【社会】 静岡の新東名、最高速度１２０キロに　１２月２２日から全国２例目 [朝一から閉店までφ★]

　静岡県警は２５日、新東名高速道路の御殿場ジャンクション（ＪＣＴ）－浜松いなさＪＣＴ間（約１４５キロ）での最高速度１２０キロの本格運用を、１２月２２日午後２時から始めると発表した。中日本高速道路による工事が完了し、同日から同区間の全線が６車線（片側３車線）化されることに伴う措置。対象は普通乗用車やバスで、大型トラックやトレーラーには従来通り最高速度８０キロと左側レーン走行の規制が維持される。

　最高速度１２０キロの本格運用は、東北道の岩手県内の一部区間約２７キロに続いて全国２例目となる。

　新東名はカーブを緩やかにするなど設計当初から１２０キロを想定しており、平成３１年３月から新静岡インターチェンジ（ＩＣ）－森掛川ＩＣ間で最高速度引き上げを試行していた。

　静岡県警などのまとめでは同区間での試行前後で、渋滞がなく流れがよい場合の車両速度はほとんど変わらず、１２２～１２４キロに収まっている。試行から今年１０月までの１年８カ月間に起きた人身事故は４３件。施行前の同期間では５１件だった。試行前に２件発生した死亡事故は試行後はゼロで、引き上げに起因するとみられる事故もなかったという。

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全文は下記URLで

https://www.sankei.com/smp/life/news/201125/lif2011250046-s1.html

世界標準外れの超高速のドイツ、超低速の日本という
ガラパゴルルール国家同士の協定で
日本の運転免許がそのまま使える

ただし記載事項の翻訳したものが必要

でもオレのタントじゃ無理だろうな
あーGTR欲しい

微妙に間違っている
中央線の白実線は、はみ出し禁止、踏んじゃいけないが右折はできる（標識規制注意）
中央線の黄色実線は障害物を避ける為に越えても良い追い越しの為のはみ出し禁止
理由は黄実線は道幅が狭いところ白実線は広い道路（6メートル以上）

通行分離帯を分ける白実線は他の法令で
規制がある場合に使用されることが多い
例えば交差点手前30メートルが白実線になるなど
この場合白実線そのものに規制の意味は無い

俺、新東名あの区間でヤマハTMAX530で運転、157で覆面に捕まった。
実際のメーター読みは170近く
その時の状態と言うと
第二通行帯に観光バス4台が連なりその前に白いクラウン1台、その前に大型トラック10台程が連なって走っていて、そこの区間を勢いよく追い越し車線から抜いた。
で、第二通行帯に戻った所、静岡県警高速隊の白クラウンに捕獲された。
捕獲後、「いくら120km/h区間でも、あんなに出していいなんてない！、切符を切ります！」

覆面隊員「それにしても、今の250スクーターは結構スピード出るだな。」

僕「いいえ違います、250じゃありません、530です、ナンバーよく見て下さい！」

覆面隊員「本当だ、だからクラウンでもやっと追い付いた訳だ、こっちはベタ踏みで加速したがなかなかあんたに追い付かなったぞ！」

俺「あ、そうだったんですか。」

覆面隊員「とりあえず157、高速なので3点、反則金はこれだけ、無理な追い越しせず、安全運転でお願いします。」

こんな感じでおこられたがな。