ホンダ・フィットはなぜ売れなくなったのか？　ディーラー「N-BOXと競合してるから」

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ホンダを代表するコンパクトカー「フィット」の新車販売台数が、意外に伸びていない。2020年2月にフルモデルチェンジして発売された現行の4代目は、
発売1ヵ月後の3月に1万4845台を販売し、同月の新車販売台数ランキングで「ヤリス」に競り勝ち2位を獲得。
ところが、翌4月にはライバルのヤリスに首位の座を奪われ、それから徐々に差が広がり、2020年通年（1月～12月）のランキングでは、
15万1766台でヤリスが1位だったのに対し、フィットは9万8210台で4位に終わる。

また、2021年に入ると、2020年12月に新型が発売されたばかりの日産「ノート」にも抜かれる。2月の新車販売台数ランキングでは2万559台でヤリスが1位、
ノートも発売直後ながら7246台で7位に入るが、フィットは5782台で12位とトップ10圏外にまで後退している。

フィットは、かつて新車販売台数でトップを連発し、「コンパクトカーの王者」とまで呼ばれた実績を持つモデルだが、現行モデルにはそんな勢いがみられない。
なぜ現行モデルは苦戦しているのか、その理由を検証してみる。

（中略）

フィットの販売台数が伸び悩んでいる原因について、ホンダの某販売店がヒントをくれた。同じホンダの軽自動車「N-BOX」が競合しているというのだ。
セールス担当者によると、「フィットは、よくN-BOXと比較されます。N-BOXは、室内が広いため使い勝手がよく、車両の価格帯も実はフィットに近いんです。
軽自動車のほうが維持費も安いということで、結局はN-BOXを購入される方も多いですね」という。

N-BOXは、ホンダが誇る軽スーパーハイトワゴンだ。全高1790～1815mmという背の高さや、先述したホンダ独自のセンタータンクレイアウトなどにより、
大人4名がゆったりと座れる室内空間を実現。2020年までの登録車を含む新車販売台数で4年連続1位、軽4輪車では6年連続でトップを維持している、
今日本で最も売れている自動車だ。

価格（税込）も、N-BOXはガソリン車のみの設定で、142万8900円～223万3000円。対するフィットのガソリン車は155万7600円～218万6800円だ。
価格帯は非常に近く、ハイブリッド車を選ばなければ、十分競合になりうるのだ。

全文
https://toyokeizai.net/articles/-/420161

知ってた速報

カッコ悪いからじゃ！

NBOXが日本一売れたのに赤字転落したホンダ

フィットは2型まで

ヤリス買うわな

ダサくなったからだろ

街乗りならNBOXで充分だもんねぇ

社内で競合とかアホだろ

カニバリズムのリズム

開発主査が「今のフィットについて来れない奴は捨てる」って言ってたからな
どっかの塩川みてえだ

女性受け狙ったが、軽しか興味ないからそもそも相手にされず。
男からはそっぽ向かれてた。完全にマーケティングミスってる。

（モトコンポ）

あのボンネットの丸みが良くないね
ぶつけて潰れたみたいになってる

狭いんだよ！

FMCでダサくなり過ぎだよ

内燃エンジンぽいってことでわざわざ有段CVTにしたんだろ
それは売れないと思うわ
EV感優先のノートとはまったく逆だな

ホンダは軽自動車メーカーになるんだろうけど
そうするとコストカット競争で鈴木に負けるだろうな。

白と黄緑のやつがダサい

ホンダへ車を見に来た人がみんな、N-BOXを見て、試乗すると
これのほうが良いわ！　
で、結局フィットを買いに来ても買う車が変わっちゃうらしいよｗ
お値段も安くなるわけじゃないのにね

二回続けてデザイン失敗してるね
生理的嫌悪感がデザインテーマですか？

９０年代頃から売れ筋車種がどんどん小型で利幅が薄そうなのに移っているイメージあるし
次はバイクでその次は農機具じゃね

ヤリスに燃費で完敗なのが致命的になったな

涙目の千葉

ギョロ目が怖い

NBOXがーで思考停止するのも良いけど燃費じゃヤリスに到底及ばず室内快適性ではルーミーソリオに及ばないNBOXがーって言ってる間にどんどんパイ取られるぞ

新型になってから見た目がボロクソに言うほど酷くもないがネタにするほどでも無いという絶妙なダサさが仇になっている

スーパーカブ、ハンターカブ、プレスカブ、ポストカブ、リトルカブ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1617936180/

クロスターならまだ許せる

ehev 面白そうなんだけどな

ホンダの客は300万まで

フィット3だけど、凄く燃費いい
メーター読みで26いくよ
だけど、４はダサいからいらね

先代でユーザーを実験代わりに使ったツケだな

（折りたたみカブ）

ホンダは宣伝が下手だね
ノートeパワーとかいうゴミより全然良いもの作ってるんだからそこをちゃんとアピールしなきゃ

見た目がちょっと
昔の方が良かった

フィットは顔が・・・ねｗ
なんやかんや言ってもトヨタフェイスは日本人向けに作ってある

NBOX男白ナン指定358率は異常
一張羅かな？

ハイブリならトヨタに燃費で負け
ハイブリのスポーティさではノートに負け
何の特徴もないハイブリッドカー

ツラのデザインがなあ
前のモデルはまだ良かったが

新しいフィット見るとミニラ思い出す

https://i.imgur.com/LRiLp5H.jpg

（思い切って曲線とラブリー）

初代が1番かわいい

ノートeパワーは4wdの出来が大分良いみたいだな

フィットCM初期のBGM
「クルマはあくまでも快適に暮らす道具」
絶対にホンダは買わないと決めた。

軽と普通車が競合するかよ
ダサいだけだわ

初代が良かった

初代シティはブルドックってモデルはあったけど
これみたいに犬モチーフじゃないぞｗ

初代ずっと乗ってて好きだったが、
買い換えるときスイスポが欲しかった。
でも嫁に却下されてまたフィット乗ってる。
まあ嫌いじゃないからこれでもいい。

ネスとかいう滑ったギャグみたいなグレードの存在

まあ次の大ヒット車はもう決まっていて
２５０万以下の軽のEVだ（もちろん航続距離短い）
これが来年くらいでてくるからNBOXも終わりだろ
ホンダは大リストラになると思う

ソリオと戦える車もないよな、軽にせるかフリードにするかになっちゃう

2代目乗ってるけどたまにしか乗らんからなんの不満もない

そーいやホンダにリッタークラスのハイトワゴンないな。ソリオやルーミーみたいなの出しゃバカ売れすんじゃない？

ライト付けると少しだけカッコよくなるけど、でもなー

デザインだろ
俺は嫌いじゃないけど
売れるデザインとは思わない
せめて後ろはどうにかならんかったのか
なぜ、N-WGNの轍を踏んだのか

FIT

乗り出し５０万以下のEV出せよ。
意味わからんオプションなんていらねーし。
エアコン以外スマホで十分だろ。

ノート欲しい

性能で買うやつなんかおらんのよ
デザインと価格と用途のバランスでしかない
性能で買う奴なんて車オタやぞ

街で見かけるホンダの新しめの車、N-シリーズばっかだもんな

ホンダは、買わない。ポンコツだから。