アウディって売れなくなったけど何か有ったの?16

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引用元:https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574325683/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/21(木) 17:41:23.48 ID:jcEHmp6S0

474: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/18(火) 17:07:13.79 ID:3dvw4qdJ0
>>470
MINIも1位のBMWグループにいつまで経っても敵わないな

475: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/23(日) 13:02:22.19 ID:v3MlOKsL0
アウディってbmあたりに比べると
登録未使用車少ない気がするけどかくしているの?

476: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/23(日) 13:28:02.94 ID:ehxrEIbM0
みんな気づいたんじゃない?アウディはショボいってことに。賢くなったんだと思います。

477: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/27(木) 05:25:28.85 ID:Dt407aZh0
A4がB9からめちゃくちゃ値上げしたからねえ。ベンツEクラス並の値段

478: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/27(木) 09:02:03.68 ID:J2rkDQf/0
Eクラス買うわな

479: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/27(木) 09:06:11.05 ID:VmTTVlrj0
アウディが値上げしたからメルセデスも追従して値上げしやがった

481: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/28(金) 20:56:07.06 ID:QdZ0Yewr0
>>479
当然といえば当然
序列を考えれば

480: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/27(木) 14:18:29.05 ID:77mToOXN0
値上がりして中身はコストダウンが見え見え
売れるわけないわな

482: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/04(金) 07:51:05.45 ID:WWZ9ZiFt0
なんか本当に売れてないらしいね
数年前に比べて相当落ちてるとか

483: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/04(金) 08:52:11.44 ID:BL9NjI8i0
内装や静粛性は高いが、スバル買った方が走りは楽しいからな。同じ値段なら、メルセデス買うよな。格下FFにこの値段は高すぎ。

484: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/06(日) 14:38:08.22 ID:87WqyrCa0
>>470
クラス最下位か

485: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/09(水) 18:47:24.74 ID:uOOenoWG0
新しいA6はほとんど見ないな
5シリーズやEクラスはよく見かけるのに

486: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/10(木) 02:55:33.34 ID:F+jPE5D70
ただでさえ売れなくなったみたいだけど、上位車種ほど落ちてるんじゃないか

487: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/13(日) 20:33:35.01 ID:OACJMUsA0
>>486
A8とか殆ど売れてないみたいよ
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/40065

488: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/14(月) 11:02:52.20 ID:1zxdkG5X0
ぼったくりで売れるはずがないw

489: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/16(水) 19:52:12.04 ID:n2Q7eVlL0
2020年5月の輸入車登録は激減! それでも「勝ち組」のブランドとは
https://kuruma-news.jp/vague/post/12919

アウディも、このまま手をこまねいているわけにはいかない。

490: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/16(水) 23:15:21.87 ID:sSRFlMB10
このSUV人気に乗ってオールロードクアトロを売ればいいのにね

491: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/20(日) 08:59:20.96 ID:zpAEIET20
無理だろ

492: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/20(日) 11:17:17.36 ID:LlgEPLCo0
アウディ(笑)

493: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 02:47:16.30 ID:dwQOWQ5d0
オールロードクアトロって良い車なのに高額だったし日本では売れてなかったでっしょ
サイズがあるステーションワゴンベースのSUVって不人気なんだよね
これだけ猫も杓子もアホみたいにSUVとなってるから揺り戻しで
セダンやステーションワゴンの人気を取り戻して欲しい
控え目でセンスが良い人が乗っていて先進的なイメージだった頃ってB6、C5位
だったように思う 
ユーザー層が増えるにつれてブランドイメージも変わってくるのは仕方がない
何十年も可処分所得が伸びず消費も固い日本ではどこも厳しいんだろうけど
頑張って欲しい

494: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 03:41:23.67 ID:S6S1FJS10
オールロードなんてダッサイおっさんしか乗ってない

495: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 08:45:38.09 ID:dwQOWQ5d0
「ダッサイおっさんしか乗ってない 」というけど
運転者の統計的傾向が分かるほど見かけないだろ
世田谷目黒港新宿辺りでも頻繁に見ないのにどこで見かけるんだよ

496: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 12:49:20.20 ID:o6xYluRj0
A4以上のセグメントの一部車種でセンターデフを
廃止したウルトラクアトロになった時点で
アウディ欲しいと思わなくなったな~

AWDからFFになるのが画期的だの燃費が良くなるって言われて欲しくなる人いるの?
通常時の駆動がFFならアウディにこだわる必要がない
こんな事書き込んでる自分が、考えの古い人間とは分かっているけどw

A4オールロードクアトロ欲しかったけどね
いつもオフロードモードで走ればAWDなんだけど

次はFRベースの4WDであるBMWやベンツに乗ってみたいな

497: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 13:12:14.41 ID:pd1Qa67b0
そうなんだよね
ウルトラクワトロになったらアウディ買うメリットない
センターデフ方式クワトロに拘り持って欲しかった
Urクワトロから始まったクワトロの歴史は現行のA4、A5が最後だね

498: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 15:59:58.36 ID:ggtKFoVU0
どんどん劣化するなAudi
現行もヤバいのに

499: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 16:31:57.81 ID:l6bCBzQR0
なぜ、ウルトラクワトロに移行することにあまり批判ないのかな?
いくらエクステリアやインテリアが良くても肝心のクワトロが劣化したらわざわざアウディ乗る意味ないよね

500: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 18:11:52.79 ID:VJJ1CEqS0
エクステリアもインテリアもオワッテル

501: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 18:45:32.16 ID:K/0bJw2T0
元からアウディにデザインなんて期待しとらんわ
FFメインの時代のアウディ買う奴の気が知れなかった
アウディにはクワトロがあればよい

502: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 18:47:39.04 ID:8ngkr37S0
デザインだけで売れた車なのに

503: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/21(月) 18:48:34.21 ID:8ngkr37S0
昔のこと

504: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/24(木) 21:59:20.12 ID:moOkXw7v0
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031

インターネットを調べると、出るわ出るわ、アウディーの顧客サービスの酷さに対する苦情の数々。
しかし事情を知るジャーナリストに言わせると、これでもまだ氷山の一角。本当であれば、もっと多いのでは?という。その理由は

505: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/24(木) 23:39:16.07 ID:lMP+lcj50
ユーザーはすぐ飽きてしまうみたいね。
デザインが単純過ぎるから。

506: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/29(火) 07:38:33.05 ID:zfZazouG0
2020/09/28
男性が乗っていたらかっこいいと思う車、トップ10は?
https://news.mynavi.jp/article/20200928-1350275/

1位「BMW」(7.5%)
2位「レクサス」(7.1%)
3位「メルセデス・ベンツ」(5.8%)
4位「トヨタ」(5.2%)
5位「ポルシェ」(3.2%)
6位「フォルクスワーゲン」(2.6%)
6位「フェラーリ」(2.6%)
8位「日産」(1.9%)
9位「ミニ」(1.5%)
10位「スバル」(1.3%)
※「特になし」(40.1%)

508: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/29(火) 14:51:27.59 ID:MRlRzQ2I0
>>506

※ただし、イケメンに限る

511: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/29(火) 18:48:10.32 ID:vAI1jPlj0
>>506
ピンキリやんけ

512: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/30(水) 08:52:59.84 ID:+at77O1R0
>>506
VWすらランクインしてるのに、、

514: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/30(水) 19:14:05.74 ID:tLa9KMJi0
>>512
こんなランキング気にするならBMWでも買っとけよ。

507: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/29(火) 12:47:23.29 ID:jIYA67OS0
マルチやめれ

509: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/29(火) 17:07:30.41 ID:9ydqJVbK0
>>507
お疲れさまです

https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」

510: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/29(火) 17:11:39.19 ID:jIYA67OS0

513: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/30(水) 11:32:08.18 ID:uYmUNjPs0
日本だけではなく世界的に販売減少が続くアウディ。新戦略を打ち出すも「高価格モデル」「エレクトリック」「中国」頼みとなり、もしも戦略が失敗したときのダメージは大きそう
https://intensive911.com/?p=172263

515: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/30(水) 19:20:09.39 ID:WtH3Icaw0
そうします!

516: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/03(土) 18:56:44.20 ID:ZfCYlaF40
デザインがかっこわるいしなぁ
TTくらいかないいのは
そのくせ高い

517: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/03(土) 23:51:15.39 ID:ye3fZ/5V0
そんなTTも現行で終わりらしいしなぁ

518: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/04(日) 14:43:05.81 ID:1apeAwnb0
5より上って全く見なくなったな

519: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/10(土) 03:07:19.40 ID:O7W8WRT10
アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%AA%E5%8B%E8%BB%8A%E5%A8%E8%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/

ベンツ、BMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだだけ
→外観もインテリアもライバルを徹底的に研究し、4代目A4(B8)時代は、確かにアウディに勢いがありました。
しかし、それが継続的にアウディ・ユーザーとなり、A4やA6の継続的な乗り換えに繋がらないところがアウディなのです。
.
ブランド力はレクサス・ボルボ以下の5番手
→最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。

VWのディーゼル不正問題が決定打
→VWの売り上げ減少とともに、アウディもその余波を受けて売り上げは大幅減少となります

さらに、DSGのリコール多発問題
→ DSG(デュアル・クラッチトランスミッション)を多くのアウディ・VW車が搭載しており、これが故障多発の原因となっています。
メルセデス、BMW、日本車だけでなく、世界の自動車メーカーもDSGを捨て従来のATに戻っているのが世界の潮流です。

見栄優先のグレード名は混乱を招く要因に
→ 排気量とイコールであるどころか、ライバルに比べて数字盛り過ぎの戦略。

価格が高すぎてユーザー不在の価格設定 
→ アウディは同一ライバルに対して価格が高すぎるのです。
本国の日本法人に対する認識が間違っているのか、日本市場の自滅は時間の問題でしょう。

まとめ
→ アウディは、メルセデスやBMWと肩を並べるブランド戦略を即刻止めて、ボルボやプジョーのような隙間ユーザーをゲットする戦略に切り替えるべきなのです。
ブランド力が2大高級車メーカーに追いついていない状況を素直に認め、ブランド力に合った価格設定がベストであると思います。

520: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/10(土) 08:17:55.88 ID:NRapSYIN0
いまアウディを選ぶ理由が全くない

521: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/15(木) 01:09:18.08 ID:Yhh+8iPW0
AUDIは日産のように光を失った・・・
http://cardrivegogo.com/2019/06/06/audi%e3%af%e6%a5%e7%a3%e3%ae%e3%88%e3%86%e3%ab%e5%89%e3%92%e5%a4%b1%e3%a3%e3%9f%e3%bb%e3%bb%e3%bb/

クルマ雑誌にしてみればプレミアムDセグなんて最高のコンテンツなんだろうけども、アウディA4、A5、スカイライン、ジャガーXE、ジュリアといった縦置きユニットでフロントにダブルウィッシュボーンを備えた高性能モデルはどれも「不人気」のレッテルを貼られる。

アウディA4はジュリアよりも売れていないらしい。アウディっぽい演出の内装を取り入れて、信頼の三菱シャシーを使って作ったCLAにシェアをごっそり奪われた。それに対抗するためにアウディもこれまた信頼性が高いフォルクスワーゲンシャシーを使ったアウディA3セダンで対抗したのだけど、さらにアウディA4のシェアを奪っただけに終わった・・・。

522: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/15(木) 07:50:36.39 ID:ggM+Qitf0
昭和の時代のこの車知ってる連中は見向きもしないねアホディ

523: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/15(木) 17:03:15.08 ID:GHNIdU8i0
デザインに何の特徴もないただの地味な車だろ

524: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/22(木) 23:50:27.65 ID:YMbOINNj0
アウディって顔はカッコいいけどドアのプレスラインがつんつるてんで安っぽくて嫌だわ、A3とか酷い
ベンツ、BMWは立体感出してるのに

525: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/23(金) 08:03:11.65 ID:aI8BSktG0
>>524
つるんつるん?
むしろ他のメーカーよりもプラスラインはクッキリな気がするけど‥‥

526: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/23(金) 08:04:56.72 ID:aI8BSktG0
>>524
ごめん、読み間違えた‥‥つるんつるんじゃなくて、つんつるてんねw

527: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/29(木) 21:00:07.20 ID:LZUrJVvu0
うんこ専用車スレ

218 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/28(水) 21:34:20.12 ID:bAvbn3nf0

思う存分悪口を言うスレ

○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603878747/

528: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/02(月) 10:11:15.74 ID:nJbgfBcb0
A4でエンジン警告灯が点いたので店に持って行ったら、ターボユニット交換で50万って言われた
保証が購入後5年と2か月なので効かないって譲歩もしてくれない
とりあえず、警告灯消してもらって2か月警告灯点かなかったから、ガリバー行って160万で売り払った

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