アルファードより巨大なミニバン！トヨタ新型「シエナ」 11月発売で約360万円から [きつねうどん★]
引用元:https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1603857028/
アルファードとは異なる高級ミニバン「シエナ」発売へ
トヨタの北米法人は、北米などで販売しているミニバン「シエナ」の2021年モデルを2020年11月に発売することをアナウンスしました。
日本のミニバンとは異なる、シエナの最新モデルにはどのような特徴があるのでしょうか。
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日本で売ればアルファード並みの人気もアリ得る？ 全長5m超えの新型「シエナ」
日本市場において、トヨタのミニバンといえば、「シエンタ」「ノア／ヴォクシー／エスクァイア」「アルファード／ヴェルファイア」のほか、送迎ニーズ向けに販売される「グランエース」がラインナップされています。
一方で北米市場では全長5mを超える巨大ミニバンのシエナをラインナップ。2021年モデルのボディサイズは明らかになっていないものの、2020年モデルでは、全長約5095mm×全幅約1983mm×全高約1795mmとその大きさに圧倒されます。
新型シエナは、日本でも販売されているSUVの「ハリアー（北米名：ヴェンザ）」や「RAV4」、セダンの「カムリ」と同じTNGAプラットフォーム「GA-K」を採用しています。
フロントデザインは、日本の新幹線からインスピレーションを得て、滑らかでスピーディな造形を実現。
ヘッドライトは、高い位置に配置され、ボディ後方にかけて流れるようなデザインとなりました。
フロントフェイスは、大きく開口されたフロントグリルを採用。下方向に広がりを見せつつ押し込み、最端にLEDフォグランプを配置することで低重心なスタイルを強調。
リアデザインは、ボディから後方へと流れつつ「くの字」に造形されたピラーやLEDテールライトによって引き締めたデザインを採用しました。
内装は、水平基調とし、大型センターディスプレイからセンターコンソールに掛けて横広な縦の造形も際立たせています。
シートアレンジは、グレードによって異なり、収納可能なミドルシートを備えた8人乗り仕様、オットマンを装備したスーパーロングスライドの2列目キャプテンチェアを備えた7人乗り仕様を設定。
パワートレインは、2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンにトヨタの「THS II」ハイブリッドシステムを採用し、最大システム出力243馬力を発揮します。
また、「EV」、「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ」といった走行モードを任意で選択でき、スポーツモードは、加速応答を向上。
エコモードはエンジンとバッテリーをバランスよく使って走行。EVモードは電気のみで低速での走行が可能です。
駆動方式はFFと4WDがあります。
安全面では、トヨタの最新予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（TSS 2.0）」を標準装備。
また、北米仕様ならではの機能として、後部座席に子どもや荷物を置き去りにしないように「注意：後部座席に乗客と貨物がないか確認してください」という警告を発する機能も採用されています。
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新型シエナの価格は、3万4460ドル（約360万円）から5万460ドル（約527万円）となります。
日本でこんなデカイの売れるわけねーじゃん
ラグレイトの二の舞
最近ちょうどアルファードでは手狭に感じてたところだわ
日本でも販売するなら買いたい
意外と全高低いな。昔のミニバンにはMOPでハイルーフ仕様があった。
ハイエースみたくルーフの高さ選べたらいいのに。
道路の話じゃないけどうちのマンション立体駐車場だけどこういうの平気で入れるアホがいるんだよな
管理人が怒っていたわ、白線の上タイヤが乗っているじゃんて
却下
最近のハイルーフ化にうんざりしていたから
日本人はチビだらけなのにハイルーフなんざいらんやろ
おれは身長１８８センチだけどね
くらいか ディーゼルラインナップしないと
アメリカで走ってそう
アルファードより安かったけど
都内の道路事情わかってんのかな？
ハイエース買うか迷ってたから
グリルはリボン形グリルじゃなくカムリ形グリル採用か
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