とか値引きしてくるけどマツダは20万～30万がやっとでしょ？
だとするとその70万円差ってほぼ相殺されて実質的に同額勝負みたいになっちゃうけど
それでもよかったら70万円程度の定価差で勝負してみれば？
836: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 22:35:35.31 ID:DOysCGHod
>>834
やだ
やだ
838: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77b-4jEG [14.10.134.34]) 2020/10/20(火) 22:42:20.79 ID:hLFGc3bF0
>>832
さすがにBMWとガチンコなんてことはしないと思ったけど330dも結構安いんだな
MT設定でマニアを取り込むしかない
さすがにBMWとガチンコなんてことはしないと思ったけど330dも結構安いんだな
MT設定でマニアを取り込むしかない
840: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-1xaa [49.98.135.92]) 2020/10/21(水) 11:08:42.47 ID:6Iwy8FXHd
>>838
PHVもMTにしといて。
お願い。
PHVもMTにしといて。
お願い。
835: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-2NxP [126.83.82.201]) 2020/10/20(火) 22:22:32.77 ID:0QrgKU5V0
排気量と気筒数は一緒でもパワーが全然違うだろうね
もちろんハンドリングも
例え70万円高くてもこの価格帯のセダン選ぶ人なら迷わずBMWでしょう
もちろんハンドリングも
例え70万円高くてもこの価格帯のセダン選ぶ人なら迷わずBMWでしょう
837: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 22:36:02.43 ID:DOysCGHod
>>835
ステーションワゴン
ステーションワゴン
841: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-Irm7 [133.106.52.131]) 2020/10/21(水) 12:05:03.42 ID:wPrGC4XnM
直6FRMTって言う形にこだわる人ってこのスレ見てると多いんだなって思うけど実際売れるのは少数なんだろうな
842: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-1xaa [49.98.135.92]) 2020/10/21(水) 12:49:56.40 ID:6Iwy8FXHd
少数いるんじゃん
843: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdc3-cIf0 [1.66.97.86]) 2020/10/21(水) 12:56:32.70 ID:pqyKUdUsd
マニアにはバカ売れってやつか
844: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-VbP0 [49.98.167.37]) 2020/10/21(水) 13:17:40.58 ID:g3PxMaKCd
長野県で年に数回はそれなりに積雪する地域だからいつもAWDを選んでて、さすがにFRは怖いんだけど…
最近のFRは問題ないものなの？
xdriveではないBMWとかよく見かけるから大丈夫なんだろうか？
それとも50:50にこだわるBMWだから大丈夫なのかな
最近のFRは問題ないものなの？
xdriveではないBMWとかよく見かけるから大丈夫なんだろうか？
それとも50:50にこだわるBMWだから大丈夫なのかな
846: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3dea-5KXX [180.21.247.213]) 2020/10/21(水) 13:29:05.44 ID:N+5L2SpK0
>>844
ロードスターだとスタッドレス履いてても凍った道や冷えた圧雪路面の登り坂は無理
でも主要道路は融雪装置なり凍結防止剤なりで対策されてるから変なとこ住んでなけりゃ普通に生活する分には余裕
ロードスターだとスタッドレス履いてても凍った道や冷えた圧雪路面の登り坂は無理
でも主要道路は融雪装置なり凍結防止剤なりで対策されてるから変なとこ住んでなけりゃ普通に生活する分には余裕
847: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab77-3XbD [121.103.2.132]) 2020/10/21(水) 14:14:12.07 ID:T8mGOhem0
>>846
へー、スタッドレス履いてても無理なのか・・・
それってFR車全般そんな感じなの？
へー、スタッドレス履いてても無理なのか・・・
それってFR車全般そんな感じなの？
849: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3e8-VbP0 [61.197.102.158]) 2020/10/21(水) 14:21:52.38 ID:WlWNWeXE0
>>846
通勤途中に河川や線路をまたぐような橋が何カ所かあって、そーゆーところは凍るから朝の渋滞とかで停止しちゃうとFFでも空転したりして冷や冷やする
FRだともっとヒドいってことだよね
ロードスターは軽いから余計に不利とかあるのかな
通勤途中に河川や線路をまたぐような橋が何カ所かあって、そーゆーところは凍るから朝の渋滞とかで停止しちゃうとFFでも空転したりして冷や冷やする
FRだともっとヒドいってことだよね
ロードスターは軽いから余計に不利とかあるのかな
845: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d73-ZUlZ [222.12.74.16]) 2020/10/21(水) 13:21:33.85 ID:cuBy3uHE0
しかしマニアは少なく常に絶滅危惧種。
台車の3はパドルは無いわATのセッティング糞だわ最低だった。
マツダのATはアカンわ。
848: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d73-ZUlZ [222.12.74.16]) 2020/10/21(水) 14:15:08.04 ID:cuBy3uHE0
ただ下手なだけ
850: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-Irm7 [133.106.37.7]) 2020/10/21(水) 14:52:02.41 ID:u+ztQ5PyM
NBの感想だがロードスターは積雪した峠道でセガラリーかよってくらいケツを振り出していた。登りで止まったら再発進は無理だったと思う
同じ道をBMW E90はESCを効かせながら割と普通に運転できた
やっぱり車重と電子制御は大きいと思う
というわけで次期6なら雪道もそこそこいけるのでは？と思案
同じ道をBMW E90はESCを効かせながら割と普通に運転できた
やっぱり車重と電子制御は大きいと思う
というわけで次期6なら雪道もそこそこいけるのでは？と思案
851: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-34+j [49.104.25.137 [上級国民]]) 2020/10/21(水) 14:59:04.97 ID:6C/lDd/od
FRでもチェーン履けば大丈夫じゃね？って思ったんだけど実際のところはどうなんだろ
852: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d39-3XbD [124.86.66.115]) 2020/10/21(水) 15:46:11.61 ID:CORmuXk40
そりゃ昔なんかＦＲしかなかったんだから走り方の問題だよ
実際一昔前はどんな雪国だろうがセルシオ走りまくってたんだし
実際一昔前はどんな雪国だろうがセルシオ走りまくってたんだし
853: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf1-dSDX [218.224.93.64]) 2020/10/21(水) 16:34:00.30 ID:QdlZi5auM
友人が初代NAのロードスター乗ってたけど、冬に毎週末長野でスキーしに行ってたよ
駆動方式関係なく、やれば出来るw
駆動方式関係なく、やれば出来るw