引用元: ・【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #17【ZC33S】
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-0rXS [113.148.46.117]) 2021/08/22(日) 16:04:27.38 ID:5FgZnP6v0
348: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b55-HP7A [223.216.161.26]) 2021/10/28(木) 13:29:20.57 ID:mV3s9V2N0
>>346
音の良さだけで入れたい気持ちが勝ってたけど、触媒交換するつもりでやらないと駄目だな。
350: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/10/29(金) 21:06:58.55 ID:XCffG5/f0NIKU
>>347 呼ばれた方に行くべし！
>>348
GTの動画はアクセルオフでガンガンにブーストが掛かるくらい強烈なアフターファイアだから
触媒に負担が掛かるのかもね、とはいえ導入はHKSやトラストの触媒を用意してやる必要がありそう
349: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/10/29(金) 21:03:16.37 ID:XCffG5/f0NIKU
ブレーキはアクレライトスポーツ、交換後ちょっと走ったら効きが強い。。純正よりカックンなんじゃｗ
純正はFは5mmほど残ってたけど4枚とも全部真ん中に縦に割れてヒビが入ってた。Rは全く普通
ハーフウェットだったけど山に持ち込んでみた。そこそこのペースで純正ならフェードする往復数でも制動は出てる
クールダウン無しで沢山走れるのは嬉しい
ただ焼けた匂いが凄く臭いｗ パットの焼ける匂いの中にウンコ的な匂いもあって吐き気がしてきたｗ
今までで一番臭かったｗ
こんだけ臭うと制動が落ちてくる気がするけど制動は落ちてない、けどハーフウェットでこれだけ臭くなるのはドライだとどうかな
まあ新品だからガスが抜けたのだろうけど、またドライで試してみよう
そして焼きが入ったのかカックンは無くなった、確かにコントロール性は純正よりあるね、踏んだ分だけ効く感じ
もっともパットの裏板は未使用でフルードはDOT4を1L丸々使う念入り全交換なのでその辺でも多少違うかも
351: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMbb-hoFR [210.138.177.138]) 2021/10/29(金) 22:33:05.64 ID:IhMV7DkWMNIKU
真ん中に縦に割れてヒビ→最初から入ってる溝では？
ダストで埋まってる事あるけど細いマイナスドライバーで小突いたらダストがおちてきれいな溝になる
352: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/10/31(日) 00:16:01.06 ID:rZiipGks0HLWN
356: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf50-hoFR [118.4.126.54]) 2021/10/31(日) 23:26:31.93 ID:gBIL4gJT0
357: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/01(月) 00:56:04.37 ID:5Jt5M1Yg0
>>355 トルクはやっぱりターボだよね、スイスポはECUで即速くなるから手軽
もっともその先は限られちゃうんだろうけどね、でも最近は高ブースト仕様が出てきたのかな？
そっか新BRZはがっかりくるかあとで試乗してみたい
>>356
解りやすい写真だ、やっぱり完全に溝が埋まってそうだね
4枚ともひび割れって変だと思ったんだ
というか純正は溝の上下の摩材をなんで残してるんだろうね、カスが上下に抜けないよね
耐摩耗性に何か良い結果でもあるのかな
359: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af3a-q9ia [150.249.174.72]) 2021/11/01(月) 01:58:06.04 ID:pmrbM7dk0
>>357
多分写真写り的に残ってるように見えるだけじゃないかなあ
そんな加工する方が面倒だもの
360: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/01(月) 02:37:04.18 ID:5Jt5M1Yg0
>>359 そうなのかな、もし上下も切って有ればなんかもっと普通にカスが飛んでいきそうな気もする
そうそう、峠のドライでもちょっとディスクパッドが臭くなる程度に飛ばしてみた
フェードはなし、坂道駐車のサイドブレーキ、フェードしてないから車が下がっていかないので安心、輪止め要らずｗ
帰ってきてカックンは更になくなって大変いい感じ、ストリートを軽く飛ばして遊ぶ分には良いパッドかもしれない
Rがノーマルより少し効いてるかな、ブレーキの踏み方によってはノーマルよりオーバー目になる気もする（乗り方もあるかもｗ）
年末までに一度ちゃんとしたクローズドを走るのでその時にどこまで通用するかなって感じかな
ストリート用のタイヤに足なので、以外に持つかもしれんし楽しみだ
353: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/10/31(日) 00:28:22.78 ID:rZiipGks0HLWN
純正パッドでググると真ん中に溝入ってるね
俺のは溝が全部カスで埋まってたのかな？
明日ドライバーでほじってみるか。。4枚ともっておかしいものね
354: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/10/31(日) 00:47:58.99 ID:rZiipGks0HLWN
ドライコンディションだったので山に行ってきたよ、土曜なんで現役走り屋さんが集まり始めてた
AE86の人と3本走った、2本は後攻、1本は先行
2本でついて行けるなと思ったら先行したらバリバリに煽られたｗ ベテラン現役走り屋は違うわｗ
ハイカム、ピストン、クランクバランスに4蓮スロットルエアクリーナーなしで9200回転まで回って
160～170馬力位出てるらしい。それでもストレートではスイスポに離されたって言ってた
このスイスポ（俺の）はだからそれ以上馬力出てるんじゃないでしょうかとか言ってくれた
ショックなのは彼のタイヤ、FがZ3だけどRはドリフト用のタイヤでしたわ・・なんかブロボックス？エディックス？みたいな変な名前のタイヤ
そんでも勝てん、まあ現役走り屋に敵うわけ無いかｗ
若い人達も来てて他県から来てたわ、友人は日光サーキットのイベント出てて今日来れない人も居るんですなんて言ってたな
よくそんな遠くからと思ったけど自分も若い頃は他県の峠に遊びに行ったなって、若いって素晴らしい
355: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f94-5d+2 [182.171.144.207]) 2021/10/31(日) 02:09:30.24 ID:vhruz9eH0
>>354
トルクが全然違うでしょ
物は全然違うけど、新BRZの試乗して
全く話しに成らなかった。
試乗してガッカリは初めてだった。
顔に出てたらしく営業さんが、駄目ですか？って呟いた位。
ECU書き換えたスイスポ、ヤッパはえーわ。
358: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/01(月) 01:45:42.17 ID:5Jt5M1Yg0
目の前でパンダの86が真横向いてドリフトとか胸熱だった、まるで何十年も前にその峠を走ってた事を思い出す
タイムスリップしたようで本当に楽しかった、昔話も少し出来たし
時々車の調子をみに全く人が居ない時間帯に走ってたけどたまには土曜とかに行くのもありなのかな
キャッツアイとセンターポールのあるS字を横向いてライン内で危なげなくクリアしていくのは見てて本当に職人芸で綺麗だわ
ただ今は86のパーツは全て高騰してたり手に入らなくなってるから車はぶつけられないって言ってた
361: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 929e-1pPc [157.107.108.196]) 2021/11/01(月) 06:24:47.82 ID:CC0GlcGB0
意外
362: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2e1-yBqL [131.213.78.42]) 2021/11/01(月) 17:06:31.38 ID:icDKPDSj0
363: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-/vyM [124.144.125.183]) 2021/11/01(月) 19:23:04.15 ID:nerYRBY10
>>362ワタシも同じ箇所壊れましたw
鋳物だから弱いですね
ホムセンでアルミテープ買って巻き付けて対処しています
今年の初めに処置して今まで問題なく使ってますよ
364: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/01(月) 20:17:41.77 ID:5Jt5M1Yg0
>>362 え・・・なんでだ(@_@)
そのパイプだけ部品として出れば良いね
MSTのインテークは普通に入れてだけだとノーマルよりブーストダウンするみたいだけど
やはり皆さんオリフィスとか入れて対策してるのかな？
自分はMSTではないけどオリフィスでブーストアップしちゃおうかといたずら心が持ち上がってきた
365: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2e1-yBqL [131.213.78.42]) 2021/11/01(月) 20:57:46.47 ID:icDKPDSj0
MSTのサポートにこの写真付きでメール送ったら、保証で新しいものを送ってくれるって
送料はこっち持ちで、ついでに交換用のエアフィルターも購入したら
合計1万円くらい掛かっちまった＼(^o^)／
参考までにエアフィルターの型番はOFI-70115AT
あと自分はタミヤの工作用丸棒に穴開けて、純正ホースに差し込んでオリフィスにしてます
367: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3299-94me [211.4.145.245]) 2021/11/02(火) 07:37:20.03 ID:jQVzT/5i0
>>365 保証効いて良かったですね、ちゃんとしたメーカーですね
タミヤの丸棒か、自分は吸気系はノーマル交換タイプだけど巷ではなんかオリフィスチューンが流行ってるみたいだから試してみようかな
366: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-ANd1 [106.131.155.15]) 2021/11/01(月) 22:04:29.95 ID:bAhRLxpva
フィルターだけだとどれくらい値段したんだい？
オリフィス入れないと自分もブースト下がったから必須かもね。
374: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17d5-yBqL [110.66.151.34]) 2021/11/02(火) 16:44:55.65 ID:Nbd5peMw0
>>366
51USDだったよ
368: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 862b-pmji [113.197.196.70]) 2021/11/02(火) 11:27:50.49 ID:IQKkiZa/0
オリフィス入れなきゃブーストダウンする製品に疑問を感じないんだろうか
369: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2f-AcPK [118.108.183.233]) 2021/11/02(火) 14:12:19.28 ID:v+yUagT/0
オリフィス入れないとブースト下がるのはむき出しきのこタイプクリーナーは各社全部じゃないのかなｗ
ECUの大手各社は最低でも純正交換タイプ、むき出しきのこは不可になってるケースがほとんどだし
GT-Studioでも言ってたけど最近の車はエアクリーナー変えても馬力は上がらないって
増えた吸入空気量を補正してECUがちゃんとパワー下げるとかって制御だとかなんとか言ってた気がする
370: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b50-hoFR [114.151.84.164]) 2021/11/02(火) 14:46:58.22 ID:URSJ3wxB0
ECUがパワーを下げるってことはスロットル閉じる方向に制御するのかな？
じゃあゴミと熱気吸うだけの剥き出しエアクリなんかいらなくね？
371: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-84bF [126.245.112.144]) 2021/11/02(火) 14:58:40.50 ID:NCPu8jWWp
いや実際剥き出し毒キノコ着けてる奴の考え全くわからない。
純正エアクリ性能かなり良いらしいし。
自分はモンスポ着けてるけど。
372: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b50-hoFR [114.151.84.164]) 2021/11/02(火) 15:06:56.10 ID:URSJ3wxB0
そんな私はK&N純正形状
376: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM9e-fX3k [133.106.37.144]) 2021/11/02(火) 19:19:41.63 ID:Tv04G16AM
>>372
わたしも
373: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2f-AcPK [118.108.183.233]) 2021/11/02(火) 15:36:25.02 ID:v+yUagT/0
375: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-T6jD [49.98.129.144]) 2021/11/02(火) 17:58:41.44 ID:BeUNriuud
剥き出しキノコ部分のフィルターって、自分で交換するの簡単かな？
377: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-ngoa [126.166.77.155]) 2021/11/02(火) 21:50:43.71 ID:ROgocJ21p
K&NとHKSで迷ってたけど純正エアクリもそんなに悪くないならそのままにして他に金回そうかな
378: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-JVmF [114.163.66.135]) 2021/11/02(火) 21:58:52.25 ID:fZ45xIGu0
純正エアクリは何で中途半端に塞がっているところがあるんだろう？
K＆Nに交換しているけど、高回転時の伸びが違う様に感じる。
379: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-4rgS [27.253.251.192]) 2021/11/03(水) 07:26:53.72 ID:qKsmgUUKM
なぜスイスポ海苔は公道で必要以上にイキるのか
ちょっとオーナーのお前らで分析してくれないか？
まじでスイスポ海苔の心理が理解出来ない
お前らにしか出来ないことだから頼むよ
かなり目立ってるぞ目に余る行動が…
388: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf50-hoFR [118.4.126.54]) 2021/11/03(水) 11:33:38.44 ID:P4x/joVy0
>>379
プリウスにしてもミニバンにしても通じるからおま感でFA
380: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-gfCR [106.146.49.55]) 2021/11/03(水) 08:18:03.96 ID:hAiDP5Axa
知らねーよバカ
381: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1209-AXXI [221.171.42.129 [上級国民]]) 2021/11/03(水) 09:37:35.39 ID:mZK1/A8r0
安くてなまじパワーありるからでしょ
こっちも同じ理由でE12ノートニスモSイーパワーがホイールスピンさせてまで急加速してく
387: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/03(水) 11:32:26.68 ID:UFU8iO4V0
>>381 Eパワーは一度乗ってみたいんだよね、凄く興味ある
そういえば整備士ともりぞーの結果が出てるっぽいね、もりぞーの言う話では直線の加速ではもりぞーのノーマルECUは
加速で置いていかれることはなかったとか、タイヤも整備士に合わせてハンコックr-s4にしていったみたい
とりあえず二人が仲良くなれて本当によかった
395: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-ANd1 [106.131.155.15]) 2021/11/03(水) 17:32:07.59 ID:vfrKz3UDa
>>387
ノーマルECUと加速変わらないは流石に嘘だろ
本当に変わらないと感じたならミニサーキットで比べたのそもそも間違いでしょとなるし。
396: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/03(水) 18:46:41.00 ID:UFU8iO4V0
399: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-6rP3 [106.131.155.15]) 2021/11/05(金) 19:11:58.33 ID:Mn1ed2Y6a
>>396
見てきたけど本格的にやってるね。
整備士の仕様は知らないけどこれで仮に腕の差が同じだとしてベストラップ1秒差ならECUも結構良いんじゃない？
欧州車に勝てるとは思わないけど、周りが騒いでるよりかは良い結果なんじゃないかな。
419: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-VFdD [211.4.145.245]) 2021/11/08(月) 18:33:13.74 ID:hQPl4ZEl0
>>399 俺もそう思うわ、整備士は頑張ったほうかなって。総合3位でスイスポ勢で2位でしょ
これ位だとゴルフRやA45乗ってる下手な人が参加してたら下手したら整備士が勝ってる可能性があるｗ
もりぞーは整備士をやっつけた仕様の自分の車はこうですって自慢ツイートしてるけど
10ｋのサス入りのサーキットスペックと対する吊るしHKS車高調の整備士ではねえ
公開処刑したかったけど整備士が思ったより頑張って処刑失敗してるパターンに思うｗ
整備士にバケット無いのがもう問題外的な事を言ってるけどそもそも整備士の過去tweet見てると
ほぼストリートの話題でクローズドが殆どないよね、もりぞーもそれ知ってて公開処刑しようとしてるいやらしいフシがあるｗ
まあここで整備士がクローズドに目覚めてタイムとかかなり気にする人になるならタイヤとかこういう場合はA052あたりを
用意してくると思うｗ
421: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa4-A7vD [217.178.24.168]) 2021/11/09(火) 00:40:29.43 ID:wXbWF5Q10
>>410
ケージ組んで重量増だけなファッション派が多そうですわ。
>>419
元々胡散臭いECUの話だったのでそこまで汲んでやる必要は無い。
モンスター吊るし同等が証明されただけ。
432: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-VFdD [211.4.145.245]) 2021/11/09(火) 18:22:09.42 ID:OZCMv8Aw0
>>421 まあ確かにECUの圧倒的有利差ってのはそれほど感じられないけど結果としては悪くなかったかなと
>>422
俺もそれ思ったわｗ
和解したとはいえ固定されたtweetにいまだに貼ってあるしね
性格には問題がありそうだｗ
>>423
だよね、実際はこれしかない
382: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/03(水) 09:45:19.58 ID:UFU8iO4V0
山でZC31に出会った、奥さんの車タイヤクムホのノーマル？サスエンジンノーマル、要するにノーマルだｗ
下りで全くついていけない、登りは当然こっちはそれなりの差で引き離せるけどコーナー一個分（場所によっては
ライトが確認できる）位の差しかない
山でZC33みたいなピカピカな車はあまり見ないからぜひ乗せてくれと助手席に乗せて走ってみる
33スイスポ良いな！って、あとECUも褒めてくれた。普通今のターボって上が糞詰りで回転回ってても惰性、
知り合いのワークスもそんな感じだけどこれはNAみたいに上も伸びますね～、これは良い！と
そして彼の31助手席にも乗せてもらった（一緒に居た友人は俺のスイスポの横で一人待機^^;;;;）けどまあ凄いわ
特に下りなんかほぼ全てのコーナーで挙動ギリギリ（つまりケツが出かかって車がもうふわふわしてる感覚）
あの速度域だとただステアだけだとアンダー、つまり下手が乗ったらガードレールに刺さってる速度域
Fに荷重のせてステアすると同時にケツが出かかるからアクセルとステアでニュートラルで抜けていく
「速いやつは何乗っても速い」を体現する走りだったわ
383: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/03(水) 10:07:10.58 ID:UFU8iO4V0
峠で走り屋が攻めてる助手席に乗ったのは25年～30年ぶりか、感動と懐かしいのとでｗ
彼の友人の話では十年以上前（走り屋がピークだった頃かな）でこの峠のベスト5には入る位の人だとか、速いはずだわ。その頃シビック乗りみたい
そんな人のロスのないレコードラインとドライビングを見れていやホント感動で楽しかったわ、感謝
ちなみに彼はコーナーでは攻めてるけどブレーキはそれほどつめてない、つまりまだ余裕があるドライビングだった
俺のブレーキは臭くなる（途中ハザート点灯各所である多少ブレーキもつめてる走りだから）けど彼の31は
ブレーキは余裕あったね、タイヤは垂れ始めてたけど。Rタイヤもしっかり熱が入ってる
ZC31のフル加速、ちゃんと上でパワーバンドがあってNAにしちゃそれなりに速かったよ、いい車だ
俺も出戻りだけどいい歳してここに戻ってくる人は皆それなりの腕を持ってる人達だ（俺を除くｗ）
そして全員すきものだわｗ
384: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bc0-9NDU [210.166.25.185]) 2021/11/03(水) 11:03:08.63 ID:CPEtn9uY0
気持ち悪い
386: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3cd-JVmF [218.227.121.149]) 2021/11/03(水) 11:10:47.21 ID:Ql4ynjvS0
>>384
NG入れると良いよ
385: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/03(水) 11:07:09.59 ID:UFU8iO4V0
天気いいね、今日はドライブとかツーリングしてる人多いだろうな
俺はちょっと午後からスイスポ
389: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-AXXI [106.133.41.121 [上級国民]]) 2021/11/03(水) 12:34:54.56 ID:MauQBSp+a
ePower一般道ではバッテリー減らなければかなり速いんだけど
バッテリー減るとセーフモード入って遅くなるってのと
ハイペースが筑波2000一周持たないと聞いた
390: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UD+j [124.140.19.236]) 2021/11/03(水) 12:40:06.58 ID:XJx0/SC40
>>389
でも君は制限速度でしか走れないじゃんw
391: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-fAy6 [126.245.58.33]) 2021/11/03(水) 12:40:58.56 ID:PixUexvyp
>>389
峠の走り方教えてー
392: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UD+j [124.140.19.236]) 2021/11/03(水) 12:42:07.75 ID:XJx0/SC40
基地基地くん「オートマでもヒールトゥ入るじゃん嘘つき」
ギア操作(CVT)
ヒール&トゥ(CVT)
ブリッピング(CVT)
393: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UD+j [124.140.19.236]) 2021/11/03(水) 12:50:19.84 ID:XJx0/SC40
免許証返納したほうが良いのでは？
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9320-AXXI) sage 2021/11/01(月) 21:22:30.33 ID:Rrswyg+q0
前を30で走るダンプがいるとき、1分くらい待って自分のペースで走って追いついたらそれ繰り返す
どぅーゆーあんだーすたんど？
394: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-fAy6 [126.245.58.33]) 2021/11/03(水) 12:54:14.05 ID:PixUexvyp
峠の走り屋カッケー、イカチー、イニD！
23 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9320-AXXI) [sage] :2021/11/01(月) 21:14:41.32 ID:Rrswyg+q0
フェードの兆候も経験してる
トロいやつの後ろは知ってるとなるよね
36 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9320-AXXI) [sage] :2021/11/01(月) 21:17:46.93 ID:Rrswyg+q0
>>28
え？だって
トロい奴に合わせて停止しまくってればその車のためにブレーキ踏むからそれでフェード気味になって止められたことはある
154 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9320-AXXI) [sage] :2021/11/01(月) 21:52:52.74 ID:Rrswyg+q0
あ、あと高温警告灯はつかなかったけど
トロいやつに合わせてたら水温95℃とか行ってて戦慄したことあるから
397: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3299-fjiG [211.4.145.245]) 2021/11/03(水) 19:55:31.16 ID:UFU8iO4V0
整備士のTwitterを見たけどブローバイ多いね、ああいう情報を上げてくれるのは良いわ
やっぱオイルは少なめに入れるのを継続するわ
398: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f71-DfVt [220.211.250.134]) 2021/11/05(金) 18:44:16.76 ID:3sWdHnAR0
今日スイスポの野郎が事故ってたｗｗｗ
どうせいつも通りイキってたんだろうｗｗｗ
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-eFu2 [58.5.114.65]) 2021/11/05(金) 19:57:00.31 ID:iKDMD4d10
>>398
前々から思ってたんだけど、お前の言動見てたら自分こそイキリの典型ちゃうのかな？
自分でそう思わん？
401: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-8ksp [1.72.0.146]) 2021/11/06(土) 05:21:32.78 ID:ZMkIPNUJd
2台共タービン交換仕様だったんだね。他のスイスポのタイムが気になる
403: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-CH4h [126.166.68.32]) 2021/11/06(土) 20:51:52.58 ID:cpNcFIkop
404: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3c-A8Ax [202.225.30.108]) 2021/11/06(土) 21:35:51.70 ID:fGaBupBl0
面倒なのに絡まれたら止めるっしょ
LSDとかも止めてるし、パーツ販売止めるか見直しなんじゃないの？
405: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa9-k5GF [125.1.49.156]) 2021/11/07(日) 00:07:31.42 ID:UYNj/zNy0
整備士ってセミバケすら入れずに純正シートでサーキット行ってんだな
身体ガッチリ固定すればもっとタイム詰められそうだけど
406: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-A8Ax [126.22.126.176]) 2021/11/07(日) 01:17:02.59 ID:tzcKaDLU0
3点ベルトでサーキットとか怖すぎ
407: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f50-zurg [118.4.126.54]) 2021/11/07(日) 16:08:33.54 ID:86JByR6+0
純正でもセミバケ並みのホールドできると思うけど4点しないとなあ
4点してても疲れるし
408: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fcb-x2aa [219.109.62.29]) 2021/11/07(日) 18:48:53.47 ID:p/YdGPjz0
ロールケージとフルバケは必須ちゃうけ？
409: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f50-zurg [118.4.126.54]) 2021/11/08(月) 00:57:24.55 ID:F6c4A1v/0
サーキットでロールケージ付けてる車ってそんなに多い？
週末行った走行会では4点シートベルトすら少数派だったよ
420: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-VFdD [211.4.145.245]) 2021/11/08(月) 19:18:38.28 ID:hQPl4ZEl0
>>409
ロールケージはガチ勢では、サンバイザーもグローブボックスも使えなくなりそうだし
そもそもロールケージついててRシートがとか付いてる方がなんで？って感じに思うｗ
ロールケージ入れるなら内張り剥がしてRシートとってどんがらでしょ！って感じ
410: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa9-k5GF [125.1.36.117]) 2021/11/08(月) 04:09:22.47 ID:U0Lug2zI0
ロールゲージ入れるのはガチ勢だろうな
411: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffba-+Epa [119.150.4.238]) 2021/11/08(月) 07:11:22.87 ID:uaxpBzbp0
>>410
20世紀のクロカンとかには標準でついてたりしたよね
414: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-J5lf [1.75.249.80]) 2021/11/08(月) 11:58:37.59 ID:lynqYr0Sd
>>411
それは車の前に付いてるヤツだろ
俗に言うアニマルバー
415: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffba-+Epa [119.150.4.238]) 2021/11/08(月) 12:29:36.32 ID:uaxpBzbp0
>>414
ロールゲージ＝傾斜計だから俺の言ってるのは標高・ロール・ピッチを表示する3連メーターの事だよ
417: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-J5lf [1.75.249.80]) 2021/11/08(月) 12:37:44.02 ID:lynqYr0Sd
>>415
なるほど
ちょっと分かりにくいおちょくりだなw
413: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-J5lf [1.75.249.80]) 2021/11/08(月) 11:57:26.93 ID:lynqYr0Sd
>>410
ゲージ じゃなくて ケージ な
秤じゃないんだから
412: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f3b-8ksp [124.146.187.1]) 2021/11/08(月) 07:59:17.00 ID:A1d385+G0
ゲージ定期
416: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-Oa+f [126.247.138.169]) 2021/11/08(月) 12:36:18.99 ID:HkOJY/5Qp
ニコラス刑事
418: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp33-DRIX [126.254.19.78]) 2021/11/08(月) 12:38:52.13 ID:66iyPPM5p
幌ボディのクロカンの話かと…
422: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-6rP3 [106.131.155.15]) 2021/11/09(火) 11:40:54.09 ID:nXoSe5cFa
もりぞー本人か？ｗ
整備士のビッグマウス暴くのはともかく、和解ツイートの後に相手馬鹿にするツイートしてたりで性格の悪さ滲み出てて笑った。
423: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MM7f-UpUv [119.241.66.131]) 2021/11/09(火) 12:20:10.51 ID:NdKq5LhcM
平日の昼間誰もいないミニサ行って
ストレートで横に並べてヨーイドンやらなきゃ
ecu＋タービンが同等かどうかすらも謎のまま
424: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df50-zurg [114.151.84.164]) 2021/11/09(火) 12:29:04.96 ID:G153rGF50
クリアラップのタイムで分かるモンじゃないの？
425: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-k5GF [133.106.61.14]) 2021/11/09(火) 13:43:53.87 ID:aHMnDNkzM
本人降臨と聞いてｗ
426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-AxL/ [221.171.42.129 [上級国民]]) 2021/11/09(火) 15:58:48.03 ID:lWTmNS+40
納車されたら、マス走ってみて決めるのが良さそうだけど
これはあったほうがいいって部品ある？
シフトカラーとか
NVANのマニュアルでマニュアル練習してるけどスイフトスポーツ試乗ではNVANほどかっちりしてなかった記憶があるので
427: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df28-9TrL [114.163.146.8]) 2021/11/09(火) 16:00:03.89 ID:VsEpVbsH0
>>426
タックインしてみろよホラ吹きデブw
428: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-Fay3 [133.106.130.199]) 2021/11/09(火) 17:30:12.41 ID:s55Op9+DM
>>426
ばーか
429: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfc0-iEbL [210.166.25.185]) 2021/11/09(火) 17:34:17.53 ID:b3YuvU050
>>426
自分で契約できないの？
430: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-Oa+f [126.247.138.169]) 2021/11/09(火) 17:41:30.75 ID:kmM1PvDrp
禁治産者だからね。
431: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-Fay3 [133.106.47.1]) 2021/11/09(火) 18:18:37.99 ID:FijC3JEsM
こどおじ斎藤拳は被後見人だから一人で契約出来ないんだっけ？ｗ
433: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df28-hQZx [122.16.7.0]) 2021/11/09(火) 18:42:28.55 ID:AkV10Kv20
斎藤拳って誰？
434: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-AxL/ [221.171.42.129 [上級国民]]) 2021/11/09(火) 18:43:30.44 ID:lWTmNS+40
>>433
名前出すなバカ野郎
436: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-x2aa [150.66.122.8]) 2021/11/09(火) 18:50:45.18 ID:6gK7BeNlM
やるやる詐欺ですみませーん。
LSDとメタクラは来年になりそうです。
437: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp33-9TrL [126.253.74.102]) 2021/11/09(火) 18:53:10.73 ID:cwsl+ujnp
445 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-AxL/ [221.171.42.129 [上級国民]]) [sage] :2021/11/09(火) 16:01:17.70 ID:lWTmNS+40
195/50R16のバイキングコンタクト7
先に用意指しました
>>444
こんなに楽しくてエコランして伸びる車はそうそうないべ
ホイール見せて
