引用元: ・【TOYOTA】ヤリスクロス Part23【YARIS CROSS】
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66bc-AT7y) 2020/12/29(火) 01:22:06.39 ID:9DOvRIId0
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part22【YARIS CROSS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607318045/
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2: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-DNo7) 2020/12/29(火) 04:51:27.20 ID:vqfT0kA+0
２get
早起きするもんだ!
早起きするもんだ!
3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-J9HF) 2020/12/29(火) 05:50:04.34 ID:IplFUmjQa
LBXって結局どうなんだろうね
発売するのかな
発売するのかな
4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd37-A2tL) 2020/12/29(火) 08:20:07.31 ID:kWt9IPyxd
全高1550mmのグレードを発売して欲しい
7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW cd28-8mPt) 2020/12/29(火) 12:00:46.19 ID:hFHkdRgO0NIKU
>>4
C-hr買っとけよ
C-hr買っとけよ
5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-fHu0) 2020/12/29(火) 09:27:30.51 ID:xxMfldDp0
立駐に入れたい感じ？
なんで入るサイズにしなかったんやろね
なんで入るサイズにしなかったんやろね
6: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd37-A2tL) 2020/12/29(火) 11:42:01.54 ID:kWt9IPyxd
シャークフィンアンテナ外して
1cm下げれば車検証では1550mmになるはず
海外仕様は1560mmだから
1cm下げれば車検証では1550mmになるはず
海外仕様は1560mmだから
8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff55-fHu0) 2020/12/29(火) 12:58:36.15 ID:xxMfldDp0NIKU
もう流行ってねえよ
9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0739-UxJ+) 2020/12/29(火) 13:55:25.16 ID:nvM7bnXc0NIKU
立駐入ったよ
うちのは2段式の下なんだけどバックで入庫するタイプ
高さはおそらくマージン取ってるから、1550mmまでとはいえ、最低1600mm位スペースある
それで乗車すると車高も下がるから大丈夫
でも、おすすめはしない
最初ちゃんとアンテナ当たらないかチェックしてもらいながら入れた時はちょっと怖かったし
今はもう慣れて気にしなくなったけど
車高は下がる事はあっても上がる事はないし
後、一般の有料駐車場は断られるだろうね
うちのは2段式の下なんだけどバックで入庫するタイプ
高さはおそらくマージン取ってるから、1550mmまでとはいえ、最低1600mm位スペースある
それで乗車すると車高も下がるから大丈夫
でも、おすすめはしない
最初ちゃんとアンテナ当たらないかチェックしてもらいながら入れた時はちょっと怖かったし
今はもう慣れて気にしなくなったけど
車高は下がる事はあっても上がる事はないし
後、一般の有料駐車場は断られるだろうね
10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sad3-a2Rq) 2020/12/29(火) 14:34:25.23 ID:Wtku+V0kaNIKU
ライズってなぜMY Toyotaアプリ対応外なんだ？
ダイハツコネクトにも繋がらないんだけど…
ダイハツコネクトにも繋がらないんだけど…
12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM3b-RR1d) 2020/12/29(火) 15:19:38.61 ID:ajNj25lRMNIKU
>>10
ディスプレイオーディオも含めてダイハツ製だし、トヨタ車がダイハツコネクトにつなぐわけにもいかないし…。
この辺のチグハグはどうしていくんだろうね。
ディスプレイオーディオも含めてダイハツ製だし、トヨタ車がダイハツコネクトにつなぐわけにもいかないし…。
この辺のチグハグはどうしていくんだろうね。
11: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0C0d-xPrY) 2020/12/29(火) 14:44:34.23 ID:BH4g6sUECNIKU
13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8388-Z3f+) 2020/12/29(火) 19:54:32.27 ID:pbvbgREU0NIKU
>>11
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c578-FCzL) 2020/12/29(火) 21:12:26.84 ID:EpFjx95N0NIKU
>>11
うちのディーラーは仕様と言い張ってます。ディーラーにあるヤリス、ヤリスクロス全部隙間開いてるから。
うちのディーラーは仕様と言い張ってます。ディーラーにあるヤリス、ヤリスクロス全部隙間開いてるから。
18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMe3-RR1d) 2020/12/29(火) 21:46:16.90 ID:QwUVn/x0MNIKU
>>16
トヨタのBセグはこんなもん。
色変えるとか余計なことしなきゃいいのに。
トヨタのBセグはこんなもん。
色変えるとか余計なことしなきゃいいのに。
25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-hzK6) 2020/12/30(水) 00:19:15.57 ID:7XmFgcYmr
>>16
貴方の車の隙間の状態をアップしてください
貴方の車の隙間の状態をアップしてください
27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-f/Gu) 2020/12/30(水) 09:38:59.71 ID:XddvFd6ga
>>25
これです。わかるかな？
これです。わかるかな？
28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-f/Gu) 2020/12/30(水) 09:52:26.34 ID:XddvFd6ga
>>27
ごめんなさい。写真添付の仕方が分からずあれこれ弄っている間に間違って送信してしまった。結局送信の仕方わかりません。
他の人がアップした写真のものより少し隙間が大きいです。
ごめんなさい。写真添付の仕方が分からずあれこれ弄っている間に間違って送信してしまった。結局送信の仕方わかりません。
他の人がアップした写真のものより少し隙間が大きいです。
30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a54-hzK6) 2020/12/30(水) 10:04:24.28 ID:Fb72RRxY0
>>28
あの写真より広いなら爪が本来刺さる下側に入ってるよ
茶色のパネルを左端から引き抜いて、グローブボックスを外して、下から爪がちゃんと入るように押えながら入れたらいけると思う
あの写真より広いなら爪が本来刺さる下側に入ってるよ
茶色のパネルを左端から引き抜いて、グローブボックスを外して、下から爪がちゃんと入るように押えながら入れたらいけると思う
43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-f/Gu) 2020/12/30(水) 12:48:58.29 ID:XddvFd6ga
>>30
ありがとうございました。
ディーラーと交渉してみます。
ありがとうございました。
ディーラーと交渉してみます。
14: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6354-xPrY) 2020/12/29(火) 20:13:51.39 ID:BldcsYJa0NIKU
丸の裏に爪があるの
はまってなかったらここが開いてる
はまってなかったらここが開いてる
15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6354-xPrY) 2020/12/29(火) 20:16:02.37 ID:BldcsYJa0NIKU
つまり、ちゃんとはまってて正常なのが写真の状態
17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdaf-SXPd) 2020/12/29(火) 21:17:11.01 ID:O/MehWtSdNIKU
ディーラーの人は現物見て言うしかないからトヨタのサイトから問い合わせすれば
19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1988-FCzL) 2020/12/29(火) 21:46:48.36 ID:CR2w9TnX0NIKU
インパネ剥がして綺麗に組み直すとか大変過ぎてできればやりたくないんじゃないかな。
20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8388-a2Rq) 2020/12/29(火) 21:58:06.60 ID:356G9/5G0NIKU
そんな大変かあ？
誰でもやれるよ
誰でもやれるよ
21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8f6f-Yke/) 2020/12/29(火) 22:29:28.21 ID:6lxDbYTO0NIKU
そんな隙間にはインテリアモールを差し込んでおけばオシャレになるよ
22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5b81-hPI8) 2020/12/29(火) 22:38:17.20 ID:CDyoexFw0NIKU
その隙間、コーキング剤で埋めたらいかんの？
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6354-xPrY) 2020/12/29(火) 22:40:18.65 ID:BldcsYJa0NIKU
気にしないのが一番
24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd4f-Dmk7) 2020/12/29(火) 23:44:29.44 ID:gKi3Pa3XdNIKU
気のせいだわ
26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 02:59:00.70 ID:EIRqjBE20
パネルに隙間があるのは温度変化によるパキパキ音を防ぐためだよ
29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2788-fru5) 2020/12/30(水) 09:52:45.81 ID:dO75LfYB0
隙間の件、ありがとう
さっそく嫁の車みたらウチのも同じく
隙間あるわ
嫁が安全な車欲しいって言うから
オプションもりもりで350万だぞ
マジで笑えないんけど
久しぶりのトヨタ車だったんだが
下手こいたかな
さっそく嫁の車みたらウチのも同じく
隙間あるわ
嫁が安全な車欲しいって言うから
オプションもりもりで350万だぞ
マジで笑えないんけど
久しぶりのトヨタ車だったんだが
下手こいたかな
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 10:07:40.19 ID:67oETM9/d
>>29
その目的と隙間空いてるのは関係なくね
その目的と隙間空いてるのは関係なくね
35: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7681-Yj9V) 2020/12/30(水) 11:07:48.56 ID:7o2zuRtF0
>>29
これだけは分かる
絶対買ってない
これだけは分かる
絶対買ってない
32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-jj6L) 2020/12/30(水) 10:12:33.24 ID:WKPGwynxM
Bセグは350万出そうとBセグよ
ヤリスはBセグの中でもチープな方だけど
ヤリスはBセグの中でもチープな方だけど
33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 10:29:24.09 ID:dB+OczERa
残価率の高いハリアーと5年間のランニングコストあんまり変わらないな
オプションは下取りにほぼ影響しないし
どっちも同じ年間50~60万払って大きさを許容出来るならハリアーの方が良くね
オプションは下取りにほぼ影響しないし
どっちも同じ年間50~60万払って大きさを許容出来るならハリアーの方が良くね
36: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-iPss) 2020/12/30(水) 11:13:17.26 ID:/hViLpNrd
>>33
おれの計算では10年で年間40万なんだが
5年で売却って割高なんだな
おれの計算では10年で年間40万なんだが
5年で売却って割高なんだな
37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 11:22:56.36 ID:dB+OczERa
>>36
そらそうよ
ちなみに車種によるけど3年と7~8年乗るのは年間コストあまり変わらない
一般的な下取りは新車時の車両価格と経過年数でほぼ決まる
オプション付けるとどんどんコスパは悪くなる
そらそうよ
ちなみに車種によるけど3年と7~8年乗るのは年間コストあまり変わらない
一般的な下取りは新車時の車両価格と経過年数でほぼ決まる
オプション付けるとどんどんコスパは悪くなる
38: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbe2-ZkWh) 2020/12/30(水) 12:12:31.72 ID:Xo2Kc4w00
>>36
俺の計算では3年乗り換えで年間35万だけどな
俺の計算では3年乗り換えで年間35万だけどな
53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW baa5-EHH+) 2020/12/30(水) 13:19:41.99 ID:caoVH/Ur0
>>38
将来の買取される額は確定（保証）じゃないから。。。
取らぬ狸の皮算用だね（笑）
将来の買取される額は確定（保証）じゃないから。。。
取らぬ狸の皮算用だね（笑）
34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 10:32:55.33 ID:9+BBY/oid
そりゃ大きさ許容できるならハリアー買うし大きさ許容出来るのにヤリスクロス買うやつはいない
39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-IJ2e) 2020/12/30(水) 12:15:11.18 ID:D7MMAEZOM
売ることばかりのつまんねー話よく続けられるね
45: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 12:56:32.37 ID:dB+OczERa
>>39
色んな人がいるからしゃーない
乗り潰すつもりの人からしたら売る時のことなんて興味ないだろうし
逆に3年5年で乗り換え考えてるなら当然下取り価格は考慮して車種やオプション考える
ワン速みたいに金も時間も土地もあってもそうなんだから一般人なら余計にね
色んな人がいるからしゃーない
乗り潰すつもりの人からしたら売る時のことなんて興味ないだろうし
逆に3年5年で乗り換え考えてるなら当然下取り価格は考慮して車種やオプション考える
ワン速みたいに金も時間も土地もあってもそうなんだから一般人なら余計にね
40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-re8c) 2020/12/30(水) 12:15:39.56 ID:TnopYnZ30
CセグのCHRの方が高品質
41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-xcmt) 2020/12/30(水) 12:29:26.46 ID:g8+EQ8SW0
Cセグなんだから当たり前だろ
42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbe2-ZkWh) 2020/12/30(水) 12:47:29.66 ID:Xo2Kc4w00
買うってことは売ることを考えるだろ
そんな何年もメインで乗れる車じゃないんだし
そんな何年もメインで乗れる車じゃないんだし
47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:04:46.12 ID:EIRqjBE20
>>42
乗れるでしょ
いまだに2代目プリウス走ってるし
乗れるでしょ
いまだに2代目プリウス走ってるし
48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 13:11:52.51 ID:dB+OczERa
>>47
4~5年前にトヨタ社長が車売れないから耐用年数落とせって指示出してた
他社よりちょっと持ちがいいくらいで良いのに壊れなさすぎだってね
カローラやプリウスなど30万キロでもへっちゃらで走る車種が多かったけど今後はどうだろね
4~5年前にトヨタ社長が車売れないから耐用年数落とせって指示出してた
他社よりちょっと持ちがいいくらいで良いのに壊れなさすぎだってね
カローラやプリウスなど30万キロでもへっちゃらで走る車種が多かったけど今後はどうだろね
57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:49:49.84 ID:EIRqjBE20
>>48
壊れるか壊れないかっていうより
トヨタ車だって消耗品は交換しないと壊れるわけで
自分やオートバックス等で適当な整備せずにディーラーに任せっきりなら長く乗れるでしょう
別にトヨタ車以外でも長く乗ってる人はいるわけで
壊れるか壊れないかっていうより
トヨタ車だって消耗品は交換しないと壊れるわけで
自分やオートバックス等で適当な整備せずにディーラーに任せっきりなら長く乗れるでしょう
別にトヨタ車以外でも長く乗ってる人はいるわけで
44: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-IJ2e) 2020/12/30(水) 12:50:08.19 ID:86hrN6lua
AだのCだの車なんて自分が気に入って雨風凌げて移動できりゃ充分だろ
AだのCだのが重要なのは女のおっぱいだけだわ
AだのCだのが重要なのは女のおっぱいだけだわ
46: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-qdXk) 2020/12/30(水) 13:00:25.42 ID:oXgaU+v80
むしろサブ運用かぶっ壊れるまで乗る田舎のおじいちゃんの車だろう
オプション盛りで活躍する車種だからノーオプションでバンバン乗り換える層が買う車ではない
オプション盛りで活躍する車種だからノーオプションでバンバン乗り換える層が買う車ではない
49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-xcmt) 2020/12/30(水) 13:14:00.09 ID:g8+EQ8SW0
メインカーにコンパクトSUV？
51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-IJ2e) 2020/12/30(水) 13:16:50.55 ID:86hrN6lua
>>49
その煽りは飽きた
何台も停め放題の田舎者の発想
都会人はサイズに関係なく気に入った車がメイン
その煽りは飽きた
何台も停め放題の田舎者の発想
都会人はサイズに関係なく気に入った車がメイン
52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-xcmt) 2020/12/30(水) 13:18:58.56 ID:g8+EQ8SW0
>>51
顔真っ赤で釣られてるやん。
都会でマウント取りたがる奴がいるって？
顔真っ赤で釣られてるやん。
都会でマウント取りたがる奴がいるって？
50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6355-dX7m) 2020/12/30(水) 13:14:50.48 ID:IokrtToK0
CHRはガンダムみたいな見た目が
ヤリクロより大きいのに後部座席が狭く後部視界も悪いのが
ヤリクロにはあるハイブリッド四駆が無いのも
ヤリクロより大きいのに後部座席が狭く後部視界も悪いのが
ヤリクロにはあるハイブリッド四駆が無いのも
格上のハリアーと格下のヤリクロが魅力的過ぎて
挟み撃ちにされたCHRは人気ガタ落ちだよな！
54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37d9-jj6L) 2020/12/30(水) 13:33:46.83 ID:EMchk7Pq0
>>50
つーか発売して4年経つからね。趣味車なのに今までが売れすぎた。
乗り心地、静粛性と内装は流石にクラスの違いを感じるわ
つーか発売して4年経つからね。趣味車なのに今までが売れすぎた。
乗り心地、静粛性と内装は流石にクラスの違いを感じるわ
55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-re8c) 2020/12/30(水) 13:33:49.40 ID:TnopYnZ30
>>50
君は何もわかってないね
CHRはTOYOTAがSUVで覇権を取るための世界戦略車だったのよ
前期型CHRはコスト度外視で設計された
エクステリアからインテリア、エンジンから足回りに至るまで価格の割にコスト度外視の贅沢な新規設計
君は何もわかってないね
CHRはTOYOTAがSUVで覇権を取るための世界戦略車だったのよ
前期型CHRはコスト度外視で設計された
エクステリアからインテリア、エンジンから足回りに至るまで価格の割にコスト度外視の贅沢な新規設計
で、めでたくその戦略は成功した
そして、お前らはまんまとその戦略にハマってTOYOTAの新型SUVに飛びついた
CHRのコスト度外視の投資を回収する為に、大幅なコストカットをしたのが、ハリアーやヤリクロ
お前らの雨漏り車に払った金は、偉大な前期型CHR様の養分としてTOYOTAに回収されたのさ
CHR後期型はコストカットのゴミ車だから、人気出ないの当たり前体操
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6355-dX7m) 2020/12/30(水) 15:11:39.44 ID:IokrtToK0
>>55
いや、いや、そんな高尚な論点でこっちは言ってないのよ！
C-HRの原価が高いだの、前期は良くて後期はダメだとかどうでもよくて、
単にC-HRのような奇抜な見た目のエセSUVはイラネって言ってるだけ。
内装だけはヤリクロとC-HRを交換して欲しいが、それ以外が受けつけないのだから仕方ない。
いや、いや、そんな高尚な論点でこっちは言ってないのよ！
C-HRの原価が高いだの、前期は良くて後期はダメだとかどうでもよくて、
単にC-HRのような奇抜な見た目のエセSUVはイラネって言ってるだけ。
内装だけはヤリクロとC-HRを交換して欲しいが、それ以外が受けつけないのだから仕方ない。
56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37d9-jj6L) 2020/12/30(水) 13:38:31.79 ID:EMchk7Pq0
ライズ、RAV4、ハリアー、ヤリスクロスが出てまだ売れてたら化け物だと思うわ
58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:54:53.03 ID:EIRqjBE20
今C-HRが売れてないという論調は頭悪いよなぁ
何年前デビューでもう累計何台売れたんだか考慮したら今でもトップの台数だよ
あんな趣味性に振った車なのに売れ続けてるしGR等まだまだ展開してるし
コンセプトカーまんまでトヨタらしからぬデザイン性でSUVというカテゴリに縛られない人気があるよ
ヤリスクロスはむしろデカすぎて取り回し悪いことに気づいたRAV4乗りが乗り換えてるらしいね
何年前デビューでもう累計何台売れたんだか考慮したら今でもトップの台数だよ
あんな趣味性に振った車なのに売れ続けてるしGR等まだまだ展開してるし
コンセプトカーまんまでトヨタらしからぬデザイン性でSUVというカテゴリに縛られない人気があるよ
ヤリスクロスはむしろデカすぎて取り回し悪いことに気づいたRAV4乗りが乗り換えてるらしいね
59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7688-mtSF) 2020/12/30(水) 13:55:26.95 ID:fCbsmxDo0
今どきのトヨタ車はコストカットの塊というわけか
もう昔とは違うんだな
もう昔とは違うんだな
60: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:59:47.21 ID:EIRqjBE20
昔ならヤリスシリーズの内装はもうちょっと頑張ってたとは思うねぇ
61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-IJ2e) 2020/12/30(水) 14:21:10.64 ID:D7MMAEZOM
他社が上回る車出してこないのが悪いんじゃねえの
62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 14:26:07.24 ID:9+BBY/oid
カローラ、アクアより下にしなければならない中でこの出来なら満足だと思うけどな
まあ知らない人が値段だけ見たら不満なのは理解できる
まあ知らない人が値段だけ見たら不満なのは理解できる
63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7688-mtSF) 2020/12/30(水) 14:32:02.66 ID:fCbsmxDo0
でもいくらコストカットしても雨漏りはだめだろ
64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-jj6L) 2020/12/30(水) 14:49:04.52 ID:WKPGwynxM
耐用年数とかじゃなくて基本設計が甘いって感じだよね
HVの故障や雨漏り、隙間とか
HVの故障や雨漏り、隙間とか
65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 15:07:57.36 ID:9+BBY/oid
潤滑剤の噴射ミスとパネルの押込みが甘くて発生するのもまで設計のせいにされたらそれこそコストバク上げ
67: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336b-wEkh) 2020/12/30(水) 15:20:31.67 ID:eO2dwPHm0
コスト爆上げなんて言ってるなら結局コストカットしてるってことだよな
70: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 15:33:44.36 ID:9+BBY/oid
>>67
そりゃそうだろ
してないメーカーなんてない
そりゃそうだろ
してないメーカーなんてない
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-7S5S) 2020/12/30(水) 15:22:35.51 ID:X1rm60P2M
ヤリスクロスも雨漏りするの？
69: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9738-f/Gu) 2020/12/30(水) 15:29:24.86 ID:o3xk03Pz0
内装と乗り心地以外にC-HRが勝ってるとこ一つもない
過去の車
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