【HONDA】EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.33.5

>>4
いい車だけど、パーツがないよ。
中古を自分で探せる人だったらいいと思うよ。

>>5
センサー類もいつまで出るか分からないし

>>22
ミラー取り付け部のゴムだったかな
あれも部品単体で出なくて、ASSY交換と言われた
8年ほど前の出来事

>>6
FD2一択だよ

>>8
俺もそう思う
K20A積んだタイプRで一番高年式だから
パーツ入手のしやすさや、リセールを考えてもFD2かな

>>6
FN2もあり

>>10
デザインは好きだけど、もう古いでしょ
あれも殆ど売れなかったしEP3と同じ運命になりそう
というかなってる
走りはちょっと借りて乗ってみたけど、プロじゃないから大きな違いはわからん

>>11
昭和62年に生産完了したAE86みたいに将来、名車にならないだろうね

>>12
わかる
結局のところ、どれだけ良い車だったとしても売れないとダメ
売れないとチューニングパーツなんかも出ないし、盛り上がらないよね
俺はノーマル+メーカーオプション程度しかイジらないけど、それ以上の事もやりたい人もいるわけだし、それを見てカッコいいと思う人がいるわけでさ
FT86とかBRZなんか生産終了してるけど、あと20～30年くらいは走ってるんじゃないかな
多分

>>14
その値段で買うバカいるのかね？

>>15
いるいるw　余裕でいるw
バイクのSR400って知ってる？あれの最終型が一時期190万くらいになったんだよ
あれでも買ってる人はけっこう見かけたな
特長はみんな服がダサいのよw

>>14
（笑）
確かにいい車だけど、他にも現行でいい車あるでしょ
ぶっちゃけ、EK9ってそこまで面白い車ではなかったよ
何か色々と世の中おかしいねw
何も知らない金持ちがしたり顔で乗るわけかwww

>>14
ダイハツの店舗内なのに中古車で買った後、ホンダ車の修理できるのかな？

>>14
FL5が買える値段

>>34
ワイパーゴム、もう適合するのが入手できないならフリーカットのでも探して
（例えば）ここの部分で切断せず注意深く半分切って溝を作る、切り欠き入れるなど自分で作ろうかと思ったけど やめといた

>>43
あるあるやね
サーキットとか峠走りしてる車両は早いうちになるよ
街乗りもするなら強化マウントはやめとけ

>>43
早めに交換しなさい
半年もそのまま乗ってると二次不具合、発生しますよ

>>45
二次不具合って何？
どんな不具合が発生するの？

>>46
エンジンが固定されておらず暴れながら動いてるようなもの
だからエンジンブレーキ時の音・振動をダイレクトにナビ、ドラレコ、レーダー探知機に与えることになる
まして精密機械である光ディスク、HDD使用中に振動はよくない

>>47
実際にエンジンマウントが破損したけど、エンジンブレーキ時の音に影響はなかったし、振動もとくになかったよ
何かおかしいなと思ってディーラーに見てもらったら、破損していました
エンジンブレーキ時の音って何ですか？
ミッションのうなり音ですか？
排気音ですか？

私はどういうところで何かおかしいなと気がついたと思いますか？

>>48
何個かある別のエンジンマウントかもしれないね
とりあえずディーラーに持ち込み お早めに

>>50
そっちはどこのエンジンマウントが損傷した？
サーキットや峠に入れ込んでいた時期だけど、純正、社外含めて売却するまで計3回交換したな
交換する箇所はほぼ必ずと言って決まっているけど、普通に運転してたらまずわからんよ
あきらかな振動があるのは某ショップが作った強化マウント入れてた時のみ

>>47
もう一点質問です。
あなたが損傷したエンジンマウントはどこの箇所でしたか？

>>49
もう掲示板ならDC5、FD2、FN2のスレで相談したほうがいいかも
エンジンK20A、2000cc、ターボではないNAなのは共通だから

>>51
EP3のスレだからこっちに相談するのが普通じゃない？
何か俺がおかしい事言ってる？

>>58
はい
それは大変ですね
で、エンジンマウントのどの箇所が損傷していましたか？

>>58
しかし、上の文書では放置していると半年後には二次不具合が発生すると書込みしてある。
では、この文書を読むとエンジンマウントが
損傷した経験があると捉えられる。
すなわち、エンジンマウントを修理した経験があって、物事が改善されたというわけですね
それならば、3日（土）から不具合が発生しているのはおかしくないですか？
一度も交換した事がないんでしょう？

>>58
では、最後に
実際にエンジンマウントが損傷し、修理を行ったのはあなたの経験からですか？
勝手な想像や妄想からですか？
この質問に答えて下さい
FD2のスレなんかどうでもいいです

>>61
はい、自分の経験です

前乗ってたEP3で、山道で落ちた石で下回りぶつけてしまい、オイル漏れ＆高温部にかかって煙。で自走せずレッカーしてもらったことあります

オイルパン、フロントバンパー交換してもらってもまだ変な音と振動があるので後日代車借りて診てもらうと
「試運転して、エンジンブレーキのときハンドルに振動があるのでエンジンマウント」
ということでした。またまた代車借りて１日預りでエンジンマウント交換してもらい、ハンドルの振動無くなりました

>>62
嘘くさいな。
作り話じゃないんですか？
4つあるうちの何処のエンジンマウントを交換したんですか？
下回りぶつけたこととエンジンマウントって関係あるもんかねー
2個ともエンジンマウントがダメになった事があったけど、エンジンブレーキの時にハンドルに振動はなかったな。
エンジンブレーキ時の音も影響するって書いてあったけど、どんな音がするの？

>>64
オイルパンとフロントバンパー交換してもらってから、まだ変な音と振動があったので電話して「やはりエンジンおかしいです」と相談すると、
「エンストする現象がありましたが工場長が『修理して』と言ったもので。後で工場長に変わりましょうか？」
と言われ、折り返し電話で何日に診てもらうことになりました

後日、朝10時預けて昼頃「エンジンブレーキでハンドルに振動があるからエンジンマウント」ということでした
また今回も、アクセル放したエンジンブレーキのとき音と振動があるので原因、エンジンマウントと思われるのですが….

>>65
あなたの伝えたい事がよくわからない
余計な情報が多すぎる
結局のところ何が言いたいの？
前回も交換したのだから何処のどの部分を交換したのかその時に聞かなかったの？
2台も乗り継いでいる割には、車の構造には全然詳しくないんだな
だから会話が噛み合わないし、キャッチボールができない
知ったかぶりをしてレスした割には何も知らないのですね
>>66
そこもエンジンマウントだよ
手っ取り早く、「この車のエンジンマウントを全て交換して下さい」とディーラーか修理工場に依頼したらいいだけの話じゃん
どの程度の音か知らないけど、ダッシュボートのビビり音なんて新車からでもあるし、原因が多すぎてわからんね
一緒にダッシュボートも新品に換えてもらったら？
実家に居座り続けてるんだから、お金ならあるでしょ
働いてるんだからローンだって組めるし

>>66
そもそもこんな所に質問などするくらいならディーラーで細かく説明して直してもらえばいいのよ
ここはこういう問題が起こってこういう対策(修理)をして直したわって報告でいいわけ
俺らユーザーが一番参考になる事を話してくれればいい

という事で直したら報告よろしく！

>>68
同意
自分で修理をしてここが壊れて、この部品が壊れていて直りましたって言うのならわかるよ
前回の修理の際に交換してもらったのにも関わらず何処にエンジンマウントがあって、どの部分を交換した事に興味がないのが致命的
自分が調べようとせずに、車の構造に興味がないのなら「お金はいくらかかってもかまいません。〇〇という症状が出でいるので直して頂きたいです」と伝えればいいだけ

>>69
部品代が高いんかね
去年ディーラーでエンジンマウント交換してもらったが一桁万円だった
リアは既に部品出なかったので前側だけだけど

>>76
エンジンマウントは自然故障と思えばいいよ
材質がゴム部品なんだし

>>71
2011年にクラッチ交換をお願いしたら「部品が値上がりしてますので」と言われたことあった

>>72
やはりそうか
在庫品ならメーカー価格で出すのでそんなことは言わないはず

>>73
もう在庫品じゃないかもしれないね
クラッチ交換できなくては乗れなくなってしまうから、直せるけれど部品が変わってるとか

>>89
確かそれで合ってたと思う
結局、徐々に補正されて元通りになるからあんまり意味ないけどね
エアクリ、イグニッションコイル、プラグ、エアフロ、マフラー、O2センサーなんかのエンジンに関する部品を交換したら気分的にはやるけど多分プラシーボだと思う

>>94
ストリート用のエンジンマウントを買えばいい

>>95
ストリート用のエンジンマウントって実際どう？
某メーカーが出してたのはけっこう振動あったな
お陰でシフトダウン時のギアの入りは良くなったけど

>>98
沖縄とか九州らへん？
静岡だけどまだ寒いよ
何のバンドが好きなの？

>>102
EP3もDC5も部品が残ってない箇所だらけだから、今所有してる人はどうか乗り続けてほしいな
乗ってるDC5･EP3から現代の車に乗り換えてしまうことは簡単だけど、その逆で今さらDC5に乗り換えることはもう困難だから

>>103
確かにその通りだと思うよ
買えない事はないだろうけど、その後の維持が徐々に出来なくなってくる
車を長く乗るなら、人気の車ってのは大事な事だと思う
流石に13のシルビアは殆どみないけど、S14なんか未だに走ってるしね

>>110
スレが盛り上がって書き込み数が多いからFL5が欲しいの？
それなら他の買い替えられる金額の範囲でスレの書込み数が多い車種にするか、中古価格が下がるまで待ってたらいいんじゃない？
昔、このスレが荒れまくっていた時に「スレが荒れてるからもう車を売ります」って人がいたけどさ、正直なところその人の楽しみって5chと車しかないのかって思っちゃたよ
君もその類の人？
それだけしか楽しみが無いのならもう売るべきだと思うよ俺は
きつい事言ってゴメンね

>>111
FL5の中古価格が下がるまで乗り続けて待つのも手かな？
整備しながら

>>112
それもあり
5chの盛り上がりだけがあなたのカーライフじゃないんだから
大事なのはネットより現実の方だよ