【SUBARU】3代目スバルXV Part55【エックスブイ】

2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
年次改良(D型)2019年10月10日発表
ニューXV(E型)2020年10月8日発売

■公式サイト
　https://www.subaru.jp/xv/xv/
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201705
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451017&getyear=201810 (ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ)

■公式動画
　https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3a04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0

■公式ニュース
□3代目-初公開　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_07_3758/
□先行予約　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
□発表(B型)　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_04_06_3925/
□受注状況　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_29_4403/
□HV発表(C型)　https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_09_11_6225/
□年次改良(C型)　https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_10_11_6378/
□年次改良(D型) https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_10_10_7797/

■取扱説明書
　https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part54【エックスブイ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600043101/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>420
全く同じ

>>417
e-BOXERになってから390から小さくなったんだっけ
もうちょい欲しいね

女性のドライバー率がほんと上がったね

最近、ディーラーに行っても女性が結構いる事が多いなーこの車に限らず
フォレスターやインプにも女性ドライバー多い、10年前なんてほとんどいなかったのにw

e-BOXERのせいで荷室狭くなったけど
変な段差がなくなってフラットになったから一応メリットもあるよね
後部座席にエアコン口と、多少でもリクライニングあれば個人的に満点だったけど
価格的に仕方ないか、それならフォレスター乗っとけって感じか

水平対向だから仕方ないのかもしれないけど、もう少しトルクに振ったエンジンにしてほしいな
CX-5と比べるとトルクが細すぎる
街乗りにしたって悪路にしたって馬力あっても仕方ない
SUVだからこそトルクが正義

ん？今CB18乗りたいって言わなかった？

いずれにしてもそんなカリカリしないでくれよ
我が子が可愛いからこそ競合と比べてしまうのさ

えぇ…

こういう悲しみを産まないためにも
CB15はよ

この車かっこいいし、運転楽しいし最高！！これでいいじゃないかww
よそはよそです。

トルク不足感じるのは定速走行で1000回転付近まで落ちるせいもあるんじゃないかな。

巡航時、1000回転付近で回転上げずに加減速するの楽しい

初めてシートヒーター付けたけど、これ腰痛に良いわ。オジサンありがたい。

ブサイクな外付けヒーター付けるくらいなら俺はカイロでいいや

ヤリスとライズはなんか恥ずかしい

わかるわ

ヤリスクロスだけでなくカローラクロスも出るのか
このスレで知ったわ ｗｗｗ
来年GPEの車検で乗り換え予定なんだけど、
こりゃー値引きが期待できそうですね

カローラクロスの発売は来年ですね

XV買ったばかりだけど、次の乗り換えの候補はフォレスターだなー
今回のはリアが好きになれなかったから、次のフルモデルチェンジの頃
丁度乗り換えも考える時期になるかな
フォレスターも車自体は本当良い車だよね

立駐＆マンション住まいの俺にとってXVはSUV最後の良心

足の高いインプレッサとしか思ってないからSUVだとすら思ってないわ

その、足の高いインプレッサより走行性能の劣るSUVの多いこと

スバルは、2021年3月期通期の連結業績予想について、
従来予想の600億円から200億円上振れすると上方修正。
純利益は前期比47.6％減の800億円となる見通しを示した。

会見で中村知美社長は「想定よりも早く回復している」と述べたものの、
下期については、ドル箱の米国市場が大統領選の行方や感染拡大など
不透明な要因も多く「楽観視していない」と気を引き締めた。

XV乗ってるスバル好きなのでdisるつもりは無いが、スバルは燃費どうにかしないとヤバイよな。
このままじゃスバルらしい燃費なんか気にならない車は絶対に発売できないっしょ。

もうトヨタのハイブリッド導入は決定でしょ
それはそれで悪くないと思う

co2削減ロードマップ見ると、e-boxerが2030年で終わりで2020年代前半でストロングハイブリッドになってるから、e-boxerがTHSに置き換わるのかな？
ガソリンはダウンサイジングターボになる…のか？

XVのフルモデルチェンジが2022年予想みたいだし、来年ぐらいには発表されるといいなあ

アイサイトXはドライバー監視カメラあるし、今のインパネじゃ無理じゃない？
ツーリングアシストも確かレヴォーグから遅れること2年だったしフルモデルチェンジからだと思う。

しょぼいマイナーチェンジでいくのか
Ｅ型は買い時だね

トヨタが売れ筋SUVベースのEV作ってそれをスバルにOEM供給する近未来までは夢で見た

現行インプ2.0iSのFFからE-BOXERに乗りかえたけど好き嫌い割れるよね
長年付き合いのある営業担当、自車では選ばないと正直に言ってたしw
自分は普段使いで車重増のネガは殆ど感じられないどころか、ガッチリ感増しなのに軽快になっ不満無いよ
前車比満タンまでのアイスト時間は3～4倍、生涯燃費リッター1向上、200kg増AWD化された割には悪化せずに済んでる
ハンドリンの楽しさはインプの圧勝だけど、回した感触はVGR化されたE-BOXERが断然気持ちよい
駐車場にバックで止める時、めっちゃ楽になった
勿論デメリットもあって、毎回ではないけどEVからエンジン走行のスムーズさに欠ける部分や前にバッテリー2個のコスパ悪化など
2個ある分、通常の1.5倍くらい長持ちしてくれればなw

並のハイブリッド機構では、スバルのAWDと組み合わせられないのでは

燃費悪い、ターボ、AWDスバルはこれでいいのです。しかししょーもない規制だな

燃費街乗り10いけば全然悪いと思わないくらいもう麻痺してる

燃費が悪いので10万、20万と罰金分を上乗せして買ってくれるんなら、いいけど多くの客は離れるやろ。それでさらにコストアップしても買うか?

当面はPHEVで行けると思うけど、安くならないと駄目だね。EVになったら水平対向も関係ないね。

XVでのバックの感覚が全く掴めない
モニターあるからなんとかやってるけど

カメラがどセンターにないから
ガイド線がちょっとずれてるのが
最初気になったな

センサーあるからとバックモニター付けなかったわー
でも、今になって恐くなってきた

サイドミラー見やすいからバックの新入は余裕だけど、バックの距離感は感覚になるからモニターあると便利だね。

進入

アラウンドモニターもないのかよ

こんな小さい車でバックモニターとか必要か？

今時軽でもバックモニターは必須アイテムだよ

年を取ると首が回らなくなるから、バックモニター必須ですわｗｗｗ

リバース連動ミラー車と白線が平行に映らんから逆に使いにくい

バックモニターは車両の位置感覚が掴みにくいからどうにも苦手
サイドミラーをチラ見しながら振り向いて直視じゃないと怖い
斜め後方の視界が悪い車が増えてるからバックモニターに慣れないと時代から取り残されそう

俺はバックモニターとドアミラーの確認だけで駐車スペースの真ん中に入れてるよ

ツーリングアシストの加速、けっこうドカンとくるね。みんなあれくらい普通なの？
設定、コンフォートに下げたよ。

今日点検だったのでついでにライト感度1段階上げてもらったけどこれくらいがちょうどいいな
4段階中の上から2番目

別人だったのかｗ

エコとコンフォートの中間が欲しい。

大方エコで良いんだが
信号待ちで停車中に
矢印信号出た時だけは遅すぎる･･･

その場面と前走車の居ない信号以外のあらゆるシーンで使いたいよｗ

現行のアイサイトは3段階あるのか
いいなー

試乗したけどめちゃくちゃ静かだね。
今cx5のディーゼル乗ってるから余計そう感じるかも。
7年乗ったけど90万くらい下取りついたし、契約しようかと思ってます

俺は基本サイドミラーと目視で、バックカメラは死角の
補助的な感覚だから、時代の流れにはついていけてないわ

てかコンビニとかスーパーの駐車場で後ろ歩いてるのに平気で下がってきて
こっちが避けなきゃ当たってるような車結構いるけど、
あれやっぱ後方視界が悪いせいもあると思うんだよな
エンジンかけてすぐにはバックカメラも映らないだろうし

つかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつか
つかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつか
つかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつか
つかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつか
つかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつかつか

E型契約、納車が大体1月半らしいけど普通かな？

俺はD型だけど、６月の頭に契約して納車が８月中旬くらいだった。
普通じゃない？

２か月半かー、Ｄ型の頃は今よりちょっと時間かかったらしいけど
それでも１月半なら普通なのかな
年末年始帰省で乗りたいからそれまでに間に合えばいいな

ほぼ3年乗って初めてのバッテリー交換。
パナのQ100にしたけど、端子のあたりにグリスべったりで驚いた。
かなりきつく締めてあったのにも驚いた。奥の側のステーが微妙に短くて、
手前側を仮止めしておいたらはめにくいことこのうえない。
受け皿にほんの少し水溜まってていやな感じ。