【車】今年の日本カーオブザイヤーに「レヴォーグ」、2位フィット3位ヤリス [生玉子★]

admin

4年前

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607338037/

1: 生玉子 ★ 2020/12/07(月) 19:47:17.22 ID:7x9B5LSl9

　「今年の1台」はレヴォーグに決まった。12月7日、年間を通じて最も優秀な車に贈られる「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」（主催：実行委員会）の最終選考が実施され、SUBARU（スバル）の新型「レヴォーグ」がイヤーカーに選出された。

　日本カー・オブ・ザ・イヤーは今回で41回目。19年11月1日から20年10月31日までに発表または発売された乗用車を対象に、全33台がノミネートされた。11月4日に「10ベストカー」を発表。その中から、自動車評論家やジャーナリストら60人が最終選考を行った。

　イヤーカーとなった新型レヴォーグは、11月に発売。新開発の高度運転支援システム「アイサイトX」をはじめとして、スバルの最新技術を結集させている。アイサイトXは、GPSなどの情報や3D高精度地図データによって自車位置を正確に把握し、高速道路などで運転操作をサポートする技術。渋滞時のハンズオフ運転も可能にした。

　開発担当者は授賞式で「お客さまの心の導火線に火をつけるという熱い思いで開発に挑んだ」と喜びを語った。スバルのイヤーカー受賞は4年ぶり。

　2位はホンダ「フィット」、3位はトヨタ「ヤリス／ヤリスクロス／GRヤリス」、4位はプジョー「208／e-208」、5位はランドローバー「ディフェンダー」だった。

　輸入車に贈られる「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、プジョー「208／e-208」が選ばれた。プジョーブランドとしては初の受賞となった。

　内外装デザインを評価する「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」はマツダの新型SUV「MX-30」が受賞。技術面を評価する「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」はアウディのEV「e-tron Sportback」、ドライブ感覚を評価する「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」はBMW「ALPINA B3」、優れた軽自動車に贈る「K CAR・オブ・ザ・イヤー」は日産「ルークス」と三菱「ekクロススペース／ekスペース」がそれぞれ受賞した。

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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2012/07/news142.html
2020年12月07日 18時33分公開

120: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:28:20.13 ID:cw0RsvBx0

授賞理由
「スバルグローバルプラットフォーム」とフルインナーフレーム構造の組み合わせで類い希な操縦性と快適性を高次元で両立。日常域での扱いやすさを重視した新開発1.8L直噴ターボエンジンはリーン燃焼という新しい技術トライとユーザー目線の開発姿勢で支持を集めた。インテリアも大型センターインフォメーションディスプレイや、フル液晶メーターで構成された先進的なデジタルコクピットを採用するなど大きく進化し、2020年代のベンチマークにふさわしい仕上がり。3D高精度地図データと、GPSや準天頂衛星「みちびき」などの情報を活用した高度運転支援システム「アイサイトX（エックス）」を設定しながら、装着車で317万円（税抜）スタートというコストパフォーマンスの高さも評価した。

136: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:34:20.60 ID:jzSVb+bb0

レヴォーグは燃費以外のすべてが最高
理想の車といえる

132: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:33:08.93 ID:1P0t5tCF0

選考には、一般ドライバーは含まれないのか

131: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:32:39.37 ID:AASd48TB0

まぁ選考方法も投票も結局どうやったって
何のかんの言われるだろうな
どうにもならん

149: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:38:26.79 ID:gS9ZaEk80

レヴォーグいい車なんだけど高くてな
先代の2.0が欲しかった

126: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:30:36.85 ID:HVCJAjop0

接待オブザイヤーかｗ

128: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:31:15.89 ID:GkvFKwWv0

そりゃ評論家（）の投票だからな
なんの権威もなくなるよね。

142: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:36:09.96 ID:Y40o0xLU0

>>33
取りたい年は広報が「今年はぜひうちにください」と拝み倒す
試乗会の懇親会から始まってありとあらゆる機会を利用する

119: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:28:11.73 ID:D9FaEKcG0

ヤリスが

フィットに負けたことのほうが問題

125: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:29:58.60 ID:Qzh6LXtF0

大衆はトヨタホンダあたり買ってドヤ顔で満足してんだから
察してトヨタにしてやれよ
それで納得するんだから

105: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:21:34.65 ID:nJqpfC8F0

クルマを知ってる人はマツダスバルスズキしか買わないだろうな

106: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:21:59.44 ID:q0LZ99M30

スヤリス？

108: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:23:28.29 ID:QnPqeFTB0

レガシイがよかったのはBPBLまで
雪国だけどこれ以降のスバルはほんと見かけなくなった

107: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:23:26.38 ID:iuC7dxUU0

>>6
それだよな。
少なくともフィットに負けるのは理解不能。

113: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:26:54.28 ID:SZ7Hj6Nd0

>>108
雪国じゃないけど二代目インプや二代目フォレスターの頃と比べて、
ここ二代くらいのインプ＆XVやフォレスターは見る率増えた感じだが

レガシィは絶滅危惧種だけど

122: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:28:40.97 ID:wWt6zMZF0

>>108
今それ買って乗ってるわ

110: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:25:55.89 ID:LJP6re5V0

発売されたばかりなのに，カーオブザイヤーってなんだよ。
まだ誰も乗ってないんだぞ。

111: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:26:03.00 ID:Qo7CSukK0

エルガじゃないのか

112: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:26:29.12 ID:l1hhKvM70

ヤリスクロス
名前がいやらしくて恥ずかしいから乗りたくない

114: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:27:23.80 ID:wWt6zMZF0

>>60
インドネシア仕様なかなか速いよね

123: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:29:19.74 ID:N/Jvulmm0

>>117
レヴォーグはよく見かけるけど、フルモデルチェンジ後のは
全く見かけない。売ってるのか？って感じ。値段上がったしな

117: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:28:04.46 ID:Ys7boxdH0

全然見掛けん車やん。
モンドセレクション金賞みいたな賞なのか？

127: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:30:45.82 ID:cw0RsvBx0

>>123
だって納車開始12月からだからな
一般ユーザーは一番早くて今月から

147: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:37:28.97 ID:AASd48TB0

>>137
対象車：前年の11月1日から当年の10月31日までに日本国内で発表、発売された乗用車のうち、ノミネートされたもの

118: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:28:09.16 ID:iuC7dxUU0

>>22
80年代後半の日本車ヴィンテージイヤーから、90年代にかけての劣化は酷かったなぁ。
最近ようやく黄金期が再来した感じだわ。

121: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:28:31.38 ID:N/Jvulmm0

雪国ではハイブリッドはあまり無いよね
溶けないから

124: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:29:50.72 ID:iuC7dxUU0

>>23
ライズはラッシュの再来やん。
コンパクトSUVは昔から一定の市場はあった。

129: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:31:42.90 ID:lBSAzONs0

>>8
オーダー停止してるクルマはそもそもノミネートされません

130: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:32:00.28 ID:iuC7dxUU0

新型レヴォーグ、ノートで日本車も漸く本格的なグラスコクピット時代になったな。
前者はアウディ、後者はベンツそっくりだけど…。

139: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:35:53.76 ID:cw0RsvBx0

>>132
含まれない
60名の各自動車メーカーに優遇をされた素晴らしき博識の方々が
投票してる

133: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:33:09.06 ID:0nEZ4SI90

ヒョーロンカのフィット評ってベタ褒めじゃなかった気もするけど解らんもんだね

135: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:33:39.12 ID:1qRFLNvk0

>>13
インプレッサスポーツにレヴォーグの1.8lターボ載せたら良いのにね

138: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:35:18.66 ID:YGPNQvOf0

>>135
それなら買うわ。
あのHVは要らない無駄に重いだけ、トヨタにHVの設計の仕方教えて貰った方が良い

137: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:34:33.34 ID:NAiE9zR30

ノートはヤリスやフィットの劣化版だからな
そらノミネートされんだろ

146: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:37:13.11 ID:yHyzpWou0

>>137
加速とかノートの圧勝でしょ

140: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:36:05.41 ID:yHyzpWou0

ＸＶ欲しいな

ガソリン車廃止の方向らしいけどスバル大丈夫かな？
まともな4WD(AWD)はスバルだけだと思ってる

143: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:36:23.52 ID:u69mpVVi0

現行フィットって売れてるの？旧型しか見かけないけど

148: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:37:37.34 ID:+MngSpFo0

>>143
それな
新フィット全然見ない気がする
まぁでもＡピラーが見やすくなったのは朗報
うちのGEだったか？２代目か３代目は相当に見づらくて
よーチャリ轢きそうになるから困る

144: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:36:33.35 ID:oyj1Ufo/0

>>104

今更撰者の論評がどうたらという賞典でも無かろうよ。

この論評を基にプジョーやALPINEをワザワザ買う好きモンなんて最早希少やろ？ヤリスもフィットも基本アシとしての選択肢足り得る車種やし。
スバルが伝統的にシャーシをきっちり作る車屋なら、そこそこ評価高くて当然やないの知らんけどw

確かNCOTYJとか別団体の撰も有った記憶あるが、健在なんだろうか？

145: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:36:36.87 ID:yV7nk3mT0

フィットのデザインはどんどん陳腐化してく
初代、二代目はまぁまぁ
三代目ガンダム？
現行wwwwww無難なのか？やる気無いのか

109: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:25:42.21 ID:amw2SewL0

順当だね
俺はヤリスクロス買うけど
夢の中でな

134: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/07(月) 20:33:25.68 ID:D9FaEKcG0

今後のスバル車が
新型レヴォーグと同レベルの
ボディ剛性、ステアリングフィールだとしたら
脅威だな