引用元:http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548591428/
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/27(日) 21:17:08.46 ID:hmiy1Wmv0
2: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/27(日) 22:08:02.19 ID:rg3cKrTp0
203後期V6イイ
3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/27(日) 23:49:06.54 ID:nRVe7TKv0
俺の204は
完全に見た目命の純正ハッタリチューンw
4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/27(日) 23:55:11.91 ID:VFe50KQj0
5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/28(月) 00:43:00.33 ID:XXKNWvxT0
俺のブリーフが黄ばんでいるのだが、新しいのに買い替えた方がいいだろうか？
6: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/28(月) 00:52:33.55 ID:iRj2vK2L0
まだスレ見てたのか
8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/28(月) 12:18:59.27 ID:fZj465Ik0
まだ見てたのか
9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/30(水) 07:27:09.71 ID:hF+ORkBP0
それは知ってたな
10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/30(水) 07:34:10.41 ID:dxvGan5Q0
既に時遅し
13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/30(水) 21:25:36.62 ID:Y5nGqivu0
>>10
頭弱いし、本当にしつこい奴だな
11: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/30(水) 08:38:16.98 ID:hF+ORkBP0
X 既に時遅し
O 時既に遅し
12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/30(水) 12:46:46.80 ID:dxvGan5Q0
それは知ってた な
14: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/30(水) 22:54:50.85 ID:3dQ9u4q/0
15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/31(木) 15:22:10.51 ID:JiGt+5n30
OK Googleじゃだめなのか？
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/31(木) 19:29:05.58 ID:E4LuJQU20
なんか新型のアウディとかそうなんだけど、やたらタッチパネル化してるんだよね、JAFの俺から
言わせればやたら電気喰うし、バッテリー上がったからって気軽にジャンピングしたら、メモリー
やコンピューター飛んじゃうからね、スマホつなげてカッコいいのもけっこうだけど、後付けとか
、出動依頼受けても、改造の補償はしないからね。バッテリーメンテちゃんとしてね。
22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/02(土) 01:02:42.92 ID:nVpBB8eP0
>>16
そういえば家のパナメーラのリアハッチがバッテリー直でつなげたらエンジンはかかりましたが
リモコンでの開閉が効かなくなった事がありました
17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/31(木) 19:33:47.83 ID:NB0lvMAk0
最近のJAFは日本人以外もいるんだね
こんな語彙力で仕事になるのかな？
18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/31(木) 23:23:18.91 ID:ffccGx3Q0
タッチパネルって手探りで操作できないから車には不向きだと思うんだけどね。
まぁ買う予定もないからいいけど。
19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/01(金) 13:01:37.39 ID:1vfxNrKg0
メルセデスはボタンをけっこう残してくれてるけどね
ナビ操作がタッチはまだしも、エアコンをタッチ操作はほんとにありえない
21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/01(金) 17:59:49.54 ID:wCddkfUV0
BMWが最初にAVカーナビとエアコンを合体させたんだっけ?あれが壊れると全て同時に使えなくなるって評判悪かったなー
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/03(日) 16:37:04.07 ID:5s2+8Eq80
海外からW202最終型C36のオプションとして存在してたリアスポイラーのリプロ、というかコピー品を輸入中なんだけれど
発送されたって連絡があってから気付いたんだけれどなんかトランクハッチの形状が微妙に違う気がするんだ・・・
自分のC240最終型スポーツリミテッドは真ん中辺りがスポイラーが付いているみたいにほんのちょっとだけ盛り上がっているんだけれど
これまで見てきたC36やC200、前期C230なんかはその盛り上がりが無くてツルっとした感じ
一応購入先のドイツの店にはスポーツラインだと伝えて「使えるよ」と返答があったので購入したのですが本当に使えるのでしょうか？
24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/04(月) 07:57:28.29 ID:q1OgSLIF0
>>23
C36乗ってますが純正のウイングスポイラーが付いてますけど、それなら両サイドボルト締めなので
（トランクに穴をあける勇気が必要ですが）付けようと思えば付くと思いますが・・・リプロって何ですか？
C36最終型って、C36は96年修了でモデルチェンジしてないんじゃないですか？
25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/04(月) 08:30:49.89 ID:it89xfNW0
>>23
俺、昔C240スポーツリミテッドに乗ってたんだけど なんかちょっと話しが見えない
この車はV6の2.4L積んだモデルにC43のエアロとかカーボンパネル付けた202の最終生産モデルだったんだけど…
これにC36 つまり202前期のリアスポ付けるってことだよね？
トランク形状は同じはずなんだけど 真ん中の盛り上がりって何？俺のにはそんなの無かったよ
>>24
リプロダクション 復刻品な
26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/04(月) 17:58:48.08 ID:t8aIrXhP0
>>25
C43とC55は97年から製造なんで36とはトランクの形は違うぞ
30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 02:25:11.41 ID:GGJh8zEH0
>>24
えっ、本当のC36スポイラーってボルト止めなんですか・・・
向こうの説明だと「強力な両面テープで取り付けるよ、日本ならもっといいのがあるからそれ使ってね」って言われたんだけれど・・・
ちなみに最終型C36ってのは97年から入ってきた電子制御5AT、エアコン操作部が1Dinの独立したユニット、レザーステアリング(形状はC43と同じだけれどウッド部分もレザー)ってのがそうです
で、ヤナセ子会社のAMGジャパン経由では無いけれど正規輸入された車両でオプションとしてウイングスポイラーが選択できたそうです
>>25
その2000年の日本に入っていなかったスポーツエディション仕様にAMGエアロを付けた80台限定の奴です
説明しにくいのですがWikipediaのW202の項の写真で前期C200とC43の後方からの写真を見比べてもらうと微妙に違うんです
実際に並べてみると両端の部分は同じ位置にあるのですが真ん中部分だけ10mm位盛り上がっていて、微妙にくぼみが出来ています
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 06:39:27.47 ID:YI46cQr60
32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 16:12:58.72 ID:Y1oxJcpy0
>>30
うちのはAMG C36リアトランクスポイラーで検索すると
27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/04(月) 23:44:22.93 ID:q1OgSLIF0
それは知ってた な
28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/05(火) 00:33:26.55 ID:u5gr/ri00
>>27
お前完全に見ためはったりチューンの W 204に乗ってるんじゃなかったの？
29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/05(火) 11:12:34.80 ID:q3RxL00U0
W202の最後に出たC240スポーツリミテッドも外観だけC43のハッタリチューンだな
AMGパッケージとかMスポとかRラインとか ドイツ車の見た目重視バージョンはよくあるけど、なんか意味わからずにDQNチューンと同じに考えてるやついるねw
それは知ってたなwのやつwww
33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 16:20:15.43 ID:Y1oxJcpy0
でてくる一般的なトランクの両サイドだけでとめているので(96年純正)ネジもあります、逆に言えばこれだけの接着面でテープだけは無理じゃないですか？多分違うんじゃないですか？
34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 16:36:19.41 ID:guTaIisL0
35: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 16:37:01.86 ID:guTaIisL0
こういうやつ って書こうと思ったのにwww
宇宙人かよ俺
36: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/06(水) 17:31:04.02 ID:Y1oxJcpy0
そうですね、型はそれで、AMG純正はストップランプがないです
37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/11(月) 05:17:05.66 ID:buG8XoDl0
38: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/11(月) 06:34:38.86 ID:dcBUkgzd0
>>37
出品者に質問すればいいんじゃね？
39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/11(月) 22:26:43.42 ID:buG8XoDl0
40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/11(月) 22:40:45.65 ID:6IdSpMHn0
いやー
41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/11(月) 23:00:27.80 ID:oJIJVuiC0
たすけてー
42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/23(土) 20:45:12.31 ID:xFkke1kk0
今夜のカーグラTV
Cくらす
43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/23(土) 22:06:35.87 ID:NxsiFihq0
W203にポータブルナビゲート着けたいんだけどOBD2って動く？
44: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/23(土) 22:06:56.21 ID:NxsiFihq0
ポータブルナビのゴリラだった
誤字すまん
45: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/25(月) 01:07:06.52 ID:KBnXSDI/0
46: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/25(月) 08:23:58.57 ID:WzlwP4Lz0
>>45
ドアコンソールって、あまり興味なかったんだけど
非常灯の処理が良いな
うーむ
あのスポンジに立てとくのって、、、
47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/25(月) 13:42:47.26 ID:KBnXSDI/0
156: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/20(土) 03:51:54.15 ID:z0bJcNEE0
>>47
これ探してたんだ。さんきゅ
全然関係ないけど、アイドリングストップを起動時からOFFにしたいんだけど、
そういうアイテムor設定ってできないのかな？
157: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/20(土) 06:55:11.64 ID:CwgkrYqr0
>>156
コーディング
161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/21(日) 01:20:07.36 ID:sCuO6Wyr0
>>156
バレバレの自作自演で病気なの？
48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/26(火) 15:15:10.82 ID:rp+thlbv0
ウインドウォッシャーポンプ チャイナ通販送料込み800円で購入
これは 知ってたよ な
49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/26(火) 16:26:29.09 ID:RmYePqjZ0
俺の204は、完全に見た目命のAMG
ハッタリチューンw
50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/26(火) 18:55:42.32 ID:gsE7IlQ+0
また出たwww
よっぽど悔しかったんだろうね
それは知ってたな君www
51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/02/26(火) 19:25:15.12 ID:JYnwSyAP0
俺は違うけどwww
52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/06(水) 17:12:36.64 ID:ppmdLI3S0
東京都内に住んでるんだけど ウォッシャー液なんだけど 普通に水を入れとけばいいんだよね。10何年間も水だけ入れていたけど不具合があったことがないけど、 皆さんどうしてるの？
53: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/06(水) 18:41:13.88 ID:P87tQL880
冬場の凍結を避けたいので純正入れてる
54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/06(水) 22:52:35.28 ID:+JK1pgWl0
雪国だから、凍結しない市販のを水割りしてる
55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/06(水) 23:02:48.16 ID:P87tQL880
市販のやつ要注意だぞ
メルセデスのウォッシャー配管はエンジンの熱で温められるような取り回しになってる
なのでヘタに市販品入れると 温められて水分が飛んだときに洗剤成分が凝固して配管詰まりを引き起こすよ
56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/07(木) 07:11:36.58 ID:p0mKhsiu0
と聞いた
57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/07(木) 07:16:15.22 ID:ZvzTAXor0
それは知ってたな
59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/09(土) 15:59:05.06 ID:JGC7JHrE0
前にウインドウォッシャー の 目詰まりについて 歯間ブラシを教えてくれた人ありがとう 歯間ブラシで完全にウォッシャーのノズルを 綺麗にすることができたよ
やっぱり出来る整備は自分でやれるようになるのがベストだな 自分だと手抜きは一切ないからな しかも時間が全然かからない
60: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 18:38:22.22 ID:0+mJL8SO0
w203 c230kのワゴンを今更ながら購入したんだけど、持病とかここ気をつけとけみたいなのってある？
マグネットセンサーは対策品に交換してあってエアコンの音は出てない。
63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 17:45:17.23 ID:3GmWLwk60
>>60
ハーネスのオイル染み
燃料フィルターは盲点だよな
61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 09:09:37.11 ID:usNUDvrl0
前期？後期？走行距離は？
62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 12:47:43.64 ID:RBIWFknO0
コンプレッサーで前期？
64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 19:58:42.63 ID:SyEwC+mH0
c230kompressorなのでかろうじて後期ですね。中期とも言うのかも。
距離は6万。
オイルがハーネスを伝ってないかって事ですね。伝ってたら交換します。
燃料フィルターは全く頭になかったです。こんなの交換するものなんですね。
ポンプごと交換のほうがいいのかしら。
65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 20:59:44.91 ID:usNUDvrl0
後期でコンプレッサーエンジンの持病と言えば、ブローバイホースとカムマグネット位かな。
この2つはW203通期で持病だった項目。
燃料フィルターは3～4万キロ毎に交換する定期交換部品だから、燃料ポンプを
壊さないためにも、最低限4万キロ毎には交換する部品。
燃料フィルターがきちんと交換されていれば、燃料ポンプは10万キロくらいもつ。
6万キロ走行だと、足回りのブッシュが緩んでW203本来の安定感では無くなっているはず。
ただ、現実には10万キロくらいまで足回りの交換はしない人が多いけど。
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/15(金) 15:41:41.76 ID:0PqG47Ob0
後パネルのエンジンマーク 警告灯の問題なんだけど W 203は ゴムホースの劣化が かなり進んでいる パイプからエアーがリークしてるだけで 警告灯がつくから注意な
この場合の故障は修理費がほとんどかからないが お店に持っていくと テスター工賃など オーツーセンサーなど 部品を変えられると かなりの金がかかる
67: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/15(金) 21:48:11.69 ID:t5RbJEL80
このスレの流れは危ない
前スレも全く同じ話から、「それは知っていたな」とか言い出した基地外が発狂して不毛なやり取りに…
69: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/15(金) 23:04:12.76 ID:YJMLw5PC0
>>67
それはお前だろ。何がそんなに悔しかったの？まだ粘着してるのがまた凄い。
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/15(金) 22:05:54.49 ID:g59e/gle0
ボケで言う分には許してやれよｗ
リアル知ったかand負けず嫌いは痛いけど
70: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/15(金) 23:05:13.35 ID:YJMLw5PC0
>>68
自演とかやめとけwww
どんだけあたまがおかしいんだろ
74: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 08:58:07.12 ID:ZcCiSyRC0
>>71
それ以外のゴムホースですよ
72: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 03:41:47.09 ID:gI2xkRia0
このスレは203海苔が多いからな
（204・205は専用スレがある）
73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 08:39:03.53 ID:sSR7+1xo0
W202は10年過ぎ辺りからあちこちガタが出たと聞いていたのに、W203は15年乗っても
未だにやつれのようなものが殆ど出ないんだよね。
勿論、足回りやセンサーなどの消耗品はきちんと交換してきたことが前提だけどね。
だから今でも幸せに乗っている人が結構多いんだと思う。
以前どこかに出ていたと思うが、同じ時代にW203の3倍売れたE46BMW3がもう殆ど走って
いないのに、W203はいまだによく見かけるというのがそれを証明していると思う。
75: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 09:00:32.98 ID:ZcCiSyRC0
>>73
ほんとによく見ます。昨日も環八で1台見たよ。
76: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 14:43:48.18 ID:gt5114wJ0
ゴムホースの中で一番弱いのはブローバイホースだと思う。
ブローバイホースはスーチャとインテークの間に挟まれて高温に晒されるので劣化が早い。
これが空気漏れを起こすと、エンジンチェックランプが点灯し、エアマスが正確な混合気
コントロールが出来なくなってエンジン不調やアイドリング不安定などを引き起こす。
通常、5～8万キロあたりで一回交換するという感じ。
それ以外のエンジン上部周辺にも幾つかのゴムホースがあって、それらが緩んで空気漏れを
起こすと同様にエンジンチェックランプが点灯することがあるが、これらは上から見える
部分だから、自分は100均の結束帯で差し込み部を普段から締め上げて予防している。
それくらいの手間は自分でかけても良いんじゃないか？
逆にそれ以外のホース類は意外に長寿命。
BMなら10年ごとに交換必須の燃料ホースも、15年経っても平気だし。
77: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 16:02:31.63 ID:ZcCiSyRC0
>>76
詳しいね。しかし工場はそんなの手加減なく、テスター当てて、 オーツーセンサーや エアますなんかを交換してくるよ いくらお金かかるかわかったもんじゃない
知ってるか知らないかは本当に大きな違いだよ
78: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 16:04:14.16 ID:ZcCiSyRC0
>>76
ブローバイホースだけど改善品に交換した後でも また5万キロあたりで悪くなるのか？ 2回交換したって話は聞いたことがないが？
79: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 16:56:53.56 ID:gt5114wJ0
自分の場合は初回のブローバイホース交換は5万キロくらい、その後、13万キロで2回目の交換をした。
2回目の時はスーチャの異音も出て交換のついでにブローバイも交換したから、そのときは部品＋工賃で
8千円くらいだったかな。
初回は3万ほどだったが、ディーラーだとその倍くらい取るかも。
初回はエンジン絶不調になって久しぶりのヒール＆トーでやっと走るような状態。
2回目はまだアイドリング不安定のレベルだった。
ディーラーは全て、結果的に部品交換を間違っても間違った部品の交換費用は返してくれない。
エンジンチェックランプが点くと大抵はエアマスのエラーが出るから、ルーチンワーク整備しか
しない工場はまずエアマスを交換してしまうが、正解は目に見えない場所のブローバイだったとか。
でも、専門工場の中には正解だった修理の料金しか取らない工場だってある。
間違った部品交換は絶対にしないという自信があるからこその対応なんだろうけどね。
付き合う工場次第でメルセデスの維持費はものすごく違う。
80: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 17:52:21.05 ID:ZcCiSyRC0
>>79
なるほどスーパーチャージャーの交換のついでに2回目のブローバイホースを交換したのか ちなみにスーパーチャージャーのオイル交換は4万 km あたりでやらなかったのですか？
ちゃんとした工場を2社以上知らないと W 203の維持はお金がかかる
81: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 19:27:20.75 ID:gt5114wJ0
スーチャのオイル交換は頭になかったですね。
実用性能最重視で買ってはみたものの、こんなに長い年月乗り続けるとは当初は思っていなかったし。
でも、全ての操作系が高次元にバランスが取れていて疲れないし、安心感に包まれた乗り味が
捨て難いし、いまだに元気に走り続けてくれるし、維持費も増えないものだからついつい乗り続けてます。
財務から一度は購入許可が出たW205は妙にでかくて、極端に電子化され過ぎていて、
乗り心地もなぜかW204より悪いし、面構えが威張りすぎているしでどうもしっくり来ない。
W203の少ない不満は揺すられる乗り心地とレーダーセーフティーがないくらいだから、
W203が将来駄目になったら、レーダーセーフティー付きのW204最終あたりを探そうかとか、
いっそのこと近く登場のMAZDA3とかw
82: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 23:13:46.40 ID:ZcCiSyRC0
>>81
スーパーチャージャーのオイルは メカニックに勧められて オイル代がすごく高かったけど俺は交換した 今だに 6万 km 走ってるが全く問題ない。
そう俺も揺られる乗り心地には不満がある全く同じだね
俺の W 203も 現在絶好調なので スクラップにする気は全くない 実用車としては大変満足だ
83: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/18(月) 16:20:39.19 ID:vZy6QQ6V0
揺られる乗り心地が不満で、ビルシュタインのB12 pro kitに交換したら大満足
84: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 00:06:23.52 ID:CqMMEtFc0
中国製のウォッシャーポンプ
ホームセンターの駐車場にて小一時間で交換
普通に作動しました
パーツ代が800円らな国産より安いかも でも国産なら多分壊れないから
微妙なとこれですね
85: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/23(土) 15:29:33.79 ID:mO9L6V/p0
W203のショックアブソーバ替えようと思ってるけど、
車高が下がらないのがいいんだよね おっさんだし
純正しかない？ ガス式なら下がらない？
89: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/24(日) 16:50:37.81 ID:srpFC83E0
>>85
何にするの？
86: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/23(土) 15:53:07.73 ID:QCuqGyMv0
ショック換えるだけなら車高は変化しないよ？
87: 85 2019/03/23(土) 20:38:52.29 ID:CoAk/qSC0
そうでもないみたいなんです
アフターマーケットのは
たいてい低くなっちゃうようで
88: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/23(土) 20:53:17.09 ID:QCuqGyMv0
>>87
車高はバネの全長とレートで決まる
ショックでは下がらないよ
ただ例外的にローダウンサス用に作られたガス式でショートストロークのショックをノーマルサスに合わせると、バネが無理やり縮められる形になって少し下がる
90: 85 2019/03/26(火) 00:15:08.19 ID:gNgIonC30
どっかで複数の「社外ショックは車高が下がる」というのを見たのですが今探しても見当たりません 私の勘違いでしょうか
けっこう収まりが悪い感じがしてるので、ノーマルに戻ればと思います
いまさらW203に金をかける気もしないのか、交換した人もいないようですね
(13年目の車検を機会に手放した？)
91: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 07:54:05.13 ID:GSkXMwjr0
>>90
極端なこと言えばガス抜けしてたら下がるだろうし質の悪い社外品ならあり得るのかな？
まぁ極論だけど
92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 09:05:00.22 ID:lsYdfHHy0
>>90
ショックにも反発力があるから多少の車高変化はあるよ。
バネ長とレートだけで決まるなんてことは無いよ。
93: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 09:06:46.53 ID:h+xczh6x0
>>92
ヘタったバネが新品ショックの反発力のお陰で車高を上げることはある
でも下げることはないよw
94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 09:22:32.53 ID:lsYdfHHy0
>>93
どっちを基準に考えるかってことだね。
反発力の高いものから低いものに変えれば下がるし、逆なら上がる。
とにかく、ショックは車高に影響ないなんてことは無いよ。
そもそもは、へたったショックを交換したら車高が下がるか？ って話か。
流れをちゃんと理解してなかったよ、申し訳ない。
96: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 14:11:09.46 ID:MSp+QeZG0
>>92
アブソーバーの構造を理解してないことは判った
98: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 17:32:58.32 ID:v+kdOd4J0
>>92
こいつマジで馬鹿だよな それ知ってたくんかな（笑）
レートとスプリング同じなのに車高が下がるのかよwww
そもそも下がるかって話だぞお前本当に馬鹿か
99: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/27(水) 19:27:20.98 ID:XDgijyC40
>>98
新品のショック単体で触ったことないだろ
上下機能付きの椅子くらいの感じで上がってくるからな
過去にトヨタのウインダムでショックだけ交換して車高上がった
97: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 15:32:20.00 ID:M/CTXY1U0
>>90
KYB公式サイトのよくあるご質問より
Q.ショックアブソーバを交換すると車高は変わるの？
A.いいえ。ショックアブソーバだけの交換で車高は変わりません。車高はスプリングが決めています。
ただし、劣化したショックアブソーバから正常なものへ交換した場合、封入ガス圧により若干車高が上がることもあります。
95: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/26(火) 14:08:16.35 ID:VgF598290
バネってへたるの？
100: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/27(水) 21:26:14.68 ID:5nKkkF/v0
お前バネ触った事ないだろw
101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/27(水) 21:38:48.87 ID:/EqHla7c0
ショック交換して車高上がるなら分かるけど、下がることはバネ変えない限りないでしょ？
ショック交換で車高下がるって、交換ミスってない？
102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/27(水) 22:11:38.68 ID:f8AOIYmO0
ショックのロッド次第ではショックだけで車高が下がる事も考えられる
要するにショックが伸び切った状態でも車の車高高に足りてない場合
まあ普通は無いけどね
それよりw203の燃料フィルター OEMで2000円位からあるけど
どの程度のを選べばいいのか 安くていいのある？
103: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/27(水) 22:24:15.04 ID:odlZhaG80
知ってた君まだ居たのか
105: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/28(木) 04:30:23.61 ID:sDc96wKd0
>>103
話し方変えれば相手にされるだろうにね
104: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/27(水) 22:49:51.04 ID:zSxLtwAs0
106: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/31(日) 13:29:31.40 ID:4m7JhoMA0
W202だけど急にリアからの音が小さくなった？と思って調べたらリアトレーのスピーカーとリアドアのスピーカーのエッジが崩壊してた・・・
・フロントは既に崩壊してカロッツェリアのセパレートを入れている
・リアトレースピーカー用の16cmバッフルボードがある
・ヘッドユニットはハイ、ミッド、ロー出力が可能で6chのアンプもある
って状況なんだけれどこれは今のフロントのセパレートをネットワークを使わずアンプの各チャンネルに繋いで
リアドアスピーカーの配線を取っ払ってリアトレーに16cmのウーファーを付ける3way接続にしろって事なんだろうか？
107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/31(日) 13:49:59.83 ID:IMkdr7zy0
W203は、ミーコネクトアダプターつけられるの？
108: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/31(日) 14:19:40.09 ID:C2p9WS4X0
しばらく国産車を運転していて久しぶりに自分のW203に戻ったら、今更ながらに
じわ～っと消える室内灯や下に沈むアクセルの扱いやすさに感心したりしている。
110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/31(日) 22:13:56.83 ID:I1CPYNwb0
>>108
国産車は何と比べてるんですか？
109: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/31(日) 17:57:22.55 ID:IMkdr7zy0
W203はインスタだと海外のしか出てこないから国内ではもう終わりの年式んだろうね
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/02(火) 20:33:42.85 ID:p1CxczgD0
国産車もほとんどじわ～っとなんだが、それは知っていたんだろ
113: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/02(火) 21:49:20.59 ID:DVg4pA8a0
>>111
それは知ってたな
114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 00:42:59.38 ID:jwATHhjw0
>>111
俺もそれは知ってた
112: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/02(火) 21:17:33.94 ID:KWoOHLuo0
平成も終わろうとしてるのに、もう勘弁してやれよ
115: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 01:27:44.36 ID:rrSoNTWt0
どんだけ人気なんだよ
116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 01:55:57.47 ID:cbYXFeiN0
たまに国産に乗ると気になるのはブレーキの弱さだけどな
但し、ここのところ国産でも一部のブレーキの強力な車種・グレードに乗る機会はない
117: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 08:46:56.43 ID:/wL98V6I0
ブレーキの強さってどこで見分ければ良い？
つりとかじゃなくって、真面目に質問
119: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 09:23:51.28 ID:0hGlC+Os0
>>117
踏み込みの強さに応じてリニアに減速し、踏めば踏むほどいくらでも効く。
超高速からでも思い切りパニックブレーキが踏める安定感がある。
あたりかな。
日本車は踏みはじめが強く効くのに、踏み込んでいってもあまり効かない車が多い気がする。
特に高速からのパニックブレーキは弱い感じがある。
でも、一般の日本人はそれをあまり気にしていないようにも見える。
メタルパッドを使っている車種は日本車でもやはり強力に効く感じはあると思う。
120: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 09:54:09.34 ID:/wL98V6I0
>>119
ふむう
117です
確かに、普段走ってると一時期ほどでは無いがある程度踏まないと周りの車より減速は緩やかかなぁ
飛び出しとか、高速で割り込まれた時のブレーキでの姿勢の乱れはないかも
ただ、国産車で、後者の様なブレーキ踏んだことがないので質問しました。
(乗ってる時間が僅か)
どうもありがとう
118: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 08:59:55.21 ID:jwATHhjw0
国産は逆にブレーキが効きすぎてカックンブレーキだよ
121: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 10:18:00.18 ID:nF8uL9b40
ローダストのパッドにするとキーキー鳴るよって言われたけど車検の時にローダストパッドに変えてもらった
でもぜんぜんキーキー音もせず、ブレーキの効きもすごくシットリするいい感じになったよ
122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 12:57:18.66 ID:rrSoNTWt0
先日代車でBシリーズ出されたけどブレーキの違和感が半端なかった
ドライビングポジションもなんだけど国産ハッチバックだと思って乗るとなんとかしのげた
123: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 14:36:15.17 ID:hBm/8CaW0
なんだよBシリーズって（笑
124: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 17:49:27.63 ID:e7VrjuRs0
何かの隠語？
125: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 18:22:50.28 ID:Ymn5lLRE0
Bクラスのことじゃね？
それぐらい察してやれよwww
アスペかよw
128: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 21:06:10.32 ID:VXMaUMjf0
>>125
んなこと分かるわ。
その上でのツッコミだろ。
そんなことも察することができないなんて、お前こそアスペかよ。
126: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 18:29:00.48 ID:dcYRjTAI0
ベンツ乗りでシリーズって言うやつは100%いないだろ
無視
127: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 18:34:36.50 ID:Ymn5lLRE0
それは知ってたな
129: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/03(水) 21:13:05.61 ID:KM+wtsO80
んなこと分かるわ。= それは知ってたな
草生えるw
130: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 00:19:53.44 ID:IG51+9Lj0
131: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 07:17:58.58 ID:rRi2KT3X0
それは知ってたな。
132: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 07:42:21.36 ID:+Krz3j880
大人気だなw
133: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 09:21:01.69 ID:U2m862QS0
それは俺も知ってたよ
俺様だけの知識なんで 他が知ってると言うと頭にきたんだよね その時悔しくて悔しくて
135: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 10:01:38.00 ID:+Krz3j880
>>133
ちょっと何言ってんのか分かんない
137: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 14:01:30.62 ID:U2m862QS0
>>135
それ知ってたよ
悔しくて悔しくてたまらないんだよ
134: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 09:56:24.20 ID:LusMKnjk0
後出しくんにはもっと頑張って欲しい
ネット限定で楽しみにしてる
136: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/04(木) 10:03:44.32 ID:LusMKnjk0
きっと後出しで何か出してくれるはず
138: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/07(日) 01:07:05.74 ID:a6h7AAUm0
Cを購入検討でガソリンとディーゼル乗り比べ試乗してきましたが
ディーゼルはトルクあって低速域が楽でよかったのですが
謎のずっと小刻みなびりびりした微振動がハンドルから伝わってきて
手がしびれるような変な感触が気持ち悪かったのですが
ディーゼル車の特色なんでしょか？
139: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/07(日) 02:35:53.95 ID:EBkuLtKT0
これでも昔のディーゼル車と比べたら静かでフィーリングもいいだろ
ちょっと昔の国産ディーゼルなんて業務用トラックのエンジンを乗用車に積んだようなもんだったし
その気持ちの悪い感触と、トルクや経済性と言ったメリットをお前の中で天秤にかけることだ
その上でどちらにするか決めればいいのでは
140: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/07(日) 08:04:11.09 ID:3nv5xFHj0
おまえ呼ばわりだぜ！フフフ
141: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/09(火) 20:10:06.51 ID:COrjCLtT0
ガラガラは205に行けよ
142: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/09(火) 20:18:04.43 ID:riGCS4Eg0
まだデーター捏造が発覚する前だったけどセールスがガラガラ持って見せに来て中1の娘にダメ出しされてたな
143: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/14(日) 07:38:04.78 ID:e2G9bhy50
そんな可愛い中1の娘も中出しされるんだよな
ゲスなオッサンによ
144: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/15(月) 20:28:38.66 ID:lD79vZil0
ガラガラが来るとこれだからな
関わりたくないわｗ
145: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/15(月) 20:59:33.79 ID:vK9ah0f80
146: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/15(月) 21:51:51.65 ID:Z4/pYsdH0
>>145
素晴らしい
151: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/16(火) 20:52:53.90 ID:CNzIM64+0
>>145
そこまで来るまでの修理履歴キボンヌです
155: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/19(金) 21:27:01.56 ID:+A0IAcX90
>>145
見えませぬ
147: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/15(月) 21:58:27.31 ID:xwxJSjUo0
203後期だけど最近バッテリー警告がちょこちょこ表示されるようになった。。。
148: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/16(火) 08:43:06.85 ID:80RvfyAN0
>>147
ちょこちょこならバッテリーじゃなくてオルタかもな
149: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/16(火) 11:05:15.78 ID:G07M0bI30
真っ赤警告ならオルタだよ
150: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/16(火) 14:53:07.67 ID:KVg5dHPB0
オルタをチェックしてみたら？
①キーを差し込んで１段目まで回す
②トリップメーターを3回早押しする
③バッテリー電圧が出たらエンジンをかける。
④アクセルを踏んで1600rpm以上まで回してすぐに14.2Ｖまで電圧が上がればオルタは正常
152: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/17(水) 12:44:20.95 ID:CpUhhx0M0
>>150
㌧クス
153: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/17(水) 21:42:29.94 ID:CpUhhx0M0
オルタネーターは大丈夫みたいでした。前オーナーが交換したかどうかわからないけど多分バッテリー交換してなくて13年16万キロだからそろそろかも。買い換えたいけど
154: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/18(木) 08:42:40.74 ID:SIBbTQol0
バッテリーの場合は③の操作をした時にインパネに出る電圧降下を見ると、
寿命が近付いているかどうかが大体分かりますよ
10Ｖ以下まで下がるようならバッテリー寿命が近付いている。
158: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/20(土) 13:12:59.89 ID:5qC4ZE0F0
159: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/20(土) 19:47:25.76 ID:Umw3eJTw0
一人で会話している奴w
160: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/21(日) 00:13:03.78 ID:Dlcue9bK0
それは知ってたな
162: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/24(水) 05:08:13.38 ID:xmsw/2Be0
落ちないでね
163: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/26(金) 14:43:43.03 ID:ux3BrvZq0
自演でいいから上げてね
164: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/26(金) 21:28:00.86 ID:YGyX0LjJ0
明日から10連休だぞ
165: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/27(土) 15:47:00.80 ID:6Lc/8kqp0
それは知ってたな
166: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/30(火) 14:52:43.70 ID:jVPmEBI20
知ったか君はワゴンRスレから出て来なくなっちゃったのか？
