走行10万kmオーバーの車買った奴 19台目

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引用元:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1592130991/

1: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/06/14(日) 19:36:31.28 ID:I6EjXAzr
走行10万kmオーバーの車買った奴 13台目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1516350630/
走行10万kmオーバーの車買った奴 15台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1534134632/
走行10万kmオーバーの車買った奴 16台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1542080176/

※前スレ
走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1556295971/
走行10万kmオーバーの車買った奴 18台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1575646456/

555: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/12(木) 23:27:05.30 ID:7SA++HIt
>>552
都内でクルマを持つのは維持費が…

>>553
この経験から生涯新車は買わないと思います。
手放さなければならないリスクをヘッジできないので…
>>554
ワンオーナは意識していましたが、警告灯とシールは意識できていませんでした、アドバイスありがとうございます!

557: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/12(木) 23:45:50.76 ID:/g0saHKg
>>555
気になっているんだが
どのような御車をご考え?

560: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 00:34:33.24 ID:lAueTlcN
>>555
ワンオーナーだから良いって訳でもないよ
そのオーナーが整備や点検をしっかりやってたなら良いけど
車検通すだけの奴が大半だしそれがワンオーナーじゃ何の利点もない

556: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/12(木) 23:32:48.14 ID:BlBoYoCs
使用者は個人だったが所有者はディーラーの車を購入
オクに出したのはディーラーだっが整備記録が無かった
こんなディーラーあり？

559: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/13(金) 20:15:39.59 ID:nzUyR0Y4
>>556
多分あるけど見られたくないような箇所があるから無いことにしてるんだと思うよ邪推だけど

561: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 00:56:48.06 ID:dxn/Pt7o
>>559
見られたくないディーラー側の情報って何だろね。気になるな～

558: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/13(金) 17:48:30.46 ID:3C2l4YdX
行政手続きの認め印全廃　婚姻届や車検　実印は継続
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66173380T11C20A1AM1000/
ほんこれ
こないだ印鑑忘れて取り帰って出遅れたわ
それも押す場所は一カ所だけｗ

562: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 10:37:33.14 ID:haPNwqHa
18年落ちの18万キロ走ったカローラフィールダー乗ってるんですが、11年落ちのエクシーガを10万円でどう？って言われてます。タイミングベルトとか交換するのに10万円はかかると思いますが…
皆さんなら乗り換えた方がいいと思いますか？
まだまだ走りそうなんで悩んでます。

補足
カローラフィールダーは7万円で売れそうです。
エクシーガも下取り4万円らしいので、それを10万円で売ってくれるみたい。

どっちが先にポシャるかは不透明。

580: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 11:25:42.96 ID:Wp3nFar1
>>562
エクシーガ2.5ならタイミングベルトが金属で交換不要じゃなかったっけ

563: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 10:44:21.74 ID:haPNwqHa
エクシーガの走行距離は11万キロらしいです。
どっちも車検は一年有り。

569: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 15:42:47.18 ID:2KdkasQc
>>563
過走行水平対向はオイル漏れ必至だぞ

584: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 18:38:41.12 ID:bQe+C+2N
>>563
10万ならタイミングベルト交換は止めて壊れるまで乗るのも手かな
とりあえず一年は乗れるだろうから
車検で見積もり取って乗り継ぐか決めれば？

564: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 11:35:48.99 ID:dxn/Pt7o
丈夫さでトヨタ。迷わずフィルダー継続。
きちんと整備続ければ30万キロ余裕。
スバルはいつ壊れるかわからない恐さがある。

565: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 13:25:10.88 ID:zYUpK3lw
スバルもNAならそこまで心配せんでもいいと聞くけどな

566: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 14:01:08.07 ID:wEFYWs8e
ご意見ありがとうございます。
維持費なら断然フィールダーですね。

570: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 15:59:48.75 ID:wEFYWs8e
前乗ってたレガシィB4も漏れなく液漏れしたので、それは存じてます。フィールダーよりは足回りしっかりしてました。

571: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 16:14:32.93 ID:x0rt9TUJ
オイル漏れくらいはシール替えれば済む話だけどな

572: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 18:53:30.34 ID:stfIxbgF
だったら、最初からそのシールとやらをはっとけよ。

578: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 10:40:40.16 ID:GVCK1S6/
>>572
シールってオイルシールのことだと思う
ステッカーじゃない

579: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 11:20:26.08 ID:jcykk+oY
>>578
流石にネタでしょ。
メカニカルシールとかわから無いやつは多分車に憧れてる高校生や。

573: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 21:19:35.68 ID:yhmDQu0N
トヨタは足回りとプラグとセンサーとエンジンが弱いイメージ
数年で何かしら壊れるから維持費が高くつく

575: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 00:18:31.47 ID:RQAPwyv+
>>573
やっぱヒュンダイが世界一だよな！

574: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/14(土) 21:24:53.65 ID:zlKDNDKq
道具道具って言うけどさ
なんでそんな自分の所有物を蔑んでいうの？
大事に乗ってそうなのに
古いしボロいしでカッコ悪いと思ってんのか？

576: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 01:02:19.79 ID:jcykk+oY
>>574
自分の工具箱とかボロいけど、大事だし愛着あるだろ？
飾って置くモンじゃなくて使い回したいんだよ。
そういう感覚ないのかな？
フルで頑張って消耗して壊れたなら立派に役目を果たしてくれたと思うわ。
インテリア感覚で乗ってる奴にはわからんけどな。

577: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 09:22:23.95 ID:1hq8PIHj
>>576
パイセンかっけーッすね

581: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 12:08:51.91 ID:XEgiHjSa
エクシーガ１０万は安いな

583: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 13:35:14.85 ID:jcykk+oY
>>581
初期のエクシーガはまだベルト駆動なんですよね。
10万円で買ってもタイミングベルトとか交換必要だから結局乗り出し価格は30万円くらいってところかな。

582: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/11/15(日) 12:50:59.46 ID:v6Lzdcsb
経験上、年数経ってる車はダメだな。　経年劣化してる。
税金高い　燃費悪い

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Posted by admin