【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★81【4代目】

admin

2年前

引用元: ・【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★81【4代目】

25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 247b-Dptr) 2022/04/26(火) 00:41:16.44 ID:Bh5OOo4Q0

3気筒の振動が酷いと云ってる人が前スレにいたけど、
V6ハイブリッドの200系クラウンも停止時に充電始まってエンジン始動するとかなり振動あったぞ
50系プリウスより酷い振動だった
あれよりは3気筒でもマシだろうな

26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-2Dna) 2022/04/26(火) 06:13:02.34 ID:hHLbPVpgM

現行買ったばかりだけどこれ程、幸せになれる車だとは思わなかったよ。

37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-S5/N) 2022/04/26(火) 16:37:04.96 ID:cArNBASuM

>>26
どこが？

41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-qxzV) 2022/04/26(火) 20:30:58.33 ID:l+7ZnQ+NM

>>37
いや、別に…

27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-D7zN) 2022/04/26(火) 07:35:35.78 ID:ZdtNI1s6d

次期型はパワーモード保持お願いします

30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-50oA) 2022/04/26(火) 08:50:39.54 ID:aAzJj0Vs0

>>27
パワースイッチONにしたとき必ず無意識のうちにパワーモードにする癖がついてるから問題ない。

28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-JSqW) 2022/04/26(火) 08:31:23.02 ID:+wrk5aEtM

パワーモード時は燃費度外視でいいから、リーンバーンやめてくれ

29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8728-a3SQ) 2022/04/26(火) 08:46:36.14 ID:+yTsXgVZ0

>>28
却下！

34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 160d-dPil) 2022/04/26(火) 12:21:45.42 ID:VsmbTpp00

>>28
リーンバーンって書き込む変なのがたまに居るけどプリウスは全域ストイキだから

31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ef4-51G0) 2022/04/26(火) 11:23:29.51 ID:A1NaYwzl0

これホールド出来ないんだよね?
信号待ちの度にPに入れてるけど大丈夫かな?

35: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bafc-h8yT) 2022/04/26(火) 14:35:24.07 ID:+dsyT4dU0

>>31
停止した後、後ろに車がついたの確認してからPにいれた方がいいんじゃない？
やはりブレーキランプはそれなりに必要な気がする

36: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-51G0) 2022/04/26(火) 16:27:08.76 ID:bYKF+4cPM

>>35
なるほど

32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-dufr) 2022/04/26(火) 11:28:12.80 ID:vzaQ/Wu1r

ブレーキランプついてないくらい
ええんちゃう？

33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd94-Dptr) 2022/04/26(火) 12:12:16.68 ID:omcCiD3vd

次のプリウスで欲しいのはブレーキ踏み込んでホールド機能くらいかな
あとオートヘッドライトの精度がちょっと良くなればいいや
アダプティブヘッドはコスト上がりそうだし要らない便利だけどね

38: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-pyRw) 2022/04/26(火) 18:30:47.42 ID:jGt/+XOSM

ハッチバック重い

39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dee6-rYrL) 2022/04/26(火) 19:44:42.55 ID:0FzbxjJX0

俺は50のスタイルカッコいいと思ってるんだけど、前期のリアは迫力あってかなり好き

40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c054-rYrL) 2022/04/26(火) 20:01:39.13 ID:edB0sSct0

プリウスアルファがええ

42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1988-dufr) 2022/04/26(火) 21:12:58.32 ID:QrZQePJs0

慣れると前期がな、、

あれだけ違和感あったのに

43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b75c-fXbu) 2022/04/26(火) 22:17:27.62 ID:UquEPnQ/0

後期もスタイリッシュでいいが、前期もプリウスらしくていい
テールランプがお洒落

44: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd28-cQxz) 2022/04/26(火) 22:24:52.12 ID:+mp5Nnu+0

>>43
前期も後期もツーリングが格好良い。

45: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7054-8cx7) 2022/04/27(水) 10:25:07.39 ID:4ggUUWNX0

>>43
鳥居デザインが好きな方多いんですね
鳥居はソロモン神殿の柱が由来とも言われております
http://kojiki.imawamukashi.com/05kosatu2/05torii.html

紀元前から脳にすり込まれているので無意識に惹かれたとしても不思議ではありませんな

46: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-D7zN) 2022/04/27(水) 11:51:23.65 ID:7G8wRffWd

高速道路入るときの遅さ何とかしてほしい
次期型はゼロヒャクをせめて7秒台に

47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-dPil) 2022/04/27(水) 17:45:52.31 ID:XulMR4+E0

合流はまあそうでもないんだがある程度以上の速度域のうりゃああみたいな加速が出来ないのは仕方ない

48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9832-tJWK) 2022/04/27(水) 21:40:42.92 ID:3sau05tq0

前期50はMIRAIとかレクサスLCとかとデザインの共通性がある位トヨタが気合い入れてデザインした

気合い入りすぎて当初は一般受けしなかったが今見るとかなり良いよ

49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfc3-gP6N) 2022/04/27(水) 21:43:53.56 ID:2PStA/uF0

昨年の国内販売が約5万台、人気だった米国でも一昨年が約4.3万台でずっと右肩下がり
現行はFMC販売直後がピークで約25万台を記録し前期は後期の4倍程度売れてる
調べたら思ったより販売落ち込んでた
これじゃ次はプレミア路線に走るよねって感じ
プリウスのSUV版であるCH-Rも昨年の国内販売は1.8万台でピークは12万台とこっちも落ち込みがエグい

50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-cAeD) 2022/04/27(水) 22:11:23.53 ID:cUfIWYZ10

普通に考えて6年もたっているのに販売が落ちるのは当たり前だろ
売るためには一昔前は2年でマイチェン4年で新型をだしていたんだからな
だから新しいのがでたらまた売れるよ

51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ef4-51G0) 2022/04/28(木) 03:13:59.46 ID:YdJVaCBK0

スズキから乗り換え何だけどステアリングは軽いね。若干ふらつく

52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-dPil) 2022/04/28(木) 12:20:26.25 ID:uYmKTVtF0

キチンしていたらフラつかないから点検したら？
17インチだと道路の凸凹に影響され易いかもだけど

53: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-UTW7) 2022/04/28(木) 13:21:37.16 ID:VMCGQ8+Ua

トヨタは昔からステアリングの反力が薄いね

54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c54-Jso4) 2022/04/28(木) 13:48:46.08 ID:J3oWiWz50

かたいと疲れるから問題なし

55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-S5/N) 2022/04/28(木) 16:06:45.41 ID:+VQOucV1M

Aプレミアム来月納車

57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-JSqW) 2022/04/28(木) 19:22:52.37 ID:yP5ROvPOM

>>55
いいタイミングで買いましたネ！

61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aeac-ox8/) 2022/04/28(木) 23:27:16.68 ID:UDwdK30o0

>>55
よし、いい色買ったな！
シートは革張りでベンチレータつきかな？

62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c36c-S5/N) 2022/04/28(木) 23:59:33.50 ID:Y1Q6rigV0

>>61
本革、ベンチレーション付
http://www.namaxchang.com/article/463258429.html

63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b75c-fXbu) 2022/04/29(金) 00:22:10.62 ID:aI2dgygd0

>>61
何色？

56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-x03v) 2022/04/28(木) 17:55:30.88 ID:InyohoZAd

おめ！
燃費スペシャル楽しんでね～

58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-eH3I) 2022/04/28(木) 19:34:43.11 ID:K6QPbhXk0

現行車にオートブレーキホールドついたら最強なんだけどなあ

60: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-dufr) 2022/04/28(木) 23:09:42.88 ID:6drXCBkOr

>>58
そのことよ！

59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c36c-S5/N) 2022/04/28(木) 19:39:55.24 ID:Y1Q6rigV0

>>56-57
ベストタイミングで買ったわ

64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dee6-rYrL) 2022/04/29(金) 09:07:10.39 ID:nzs16uYx0

お願い、もっとパワーを

68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-iRpK) 2022/04/29(金) 09:34:08.77 ID:WmIp/gLPd

>>64
だからお前はシビックHVでも買ってろよ。
プリウスに今以上のパワー求めてる奴なんて殆どいないんだよ。

65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-eH3I) 2022/04/29(金) 09:20:30.29 ID:8uwG64dK0

YouTubeでよく「プリウスのシフトのせいで事故が多い」って言ってる馬鹿多いけど
ある馬鹿は「プリウス式シフトは事故るからボタン式シフトに付け替えた」って言ってこれにしてるけど
こっちの方が押し間違え起こるだろ
ホンダみたいにRが引くやつならともかく

https://i.imgur.com/92qhR5k.jpg

67: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-cQxz) 2022/04/29(金) 09:33:17.14 ID:aLZWtqxHa

>>65
格好良いね未来感はんぱね、だけどボタンの方がミスりそう。
そもそもプリウス事故率高いのはレバーが原因ではないしね。

77: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM34-JSqW) 2022/04/29(金) 12:50:15.53 ID:WU/xLC8zMNIKU

>>65
ち〇んぽみたいで嫌だ！

79: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa30-UtWS) 2022/04/29(金) 13:25:34.37 ID:bGTC+9HwaNIKU

>>65
マニュアルみたいにトリガー引いてRいいね

80: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4bba-rYrL) 2022/04/29(金) 18:05:42.78 ID:NPY81ubP0NIKU

>>65
俺もボタンにしようと思ったけど丸型のはスマートじゃなくて好きじゃなかった。これはこれでチンなんだよなぁ…トヨタのTがモチーフらしいけど…

100: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-l/ZD) 2022/05/04(水) 09:23:33.27 ID:mB4wlIo90

>>65
アホらしい
耄碌したジジイ・ババアじゃ無く、普通の運動神経あれば、シフトの違いなんか10分で慣れるわ

66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-cQxz) 2022/04/29(金) 09:28:33.53 ID:aLZWtqxHa

テスト

69: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dee6-rYrL) 2022/04/29(金) 10:54:03.92 ID:nzs16uYx0

more power prius

70: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-cQxz) 2022/04/29(金) 11:02:10.11 ID:qefsO78Ka

皆さんワイパー何に付けてますか？
エアロタイプのままでビビり音しないお勧めないですかね？

73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ dc5d-fLUy) 2022/04/29(金) 12:13:19.20 ID:KukLNFvx0NIKU

>>70
メンテパック入ってるから今は料金に含まれる純正だけど日産のガラス撥水コート用に
ゴムにコートされたのが一番良かった、超撥水ワイパーリフィールってヤツ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c54-Jso4) 2022/04/29(金) 11:19:57.33 ID:Vpj59S6s0

そもそも事故率高いのか？保険安いって聞くけど

72: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9088-e0Op) 2022/04/29(金) 11:42:11.61 ID:ZksvFM9u0

走行台数が圧倒的に多い。
だから事故の数も多い。
しかし
事故率は低い。

74: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9e-gP6N) 2022/04/29(金) 12:23:04.28 ID:VJk0NMxddNIKU

>>72
なのにドラレコ映像での出現率の高さは最早レギュラー並み

75: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c637-stxq) 2022/04/29(金) 12:28:40.27 ID:uEVNOueg0NIKU

>>74
台数が多いとそれだけ映る確率が増えるっていうのが分からないおサルさんなのか？

76: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9e-gP6N) 2022/04/29(金) 12:38:55.36 ID:VJk0NMxddNIKU

>>75
10年で200万台越えたnboxはプリウス並に出てるの？

78: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9088-e0Op) 2022/04/29(金) 12:52:50.48 ID:ZksvFM9u0NIKU

>>76
いっぱい事故してるぞ。
ただアンチが少ないだけ。

81: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 07e8-AEdV) 2022/04/29(金) 18:13:45.79 ID:vPDLwO3K0NIKU

照れてんじゃねえ
恥じらう歳かよ

82: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-BKJB) 2022/04/30(土) 07:29:33.01 ID:u322jxXGd

前期型がこなれてきたので中古車探ししてるんだけど
駆動バッテリーの状態を知るのは走行距離だけですか？
診断結果とか見られるとかありますか？

83: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff4-ZO8+) 2022/04/30(土) 08:24:24.65 ID:XC5jfcbl0

>>82
値段とか走行距離は?

84: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a728-z9Yt) 2022/04/30(土) 08:43:31.81 ID:yG/nBuxM0

この間も松山で坊っちゃん列車のレールに乗り入れてたプリウスが報道されてた。悪いのは車じゃなくて運転者。

85: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-3FMW) 2022/04/30(土) 09:12:27.52 ID:JYtqT/Xfa

Prius以外の車に乗ってみたいが、今の所、Priusと同程度に条件が揃った車がないので次もPriusを買うしかないと思ってる

86: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-X/IQ) 2022/04/30(土) 10:57:32.97 ID:+EtAefLmd

>>85
クラウンどうぞ

87: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9HS5) 2022/04/30(土) 11:24:12.65 ID:iYDRJaCFr

>>85
アンデルに聞いてみたら

88: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-k+kb) 2022/04/30(土) 14:07:14.67 ID:mMhlVZuVM

>>87
プリウス以外なら何に乗り換えても幸せになります、とか言いそう。

89: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8728-5Zas) 2022/05/02(月) 00:16:01.76 ID:k0XwSCx/0

そろそろ梅雨シーズン到来
プリウス50フラットワイパーのビビり対策

キイロビンゴールドでガラス磨く
カーメイト車用ワイパー純正フラット用撥水替えゴム 2本セットプリウス用 FTR7040に交換する。

90: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5b-vhWU) 2022/05/02(月) 11:12:27.52 ID:ZZwLJrLmp

加速すると、ブーンって音してます
なんでしょうか

91: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-u3tg) 2022/05/02(月) 12:20:20.71 ID:uzekm1ZNd

エンジン音

92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-rnkH) 2022/05/02(月) 12:45:28.41 ID:mZSILQNAM

後席の窓ある程度開いてると、70キロ位から、ぼわんぼわん共鳴するね。

95: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-aT4I) 2022/05/03(火) 10:51:14.13 ID:/nfVkHcoa

>>92
先週ムーンルーフを全開で高速走ったら、そんな音が出てた
隣にトレーラーが並走してたせいかなと思ったけどおもしろいから色々試してみるかな

93: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfe6-R7XL) 2022/05/02(月) 23:40:18.73 ID:PR/S9SSY0

50って窓大きすぎない?日差しはたくさん入るし外から俺の顔がよく見えてしまうしダサいわ

96: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-+jZE) 2022/05/03(火) 11:42:59.03 ID:rMXgA9ykM

>>93
外から人よく見えるな
仕様だから仕方ない
後ろはスモーク必須
標準ガラス丸見え

97: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff4-ZO8+) 2022/05/03(火) 12:58:08.92 ID:kcjgzZSS0

>>93
年寄りにはいいんよ

94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-9HS5) 2022/05/02(月) 23:45:30.17 ID:Ul/PqHw/0

まさにPRですか？

98: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a79c-8qNt) 2022/05/03(火) 23:07:05.06 ID:zsKdwl360

オーダーストップってまじですか？
プレミアム買ってドヤする予定だったのに

99: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-ZO8+) 2022/05/03(火) 23:40:09.22 ID:gouEmCYPM

場所によっては修理も時間かかるんだろう

101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 678a-mOWf) 2022/05/04(水) 20:31:26.29 ID:9Z+mP7x/0

現行プリウス、運転してても全然疲れないから無駄にドライブしたくなる

102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-R7XL) 2022/05/04(水) 23:57:22.77 ID:tpoAf/zi0

プリウスシフトの最大の問題は
シフト側に現在ポジション表示が無いこと。
ポジションはメーター内で確認するしかない。

ボタンやダイヤルタイプの社外シフトに変えたところで
この問題は解決されない。

手元でシフトポジションが確認出来ない車は珍しい。
手元で確認に慣れてた人がDやRに入れたつもりで
発進をしてしまうのがプリウス事故の殆どのケースと思う。

103: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-rcWZ) 2022/05/05(木) 00:14:13.73 ID:bujfP/Vsp

>>102

ちがうんだよなあ。コンビニなどのミサイルは、縁石などを乗り上げてしまい、慌ててアクセルを
踏んでしまった事などが大体の要因。
シフトのせいではない。

105: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 87cf-ZzSo) 2022/05/05(木) 09:20:14.80 ID:Qckdq3Hb00505

>>102
Lexusの最高級車LSも同じ方式ですよ。

112: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW bf88-R7XL) 2022/05/05(木) 20:36:40.11 ID:DfNOo/d900505

>>105
違うよ。
LSはシフトポジションを発光表示する。

113: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 6727-30PF) 2022/05/05(木) 21:48:23.06 ID:8tSg1nZl00505

>>112
画像検索したらPポジションが発光してるやつばっかり出て来たけど他のポジションもそこに入れれば光るってことかな。これいいな！

全然関係ないけどタコメーターとエンジン水温計つけてみたわ。
自己満足の世界だけど、エンジンの水温計は寒い日に活躍しそう。

118: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-l/ZD) 2022/05/06(金) 13:02:39.33 ID:AmpvcpnP0

>>102
ワザワザ手元を目で見てしかポジション確認できなとか、お前ヨボヨボのジジイだろ？

124: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2688-b/TS) 2022/05/07(土) 06:56:00.01 ID:pB8jPs2/0

>>118
プリウス方式のシフトの新型アクアでさえ手元表示はある。
必要と考えられたからコストをかけそのようになっている。

プリウスのようにシフトポジションが手元で分からない車は極めて稀だし異様。
これが誤操作の元凶である可能性は大と考えるのが自然。

126: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d37b-NJPN) 2022/05/07(土) 09:09:56.35 ID:ZeyPftsk0

>>124
ストレート式シフトレバーにシフトブーツついてたら
「シフトブーツのせいでどこにシフト入ってるか見辛いから危ない」
とか言っちゃう人？

178: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD4b-YPEc) 2022/05/08(日) 16:36:11.50 ID:jUWpQkGnD

>>124
アクセルのレスポンスや加速減速の具合でわかるだろ

179: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 17:08:49.33 ID:Bz5bLo9D0

>>124
お前は免許を返納しろ。

https://youtu.be/cpBvVYp6SRs

201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e88-WAXe) 2022/05/10(火) 16:32:57.01 ID:rcKze+S+0

>>124
自転車運転は一度覚えると一生忘れないじゃん？
つまり体が覚えてるから
あんたが耄碌ジジイじゃ無けりゃ、申し訳ないけど、殆ど身障者だわ

104: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 5f22-tLxl) 2022/05/05(木) 05:01:14.86 ID:QfQH+Pq800505

マニュアルの軽トラ乗ってる爺さんがロケット化しやすい気がする

116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-DiPX) 2022/05/06(金) 08:07:24.30 ID:GZSuCNYq0

>>104
こういうこと言う奴ってマニュアル乗ったことないAT限なんだろうな
クラッチって知ってる？
わかりもしないのに知った顔する。
だから馬鹿にされるんだよ

151: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da22-N8X0) 2022/05/07(土) 22:18:54.02 ID:VWPWEfU90

>>116
お前がシフトとクラッチの区別ができない馬鹿なのはわかるよ

180: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-NJPN) 2022/05/08(日) 19:42:51.91 ID:xJjLvwiga

>>151
本当にマニュアル車運転できないんだなお前w
>>シフトとクラッチの区別の違いができない（笑）
区別じゃなくて動かし方の問題なんだけど
無知ならそれ以上恥晒す前に書き込みやめとけw

106: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 2754-Wnpo) 2022/05/05(木) 10:31:16.70 ID:vbc2Dtab00505

そもそもバックに入ってたら音鳴るじゃん
何を焦ってんの？

107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ MM8f-rnkH) 2022/05/05(木) 10:33:38.75 ID:ChAFWBTaM0505

>>106
年寄りには聞こえていない。

108: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd7f-ua0V) 2022/05/05(木) 12:38:41.06 ID:E4HOwUSKd0505

それは免許返納レベルでしょ
プリウスのせいにしてる場合じゃないよ

109: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sdff-X/IQ) 2022/05/05(木) 16:11:33.84 ID:dJeZC2gvd0505

年寄りというか、人間夢中になったりぼーっとしてると聞こえない場合があるからな
音というよりセンサーストップのほうが効果的だわ

110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a7b0-s3GR) 2022/05/05(木) 17:03:20.54 ID:1KWi6OZt00505

連休が始まってテレビの交通事故ニュースではアルファードの登場が多くて台数が売れれば当たり前に事故も多いよなと思う
ただプリウスの特性としてゼロ発進の加速が鋭いというメリットは踏み間違え時の事故発生に繋がりやすいというデメリットにもなるのでメーカーもその辺のフォローを考えて欲しいかな

111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ MM8f-rnkH) 2022/05/05(木) 18:13:45.17 ID:ChAFWBTaM0505

>>110
老人用のスタートキーがあったはず。
これでシステム起動したら、急加速しにくくなるとかいうやつ。

114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-cHGM) 2022/05/05(木) 22:44:38.46 ID:UEn4L1fyd

排気温度計は？

115: 113 (ﾜｯﾁｮｲW 6727-30PF) 2022/05/05(木) 23:38:47.03 ID:8tSg1nZl0

>>114
ぶっちゃけレーダー探知機のOBD2接続によるおまけみたいなもんなんだわ。俺にとってはレーダー探知機機能の方がおまけだがなw
んで排気温度計は設定項目にないから無理っぽいね。

117: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-Kd6J) 2022/05/06(金) 08:54:09.67 ID:7DwazWN2a

でも、高齢者特有で特にパーキンソン病とかあると細やかなクラッチ操作やアクセル操作が難しいらしいよ。
だから半クラッチの調整が困難で急アクセルになったりとかで急発進になってしまうこともあるとか。
あながち間違いではないと思うよ。

119: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-w1ut) 2022/05/06(金) 14:05:03.83 ID:UEhN1Oc3d

>>117
そういう飯塚予備軍達はどの車も運転しちゃいかんでしょ
電動カートでも乗ってろよと言いたい

120: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87bb-BKJB) 2022/05/06(金) 14:17:13.52 ID:oybZhmrW0

その電動カートの事故が急増してるそうな

121: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-IRbg) 2022/05/06(金) 16:22:01.66 ID:Q8dnmoaRd

大雪対策で車高を上げた猛者居ないかな？今回腹下を擦りまくって凄いストレスだったから考え中。4wdだから走れたけどガリガリガリガリ(TДT)

122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-ua0V) 2022/05/06(金) 19:24:46.58 ID:PLzLzm9T0

上げてもいいけどセーフティセンスがどうなるか気になる

123: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ea4-YKh1) 2022/05/07(土) 00:25:50.31 ID:t7NjtSaN0

セーフティセンス付いてるモデルはTRDのショックも付けられないくらいだしね

125: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ea4-YKh1) 2022/05/07(土) 07:52:59.46 ID:t7NjtSaN0

ベンツも手元には表示無いけどw

127: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d37b-NJPN) 2022/05/07(土) 09:12:55.04 ID:ZeyPftsk0

>>125
コラム式シフトとか知らないんだろうなこいつw
考え方が浅はかすぎて無能感が丸出し

128: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2688-b/TS) 2022/05/07(土) 09:38:47.14 ID:pB8jPs2/0

ノアヴォクのハイブリッドも、30系プリウスと同じ
手元表示の無い同型シフトだったのが、新型で
きちんと発光表示するようになった。

必要だからコストをかけてそうした。

メルセデスのコラムシフトはメーター表示で違和感は無い。
そこが手元のようなものだから。

131: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 26ad-w50B) 2022/05/07(土) 12:06:18.77 ID:4735K9xI0

>>128
そんな枝葉末節のコマケーところよりも、
ポンコツ・車体ビビリ・ボッタクリ・劣化燃費性能の辺りをどうにかしてもらわないと　→　ベンツ。

129: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fbb-sP84) 2022/05/07(土) 09:41:27.29 ID:PKZXDfyN0

四駆乗りだけど後２センチ車高上げたい

130: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd2a-mLKa) 2022/05/07(土) 10:19:47.40 ID:wuwMOqccd

すごくわかる

132: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-/ZzX) 2022/05/07(土) 13:37:49.07 ID:UoIcj63ma

https://cartune.me/notes/EnDRkPIuAJ

133: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-Umko) 2022/05/07(土) 14:27:58.60 ID:lnoWs+3u0

>>132
カンベン

134: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mLKa) 2022/05/07(土) 14:59:18.36 ID:SU94OLf6a

>>132
上げすぎw

135: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 15:11:14.80 ID:bwUZ4qQw0

間違って別所に書いてしまった。

テスラ運転した事ないでしょ。
テスラのシフトレバーはハンドル右に付いたまるで日本車のウインカーレバー。手元のポジション表示も無し。

ウインカーを左に出してアクセル踏むとバックします。よく見るとレバーにRと書いているだけ。
確かベンツも同じく。

プリウスの保険の料金は普通だから、危険な車だとは保険会社は思っていない。

136: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 15:31:51.38 ID:bwUZ4qQw0

https://i.imgur.com/USRIBuz.jpg

137: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 15:40:57.68 ID:bwUZ4qQw0

https://dakarabenz.com/car/column-shift/

138: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-b/TS) 2022/05/07(土) 15:44:26.63 ID:/YJ8eeEOa

ハンドルおよびコラムレバー関係のスイッチ表示は
メーターフード内に集積されて当たり前。
それがつまりは手元表示だということ。

メルセデスもテスラもこの原則は守ってる。
コンソールモニター表示となるテスラのみ
ややリスクを孕んでると言えるがプリウスほどでは無い。

シフトと、シフトポジション表示がかけ離れた位置にあり
また操作上、感覚上まるで関連のない配置となっている
プリウスのようなシフト構造は異質。

トヨタもそうしたシフトは他車種では改善を果たしている。
プリウスのみが今もまだ残している欠点。
次期では間違いなく修正されるだろうね。

142: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 15:55:26.94 ID:bwUZ4qQw0

>>138
テスラモデル3のシフトポジション表示ってあのiPadみたいな画面表示の中にあったかなあ　無茶苦茶かけ離れた位置にありますよ。
ウインカー表示も無茶苦茶小さいしスピード表示もあんな角に申し訳程度に表示していて、

139: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 15:45:07.63 ID:bwUZ4qQw0

自分はテスラ試乗中に赤信号から左折でバックし出してビビった。後続車が車間開けていてクラクション鳴らしてくれ助かった。
あんなのに比べればプリウスのシフトレバーなんて全然問題にならないと思います。

141: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-b/TS) 2022/05/07(土) 15:52:58.44 ID:QBdosja2a

>>139
シフトの構造によって危険を孕む可能性を自ら証明してくれてありがとう。

プリウスに関してそう思う人も居る、ということだ。
君は平気だとしてもね。

143: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 15:58:46.66 ID:bwUZ4qQw0

>>141
プリウスではそう思う人がいるってのは君が言ってるから知っているが、
自分はプリウスで一度も間違ってバックなどした事が無いから、そう思わない人もいると言う事を知りたまえ

140: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-b/TS) 2022/05/07(土) 15:50:00.84 ID:l3pl4rNea

もちろん自分はアンチではなく
50系に乗って2年になるプリウスオーナーだ。
気に入ってる点もあればそうでないところもあるが
シフトの一件は、乗ってみては間違いなく構造的な欠点と感じる。

サードパーティのパーツでもこの点は改良出来ない。
トヨタの他車種でもこのようなシフトはプリウスのみにしか残っていない。

トヨタが認めるわけもないし、明らかな事故との関連があるとまでは言わないが
操作のミスを助長する一因であるのは間違いないし
トヨタもコストをかけて修正を進めてる箇所でもあるのが現実。

3代続いたプリウスのこの特徴、次期で修正されれば
私の言っていた事の正しさが証明されるな。

144: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/07(土) 16:01:30.70 ID:bwUZ4qQw0

プリウスでウインカー左に出すつもりで、シフトレバーをバックに入れるなんぞお前ぐらいの基地外

145: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-W5+S) 2022/05/07(土) 16:30:57.36 ID:aJAcoTILa

https://youtu.be/0WPxLknZCUc

1:20ほどからテスラのドライブポジション表示がある。
無茶苦茶遠いうえに見にくい。

146: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-W5+S) 2022/05/07(土) 16:51:22.95 ID:1Uf37ieia

https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/prius-hokenryou.html

プリウスの保険料率
盗難が多いらしい

147: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-W5+S) 2022/05/07(土) 17:00:15.66 ID:yz0bcxrLa

プリウス　車両盗難ランキング2位

https://kuruma-news.jp/post/486034

148: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b28-Trth) 2022/05/07(土) 19:29:59.62 ID:PZ48gntT0

北陸の田舎モンやが、15インチスタッドレスから17インチ夏タイヤに替えたら、通勤で燃費33→22になってしもたわ、悲しい

149: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667d-TS59) 2022/05/07(土) 20:15:22.96 ID:tGyiudgj0

>>148
極端すぎるなあ。空気圧低いんじゃね？

150: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea5d-PvPk) 2022/05/07(土) 20:27:37.17 ID:g29k53uI0

>>148
リム幅は7JのままでOKだから次に夏タイヤを買い替える時に205/50R17にしてみたら？
外径は少しだけ大きくなるがそれでも195/65R15より2mm大きくなるだけ
215/45R17は195より小径という意味不明な外径だし

152: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7328-UakC) 2022/05/07(土) 22:42:10.12 ID:BPraW6Da0

自分が安全性に大きな懸念を抱いている車種に乗るなんて頭おかしいんじゃないか

153: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e35c-A9qI) 2022/05/08(日) 00:25:31.95 ID:QvyHQYbS0

そんなにシフトノブを見ることある？
メーターに出るし、目線を下までずらすと危ないから見ないんだけど。。

154: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2688-b/TS) 2022/05/08(日) 06:06:52.60 ID:AGsc+ejX0

少なくともトヨタは手元表示が必要だと判断した

157: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 06:37:13.24 ID:Bz5bLo9D0

>>154
より酷いテスラスレでは誰も文句を言ってないんだよね。
年齢層が若くなれるのだろう。

プリウスは圧倒的に老害が多いから。

155: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eaf4-0TMG) 2022/05/08(日) 06:26:09.24 ID:2HFVvc5f0

手元表示たって上か下しただろ

156: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-ySnS) 2022/05/08(日) 06:35:46.45 ID:nbBgVI65a

プリウスのシフトチェンジで不安になるかたは単に免許返納したほうが良い

158: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mLKa) 2022/05/08(日) 06:37:34.25 ID:1Ai28bbWa

>>156
同意

159: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 07:38:39.08 ID:Bz5bLo9D0

>>156
その通りです。

160: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-7Vl2) 2022/05/08(日) 07:46:06.22 ID:7IENAWSMM

走行時、助手席側のインパネからきしみ音がするんだけど皆もしますか？
１ヶ月点検で相談したら特に問題なしって言われた。
音が酷くなるようならまた来てくださいとのこと。

161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 07:47:29.48 ID:Bz5bLo9D0

どうしても危険だと言い張る老害がいるが
プリウスは特段危険な車じゃ無いのよ。

https://bestcarweb.jp/news/77965

162: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-7Vl2) 2022/05/08(日) 08:09:19.52 ID:7IENAWSMM

一般道でクルーズコントロール使ってる人がいるけどそういった人が事故にあってそうに思うんだけどどうだろう。
追従する車がいなくなったのに自動で停まってくれると思い込み突っ込むみたいな。
または停まろうブレーキを踏もうとしたら焦ってアクセスを踏んでしまうとか。

167: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-TS59) 2022/05/08(日) 11:14:16.71 ID:vafOzCZAM

>>162
ほんと、こんな間違った使い方して事故した時保険降りるのか？

163: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 08:36:13.47 ID:Bz5bLo9D0

特段危険でもない車の重箱の隅をつついて　危険だと言い張るよりも。

本当に危険な車　保険料率の高い車を問題視して　問題部分を示した方が良いだろう。

166: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6688-GU+i) 2022/05/08(日) 11:06:29.65 ID:nNXjqBBw0

>>163
完全にこれ
データに基づかない自分印象厨の相手はほどほどでいいよ

164: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 08:43:59.27 ID:Bz5bLo9D0

NASVAの評価でも

予防安全性能
予防安全性能
共に最高ランクです。

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/list/1?brand_id=4&model_id=119&type_id=1&keyword=&testfy=

165: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7328-3rz4) 2022/05/08(日) 09:13:12.95 ID:nDI/kso10

でもプリウスのシフトレバーは単なるスイッチなんだからハンドルに付けといてくれれば事足りるのにな。

168: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be28-b/TS) 2022/05/08(日) 11:20:01.04 ID:Eep9KrEb0

でも現実は、トヨタはコストをかけて
シフト手元への表示方式へと移行している。

ノアヴォクハイブリッドやSAIなど、手元表示の無いシフトは絶滅。
今唯一プリウスだけがその欠点を抱えたまま残っている。

次期プリウスが楽しみだな。
現状で問題が無いならトヨタはここを変えてこないはず。
もし手元表示方式に変更されていたら俺の言うことが正しかったことになる。
トヨタもそこに問題意識を持っていたことの証左にもなる。

171: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 12:00:24.44 ID:Bz5bLo9D0

>>168

https://i.imgur.com/XFRFDFO.jpg

173: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a18-1Aw0) 2022/05/08(日) 13:38:20.11 ID:Ar7MuiFU0

>>168
嘘つくなよ！

174: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 176f-q62m) 2022/05/08(日) 13:59:14.54 ID:T9tESBPu0

>>168
素朴な疑問だが、何でトヨタが採用すれば正しかったことになるの？

選択を間違える会社だということはわかっているのに

169: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Umko) 2022/05/08(日) 11:46:17.84 ID:domgwiaVr

どうでもいいことを長々と、、

170: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 11:48:37.18 ID:Bz5bLo9D0

任意保険の料率クラスを見たらテスラ　ベンツCクラスはプリウスよりも明らかに危険な車だって事になる。
車両部分は高価だから仕方がないが対人部分の料率が高いのは危険な車だって事。

原因は不明だが。

ちなみに過去にベンツと日本車を同時所有していたが、しょっちゅうウインカーとワイパーの操作を間違っていた。
当時はベンツのシフトはコラム式だったが、今はハンドル右のレバー式だから、日本車と同時所有していると間違ってシフト操作すると思う。

172: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-ySnS) 2022/05/08(日) 12:34:51.64 ID:Bp1EdfTVa

俺は時々駐車場の車輪止めを乗り越えて発進してしまうことがある
俺は高齢者だが運動神経がそこらの若者より優れてるので咄嗟にブレーキを踏めるのでミサイルにならない
かねがね危険なクルマの作動だと感じていたが、各メーカーは急発進防止装置を設定してきた
俺の問題意識はメーカーを動かすほど正しかったことになる……こうですね

175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-W5+S) 2022/05/08(日) 14:13:36.16 ID:Bz5bLo9D0

そんな事より値段が上がっても良いから電動パーキングブレーキにして欲しい。

176: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW beb8-b/TS) 2022/05/08(日) 14:38:14.49 ID:JS5oelt00

tss装着車だとtrdのショックでも誤作動出るんですか？
tss装着車でローダウンしてる人教えて下さい

177: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-2Etl) 2022/05/08(日) 15:26:56.90 ID:ovsPmuGFa

次のプリウスはディスプレイオーディオ10インチ～13インチぐらいの大きい画面にしてほしいずら。
AndroidアプリインストールればYouTubeも楽しめる。

181: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6388-1Aw0) 2022/05/08(日) 19:55:59.86 ID:bjaMpbt+0

今時、絶滅危惧種のマニュアル車なんて殆ど誰も運転しないよ。

182: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6638-ExfT) 2022/05/08(日) 20:52:03.27 ID:YkRvmM6F0

>>276さん
以前プリウスに乗ってました。TRDであろうが無かろうが関係無いと思います。
車高がさがりカメラやセンサーの位置が下がる為、当然設計と違う値が出る可能性がある為、メーカーは保証出来ないでしょう。

183: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6638-ExfT) 2022/05/08(日) 20:53:02.14 ID:YkRvmM6F0

>>182

> >>276さん
> 以前プリウスに乗ってました。TRDであろうが無かろうが関係無いと思います。
> 車高がさがりカメラやセンサーの位置が下がる為、当然設計と違う値が出る可能性がある為、メーカーは保証出来ないでしょう。

すみません176さんでした。申し訳ありません

184: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ea4-YKh1) 2022/05/08(日) 21:44:48.20 ID:BrMaY90w0

>>182
なんだ単なる推測か
不具合出るのか出ないのか結局お前は知らんねんな
なら黙っとけ
ちなみにショックを変えて車高が下がったら車両が学習して自動ブレーキは動作可能という記事が過去に上がってる
それくらい調べてから書き込めや　カス

185: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-0TMG) 2022/05/08(日) 22:19:29.04 ID:zgSQ1db2M

以前乗ってたトヨタのハイブリッドはEVの表示が2メモリになることは無かったけどこのプリウスで初めて2メモリ経験したわ。
それと満タンで半分までで700キロ走ったんでまさか1400行くんじゃないかと思ったけど半分からは早い早い。多分1000ぐらいで落ち着きそう。

186: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b28-Trth) 2022/05/08(日) 22:33:46.65 ID:9nAT7toj0

先代のプリウス迄は　EV走行をよく使ったけど、今回のプリウスは殆どEV走行スイッチを押しても断られるんよね

187: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-b/TS) 2022/05/09(月) 09:05:47.15 ID:Ktd2tqS5a

176です。
ご意見ありがとうございました

188: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-A9qI) 2022/05/09(月) 09:08:53.41 ID:miVhSyfod

TSSは、車高についてもエーミングで正常動作になるでしょう。

189: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-W5+S) 2022/05/09(月) 12:19:06.12 ID:tRq71OaDa

サポカー限定免許ってのが始まる。
とりあえず　50プリウスは高齢者に安全な車とされている。

https://www.npa.go.jp/policies/application/license_renewal/support_car.html

191: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-W5+S) 2022/05/09(月) 18:49:15.28 ID:gGCFnPiRa

>>189
次の機能を備えた車が高齢者に安全だと言う警察庁のお墨付き

サポートカー限定免許で運転することができる車両

① 　衝突被害軽減ブレーキ（対車両、対歩行者）
　　　車載レーダー等により前方の車両や歩行者を検知し、衝突の可能性がある場合には、運転者に対して警報し、さらに衝突の可能性が高い場合には、自動でブレーキが作動する機能

　② 　ペダル踏み間違い時加速抑制装置
　　　発進時やごく低速での走行時にブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んだ場合に、エンジン出力を抑える方法により、加速を抑制する機能

190: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-W5+S) 2022/05/09(月) 12:27:04.55 ID:cZENVRIca

51プリウスからか

192: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ befe-zDU0) 2022/05/10(火) 00:02:04.90 ID:DEHMyyNP0

2018年式走行5万キロ
ハンドル左に切りながら減速するとカタカタと前の車輪から音がする
それ以外は音しないんだけどこれはドライブシャフト不良？

193: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-UcOR) 2022/05/10(火) 02:22:54.39 ID:sy54HSA0M

うちのは直進でもブレーキ踏むと左前輪付近から音かする
左前輪からブレーキ踏むと音がするっていう動画結構あったから俺はプリウス病だと思って諦めてる

194: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-ySnS) 2022/05/10(火) 02:38:48.68 ID:3SzHR4T7a

プリウスは不満が少ないから色々あるよね

195: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2665-4muG) 2022/05/10(火) 03:25:24.63 ID:LC76mYZy0

ウチの55は低速でタイヤの回転に合わせて音する。
ディスクローターのサビ落としてみたけどあまり改善しなかった。
固着や引きずりにはなってないみたいだから気にしないようにしてるけど気分良くない

196: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2665-4muG) 2022/05/10(火) 03:29:07.61 ID:LC76mYZy0

4輪ともこんなになってる。
毎日乗ってるけどいつまでもキレイにならない
https://i.imgur.com/UgkRPsC.jpg

198: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7328-3rz4) 2022/05/10(火) 09:26:04.20 ID:Gxo3ood10

>>196
ほとんど回生ブレーキが効いててディスクにかかる力なんてほんの僅かだからな。ブレーキパッドも同じ状態だよ。毎回フルブレーキングしてみろきれいになるよ。

199: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-2Etl) 2022/05/10(火) 12:21:22.75 ID:X2oPv2KBa

>>196
仕事忙しくて放置してたらサビサビになったわ。
最近暇で毎日乗る様になったらピカピカになった。
君は走りが足らない、もう少し走しればピカピカになる。放置したら即サビるよん。

197: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1788-/ZzX) 2022/05/10(火) 05:19:26.28 ID:uTlssgp50

次期プリウスおおきな変化はなさそうだね

200: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-A9qI) 2022/05/10(火) 13:03:56.30 ID:fAg2EqXOd

サビサビでもブレーキできれいになるからそんなもん

202: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-0TMG) 2022/05/10(火) 16:57:43.61 ID:MrENStb/M

プリウスシフトなれると戻れないな。
楽だわ