公用車としてふさわしいのは？？

最近、知事さんや議長さんの公用車がセンチュリーだの何だのでニュースになっています。
先代までは良かったのに価格が大幅アップした現行がいけないのか？
そもそも、一般の県職員や市職員は移動だけなら軽自動車やプロボックス、ハイエースあたりで来ますよね？

では、首長や議長はクラウンやアルファードならいいのか？
はたまた、3ナンバーは高級車だから5ナンバーのカローラやノアにすべきなのか？
それとも300万円以内に納めるべきか？
そんな事を語ってください。

センチュリー
https://toyota.jp/century/
全長5335mm　全幅1930mm　全高1505mm　ホイールベース3090mm
乗車定員　5人
車両重量　2370kg
エンジン　V型8気筒ハイブリッド
排気量　4968cc
エンジン最高出力　381PS/6200rpm
エンジン最大トルク　510Nm/4000rpm
モーター最高出力　224PS
モーター最大トルク　300Nm
駆動方式　FR
トランスミッション　電気式無段変速機CVT
燃料タンク容量　82L
WLTCモード燃費　12.4km/L
0-100km　6秒以下
燃料　無鉛プレミアムガソリン
価格　1996万2963円(税込)

ワンボックスカー

アルファードハイブリッドで十分

クラウンでいいじゃないの
センチュリーみたいな車を選ぶ理由は、それをベースに改造を施すために様々な面において余裕があったほうがいいからだ
だから、昔の天皇はプリンスロイヤルだったし、米大統領はキャデラックベースの改造車に乗る
都道府県知事なんて吊るしのまま乗るんだろうから、クラウンで十分

もうコンフォートでええやん

クラウンでいいやん　国産でバランスとれてる

今の時代、クラウンでは豪華すぎないか？

兵庫知事はレクサスに向かって壊れない車が良いってよく言えたな

個人への中傷や批判はやめましょう

個人的にはセンチュリーでもいいと思うが
現実は、そうでないヤツが多いんだから
二千万円分、公費を節約すればいいだろ。
知事の任期は、4年だから
年間500万円、給与を返上すればいい。

毎年 金が涌き出る井戸があるんだから

センチュリーでいいじゃん

クラウンセダン

排気量マウントおじさんが満足する公用車

公用車はプリウスでもリーフでもランクルでもプロボックスでもハイエースでも良いじゃん
その時の社会情勢や財政や環境意識で優先される要素が何か考えたら答えは出るでしょ？
コスパや燃費や低公害とか災害対応とか必要とする性能で選べば良い

貴賓車が必要ならハイヤー頼めば良いだけじゃん
運転手を雇う人件費も浮くし

センチュリーだとしても役所で買って運転手まで雇用する必要ないじゃん
必要な時だけセンチュリーのハイヤー頼めば良いでしょ？
長期に必要なら長期契約でも良いじゃん

税金はなるべく使いきらないと

来年度予算が

乗りたいんや！

あのさ センチュリーのリース料を削っても 削らなくてもビビたる差で

主婦の財布にある一円玉程度

もし県内の被災地に慰問行くときセンチュリーから知事が降りてきたどう思うだろう？
天皇とは全く印象が違う

ランクルでもええやん
災害でも使えるし

アルト47万円

ぶっちゃけ、トヨタならプリウスかプレミオまで
ワンボックスタイプならノアまで

金額にして300万円
それ以上は庶民の感情を逆撫でする

そんな風に思うようになるまで経済的にも文化的にも日本は落ちぶれたんだな

クラウンでいいじゃん

コンフォートベースのクラウンセダン、SY31セドリックセダンなら5ナンバーだからいいんじゃない？

市長だのなんだのって選ばれた人間なんだからセンチュリー当たり前だ！
というのが政治家の思い上がりなんだろうな

十年二十年前は人口2万や3万の田舎町でも専用運転手に一日中磨かせた
黒塗りが役所においてあったよ

N-ONEで充分

クラウンかアルファードだな
これ以上はちょっと
広島県か山口県知事はマツダCX-8で県議会議長がセンチュリーらしいが
マツダ車にしろとか言ってる勢力がいる
センチュリー自体は良いがこのご時世ではそれなりの格持ちじゃないとなあ