車運転ぼく「ウッ、あのプリウス…ジジイだ！どうする…どうする…」

>>1「エンゲージ！エンゲージ！」
後部座席俺「イジェークト」

>>1
●遊星ギアだけで変速するプリウスのTHSは頑丈
スチールベルト式のCVTとは、比較にならない耐久性
クラッチも無くてシンプル
THS2は、100km/h以下では いまだに世界最高効率の方式。
電気式CVTという表記は下記の動作理由からで、
厳密には遊星ギアだけで動力分割と変速を行っている。

●動力分割機構の動きを、動画でわかりやすく説明
https://www.youtube.com/watch?v=W0RZMe0ZoW4

https://youtu.be/-w-dd7PJrFI?t=146

①サンギア(中心ギア) ： 発電機
②プラネタリーキャリア(遊星ギア) ： エンジン
③リングギア(外周ギア) ： 駆動用モーターと車輪

>>2
あるよ

>>2お前免許持ってないだろ

>>4
あるよ

>>6
見るよ

>>13プリウス爺さんだけがヤバいわけではないが少なくともプリウス爺さんはみんなヤバい

>>14
高速教習でしか乗ったことないけど俺が乗ったタイプは確かに視界悪かったわ
まあそれ以上に数が多いからプリウスばっか目立つだけ

>>14
よく言われるのが後部座席のウインドウがマジックミラーな上にケツのデザインのせいで斜め後ろが全く見えない構造らしい

プリウスなんて好き好んで買うのジジイかババアだから運転技術の稚拙さも相まって殺人兵器と化しちまったんだろうな

>>29
斜め後ろマジで全く見えないけど製造段階で誰か気づかなかったんかね

>>28
これなんで？