【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-50

※※※　絶　対　厳　守　！　※※※
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベル
みんないい大人なんだから余裕持ってマッタリ進行で

【前スレ】
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581294613/

【姉妹スレ】
【三菱】コルト・コルトプラス Part74
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593954242/

このスレを覗いてる人に該当しそうな情報を抜粋（型式／車台番号／製造時期）
CBA-Z27AG／Z27A-0700207 ～ Z27A-0800876／平成22年7月7日 ～ 平成24年6月5日

■eKワゴン、コルト、パジェロミニ、ランサー、グランディス等11車種のライトスイッチについて
http://recall.mitsub…ect.do?orderno=13363

このスレを覗いてる人に該当しそうな情報を抜粋（型式／車台番号／製造時期）
CBA-Z27A ／Z27A-0200105 ～ Z27A-5101283／平成16年3月1日 ～ 平成18年4月26日
CBA-Z27AG／Z27A-0300339 ～ Z27A-0500898／平成18年5月22日 ～ 平成20年3月31日
CBA-Z27W ／Z27W-0200101 ～ Z27W-0300472／平成16年10月7日 ～ 平成18年4月21日
CBA-Z27WG／Z27W-0300435 ～ Z27W-0500246／平成18年5月24日 ～ 平成20年3月31日

車検証の車台番号を確認して、該当する場合はお近くのディーラーへ

■RA（2004/10/25～）
内装：5人乗り、ダッシュボード黒色、ラゲッジランプ有り
外装：普通のコルトと同じ
タイヤ：185/55R15
ホイール：15×5.5J+46 100-4H ハブ径56mm
エンジン性能：147ps(108kW)/6000rpm、18.3kg・m(180N・m)/2500rpm

※※※　↓ここからVersion-R↓　※※※

■06型（2006/05/30～）
内装：4人乗り、ダッシュボード青色、ラゲッジランプなし、OPレカロはAM19型(固定ボルトは下止め)
　　　 シートは黒と青のツートン、天井にオーバーヘッドコンソール有り（サングラスホルダー＆カードホルダー）
　　　 インパネのエアコンダイヤルはシルバー、灰皿トレー＆シガーライター有り
　　　 助手席サンバイザー裏にバニティミラー有り、キーシリンダーイルミ有り、(MT)サイドレバーは本革巻
　　　 スピーカーは2つ（メーカーOPでオーディオをつけると4スピーカーに）
　　　 スカッフプレートのデザインは「RALLI//ART」の浮き彫り
外装：AWはシルバー７本スポーク、サイドミラー支柱のカバーはボディ同色
タイヤ：205/45R16（以降省略）
ホイール：16×6.5J+43 114.3-4H ハブ径67mm（以降省略）
エンジン性能：154ps(113kW)/6000rpm、21.4kg・m(210N・m)/3500rpm、
　　　　　　　　 （CVTはトルクが18.3kg・m(180N・m)/2500rpm）

■07型（2006/11/21～）※以降差分のみ
内装：オーバーヘッドコンソール消滅、助手席バニティミラー消滅、灰皿トレー＆シガーライター消滅
　　　 シートバックポケット消滅、ドアロック確認シール消滅、セキュリティアラームのステッカー消滅
　　　 エアコンフィルターがバイオクリアフィルターからただのフィルターに変更
　　　 エアコンダイヤルが黒色に変更、スカッフプレートのデザインが変わって斜線部の色が無くなる
外装：サイドミラー支柱のカバーが黒色に変更

■07レカロエディション（2007/05/10～期間限定）
内装：ダッシュボードが黒色に変更、スピーカーが4つに変更、(MT)シフトノブ変更、サイドレバーが本革巻でなくなる
　　　 スカッフプレートのデザインが黒字印刷の「RALLI//ART Version-R」に変更
外装：撥水ドアガラスが標準装備に変更
特記事項：後席左右ドアに「Version-R」デカール有り、レカロ標準装備だがパネル類はシルバーのまま

※※※　↓通常ここから後期型と呼ばれる↓　※※※

■08型（2007/11/14～）
内装：シートが黒とグレーのツートンに変更、キーシリンダーイルミ消滅、OPレカロがSR11型に変更(固定ボルトは横止め)
外装：AWがガンメタ12本スポークに変更され軽量化、ボディ色から黄色消滅
　　　 ボンネット裏のウェザーフードが半分になる、フロントバンパー内パネルフード消滅
　　　 サイドミラー支柱のカバーが再びボディ同色に変更、パールホワイトがウォームパールからシルキーパールに変更
エンジン性能：インタークーラー変更により出力が163ps(120kW)/6000rpmに向上（MTのみ）

■スペシャル前期（2008/05/27～300台限定）
内装：08型に準拠
外装：ボディ色に青が選択可能（SP前期限定色）
特記事項：MT限定、シフトレバー付近にシリアルナンバー有り、AWは後期デザインだが色が黒
　　　　　　 ボディの開口部（ドア4枚）に連続シーム溶接を施し剛性向上
　　　　　　 ラリーアート社製スポーツマフラー標準装備
　　　　　　 レカロ標準装備だがパネル類はカーボン調が装着（センター左右とエアコンリングのみ）
　　　　　　 テールゲート右下のバッジは大型の「RALLI//ART Version-R」

■09型（2008/10/23～）
内装：08型に準拠
外装：08型に準拠

【平成21年マフラー規制（2009/01/01以降製造に適用）】
・マフラーテールエンドに丸みを持たせる加工が必須に
→一部の社外マフラーが適合外に

■10型（2009/07/30～）
内装：08型に準拠
外装：08型に準拠

■スペシャル後期（2010/02/18～200台限定）
内装：08型に準拠
外装：ボディ色にチタニウムグレーメタリックが選択可能（SP後期限定色・・・だった）
特記事項：スペシャル前期との違いは限定色とAWの色がシルバー、シリアルナンバーがないこと

【平成22年マフラー規制（2010/04/01以降製造に適用）】
・加速時騒音規制開始（着脱可能なインナーサイレンサー使用での測定はNG）
→ほとんどの社外マフラーが適合外に、CVT用社外マフラーは全滅

■11型（2010/06/03～）
内装：運転席から操作できる全席ワンタッチ開閉パワーウィンドウが、運転席のみワンタッチに変更
外装：ボディ色にチタニウムグレーメタリックあっさり追加、アクアメタリックひっそり消滅
　　　 リアハッチのRALLIARTエンブレムが小型に変更

■12型（2011/07/27～2012/06販売終了）
内装：スピーカーが2つに変更（メーカーOPでオーディオをつけると4スピーカーに）
　　　 ルームランプが2灯式からラゲッジルーム用の1灯式に変更
外装：11型に準拠

……濡れた布乾かせるよ！！！