【TOYOTA】トヨタ カムリpart47【CAMRY】

スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事

全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。

そんなトヨタ・カムリについて語りましょう

http://toyota.jp/camry/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596556704/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart43【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605450530/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart44【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612443196/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart45【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626162617/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart46【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639310020/

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あれれ～ 復活しました

俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

つ、まんね

カムリ生産してるの？

今は停まってる
自分は8月末まで納車ずれ込むと連絡きた

未注文
10月以降って聞いた

ついに納車しました。デカすぎて曲がりきれず納車二日目にぶつけました。部品あるうちに直そうと思います。直した後はキズ防止で3Mのテープ貼ろうと全身に貼ろうと思います。

男性職員からは、いい車乗ってますねと10人くらい声かけられましたが、女性職員からはまだ声かけられてません。駐車場奥なのが悔やまれます。乗り心地はいいですね。タイヤは奮発してレグノ履きたいです。皆さんはエナセーブとレグノの違い分かりますか？

来年の新型は更にデカくなるってマジ？
全長とか

マジレスかよ
やめとけw

カムリWS2021年前期購入から約1年半、
今でもピカピカの新車並み

https://twitter.com/yamaha_bike/status/1008149859398868992?ref_src=twsrc%5Etfw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

カムリかっこいいよおおおお

期間工で堤工場2ラインで働いてるけどカムリが組み上がる様子を毎日見てるぞ
お前らもそんなにカムリ好きなら期間工に応募しろよ
堤工場は2ラインが一番人足りてなくて今応募したら高確率で配属されるから

いやほんと納車遅い。その間レンタカー借りてすごしているけど
予定より遅くて20万近くもレンタカー代払って値引きもろくでもないから
ほんと腹立つわ。

カローラでさえ4ヶ月待ちとかだからなあ
今の自動車購入は辛いよな

今作っているカムリはいつ発注分？

Dオプで一番いい買い物はガラスコーティングだった。

でも、まめに洗車、半年に1回はメンテナンスウォーターでふき取りし
1年に1回はメンテナンスクリーナーで磨き上げる。

これだけでツルツルピカピカ。
スーパーなど夜間照明のある駐車場に停めたりすると、もう光の反射がまぶしい。

来年フルモデルチェンジ？

8月に改良か
今の注文分は全部これになるのかな

今納車待ちだが、勝手に年次更新モデルになるのは困るね エアコンがコストカットでS Flowなくなるんやろ？ USB typeC になってもあまりうれしくない。

レグノとピューロの違い履いたら分かりますか？

旭日ライダーさんだっけ？
Youtubeでカムリのオプションで一番良かったのはガラスコーティングだと言ってるね。

私も同感で、自分でやるとか業者に頼むなんて面倒なことをせず、
ディーラーオプションにしといて、全体で大幅値引きしてもらったから
損したと感じないよ。

宣伝……

ってかさ、コーティングって工場で施行すべきだと思うんだけど、せっかく塗装仕立てのボディーがあるのになんで出荷してから磨いてコーティングするのか理解出来ん。非効率だよな

それ騙されてるんやなくて動画の宣伝です……

コーティングはプロショップに任せようと思う。

そんなんしたら、ディーラーとコーティング屋が困るからに決まってるからやれてもやらないのよ

2021年の年次改良では湿度センサー取り除いたんだろう トヨタのコストカットパネェ

ホワイトパール剥がれ問題って解決したの？

買おうかと思ってるんだけど受注停止？しかも来年FMCなの？400万で買えるセダンって他にないから困ったなあ

FMCは来年～さ来年って言われてるね

ところでおまいら新型isについてどう思うね？

　

昨日友人のカムリに乗ったが非常に乗り心地良かった。納車されるの楽しみ

カロゴン試乗したけど乗り心地悪いし走行音でかいし、比較にならなかった

ウィンダムスレ無いんでここで質問していいですか？
21系のトランクの蓋に付いてる丸いの何ですか？

蓋じゃなくて天井でした、黒くて丸いのが付いてるんですが説明書にも載ってないんです

緩衝材じゃない？
トヨタ系のセダンのトランクにありがち
よくとれてなくなる

改良される新型カムリでは、装備するUSB端子をタイプCに変更するほか、ワイヤレス充電の出力を向上。

また、ボディカラー「エモーショナルレッド2」を「エモーショナルレッド3」に、本革シートの「ベージュ」は「オーカー」に変更。

加えて、外気温や室温、日射量などにより吹き出し温度、風量を制御するオートエアコン「S-FLOW」が廃止されます。

これのせいで納車8月末以降に延期だとよ
どれもいらんが…

次期モデルのPHEV化に期待。
現行モデルに乗って4年近く経つけど、東京だと最大60万の補助金が出るようだからその間に発売して欲しい。

シートメモリー、ベンチレーション、アダプティブヘッドライト ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

17年モデルGグレード中古でこの連休を使い中部～北陸往復550キロ走行。下道走ったからかもだけど燃費が28Km/L。前車のZYX10で同じ様に走行した時よりより2キロ以上も良化しびっくり。
ただ、内装助手席側?から出るキシミ音?はいただけない。。

このご時世だからか中古も案外値落ちしてないよな、17年式で修復歴なしで230万とかだわ、5年近く経つし200万切るかと思っていたわ

17年式7万キロのGが20km/Lなんだけど、10万キロでバッテリー交換したほうがいいかな？
こんなものかね

クラウンES売れなくなるからね

前期型WSレザパ。後期追加のの交差点、夜間歩行者、自転車への安全装備がないのが不満なくらい。

仮にFMCしても問題はエクステリアのデザイン。現行が素晴らしいほどカッコいいので、
次が難しいかと。

うむ
wsレザパ正義と思ってたけど
Gのホイールでも収まりいいな
今度替えてみるか

新車の納期の遅れのせいかカムリハイブリッド中古が球数すくない

https://www.youtube.com/watch?v=59eMtwkrb1w

格好いい

https://creative311.com/?p=138623
カムリは⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ カムリ作ってんの？

在庫車試乗車落ちってどっかに無いのかな

https://toyota.jp/ucar/cardetail/483019859690/

こんな高いなら新車買う

新車の納期が長くなってるから高年式の中古の値段が上がってるんだと思う

アヴァロン格好いいけど日本じゃ買えない、

受注再開後注文で最速いつ納車か情報ありますか？

無し ディーラーに聞いてください

50系乗ってるけど横に付いてるHYBRIDのエンブレムがいつの間にか無くなってた
13年式で不具合と言えば車検の時にロアアームブーツ？片方取り替えたくらい
70系はトランク広くて燃費も良いんだろうなー、WS乗りたい

デカすぎて怖そうだよな
ハリアーやアルファードよりデカイ？

軽自動車レベルからだとでかいかな。
セダンじゃ普通。

wsレザパサンルーフJBLはクラウンより迫力あって好き

普段、仕事の車は軽。
自分の車はWSレザパ。実際運転してみるとわかるが、全然大きさ感じない。
むしろ軽自動車よりも運転しやすいし、視界もよい。ホントに運転楽。

実際のサイズ値知ってんの
数値の割に運転しやすいよ　
幅より長さが糞狭い駐車場で面倒いくらい
バックで延々と入るような

納車まちだけど
田舎だから横幅狭い道多いんだよな～
今のプリウスでも結構ギリですれ違う場面とかはカムリできつくなりそう

乗りやすいし、大きさも感じないけどひたすらハンドル切れないなあと感じる

1840の幅より1900超の全長のがやっかいかもな
アクアとかBbみたいな鼻の短いコンパクトからカムリだと
ボンネットがどのくらい車道に出てるかヘタクソ棒つけないと最初はわからんと思う
あとUターン1発ではできないくらい半径が大きい

前の型のヴォクシーから乗り換え考えてるんだけど前後の感覚が不安です

国道を走るのはよっぽど問題ないと思うわ
ああいい車だなとなるはずだよ
カムリに限らず大型3ナンバー車の致命的な弱点は日本の狭い道の離合と駐車場の取り回し

月極や家の駐車場はともかくコインパーキングも狭くて入れづらいとこ多いしなあ
とくに都会のほうは

カムリの駐車って右の白線を目標にして停めたらめっちゃ綺麗に真ん中に停まるよね

セカンドカーの軽自動車だとなんか斜めになったり極端に右に寄ったりするから難しい

大型とか観光バス乗ってる人からするとなんだそれｗって話。
ど下手くそすぎんだろｗｗｗ

マイクロバスならたまに運転するけど長くて線に並行に停めたらいいだけだからクソ楽だぞ
俺は小さい車の方が短いから平行取りづらいわ

逆だな。
長ければ長いほど少しの誤差でケツと頭がゆがむんだよ。

誤差でって普通にズレてたらステア切ればいいじゃん…

ハンターchでやってたな

https://www.youtube.com/watch?v=igW7Lex_LLY

こういういけてる改造ってどうやんの？

大型は楽だぞ
苦手なら仕事やめた方がよき

2018モデルに2020マイチェン後のグリル付きますか？

納期が早まるらしいね。
ロシア輸出がなくなるから、そのロシア枠が割り振られて納期短縮になるらしいよ。

WSのGRリヤバンパースポイラーにG用の柿本左一本だしマフラーはつくと思いますか？

次期型はレクサスESと同じ装備にして欲しいな。立駐に入るサイズのESが欲しい。値段はレクサスESと同じで良いので。

https://kuruma-news.jp/post/509605
米国新型カムリ

トランクスポイラーの交換って、工賃いくらぐらいですかね？

カムリ以外ですれ違ったときに「おっ！」と思える車は、
シビック（現行ではなく前モデル）
現行インサイト（しかし生産終了）
現行アコード（カムリWS買ったけど、いまだに欲しい車）

カムリwsがまだあんまり走ってなかった時はお！っとなってたけど最近は多いね

カムリいつが買い時なんだ
欲しいけど受注停止が～フルモデルチェンジが～でずっと先延ばしにしてしまってる

アコードは、ホンダマークが他の車より1.5倍でかめに見えるんよ。
あれさえなければ、アコード行ってたわ。

カムリWSって高級車の部類？

50系から70系はエンジンから車体まで全部新しいからどこを手を抜くか分かってなかったはず
しかし次のモデルは同じエンジンと車体の改良版に意匠変更の確立が高い、ISのビックマイナーチェンジみたいなもん

なので目に見えない所や、チャチでも文句少ないと思われる所はカイゼン()してくるから70系は抑えておきたい

今年の改良で出るオーカー色の内装って、写真とか見た人います？
恐らく中国仕様にあるやつに近いんでしょうけど

エアコンから湿度センサーやS Flow無くしたし、年次改良のたびにコスト削減 吸音材とかも初期モデルよりケチってるかもしれん

S Flow君がいるが、そんなに効果あるの?

マイチェンで元々あった機能ちょこちょこ削って、テキトーに意匠変えて値段を上げるのがなんか嫌なんだよな。気分の問題

カムリは大衆車でしょうね

印鑑証明もってきてと言われたら納期間近？！

ナイトシェードダサいな

カローラの特別仕様よりもう少し濃いくらい？

たまーに両側テールランプのくの字の下半分が消えてて
ほぼ直線ぽく光ってるカムリ見るけど
故障とかでなくワザとだよな？

エントリーグレードのGは光るとこ少なくなかった？

エントリーはX

ハンドルロックの廃止ってこのスレ的にはどうなんだろう？

君らがsuvに乗らない理由は？

セダン信者の俺に言わせれば９９%舗装された道しか走らんのに無駄に車高の高い車にメリットを感じないから。

セダンの形が好きなのと
オフロードそんな走らんだろってのとあと静粛性

だからSUVをすぐにオフロードと結びつけるのが時代についていけてないって何故気づかないのか

いやセダンの車スレでそんなSUV宣伝されてもなあ

セダンもVIPカーとかの雑誌がコンビニでも読めた時代はかっこよかったんだけどね。
Tattoo・バーストみたいにダサくなって廃れたのかもな。

あぼーんなんだろと思ったらまた末尾dくん来てるのか
懲りないね^_^

SUVが「形が今風だよね」って以外に何が押しポイントなんだろ

リセールがダンチすぎる

カムリ何年乗る予定？

カムリはセクシーで美しい

中古の霊柩車運転したことあるけどたしかにアレは後ろ付近がミラーに写りにくい

70カムリはとりあえず長く乗るつもり。
3代目プレリュードをいまだに見かけるけど、カッコイイし人目を惹く。

それと同じくらい乗ろうかなと。

Gレザーのベージュ内装って人気ないのかな？

乗っててつまらんってよく言われてるけど何で？

誰に言われたの？面と向かって言われたの？嘘ついてない？
もしかしてネット？

スルーしよう

やっぱり煽り運転車として
ハイエース、アルファード、ウィンダムをサーキット最速仕様のシャコタンハの字にして乗って
首都高ルーレット族カマスのが最新のトレンドだよな

標準サスとか標準マフラーとかダサすぎ
リセール気にして黒の吊るしとかな

筑波サーキット最速のシャコタンだよな

急にどうしたの？それカムリ関係ある？別に日産のセダンとかでも良くない？

堤工場第2ラインはなかなか止まらないな(笑)
その割には納期のびのび

北米のナイトシェードエディションは日本関係ないのかな？

皮カムリを高級車だと思って乗ってるバカ

君は黙って型落ちLSでも乗ってろよ
シートへ垂れてそうｗｗｗ

カムリは高級車ではない、今時400万の車であれだけ街中走ってるんだから大衆車だよ？ってかタクシー率高いなぁ

何回その話してんだお前ら
好きだな

結論ありきダブスタに何言っても無駄よ
正解は
高級車を手軽に味わえる高コスパ大衆車

この価格でこれ。唯一無二だよ