引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/cafe30/1291460712/
生活に密着しているはずのミニバンが、
私の住んでいる地域ではほとんど見られなくなりました。
一時のブームだったように思えてなりません。
ＴＶや雑誌を見ても「時代はエコ」「ハイブリッド」などの広告が目に付きます。
確かにミニバンは燃費も悪いし、カタチも格好いいものではありません。
立体駐車場も制限されるし、５人以上の家族で出かけることも
年に何度も無いのかもしれません。それであればレンタカーで問題ないからです。
そこで私は聞きたい。
特に独身でミニバンに乗っている方。
どんな使い方しているんですか？
人をたくさん乗せる機会は年に何回ありますか？
山道を人をたくさん乗せて走って楽しいですか？
３列目のシートは後ろからオカマ掘られたとき、危険ではありませんか？
車体がでかいと優越感に浸れますか？
なんでそのミニバン買ったんですか？
これから車を購入する私に教えてください。
もちろんミニバンも購入対象に入っています。
ちなみに私は２０代後半 女性 これから結婚を控えています。
余裕があるし子供乗せての長距離は車内が広い方がいい。
でも子供が大きくなったらセダンに戻ると思う。
要は家族構成事情でミニバンに乗ってるってこと。
子供3人ならセカンドシートにチャイルドシート3台設置できるような幅広のミニバンが良いと思う。
サードシートはフルリクライニングさせて荷室・オムツ取替え用ベットとして使用。
子供多いとオムツのスペア・着替えとか荷物が半端なく多いいよね。
まあ別に座席形状が今ひとつなのはミニバンに限らないけど・・・
そのクルマがRECARO入れててさ…あれ、疲れないし、痛くならないのなぁ！腰痛持ちの俺に最高だったわ！
社外の高いスポーツシートって、スポーツ走行のためにあるもんであって
普通に乗る分には苦痛でしかないのかと思っていたが、
きっと人間工学的に理に適ってる形状目指して、それがスポーツ性につながるんだろうな…。
俺には無縁のものとか思ってたけど、ちょっと欲しくなったよ（買えるかどうかは別だがw）。
まあ金をかけるのがもったいないっちゃあもったいないが
>>148
でも日本の航空会社のエコノミー座席は疲れる…狭いし…
シートもそれなりに走り向けの疲れにくい物だと思うが・・。
他のミニバンのシートは奥様向けかと。
シートだけの問題じゃないね
後部座席に3つチャイルドシート並べられる車あるのか？
安全性を考えると助手席には載せられないし。
自分はクルマに興味はないけど。
俺は車遍歴
学生時代 親のY31グロリア 親のY33グロリア+姉貴と共用マーチ
社会人（車オタ時代） CJ4AミラージュHB（ジムカーナする） エボ６（ダートに転向） CJ4Aミラージュアスティー（サーキット）
社会人2期（モテ期） デリカスペースギアV6（キャンプ、スノボ、ダイビング）
結婚転職 現在 仕事用 現行フーガ3.5 家族用 デリカD5（子供二人後席DVDの威力に驚愕）
車オタの原因の人のせいで三菱乗り継いだ。今も一台持ってる。
一番好きだった車はスペースギア。FRでハンドリングがナチュラル。重いくせに出足が気持ちよかった。
大ロールを押さえ込んでねじ伏せて無理やり曲がるのが楽しかった。巨体でブレーキ効かないのがデフォの恐竜みたいな奴だった。
フーガは速いけど、スポーツカーではない。寝ながら200㌔で走るための車。正直あまり気に入ってない。仕事用。
D5の方が気に入ってる。
セダン買うなら3000CC以上のクラスじゃないとカスしかない。
燃費を向上させるのは難しいんだよな。
でも軽量化の余地は沢山ある。
椅子を取る。椅子を軽いのにする。
改造申請が通る範囲だろう。
あと仮に３列シート車だったら取るのは3列目だろうけどそうなると別の車でいいじゃんっていうことに・・・
その代わり後席下が高くなるけどな。
ダッシュボード真ん中のエアコン吹き出し口も下に配置されちゃって夏場は頭の辺りあつくなりそうな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392855329/
>「ミニバン」については、200万円未満が13％、200～400万円未満が15％とほぼ変わらないのに対し、
>>400～600万円未満の層になると24％に。「世帯年収400万円がミニバン保有の分かれ目とも言えるなど、
>全体的に年収と保有車種の相関関係が見てとれた」（リブ・コンサルティング）
http://www.news-postseven.com/archives/20110810_28053.html
「こまめに電灯を消そう」「エアコンの設定温度を28度に」
テレビのワイドショーでは、様々な節電方法が連日紹介されている。その一方で、黙殺され続けている
「一番効果的な節電方法」がある。それはズバリ「テレビを消すこと」だ。
興味深いデータがある。野村総合研究所が4月15日に発表した『家庭における節電対策の推進』なるレポート。
注目したいのは「主な節電対策を講じた場合の1軒あたりの期待節電量」という試算だ。
これによれば、エアコン1台を止めることで期待できる節電効果（1時間あたりの消費電力）は130ワット。
一方、液晶テレビを1台消すと220ワットとなる。単純に比較しても、テレビを消す節電効果は、エアコンの約1.7倍にもなるということだ。
この夏、エアコンを使わずに熱中症で亡くなる人が続出しているにもかかわらず
「テレビを消す」という選択肢を国民に知らせないテレビ局は社会の公器といえるのか。
自分たちにとって「不都合な真実」を隠しつつ、今日もテレビはつまらない番組を垂れ流し続けている。
■新聞購読を止めてみる？年間約5万円の節約に
なんとなくダラダラと購読し続けてしまう新聞・・・テレビ欄やスポーツ欄くらいは見るし、近くのお店の
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ハイエースとかキャラバン、ボンゴみたいなのがホイールハウス無い分少しはマシなんだろうけど5人乗りか10人乗りだし。
家族7人で駐車場考えるとエスティマとかエルグランドしかないんだよな。
俺、独身でミニバン乗りのおっさん
もう正直、ミニバン以外は考えられん
居住空間がでかくて快適すぎる
日本の公道じゃ速度出せないし、ワインディングならなおさら制限速度厳しい
どこいくにもミニバンだよ
昔は俺もシルビア、セルシオと若者系の車に乗ってきたけどさ
３０超えたらそういう見栄とかもういいかなって
小排気量ターボの中型ミニバンで十分ですわ
古い規格で作っちゃってるから、大型どころか中型ミニバンでもNGなとこ多い
軽自動車は流石にガタガタいって怖いのでプリウスが移動手段として考えたら一番コスパいいかな
はい毒男です
スポーツカーは諦めて下さい
迷惑です
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.”.T~
ﾊ､___|
“””~””””””~”””~”””~”
497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2527-EL+e) sage 2019/05/16(木) 19:40:51.27 ID:pV80MiOg0
運転手であり家主（経済主）としての自分の欲を我慢し、
家族を最優先できる者じゃないと買えないのがミニバン
俺にはできない選択。だが、自分に出来ないからこそ尊敬する
ミニバンを馬鹿にするのは違うと思うぞ。むしろミニバン選べる人が多い国であることを誇ってもいいくらい
【日産】V36スカイライン語る Part83【SKYLINE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551713937/497-
すれ違う時、十分に余裕あるのに距離感が掴めないのか上手くすれ違う事が
出来ない。そんなに怖いなら軽でも乗ってろって思う。
見栄だけで乗ってるんだって。