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【リコール】トヨタ自動車「ノア」「「アルファード」など39車種 約21万台をリコール 走行中にエンジン停止の恐れ [ばーど★]

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603874078/

1: ばーど ★ 2020/10/28(水) 17:34:38.83 ID:ScwRI69g9
トヨタ自動車は、燃料ポンプの部品の不具合により「ノア」など39の車種で最悪の場合、走行中にエンジンが止まるおそれがあるとして、およそ21万台のリコールを国土交通省に届け出ました。

リコールの対象となるのは、トヨタ自動車の「ノア」や「ヴォクシー」など39の車種で、平成29年7月から令和元年12月までに製造されたおよそ21万台です。

国土交通省によりますと、これらの車では燃料ポンプの中にある樹脂製の羽根車に不具合があり、そのまま使い続けると羽根車が変形してポンプが動かなくなり、最悪の場合走行中にエンジンが止まるおそれがあるということです。

不具合は全国で109件報告され、これまでに事故の報告はないということです。

トヨタ自動車は、29日から全国の販売店で無料で修理に応じるということです。

この部品の不具合を巡っては、ことし3月以降、トヨタ自動車とホンダが国内外でリコールを届け出ています。

国土交通省によりますと、今回の届け出と合わせるとリコールの台数は国内で34万台、海外では692万台に上るということです。

リコールの対象は…

今回リコールの対象となっているのは
「ノア」
「ヴォクシー」
「エスクァイア」
「アルファード」
「クラウン」
「カムリ」などの39の車種です。

対象となる車の車台番号や製造期間など詳しいことは、トヨタ自動車のリコール情報のホームページに掲載されています。

2020年10月28日 17時12分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201028/k10012684731000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201028/K10012684731_2010281549_2010281552_01_02.jpg

283: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:24:00.86 ID:GR+Uo+un0
>>1
共産党怖い

261: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 09:10:26.43 ID:nXwVMYGJ0
事前に moose test もしてないような RAV4 を評価用に貸しちゃう会社やで

262: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 09:12:36.72 ID:7PBXgMVX0
営業で乗ってたカルディナバン
2000年の夏のある日、坂道で停車してたら
アクセル踏んでないのにいきなりメーターがMAXに そのままエンコ

牧港のディーラーで事情を話したら
「そんなーあるわけないさ。すぐこんなーして嘘つくからよ」
若造に言われて関西弁で猛烈に罵った 正直差別用語も吐いた

263: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 09:14:02.05 ID:C4KBc4Lr0
センチュリーのリコールは聞いたことがない。

315: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 21:45:20.89 ID:JWn38UY/0
>>263
ググったらセンチュリーのリコールって電動ファンのブラシと今回のやつの2例だけなのか
>>310
プラスチック製カムの鱸チョイノリ伝説を思い出した

264: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 09:30:51.97 ID:06ESEI0r0
>>236 このエンスト問題は負圧を使ったブレーキ・サーボ系にも悪影響するのでしょうか?
長い下り坂で知らずに走っている途中でブレーキの効きが悪くなり(?) かなり危険のような気がします

266: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 09:42:44.68 ID:nGFX6HLC0
>>178
それ、トータルリコールじゃなくてターミネーター

267: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 09:46:04.81 ID:Vks5AuIE0
これヤマハのバイクでよくリコールしてたやつと同じだな
同じ会社が作ったのかな

268: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 10:03:48.10 ID:xuLuP0VX0
トヨタ車の時限爆弾の最たる例は
実はエンジン始動時に負荷のかかる
スターターホイールの耐久性不足
ある日いきなり割れて脂肪

設計上は100万回だけど・・・
実際は10万回前後も持たない粗悪品
材料コスト削りすぎの弊害みたい
とある下請け部品屋のオヤジが
ボヤいてたわ
「オレはトヨタは絶対乗りたくない」てw

269: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 10:10:42.09 ID:NKk5r9ae0
>>242
それがさ、レクサス認定のCPOなのよ。3年落ちで買ってCPO付帯の3年保証切れた辺りからタイミング見計らったみたいにボロボロ壊れ出したって。
当初はレクサスディーラーに修理に出されてたんだけど、ディーラーだと基本ASSY交換な上に、レクサスはトヨタディーラーと違って工賃のレバレートがバカ高いから修理代がとんでもない事になるらしい。
トヨタディーラーとレクサスディーラーのレバレートの違いは他にもややこしい問題起こしてて、例えばトヨタディーラーのT-value中古を買った場合、本来全国どこのトヨタディーラーでも保証整備を受けられるんだけど、
レバレートの違いが原因で他系列販社のトヨタディーラーだと保証修理受付お断りなんてのが結構あったりする。

270: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 10:41:40.62 ID:lkIxiTL80
停止するなら上級国民は逆だから駄目じゃん

271: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 10:48:50.35 ID:Vks5AuIE0
日産乗ってみな

もっとひどいからww

294: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:31:01.45 ID:xuLuP0VX0
>>271
日産はプリンスのレッドじゃなく
直販のブルーステージで買うのが
常識なんだがな
お前、よく調べたことないだろw
スバかヨタ車信者みたいだが

272: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 12:21:48.97 ID:a5INKqXB0
トヨタスレなのに謎の日産下げwww

273: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 12:32:47.99 ID:t6gbvmHy0
>>205
特注の一品もので、合格が出たらその後に大量生産して、市販品に不具合出回るリスクなんかこれっぽっちも考えちゃいない
特注の一品物さえ合格出来れば後の事は知ったこっちゃない

という事かな?

274: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 12:35:57.71 ID:lEZ8Krml0
まだシートベルトがあるだろうが。
あれ?まだ認めない気か?
年変わっちまうぞwww

275: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 12:47:31.99 ID:gUzVDjXo0
トヨタに乗るやつは総じて馬鹿

276: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:04:30.70 ID:06ESEI0r0
>>193 長期の経年劣化による↓インペラ(羽)の変形だから定期点検でも交換する筈。
ただ このエンストにより負圧を用いたブレーキ・サーボ系に悪影響があり、もし長い
下り坂で知らずに走っていて急にブレーキの効きが悪くなる(?) なら、かなり危険
sssp://o.5ch.net/1qgy4.png

277: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:10:37.01 ID:SyMaUY9H0
古いイタ車なんか、真面目にリコール出したら工場から出れないと思う

278: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:12:25.07 ID:UqOK+2jI0
おいおい、また暴走死亡事故量産しちゃうとこだったのかよ!
ほんまヤバいな日本のものづくり!!

279: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:15:14.27 ID:UqOK+2jI0
日本車も日本人もこの30年40年で2ランクか3ランク下がったね
民度もやる気も一流の数も減ったし世界では戦えない企業ばかり
ゲームのアニメとジジババだけの国になった

286: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:51:30.36 ID:s+olIOTF0
>>279
お前の言うトップの車屋とトップの人種はどこ?

280: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:16:45.50 ID:FkbWtTiS0
早くEvにすればいいのに
いつまでも内燃機関使ってるからリコールがでるんだよ

281: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:19:33.10 ID:EkNBCMo50
>>113
だから別の理由をつけてリコールかけてこっそり交換
トヨタは愛知ではクッソセコいクソ会社として有名

296: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:36:00.75 ID:xuLuP0VX0
>>281
お客さま感謝デー無料点検サービス
がその例だよなw
やたら時間かかるわ、一部だけ妙に
キレイになって帰って来たり、
別の不具合抱えてきたり。
助手席にさりげなくノベリティの
お土産載せて笑ってごまかす販社

282: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:20:32.84 ID:YVBuuKr70
>>45
イグニッションコイルとかいうのじゃないか?
12本くらいついとるで全部交換したれ

309: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 20:21:02.01 ID:UstyhgVd0
>>282
プラグ12本もついてるとかフェラーリですか?

284: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:27:45.36 ID:BIDjAFhB0
去年エスティマ買ったけど大丈夫そうだな
名前出てないからな

285: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 14:35:42.30 ID:7j2F/pX20
飯塚が↓

287: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:07:37.47 ID:Y5xGwIjn0
あら俺の車もリコール対象だわ

288: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:09:00.01 ID:Ai8UGp2i0
どっかの町工場で作った羽根車なんかな?

289: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:09:58.38 ID:jmWvZLoF0
>>288
デンソー部品でしょ。

299: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:38:21.84 ID:xuLuP0VX0
>>289
表向きはデンソーでも実際の中身は
更にコスト叩かれ過ぎた下請けや
孫請けの劣化部品だよ

314: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 21:29:35.46 ID:06ESEI0r0
>>289 デンソーは中国広州に燃料ポンプの最新工場を作ったので、同じく何とか
マテリアルズ社の安価な成形部品だと思います。何れにしろ10年位で交換した方が
良い消耗部品ですね

290: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:10:42.09 ID:r+OwWRpa0
トヨタはシフト表示が特集で馴染めない

291: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:14:27.33 ID:jmWvZLoF0
>>290
トヨタ車のアクセルプログラムの特性や、シフト表示の読み方に関する特集が必要だな。

292: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:18:58.24 ID:nk1ta4l10
>>5
カリーナEDなめんなよ
夜EDって光るんだぞ

300: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:39:37.13 ID:xuLuP0VX0
>>292
今どきカリーナED乗ってるのって
還暦超えた老害EDなイメージw

307: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 18:31:32.49 ID:KLxAX45O0
>>300
イメージピッタリじゃん

311: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 20:49:38.77 ID:Hf2mEQl90
>>300
カレータED

316: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 22:09:47.49 ID:N1KZMXi30
>>292
まあ当時はインポテンツって言ってて、EDなんて言葉は一般人は知らなかったからな。
あの頃は背の低いセダン(というより4ドアクーペ)が馬鹿売れしてたからね。

293: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:19:20.77 ID:aNJAdfs10
またトヨタ

295: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:33:11.48 ID:8+Tl5QKB0
走行中にエンジン停止するけど

安全です! だってトヨタだもん

プリウスを見てみろ・・・・

297: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:36:49.99 ID:NGXbL/Hc0
>>36
伝説の2AZエンジンwwww
エンジンブレーキ使ったらお終い

298: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:37:03.25 ID:ALs8t8o30
>>64
飯塚殺人鬼みたいな事故は、高齢者しか起こしてないって事に気付け。

301: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:40:32.20 ID:jmWvZLoF0
>>298
停車中に、突然、アクセル全開になる現象が起きても
ブレーキ踏みながら、スタートボタン長押しで強制停止は、健常者で知識が有れば実行に問題は無いからな。

313: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 21:15:56.14 ID:06ESEI0r0
>>301 先ずギアを[N]位置にしてNになるのを数秒待つ、もしNに切り替わらなかったら
最後の手段として電源SWを2秒長押し(もしくは3回早押し)で全てシャットオフと取説に
書いてありました。但しこの場合にはハンドルが重くなりブレーキの効きも悪くなる(?)
そうですが、暴走しても冷静沈着に対処すれば全く問題ないみたいですね

302: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:41:56.22 ID:viclsG1q0
燃料はパイプに口つけて吸え!

303: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:45:45.21 ID:8+Tl5QKB0
トヨタは新車を買うな
5年落ちを買えってことね

304: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 15:45:56.04 ID:ALs8t8o30
クラウンパトロールカー入っててワロタ
https://toyota.jp/recall/2020/1028.html

305: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 16:14:52.97 ID:UstyhgVd0
ノアだけはガチ

306: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 16:50:35.31 ID:81TiufyP0
トヨタガーしてるアホはスバル、ホンダ、マツダも対象なのを知らないんだな
8月時点の記事でこれ
>不具合の確認された自動車向け燃料ポンプ部品を、ホンダとマツダにも供給していた
>すでに明らかになっているトヨタ自動車やスバルの約340万台を合わせると、燃料ポンプ部品の不具合は自動車400万台超の大規模リコールに発展したことになる
https://response.jp/article/2020/08/21/337650.html

単純にデンソーがやらかしただけ
>品質の専門家はこの欠陥燃料ポンプにおいて、デンソーが「良品回収調査を実施していなかったか、もしくは実施したものの調査がずさんで、今回の欠陥の『故障モード(故障の起こり方)』を調査していなかった可能性が高い」と指摘する。例えば、良品回収調査を行って樹脂製インペラの寸法は測定したが、強度(引っ張り強さや曲げ強度など)までは調べなかったといった具合である。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04038/

308: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 19:45:47.55 ID:cDvv4+j20
伊藤容疑者「交差点で車が勝手にUターンした」

310: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 20:25:50.15 ID:XnlX6lrs0
樹脂で回転部品なんか作るから。
ガソリンに浸されるものなのだから、金属で作ればいいのに

312: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 20:51:48.86 ID:/YFMr0vl0
例のミサイルは大丈夫なの?

317: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/29(木) 23:24:35.74 ID:oavTXcrV0
>>225
中古で7年落ちを買うお前が悪い