サイトアイコン 自動車情報まとめ

【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて!客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」★2 [お断り★]

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

引用元: ・【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて!客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」★2 [お断り★]

1: お断り ★ 2021/03/28(日) 16:34:00.52 ID:w8yDC1B69
自動車ディーラーのブラッド・ソワーズは、ゼネラルモーターズ社から発売される予定の新型電気自動車に備えて、お金をかけています。 彼はセントルイスのディーラーで、充電ステーションを設置し、サービスキュービクルをアップグレードし、技術的に問題のあるこの車について従業員を再教育しています。
しかし、実際に電気自動車であるシボレー・ボルトの昨年の販売台数は、シボレー全体の4,000台に対し、わずか9台であったことを考えると、彼は少し躊躇し始めました。 彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。 その理由は、彼の顧客の多くは毎日長距離を運転しなければならず、主要都市以外では充電設備が不足しているからです。
自動車業界の幹部や投資家が電気自動車の時代が来ると語る中、多くのディーラーは、その熱気を現在の新車販売の現実と一致させるためには、多くの努力が必要だと語っています。 昨年の米国の自動車販売台数に占める電池駆動車の割合は2%未満でした。
  販売店や業界アナリストによると、ほとんどの消費者は電気自動車を購入せず、また、ガソリン価格が比較的低いため、ハイブリッド車でさえ販売するのは難しいだろうとのことです。

多くのディーラーは、世間で言われているような時代の流れに追いつこうとしているが、実際にお客様がシフトしてくれるかどうか、どのくらいの速さでシフトしてくれるかわからない、という微妙な立場に置かれていると感じ始めています。 全体の約20%にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました。
これまで、電気自動車の販売拡大に向けた取り組みは、ほとんどが失敗に終わり、小売店には在庫が増える一方でした。 現在でも、電気自動車を大量に仕入れることに抵抗があるというディーラーもあります。
  ”マサチューセッツ州のディーラー、クリス・レムリー氏は、「最大の課題は、ディーラーが昔の誰かが狼を叫んでいるような状態になっていることだ」と語る。
お店の人もよくわからないようです。 Union of Concerned Scientistsのエネルギーアナリストであるダニエルは、電気自動車の購入を決意したものの、ワシントンD.C.にある彼のアパートの近くには公共の充電ステーションが十分にないことに気づき、最終的に購入を断念したと言います。

中国紙 网易 2021/3/8 ソース中国語 “EVは自動車産業の将来を担うものだと誰もが言っていますが・・・”
https://www.163.com/dy/article/G4HKGERO0534IP97.html


https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:35:09.07 ID:x1NDsLA00
アメリカだし、トランプだし、ワイルドだし。

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:35:13.77 ID:8MVCbPYm0
電気自動車買ったやつはバッテリー交換する時になって金額にビビり泣く泣く廃車にするまで見える

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:38:01.50 ID:U9px/9Y00
>>3
バッテリー交換時期=買い換え時期って事?

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:41:17.03 ID:o0V3ifF00
>>17
バッテリー交換が馬鹿みたいに高い可能性があるんだよ。
初代プリウスの時に、よく揉めたらしい。バッテリー交換する金額と、今まで節約できていたガソリン代がトントンだったとか。
あの頃よりはバッテリーも安くなっているだろうけど。

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:41:13.44 ID:moXwm8hG0
>>3
リーフの下取りの悲惨さに泣ける

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:36:19.46 ID:9fkYgv1X0
充電が5分以内で終わらなきゃ
無理

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:36:24.85 ID:W2S/CI2k0
でも
もう決まったことだから

ゴネてないで従えよ

6: 暇つぶし ◆Naoki28pY. 2021/03/28(日) 16:36:30.31 ID:jqQxKmQB0

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:39:15.41 ID:o2N3xya60
>>6
俺の理想の車じゃん(´・ω・`)

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:36:32.13 ID:pOYGfgvi0
EUそっとじ

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:36:43.75 ID:LYyyBb1L0
マジックミラー号?

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:36:52.80 ID:iewdWWL90
トランプ正解

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:36:53.07 ID:Ant6iIzQ0
車のあんなちっちゃいバッテリー交換するのに何万取られんだよ?
EVになったらそれが何倍になるの?

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:37:20.40 ID:IRbnPGrJ0
は?
アメリカンならV8にビッグファットタイヤだろ

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:37:36.15 ID:92KrOgm+0
ガソリン車のほうが利便性は圧倒的に上だもんな。そりゃこうなるわ
環境詐欺でEVをゴリ押ししても現実はこんな物

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:41:53.07 ID:l23jZ5tW0
>>12
今のところEVの方が環境に悪いよ
環境保護印象派

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:37:36.92 ID:xjCNpo6u0
中国インドアフリカイスラム辺りを3億人にする方が遥かに早くエコクリーンやろ

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:37:40.89 ID:Ai3G32WW0
あガガイのガイ、あそれガガイのガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:37:48.07 ID:BzrjC8rW0
いくらメーカーやマスゴミが煽っても、現実はこんなもの
一般人は環境なんて知った事ではない

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:37:49.13 ID:1XgwBX5E0
2020年 新車販売のうちEVの割合

アメリカ 1.8%
欧州 7%
中国 5.4%(PHVとFCVも含む)

現状この数字だからな

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:38:05.18 ID:62jO2Mim0
航続距離が半分以下、出先でガソリンスタンドみたいに充電ステーションないし、あっても時間かかる

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:38:38.58 ID:ZT6GMXsA0
EV□にだけは乗らんといてくださいよ

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:23.19 ID:Uca/Cn3+0
>>19
俺は評価するぜ

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:39:12.87 ID:kbtHzp6n0
世代落ちで中古車凄い安くなりそうだな、古いスマホみたいな扱いになりそう

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:39:16.55 ID:mxCZafDI0
EUに方針を任せるのはマジでダメ
あいつら目の前のお題目に飛びついてなんとなくで熱狂するだけだから
要らない歪みを発生させるのが得意
特にやばいのは人権系の判断

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:39:43.38 ID:QXjcsci10
今使っている自動車より不便にな物に大金使いたくないだろう

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:07.58 ID:wyczcuzt0
インフラの整ってない貧困地域はEV車なんて使えないからな
国土が大きかったり、大きく人口が多い国ほど多くの国民を見捨てないと普及は不可能

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:12.41 ID:yQDJr2ox0
自衛のために銃を所持する国の国民が皆evは無いわな
ガソリン車でも止まれば死が近い国土なのに

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:21.17 ID:wnZ6jjcs0
無理やりEVへシフトさせるの無理や
ハイゼットクラスの小型EV出さんと受け入れられん

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:24.84 ID:+iAvTwWD0
EVにはロマンが無いんだよな
アメリカ人はそういうのが一番忌避するんじゃないかね

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:39.14 ID:Xdn/hjlO0
宣伝屋の言う通りに時代・社会が変わるわけ無いからなw
もしその通りに実現するんならとっくにユビキタス(笑)になってないとおかしいだろw
もはや誰も使わなくなった単語だが

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:42.22 ID:ey65Qjx50
そりゃねw
大統領はEVEV言うならまず大統領専用車をEVにしろっての
ディーゼルなんかつかってんじゃねーよって言ってやれ

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:43.80 ID:O5OhviKv0
エネループ4本で300キロ走れるようになったら買うわ

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:50.02 ID:xjCNpo6u0
さっさとグレートプレーンズに中国全土に欧州全土に充電インフラ整備すりゃええのにね…
トヨタも日産もホンダも喜んでEV普及させるやろ(確信)

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:54.12 ID:rTOepn2q0
アメリカの国土とアメ車にEVは無理がある

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:40:59.33 ID:SWpxfnaN0
EVが普及して台数が増えるほど電力不足になり
大量の廃棄バッテリーで環境破壊も起きるわけだ

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:41:05.17 ID:6nxRDWcB0
そりゃ砂漠のど真ん中で止まったら命取りだもんな

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:41:15.33 ID:UBQ/+kO10
パヨチンだんまり ww

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:06.30 ID:wyczcuzt0
EUはそう遠くないうちにギブアップしてハイブリッドまで落とすと思うよ
原発を多く稼働させないと電力が足りなくてどうにもならなくなるだろうし
確かEUも脱原発始めてるんじゃなかった?

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:31.43 ID:5EmEm4qd0
>>39
それはやらんと思う
そもそもディーゼル詐欺がバレて日本車や韓国車にシェア奪われるのが嫌だから自分たちに有利なルール作って日本や韓国を抑えつけようとしてるのに、今更EV強制やめますなんて言うわけがない
CAFEだってそうだ

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:08.93 ID:d0SleImy0
まあそのうちいつか売れるベ
車体の天井にソーラーパネルで
給電要らずになるころには

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:31.87 ID:ApNbIX+j0
客なんか騙して売らねえと

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:37.39 ID:Xdn/hjlO0
>>42
この部分でアメリカで騙そうとしても何の効果も無いって事だろ
世界中からボロクソに言われても銃禁止にしない国なんだから
そうとうガンコな国だ

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:42.22 ID:9FwJEuH00
やっぱりバイデンは人気ないし、アメリカ人の大半はエコになんか興味ないと思う(´・ω・`)

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:48.00 ID:5EmEm4qd0
今がEVの時代ではなくてEVの時代にしようとしてる段階なんだから、現状売れなくて当たり前だろうに何言ってんだこいつ

60: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:32.97 ID:h5UcgTdw0
>>44
EVが製品的に優れてたらもう少し売れるんじゃないですかね
ガソリン車と比べてなにか決定的に劣る部分があるのでは?

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:42:53.53 ID:Z/RIugs40
アメリカは普通に無理だろ
荒野走るのに電気どうするんだ?

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:43:07.21 ID:Mv3vISYD0
カリフォルニアで売れてるぞ
他はしらん

50: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:18.76 ID:3vyjmPV00
>>46
あのへんはほとんど戸建てだろうからな
だったら余裕だろうね

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:43:19.90 ID:2GGPsdcc0
正直でよろしい

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:43:51.09 ID:AL2qUQwF0
構造がシンプルだからバッテリーが進歩しないと航行距離の伸びも期待できないしな
EV時代は次世代バッテリー待ちだろうな

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:04.17 ID:DVjKl4Mt0
でも200台に1台くらいは売れるのか
へー
ほー
ふーん
て感じ

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:34.11 ID:Y0ncskwZ0
バッテリー交換幾ら掛かると思ってるんだ
金持ちしか変えないよな

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:40.94 ID:krV6EZxl0
バッテリー交換方式も
悪徳のガソリンスタンドだと質の悪い安物と交換させられることになる

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:47.45 ID:P+LTeh4o0
でも充電問題解決すればガソリン車なんてわざわざ乗らないだろ?

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:44:51.85 ID:5dWjZuKT0
電気はくそ
水素ころ近未来

56: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:01.83 ID:3Td52jy10
そりゃそうだろ
実用性にほど遠いからな

57: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:06.21 ID:5dWjZuKT0
水素こそ

58: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:14.45 ID:hWpbMn7c0
EVを持ち上げてる連中は、電力をどこからどうやって得るのかという件に関してダンマリ決め込んでるんだよな

61: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:34.11 ID:IGaiyiPn0
BEVの中古車市場て想像つかないな
テスラは保障してる様だけど
買取で値段付くのかね

62: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:38.89 ID:oiV225gE0
EV時代を作ろうて話だからね

63: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:42.77 ID:3vyjmPV00
アメリカの田舎はガソリンスタンド遠そうだしみんな戸建てだろうから安いピックアップトラックで出せれば需要はありそう

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:45:57.75 ID:aKDFmKHg0
産油国がイスラム教だから、産油国に金落とさないために必死なんだろ。w
でも石油で発電したら、産油国にも金落とすわけね。w
だから、原発ってまた言い出すわけね。
まあ、天然ガスの供給国もイスラム教の国は多いけどな。w

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:46:07.88 ID:moXwm8hG0
充電問題解決してから乗ればいいだろう
解決してないから売れないって話なんだから

66: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:46:17.48 ID:Nvz0VVFZ0
先日みたいに高速道で雪で立ち往生したら凍死するんか

67: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:46:31.52 ID:mu0Obezu0
あきおのロビー効きすぎわろたw

68: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:46:39.28 ID:d0SleImy0
どうしても
個々の電力供給がネックになるからな
これ解決すれば良いけど
まあしばらくは難しいわな

69: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:46:44.33 ID:QeYC4Fpf0
そもそもライフサイクルで見た環境負荷は本当にEVが低いの?俺が15年前に大学で評価した時は圧倒的にEVの環境負荷が高かったんだけど、発電技術にブレイクスルーなんてないし、リチウムイオンもそのころからあったし、ほぼ変わってないのでは? 

70: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/28(日) 16:46:59.83 ID:TJX7BprR0
EV程度でこんな事言ってるようじゃ
FCVの時代なんて永久に来ないなw

トヨタの未来を見る目の無さよ