最近のアウディのデザイナーって狂ったのか？

http://i.imgur.com/6aG6cs0.jpg

ひでぇ顔
しれっとひでぇホイール

マジでどうしたのアウディ

グリルがでかくなってるのはBMWやレクサスも同じだし流行り的なものもあるんじゃないか。

どっちもでしょ
なんにせよユーザー離れ引き起こしたのは変わりない
今の値段で今のデザインのアウディに需要は集まらない

ブランド力取るならメルセデスやBMW
というかだいぶメルセデス

多少ブランド力落ちてもデザイン取るならアウディ
だったのがボルボへ

中華ということを知らない情弱が買うシナカー
昔のボルボの方が圧倒的にカッコいい

その中華ボルボにシェアを奪われているアウディ

Audi vs Volvo

2019年度(2019年4月～2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%

↑

2014年度(2014年4月～2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%

情弱だらけのシェアなんてどうでもいい
ヅダ乗ってドヤ顔するのと同レベル

ただ、最近のボルボ運転した個人的な感想は
クセが少なくて運転しやすい
悪くないと思う
絶対に買わないけど

まさにデザインでしょうな
VOLVOが売れるようになってAUDIが売れなくなったのは

アウディは前は日本人がデザイナーだったからね
今は誰だか知らんが少なくとも多くの日本人の好みからは遠くなってしまったんだと思う

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSqyGFPYRMv-76LyW1XGFdNVXtfLEAWee8_2Q&usqp=CAU

デザイナー変えろ

-◯◯◯◯ー
ＤＡＮＧＯ

アウディのデザイナーって絶対中国人だわ
偽物とまでは言わんが中華車になったわ
どうがんばっても恥ずかしくて乗れない

日本人がデザイナーだった頃は良かったんだけどな

終わってる

デザイナー中国人になった？

今度は小さいグリルを流行らせるくらいの提案して欲しいな

事実上、中国市場に向けて車を作ってるかと

ギラつき重視
装飾でも増やしそうでこわい

やっぱりドイツ人は飾り付けるとセンスの悪さが出るよなｗ

深く考えないで自己顕示用格上げアクセとしてベンツやアウディ乗るなら、レクサスでも大して変わんないんじゃないかと思うようになってきた

この3ブランドは中身なんて気にしない人も多いでしょ

アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%AA%E5%8B%E8%BB%8A%E5%A8%E8%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/

ベンツ、ＢＭＷに飽きたユーザーを一時的に取り込んだだけ
→外観もインテリアもライバルを徹底的に研究し、４代目Ａ４（Ｂ８）時代は、確かにアウディに勢いがありました。
しかし、それが継続的にアウディ・ユーザーとなり、Ａ４やＡ６の継続的な乗り換えに繋がらないところがアウディなのです。

ブランド力はレクサス・ボルボ以下の５番手
→最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするＶＷアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
.
ＶＷのディーゼル不正問題が決定打
→ＶＷの売り上げ減少とともに、アウディもその余波を受けて売り上げは大幅減少となります

さらに、ＤＳＧのリコール多発問題
→ ＤＳＧ（デュアル・クラッチトランスミッション）を多くのアウディ・ＶＷ車が搭載しており、これが故障多発の原因となっています。
メルセデス、ＢＭＷ、日本車だけでなく、世界の自動車メーカーもＤＳＧを捨て従来のＡＴに戻っているのが世界の潮流です。

見栄優先のグレード名は混乱を招く要因に
→ 排気量とイコールであるどころか、ライバルに比べて数字盛り過ぎの戦略。

価格が高すぎてユーザー不在の価格設定　
→ アウディは同一ライバルに対して価格が高すぎるのです。
本国の日本法人に対する認識が間違っているのか、日本市場の自滅は時間の問題でしょう。

まとめ
→ アウディは、メルセデスやＢＭＷと肩を並べるブランド戦略を即刻止めて、ボルボやプジョーのような隙間ユーザーをゲットする戦略に切り替えるべきなのです。
ブランド力が２大高級車メーカーに追いついていない状況を素直に認め、ブランド力に合った価格設定がベストであると思います。

アウディはヴォルフガング・ エッガーがBYDに引き抜かれちゃってからはもうダメだね。マーク・リヒテに変わってから気品のカケラもないエグいガンダムデザインになっちゃった。。。

日本人的には和田智さんがデザイナーでなくなってしまったのも大きな転換点かな

https://dodddon.com/2019/10/11/post-2280/
.
アウディ Q8
おそらく最近で最もダサいデザインの代表格はこのQ８じゃないでしょうか
この「アクの強い」というか、
「火星に持ってた昆虫が進化したらこんな感じになりそう」というか、まーひどいデザイン
個人的にアウディといえばおしゃれなイメージだったけど、最近のアウディにあまりおしゃれ感は感じなくなりました。
女子ウケも落ちてきた気がします。

一番最初の７が頂点だった

末期的なスレ

○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603878747/

うんこなデザイン

素人なのは間違いない。

アウディは終わったブランド