中古車が売れない。

業者を挟むと販売店の利益に加えてオークションでの消費税、小売り時の消費税がかかる。

5I0OM

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30

https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I

https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

中古車販売の「ガリバー」で車を購入した男性が、中古のタイヤが付いていたにも関わらず「新品タイヤ」の料金を支払わされたとして、ツイッターで「さすがに酷すぎ」などと訴えた。

鉄のハート持ってないと続けるのムリだよと言われたｗ

未使用車ヨシダ　　　https://www.yosidaauto.com/

未使用車のシバタ　　https://www.e-shibata.co.jp/

未使用車のカミタケ　https://www.kamitake.net/

格安系テラニシ　　　https://u-car.org/

格安系ケイエス　　　https://www.carsensor.net/shop/osaka/307499001/#contents

格安系タックス　　　http://www.shinei-cs.jp/

業者オークションから二百万で引っ張ってきて値札二百五十万円諸費用三十万で乗り出し二百八十万の保証はたったの一ヶ月

利益は五十万

こんなの誰が買うんだ？

それはパクってって事？

ヨーロッパでは中古車販売の８割強が個人売買。
日本もそうなる。

ぼったくり店ばかりだよ。

立派な店程、ぼったくり店　というお話。

イギリスドイツでは、中古車売買の、８割が　個人売買。
※立派な店舗費、整備工場費、人件費、広告費、要りません、必要ありません　てこと。

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30

https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I

https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

https://youtu.be/-wF31xbwqPM

仕入れ総額１５万～に１０万～上乗せして売ってたほうがええわ。

日本のぼったくり中古車屋不要。

メーカー系ディーラーだけあれば良い。

まぁ要は仕入れた車に対してどこに金を掛けるかと誰に売るか
誰に売ってはいけないか見極める事が突破口だよ
車の機械的なコンディションはほぼ完璧に整備するのは常識
後でクレームになって結局渋々直すなんて論外だね　商売人としては

小規模店は厳しいを通り越している。
ぼったくり中古車屋は潰れる。
ぼったくれない中古車屋も潰れる。

生き残るのは、個人売買と、ディーラー。
イギリス、ドイツではすでにそうなっている。

警察に泣きついても　→　なぜヤフオクでなんか買ったの？？（あんたが悪い）
裁判しても裁判官から　→　なぜヤフオクで車なんて買うの？？（あんたが悪い）
ヤクザに殺しを依頼すると　→　それをネタに一生集られる。
出品者を殺す　→　逮捕実刑で前科が付いて出所してもロクな仕事もなく生活保護。

被害者はヤフオクで転売する　→　元本回収の可能性大。（中古車業者の世界と同じ）

個人経営、私企業中古車屋で中古車を買うのも、同じ危険性があるし、
たとえ保証付きで事故修復歴なし、実走行車を買っても、
その保証があてにならなかったり、ぼったくられることを意味する。

一番良いのは、多少高くても、事故修復歴なし、実走行をメーカー保証してくれる
ディーラー認定中古車　を買うべし。

やすかろう、わるかろう。
良いものは、値段が高い。

gooとかの業者の自演評価なんかよりよほど当てになる

そんな奴から、命を乗せる車を買えますか？？

ディーラー認定中古車なら安心。

朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

時としてシートやフロアカーペット外して内装丸洗いしたり、３日かけて外装磨いたりすることも有る。
整備も交換部品を取っておいて商談の時見せると解ってないと思うけど妙に納得してくれる。

ライティング付の撮影ブースでインスタ映え？しそうな画像を媒体に掲載。
展示十台行かないショボい店だけど小綺麗にしておく。
アラフィフのオッサンがやってる店だけど、９割が若い女性。

桁で仕入れて込みで30万以下で月に8台前後。
店舗は自己所有だからサラリーマンよりマシな感じかな。
地方とかにも売れてるから旅行気分で納車出来るのも良いかも。

行政書士持ってるので中古車屋への転職気にはなってるのですが、、、

弊社は４点、自己修復歴なし、実走行、車検合格　で１５万赤字でも売れない。

皆さんの赤字自慢をお願いします。

この93ページの報告の11ページの第三段落に、2009年から2013年に販売された中古車の分類のグラフがあり、中古車ディーラー、個人売買、その他（カーオークション）に分けられてる

2009年　ディーラー350万台、個人220万台、その他60万台
2010年　ディーラー370万台、個人240万台、その他50万台
2011年　ディーラー370万台、個人260万台、その他30万台
2012年　ディーラー410万台、個人270万台、その他30万台
2013年　ディーラー430万台、個人280万台、その他30万台

平均すると　
ディーラー　386万台（56.8％）
個人　　　　254万台（37.4％）
その他　　　40万台（5.8％）

前出のドイツの統計専門企業Statistaによる2014のデーターの
ディーラー　57％
個人　　　　43％

と酷似しているね

『本場ドイツ、イギリスでは、中古車販売のおよそ８０％は個人売買という現実。』というあなたの主張とは、かなり違うと思う

証拠を出さずに、自分の都合の良いことを言い続ける『狼少年』的な詭弁の方法はトランプ氏もよく使うけど、イギリスでは使い古されていて陳腐で時代遅れ、みんなすぐに見抜く

あなたは自分の言ったことに責任を感じてしまって必死にディフェンスしているように見えるけど、それも取り越し苦労
あなたの情報のソースが間違えていたか、あなたが情報を取り違えていただけで、そういう時は、『私は悪くない、私が得た情報が間違えていただけだ』というのが面目を保ちつつ事後収集する大人の言い方、余計なお世話だけど

一台５万の利益で御の字。と言われて早１０年。
この低利益で大規模店経営が継続できる可能性は非常に低い。
毎日消費される日用品なら薄利多売も可能だが。

つまり、
中古車が売れない　→　中古車屋が潰れる　→　個人売買（もしくは小規模店）が生き残る。
というのがトレンド。

本場ドイツ、イギリスでは、
中古車販売のおよそ８割は個人売買という現実。

つまり、個人経営のぼったくり中古車屋は不要！
新車ディーラーと部品供給だけあれば良い。
というのが車文化発祥の地、ドイツ人とイギリス人の結論です。

日本もそうなるでしょう。

つまり、個人経営のぼったくり中古車屋は不要！
新車ディーラーと部品供給だけあれば良い。
というのが車文化発祥の地、ドイツ人とイギリス人の結論です。

日本もそうなるでしょう。

これを自称イギリス在住某がひとりで連騰していると思うと。。。完全に脳の器官的異常ありだね（笑）

要するに、
・カーセンサーに乗ってる中古車屋の　保証　なんて当てにならない。
・たとえ裁判で勝訴しても、強制力はない。
つまり、
・カーセンサーに乗ってる保証付きの中古車を、保証分高く買うか、
ヤフオクの保証なし中古車を安く買うかは、紙一重。
・法的に、中古車屋でも、ヤフオクでも、中古車売買には買主の自己責任が問われる以上、
中古車を見極める事を買主に求められているということ。

見極めができない、自己責任って意味がわからない　という輩は、ディーラー認定中古車を買うしかない。
※ディーラー認定中古車ですら、保証内容が争われることは多い。そして買主の自己責任が問われる。
中古売買は、買主の責任を問われる。それが嫌なら、新車を買え　というのが裁判所の見解。
※新車でも、保証内容が争われることは多い。以下同文。

嫌なら車を買うな！！というのが裁判所の全国統一見解。

ドイツ、イギリスではおよそ８割の中古車売買が個人売買。中古車屋のぼったくりにはあわない！という賢い消費者が多いということ。

大抵は、書類手続き敬遠傾向。

で？？イギリス在住なら、公的機関が出した最新情報だせるよな？？（笑）なぜ出さない？？（笑）

イギリス在住が糖質妄想だから？？（大爆笑）

で？？イギリス在住なら、公的機関が出した最新情報だせるよな？？（笑）なぜ出さない？？（笑）

イギリス在住が糖質妄想だから？？（大爆笑）

ディーラー以外で売っている得体の知れ無い車なんて誰が買うのよ？

俺は数十億とかのレベルで話をしてるんだよ

俺は数十億とかのレベルで話をしてるんだよ

と（笑）誇大妄想イギリス在住君が申しております（笑） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not et_not et_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not et_not et_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not et_not et_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not et_not et_newsTop

背乗り在日

と隔離病棟から５ｃｈネラーが申しております（笑）

で？？経営者として数十億稼げるスキームって何？？（笑）

そんな奴がなぜ、中古車が売れないスレ　で　荒らしなんてしとるの？？（笑）

※だって、イギリス在住も　経営者も、数十億のスキームも全部、妄想だから（笑）

もしくはお前を一生奴隷みたいにこき使う為にその廻し屋が勘違いするように話をしてるとか（笑）
どっちみちお前は奴隷扱いなんだが（笑）

いいか？（笑）中古車流通のフローを考えればわかる話だ（笑）
AA→AAの廻し屋が１４万儲けたら、一台５万利益で御の字の小売りは成立しないんだよ（笑）

廻し屋てのは、一台数万円～数千円の利益で廻しては薄利多売の暇なし金なしノイローゼの奴隷商売（笑）
廻しやってる頭は、在日朝鮮人か暴力団関係者か同和か右翼関係者（笑）

だから廻し屋は廻しだけじゃ食えなくて、素人騙しの小売りやってるところばかりだぞ（笑）
ネットで業者AA相場みたいな値段で多数出品してるのは廻し屋の奴隷（笑）

奴隷ってつまりお前みたいな話を勘違いした夢見る素人（笑）

廻しやる労力とストレス考えたら、名刺でも作って地元を買い取りに回ったほうが儲かるだろ。
ビックモーター商法を個人でやるわけだ。物にもよるが、一台１５万くらいの儲け出るだろ。

それで月２３０万前後の粗利と（笑）週に４台３点車仕入れて半分はお掃除して出品するだけで月２３０万！！
年粗利2760万円！！

こんな話を信じるのは、廻しやに騙されて廻しやの奴隷従業員になる若い衆だけだ。で数日でノイローゼ。

いや全オーナー(達)がどんな乗り方してたかわからんけどそれ言い出すと中古車は、、って話になってくる

イギリスドイツでは、８割が個人売買　という現実。つまり中古車屋不要！！ということ。

素人が中古車を売る　というのが世界のトレンド。

いいか、業者AA会場と　廻し屋出品店は　在日同和の仲間。だから吊り上げ行為当たり前、流札しても出品無料。３点車が４点になるし
エンジンミッションエアコンに不具合あっても査定表に記載漏れってことにして書かない。

そんな悪徳在日同和の市場から車買ったらどうなるかくらいわかるよな。

川上の悪徳から抜け出すには、個人売買　しかない。
知り合いから買う、サークル仲間から買う、地域の人から買う。
もちろん、査定ができる人間はネットから買う。

ビックモーターは　業者AA外し　で儲けてるだろ。
※ビックも在日同和だが。業者AAの悪徳を世間一般が知るようになり
旧来の在日同和悪徳ビジネスも下火になっている為の新形態。
業者AAという癌を外した個人売買の方式を企業が行っているわけだ。

世界の中古車事情を見ても、個人売買が主流。
アメリカでは、特定車種の専門店と新車ディーラーだけであとは個人売買。
ドイツイギリスは、８割が個人売買。
日本でも、個人売買ができないわけがない。
それを邪魔している川上の在日同和を世論で潰せば、法整備制度整備ヤフオク改善が進むだろう。
そうしたら楽天の三木谷もオークション復活させるだろう。

って店側も結局そういうセコイ事を言って自分で行動範囲を狭くしているんだよな。
その時の損得勘定でしか生きられないから自分が損してる事に気付いてないんだけどな。（笑）

海外では、個人の整備工場なんて、整備知識なし、技術なし、設備なしのぼったくり業者という扱いで、ディーラー整備かDIYがほとんど。

じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ？

若い頃は峠でケツ振ってたから店に行くと眼がキラキラしているのが自分でもわかる
セカンドカーにコレなんかどう？安くしとくよって言われたのがライトチューンのアルテッツァw

欲しい、、

日本の中古車流通業者が、
・消費者の不安を煽り、中古車屋が十分過ぎる利益を載せて販売ができるように仕向けるステマだぞ。

実際君が信用商売できてるのは、無知な客が君のぼったくり利益を支払ってくれるからだろ。

実際ドイツイギリスアメリカでは、中古車売買の半分以上～８割が個人売買。
中古車屋の信用なんて、ぼったくり利益がたんまり乗ってるから言ってるだけでしょ。
てのが世界基準。

日本では個人の中古車販売店が減少傾向。個人売買が微増。

実際、ドイツイギリスアメリカでは、中古車売買のおよそ５割～８割が　個人売買。

経費のために働くの意味ないよ

廻し屋　なんて　在日か同和しかおらんぞ（笑）相手すな（笑）

それにしてもおかしいなぁ～（笑）
いがみ合ってる奴らって結局業者ＡＡ仕入れの業者だよな～（笑）
業者ＡＡ仕入れじゃあ（笑）
仕入れた時点で（笑）
小売価格との利ザヤがほとんどないから（笑）
儲かるわけがないんだが。。。（笑）
２０００万の利益？？（笑）一体何千台売ったら２０００万円儲けが出るの？？（笑）

今儲かるってる中古車屋は、買取店　買取直販店だけ（笑）

お前ら！本気で車屋で生きてくつもりなら、業者ＡＡ（在日同和）と関わらないことだよ。

買取　ができない奴は滅びる。

事実、ドイツイギリスアメリカでの中古車売買のおよそ８割は　個人売買というのが世界のトレンド。

日本も　個人売買形式の中古車屋は生き残る。業者ＡＡ仕入れ依存型の中古車屋は１０年も２０年も前から潰れている。

落ち目の原因はネットによる相場情報の氾濫。

所詮はヤクザな博打稼業。他にしのぎのない在日同和が薄利多売で今も廻しやってるのが現状。
それには若い衆という奴隷が必要なわけで、廻し屋は儲かる！！と嘘をついて奴隷をかき集めてるわけ（笑）

それに騙された頭弱い中２病のヘタレヤンキーが　妄想話　をしてるのか？？（笑）

ちなみに、ディーラー系ではない業者ＡＡ会場やってるのも、在日同和。
つまりイカサマ賭場の在日同和業者ＡＡで車を買う奴はドボン車ばかり買う羽目になり潰れる。

小売りで儲かってる所はない。※従業員がアルバイトなんて最低な経営者だろ（笑）

　安　全　デ　マ　ス　コ　ミ　は　真　相　に　気　づ　か　れ　る　こ　と　を　恐　れ　て　い　る

2008年　12808万人　＋ 5万　△
2009年　12803万人　－ 5万　▼
2010年　12806万人　＋ 3万　△
2011年　12780万人　－26万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年　12752万人　－28万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年　12730万人　－22万　▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年　12709万人　－21万　▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
自民党の馬鹿議員たちによる
「フクイチ事故では、一人の死者も出ていない」という超低知能妄言を真正面から打ち砕くものである。

個人売買形式の中古車屋と、大手の一部と、ディーラー　だけが生き残る。

それは世界が証明している。

ドイツイギリスでは８割　アメリカでも５割以上が　個人売買なんだが（笑）
日本では１割にも満たない。それは、中古車利権を握ってぼった食ってる在日同和がステマしてるから。
日本も、戦後レジームからの脱却　を欧米からオーダーされてるんだよ（笑）
つまり、在日同和（遺伝子異常）は全員殺処分（笑）
お前も、その在日同和なんだろ？？（笑）必死やな（笑）遺伝子異常の基地外が（笑）

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

ドイツイギリスでは８割　アメリカでも５割以上が　個人売買なんだが（笑）
日本では１割にも満たない。それは、中古車利権を握ってぼった食ってる在日同和がステマしてるから。
日本も、戦後レジームからの脱却　を欧米からオーダーされてるんだよ（笑）
つまり、在日同和（遺伝子異常）は全員殺処分（笑）
お前も、その在日同和なんだろ？？（笑）必死やな（笑）遺伝子異常の基地外が（笑）

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

個人売買主流　の時代が日本にもやってくる。欧米を追従する。必ず。

事実！ビックモーターて、なりはデカいが、やってることは他業者排除、中間業者排除、

全部自分のところでやる個人売買形態だからね。

相当なぼろ車だけ、業者ＡＡに流すらしいけど（笑）

つまり業者ＡＡは相当なぼろ車ばかりだということ、実際そうだが（笑）

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索

朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

同和　近親相姦　遺伝子異常　で検索

※遺伝子異常に治療法なし、つまり死ななきゃ治らない、生きてる限り社会に迷惑を掛け続ける　一家心中推奨

都内とその周辺へ３０～60分で駆け付けます。24時間対応

ディーゼル車/トラックにも対応。強力２４Vジャンピングスターターで瞬時に解決。

０９０－３１３５－４０６９　まき

費用：8000円＋消費税＝8,640円

各種クレジットカード・分割払いもOK

（同業他社の相場は13000～15000円ですから、圧倒的に安く良心的です）

バッテリージャンプ.jpg

IMG_20190324_141115_1.jpg

室内灯の消し忘れ・車内でスマホを充電したままなど原因は様々。

自宅で・外出先で・コインパーキングで困ったときは迷わず電話してください。

すぐに駆け付けます。バッテリーの交換が必要な時は新品バッテリーの販売・取付も実施します。

特殊な車種・時間帯によっては対応できない場合もあります。

タイヤ交換、燃料切れにも対応しています。

東京レンタカー　東京都中野区野方3-26-2

０９０－３１３５－４０６９　まき

なぜ価格が高いかというと　中古車流通業界が　価格操作しているから。

どう価格操作しているかというと　業者ＡＡで　価格操作している。

だから　業者ＡＡ仕入れ　だと　仕入れ価格が高くて　売れない。

つまり　業者ＡＡ仕入れからの脱却　をすれば　中古車は売れる。

欧米では　個人売買が　中古車流通の半分以上を占める

それが　何十年も前からの　世界の常識

埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！

高橋

特にディーラーの中古車なんて購入後は新車と扱いがほとんど変わらん、無償で直す期間が違うだけ

５０枚箱入りマスクなら万単位であっという間に即売だ！！

まだまだこれから拡がるコロナウイルス

せっかく国内需要拡大で儲けさせてくれるのだから

この流れに乗らない手はないぞ！！

誰が触ったかわからない中古なんて買うやつはしばらくはいないぞ！！