https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1614325069/
フェアレディ乙
お礼に助手席ふとももフォルダから何枚か捧げます
https://i.imgur.com/cd0F1AT.png
https://i.imgur.com/b1oXsax.png
https://i.imgur.com/7IvJRnj.png
https://i.imgur.com/dVghjCm.png
https://i.imgur.com/TVgOp82.png
https://i.imgur.com/KguubLf.png
四枚目ＪＫ？
脚拡げ過ぎ
股蒸れて換気してんのかね
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/68台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1601044209/
【お買い得】中古車購入相談スレ/69台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1602127969/
【お買い得】中古車購入相談スレ/70台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1603195285/
【お買い得】中古車購入相談スレ/71台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1604214984/
【お買い得】中古車購入相談スレ/74台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1607750802/
【お買い得】中古車購入相談スレ/72台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1605359731/
【お買い得】中古車購入相談スレ/73台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1606313293/
【お買い得】中古車購入相談スレ/75台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1609130886/
【お買い得】中古車購入相談スレ/76台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1612211629/
【お買い得】中古車購入相談スレ/77台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1614325069/
皆さんに質問です
今までで自分の中でスレスレで通ったと思われる
めちゃくちゃなローン審査を書いてください
保証人の有無もお願いします
中古車販売はどうなの？
投稿が 1196
評価が 1個しかない
評価はさせないようにしているんだよね
どれも30万以下で相場より安いんだけど
カーセンサーにもgooにも出品が出来ない
ゴミ業者という事だね
評価させないようにしてるって、そういうことでしょ
ゴミに命は乗せられないよ
ヤフオクにも出してるね。4000以上評価あって悪い評価が80個しかないからそこまで酷くないのかも。
> >>8
> ヤフオクにも出してるね。4000以上評価あって悪い評価が80個しかないからそこまで酷くないのかも。
昨夜疑問に思ってカーセンサーやグーを見たら広告をだしてないんだね、アルマージ。
ヤフオク！で評価も付いてて安いとは思うけど、埼玉の中古車屋の板ではね… 納得して車体だけ買うなら良いのかな？
数が少ないのかそれとも人気なのか、中古は結構良い値するね
ディーラーで探しているんだけど4,5年落ち4〜6万キロでもlimitedなら本体で200万から250万程度
新型出てもコロナ落ち着くまでは暫くはこの相場が続くのかな
アウトバックならばフラット６搭載モデルが良いね
直６と比べてどうなのか一回フラット６乗ってみたいな
7年間放置されてきたタマか
新車保証残っているうちに初期不良を出し切ってもいないだろうしこれはこれで怖いな
世の中には所有するだけ所有してほとんど走らせないなんて物好きがいてね、
うちの弟もBNR32という車種だが、車検でディーラーとの往復するくらいで全く走らせないの。
車がかわいそうだ。走らせてナンボだろうに。
海外に初代アルシオーネの未使用車が展示されてるという動画を観た
残っているならば是非とも欲しい
くるまはいきものじゃないからかわいそうじゃないよぉ？
低走行のGTRなら定価以上で売れるぞ
スレタイにあるお買い得な中古車情報のレスが少ないな
【お買い得】はあるが【情報】とはどこにも書いてない
不人気車で安いけど○○は良い車だよ
って情報が欲しい
デミオとスイフトが真っ先に頭に浮かんだ
サンキューです
スイフトは良い車だけど元値も安いんだよね
お買い得なような価格だけだとそうでもないような微妙なところ
デミオはいつのモデルかによるけど
>>21
オレもデミオが真っ先に浮かんだわ
デミオはマツダ顔になった後の1.5Lガソリンな
ディーゼルだけはやめておけよ
ポルテ、スペイド
スズキの普通車がだいたいこの枠に入る気がする
スプラッシュとかすごくいい車だぞ
サンキューです
オペルが足まわりのセッティングしてるので
見た目のわりに走りは気持ち良いみたいだね
岡崎五郎も番組で褒めてた
ただ上級グレードじゃないとタコメーターすら付いて無いし
価格も割安とまでは言いがたい
ちと古いがプレマシー/ラフェスタ･ハイウェイスター安くていいね
あと車に興味ない人が知らなくて検索しなそうな車種がお得じゃないかな
ベリーサとかビアンテ、OEM車で売れてないシフォンとか
ブレイドとか
不人気ではないけど、年式新しく低走行でお買い得。維持費安いし足には最高。
ekワゴン 2018年式 1.6万キロ 修復歴無 コミコミ 57万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5553468838/
これ死ぬほど遅いぞ
ショッピングセンターの立体駐車場の登りで一旦止まると
アイストも相まって下がるし吹かしても登らなくて冷や汗でるよ
ありがとう
車種で検索しても1台しか出てこないとかザラにある
同じ条件で検索してるのに出る時と出ない時があったりする
訳わからん
通勤で使用しているワゴンRスティングレーがオイル漏れしてないのに
オイルが異常に減るのが早くて
５～６月くらいに中古車購入検討してるのに迷惑な話しだな
昨年は本体100万で後期が十分狙えたのに今じゃ前期しか買えない
ラフェスタならばムラーノ顔のプレサージュ後期ハイウェイスターじゃね？
それ以降中古車買うときはこの買取相場検索使って買うとリセールで失敗こくことは激減した
300万の車買って2年後に280万で売れれば車代として1年10万円しか掛かっていないことだから得した気分になる
一般的にリセールが良いと思われている車種以外でもたまに下取りとかで割安に売り出されていたりするから面白い
レクサスRXかランクルまたはジムニーならば
レセールが良いよ
乗りたいかどうかは別として
そこら辺はわかってる
でも乗りたいクルマの中でリセール良いの探すのが楽しいな
リセールだけ考えたらハイエースとかもでてくるしw
そんなに乗り味いい感じなの？
パドルシフト付いてるよね
あとどっちのメーカーが製造を担ってるんだ？
マツダが全部やってたら耐久性に難あるだろ
初代のラフェスタは日産だけど、
プレマシー/ラフェスタからはマツダの車。
耐久性は問題ないんじゃないかな？
年間に5万キロとか走るの？
飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上６年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば１年で全額費用化できる。
だから車を買っても税制上メリットのないサラリーマン諸君は
中古車を買うなら今年の年末以後にした方が良いです。
ゲートのある駐車でないとな
ダイハツ・ソニカ、スズキ・セルボみたいなスペシャルティ軽も今しか乗れないいい車だと思う
日産が日本市場を捨てた代表の車だろ
？意味不明。しぶとくタイ生産のK13を売ってるらかな？
K12は日本生産で中古車では安価だし良いと思うよ。ただ最終でも2010年式だから、そこそこ古いね。
いまだに新車販売台数50位内に入ってるよ
スカイライン、フーガ、アコード、インサイトetc.より売れてるんだ
多分凄い安いモデルで営業車用だと思うけど
これのクラッシックモデルは良かったね
次代からボレロといわれるタイプ
ターボは未だにいいお値段するし
まあ見た目はカッコ良くないが
遠方のトヨタに連絡→遠いんでやめたら？
取り寄せ店に指定した近所のトヨタから→納車急いでるの？新車にしない？
みたいに言われて話が進まなかったことがある
淡々と取り寄せの話を進めてくれないと
この制度意味ないし普及しないと思うんだが…
そりゃそうよ
遠方客って付き合いそれきりになるからできればやりたくないってのがどこのDでも本音よ
前期で58馬力、後期でも60馬力しか無いCG10DEエンジンですが、何と言うことの無いお買い物ドライブでは低回転トルクもしっかりある実用エンジンとして、特に何も気を使わず運転することができます。
ひとたびドライバーがやる気になってアクセルを目いっぱい踏み込んでやれば、実に心地良い排気音とともに、まるで高回転型スポーツエンジンであるかのように、気持ちよく吹け上がっていきます。
ドライバー次第で実用エンジンにもスポーツエンジンにもなれる、これほど「都合の良いエンジン」というのはなかなか稀でしょうこのマーチの1000ccモデルは、わけあってMT（マニュアルミッション）モデルも１年ほど所有しました。
体感的にMTよりATの方が加速力強く走れる気もします。
ペーパーだしぶつけるからぼろくていいんだけど
たとえこの二つだったらどっちがいいでしょうか？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4708353665/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5090671364/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
どちらかしか買えないなら、オレは前者
悪名高き2.4リットルだけど
やっぱトヨタかなあ