引用元:https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1600833116/
GPSや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
テンプレ参照 143
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578859229/1-8
■前スレ
ドライブレコーダー総合 149
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1598268599/
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1285442.html
店頭予想価格は3.3万円前後。
同社DRV-MR8500(2560x1440ピクセル)比
単純計算で同一画角でのフロント解像度、672x670ピクセル程度
これはひどい
中華じゃ800万画素4K機種が数多く出てるってのに…
本来360度モデルこそこのくらいのスペックが必要なんじゃないの?
360度アクションカメラだと7Kとか8Kが求められる
て思うと、こんな低解像度はゴミとは言わないけど
突っ込まれた時の様子がみれるとか、信号機の色がわかるとか
そんな用途ならありかもしれない。
ナンバー読み取りとか無理
垂直210度だと信号映りにくいよな
水平設置で15度しか上方向撮れない
少し考え方に異議あり
実際設置するなら車内向け後方は天井あるから上側いらないよね
垂直210度で
フロント水平方向+30度~25度程度
後方は水平~+5度程度
じゃないかな?
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2020/05/2020y05m19d_161716987.jpg
この上の写真のAKY-V360sが実測で垂直220度らしいがちょっと上向きに取り付けると
リア側は運転手の顔も映らずリアガラスも映らず
コムのHDR360GWは240度で前方後方側も上方向が撮れているのを考えると210度はやっぱり狭いんだと思うよ
個別にリアカメラ備えているのなら前方上向き設置もいいだろうが
スマホで設定出来るならモニタは無くていい
画素数上げてもねー
前方と車内2カメラとリア1カメラの3カメラタイプの方がバランスよさそう
ドアパンチ対策だと車内無理だが前方、リア、ドアミラーに各1カメラの4カメラ360度タイプ以外
あまり効果ないだろうな
車内も映る5カメラタイプは業務用のしかなさそう
ドラレコって2,3年しか使えない消耗品だろうと思うと中々ハイエンド買う踏ん切りつかなくてさ
Amazonで買って延長保証つければいいのかな
いつ頃どの機種を買ってその満足度とか教えて欲しいです
ハイエンド機種でも日本メーカーと同程度の価格なんだから、同じ消耗品なら性能がいい方を選ぶのは必然だと思うけどね
そもそもハイエンド買うのがどうなのかなと
そういう考えの人は中華の安いやつを買ってると思うよ
フロントメイン機は購入当時のハイエンド気味スーパーキャパシタタイプ
2008年春 VGA あんしんmini : 2014年夏故障
2012年春 FHD PAPAGO!P3 : 2018年春故障(Superキャパシタ容量抜け)
2018年春 2K Vico-Opia2 : 現行正常動作
スーパーキャパシタ機種は5~6年を寿命で見てる
大抵SDカードが先に逝く
リポバッテリー機種の故障報告が早々に上がるなか再購入付替え大変だねぇと他人事で眺めてた。
人それぞれだろうけど
俺は価格+工賃(自分でやるので¥0)を同解像度機種で
無名中華機種除く
スーパーキャパシタ機は寿命5年
リポバッテリー機は寿命2年
で割ってコスパ比較するような考え方
旅の思い出とかでもないし、事故やトラブルの際の映像としてなら十分そう
衝撃が加わってから録画を始める機能は他のメーカーでもありますか?
感度とかは製品によるだろうけど、軽く擦られたくらいじゃ反応しないからあまり意味ない印象だけど
検知機能は備えていないなのかスリープタイプ(検知後起動し録画開始)なのか起動タイプ(遡り録画)なのかは
リチウムイオンとかキャパシタとか関係なく機種によりそれぞれ
でそれがどちらも選べるタイプだったり固定だったり機種に依るから調べるしかないね
感度もちゃんと駐車時と走行時と個別に設定できるのとできないのとかあるし
クラウド機能にアカウント登録しただけで他人の車載カメラがライブで見えるんだけどw
それはそれでおもろそーやな
明らかにピクセル数が足りてない、昼間でこれだし夜間はひどいもんだろうな
というかよくこの画質で映像出そうと思ったなw
悪質なウェブサイトだと警告
ドラレコ無い空白期間が一日でもあるならハイエンドやキャパシタとかいう割りに頭悪いな
ん? 内容的に俺に対してか?
これまで買って使った物はリポバッテリー機含めて
完全故障で撮れなくなる前に予兆があったよ
大抵は終了時にも音が鳴る。
その終了音が途切れ始めてさらに劣化が進み数ヶ月で終了音が鳴らずにオフになるまでいく
(そこから余命僅かってところだった)
さらに劣化が進むとファイル破損まで悪化する。
終了音が途切れ始めたらスーパーキャパシタの容量抜け寿命が来てると思って次機種を購入しフロントに付ける。
以前のは後ろ撮影にまわす
そんな感じで無事に前方のは確保できてる。
本当にドラレコ使ってたら普通はこれまでと動作が違ってきたと気がつくものだよ。
リポバッテリー機は後方撮影に回したあんしんminiが逝ってから試しに買ったが2年でバッテリー妊娠で逝った。
リポ機は遅延OFF機能があったから5秒だったか?にしていて鳴るのが早くなって気付けたよ。
P3はその後キャパシタ付け替えして録画可能になおした(現在も録画は可能)。
空白期間が1日開くと頭悪いという理由が分からん
たった1日開いたタイミングで何かイベントが発生する確率を考えたら、頭悪いという発想にはならないと思うけどね
1日20~30分しか走らない場合、どれくらいの時間駐車監視できますかね?
設定した電圧以下になると駐車監視が止まるようなのですが。
自分も同じような感じだけど、コムテックのZDR025だとして、駐車は3時間で使ってる。
一軒家で車庫保管で外出時がせいぜい2,3時間としての設定だけど。
それで一ヶ月以上は普通に使えてる。
ただまあ最大12時間まで設定出来るけど、多分一日2030分位ならバッテリ持たなくなりそうだね。
1000円しないし、バッテリーチェッカーで二週間に一回くらいでバッテリーチェックしてるけど。
新車のバッテリーが2ヶ月で要注意の段階になってたわ
常時録画?
毎日何時間くらい駐車監視してたの?
これから寒い季節になってくるのでバッテリー上がらないようご注意ください
中華のミラー型でタイムラプス使ってたけど3日放置したバッテリー上がった
駐車監視時間は12時間の設定で電圧低下で駐車監視オフになるらしいけど、駐車監視はオフになっても本体には電気が流れ続けてるみたい
まじかよ中華怖ぇー
って日本製でもそんなもんなのかな?
いわゆる、暗電流というやつさ ( -_-)フッ
DRY-TW7600cPとWDT-510cの違いって事故時の保障制度の有無と販売経路の違いだけ?
性能的には同一品なのかな
http://www4.yupiteru.co.jp/spec/drive_recorder/index.php?&model1=WDT510c&model2=DRY-TW7600cP
それだけみたいだね
ありがとう、やっぱりそうなのか
中華製は保証期間内でも手続きと時間的に面倒だし
駐車監視せずに煽り運転対策でもなく、事故の証拠能力としてなら
案外この辺の商品が落とし所としてはありなのかな
画角は広いし、夜でも光の当たってる所ならそれなりに撮れるだろうし
俺は自分で付けた。
ここに着てる大半の人は、自分で取り付けてるんじゃないかなと予想。
稼動中に本体の制御ソフトがストールしたら電源食いっぱなしになるから
Amazoの2位のやつ?
日本人は頭思考停止してるからパッケージに書いてある安心の日本製という文字だけで買う
それがランキング1位に押し上げてる最大の要因
そこにエビデンスはあるのか根拠はあるのかと問うて考える力があればまた違う選択肢も出てくる
そんなあたなにピッタリのスレがありますよ!
どうぞどうぞ存分に語り合ってて下さい!
【ドラレコ】中華製ドライブレコーダー 統合スレ【中国】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602923097/
気持ちはわかるけども日本メーカー製は
不良品率が低い≒初期不良だけでなくその後の耐久性にも影響する
だと思って結局悩んだら日本製にしてしまうんだよなあ
保証期間でも送料負担するのも気分悪いし
急な車線変更をしたと言いがかりをつけ、車間を詰めてアクセルの空ぶかしを繰り返しあおり運転で追い回し、車を降りて迫ってきてドアを開けるように強要、スマートフォンでの無断撮影、からの取っ組み合いのケンカ
犯人がこれだけやっても、私が被害を訴えても警察は事件として扱いませんでした。
他県なら、あおり運転で逮捕されテレビのニュースになってもいい事件です。
ケーブルなんかも送らないと駄目?
まだドラレコ買ってないんだけど、ディーラーで取り付けて貰う予定だから
故障の時自分で隠れた配線とか全部外せるか心配+直って戻って来た時の
取り付けもあるから本体だけだといいんだけど
ダメだろうね
原因の切り分けできないから
内容にもよるが例えば電源が入らない理由がケーブルなのか本体なの自分で原因の切り分けが出来ないなら必要になるだろ