【TOYOTA】ヤリスクロス Part23【YARIS CROSS】

2021年1月6日

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引用元: ・【TOYOTA】ヤリスクロス Part23【YARIS CROSS】

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66bc-AT7y) 2020/12/29(火) 01:22:06.39 ID:9DOvRIId0

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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html

前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part22【YARIS CROSS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607318045/

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2: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-DNo7) 2020/12/29(火) 04:51:27.20 ID:vqfT0kA+0

２get
早起きするもんだ!

3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-J9HF) 2020/12/29(火) 05:50:04.34 ID:IplFUmjQa

LBXって結局どうなんだろうね
発売するのかな

4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd37-A2tL) 2020/12/29(火) 08:20:07.31 ID:kWt9IPyxd

全高1550mmのグレードを発売して欲しい

7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW cd28-8mPt) 2020/12/29(火) 12:00:46.19 ID:hFHkdRgO0NIKU

>>4
C-hr買っとけよ

5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-fHu0) 2020/12/29(火) 09:27:30.51 ID:xxMfldDp0

立駐に入れたい感じ？
なんで入るサイズにしなかったんやろね

6: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd37-A2tL) 2020/12/29(火) 11:42:01.54 ID:kWt9IPyxd

シャークフィンアンテナ外して
1cm下げれば車検証では1550mmになるはず
海外仕様は1560mmだから

8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff55-fHu0) 2020/12/29(火) 12:58:36.15 ID:xxMfldDp0NIKU

もう流行ってねえよ

9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0739-UxJ+) 2020/12/29(火) 13:55:25.16 ID:nvM7bnXc0NIKU

立駐入ったよ
うちのは2段式の下なんだけどバックで入庫するタイプ
高さはおそらくマージン取ってるから、1550mmまでとはいえ、最低1600mm位スペースある
それで乗車すると車高も下がるから大丈夫
でも、おすすめはしない
最初ちゃんとアンテナ当たらないかチェックしてもらいながら入れた時はちょっと怖かったし
今はもう慣れて気にしなくなったけど
車高は下がる事はあっても上がる事はないし
後、一般の有料駐車場は断られるだろうね

10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sad3-a2Rq) 2020/12/29(火) 14:34:25.23 ID:Wtku+V0kaNIKU

ライズってなぜMY Toyotaアプリ対応外なんだ？
ダイハツコネクトにも繋がらないんだけど…

12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM3b-RR1d) 2020/12/29(火) 15:19:38.61 ID:ajNj25lRMNIKU

>>10
ディスプレイオーディオも含めてダイハツ製だし、トヨタ車がダイハツコネクトにつなぐわけにもいかないし…。
この辺のチグハグはどうしていくんだろうね。

11: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0C0d-xPrY) 2020/12/29(火) 14:44:34.23 ID:BH4g6sUECNIKU

隙間の件、もしここが隙間空いてるなら裏の爪がちゃんと入ってない
そんでかなり隙間あく
自分の車体は納車時そうだった
https://i.imgur.com/qJNa31B.jpg

13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8388-Z3f+) 2020/12/29(火) 19:54:32.27 ID:pbvbgREU0NIKU

>>11
⭕つけてる場所違うじゃん

16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c578-FCzL) 2020/12/29(火) 21:12:26.84 ID:EpFjx95N0NIKU

>>11
うちのディーラーは仕様と言い張ってます。ディーラーにあるヤリス、ヤリスクロス全部隙間開いてるから。

18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMe3-RR1d) 2020/12/29(火) 21:46:16.90 ID:QwUVn/x0MNIKU

>>16
トヨタのBセグはこんなもん。
色変えるとか余計なことしなきゃいいのに。

25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-hzK6) 2020/12/30(水) 00:19:15.57 ID:7XmFgcYmr

>>16
貴方の車の隙間の状態をアップしてください

27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-f/Gu) 2020/12/30(水) 09:38:59.71 ID:XddvFd6ga

>>25
これです。わかるかな？

28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-f/Gu) 2020/12/30(水) 09:52:26.34 ID:XddvFd6ga

>>27
ごめんなさい。写真添付の仕方が分からずあれこれ弄っている間に間違って送信してしまった。結局送信の仕方わかりません。
他の人がアップした写真のものより少し隙間が大きいです。

30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a54-hzK6) 2020/12/30(水) 10:04:24.28 ID:Fb72RRxY0

>>28
あの写真より広いなら爪が本来刺さる下側に入ってるよ
茶色のパネルを左端から引き抜いて、グローブボックスを外して、下から爪がちゃんと入るように押えながら入れたらいけると思う

43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-f/Gu) 2020/12/30(水) 12:48:58.29 ID:XddvFd6ga

>>30
ありがとうございました。
ディーラーと交渉してみます。

14: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6354-xPrY) 2020/12/29(火) 20:13:51.39 ID:BldcsYJa0NIKU

丸の裏に爪があるの
はまってなかったらここが開いてる

15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6354-xPrY) 2020/12/29(火) 20:16:02.37 ID:BldcsYJa0NIKU

つまり、ちゃんとはまってて正常なのが写真の状態

17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdaf-SXPd) 2020/12/29(火) 21:17:11.01 ID:O/MehWtSdNIKU

ディーラーの人は現物見て言うしかないからトヨタのサイトから問い合わせすれば

19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1988-FCzL) 2020/12/29(火) 21:46:48.36 ID:CR2w9TnX0NIKU

インパネ剥がして綺麗に組み直すとか大変過ぎてできればやりたくないんじゃないかな。

20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8388-a2Rq) 2020/12/29(火) 21:58:06.60 ID:356G9/5G0NIKU

そんな大変かあ？
誰でもやれるよ

21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8f6f-Yke/) 2020/12/29(火) 22:29:28.21 ID:6lxDbYTO0NIKU

そんな隙間にはインテリアモールを差し込んでおけばオシャレになるよ

22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5b81-hPI8) 2020/12/29(火) 22:38:17.20 ID:CDyoexFw0NIKU

その隙間、コーキング剤で埋めたらいかんの？

23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6354-xPrY) 2020/12/29(火) 22:40:18.65 ID:BldcsYJa0NIKU

気にしないのが一番

24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd4f-Dmk7) 2020/12/29(火) 23:44:29.44 ID:gKi3Pa3XdNIKU

気のせいだわ

26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 02:59:00.70 ID:EIRqjBE20

パネルに隙間があるのは温度変化によるパキパキ音を防ぐためだよ

29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2788-fru5) 2020/12/30(水) 09:52:45.81 ID:dO75LfYB0

隙間の件、ありがとう
さっそく嫁の車みたらウチのも同じく
隙間あるわ
嫁が安全な車欲しいって言うから
オプションもりもりで350万だぞ
マジで笑えないんけど
久しぶりのトヨタ車だったんだが
下手こいたかな

31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 10:07:40.19 ID:67oETM9/d

>>29
その目的と隙間空いてるのは関係なくね

35: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7681-Yj9V) 2020/12/30(水) 11:07:48.56 ID:7o2zuRtF0

>>29
これだけは分かる
絶対買ってない

32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-jj6L) 2020/12/30(水) 10:12:33.24 ID:WKPGwynxM

Bセグは350万出そうとBセグよ
ヤリスはBセグの中でもチープな方だけど

33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 10:29:24.09 ID:dB+OczERa

残価率の高いハリアーと5年間のランニングコストあんまり変わらないな
オプションは下取りにほぼ影響しないし
どっちも同じ年間50~60万払って大きさを許容出来るならハリアーの方が良くね

36: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-iPss) 2020/12/30(水) 11:13:17.26 ID:/hViLpNrd

>>33
おれの計算では10年で年間40万なんだが
5年で売却って割高なんだな

37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 11:22:56.36 ID:dB+OczERa

>>36
そらそうよ
ちなみに車種によるけど3年と7~8年乗るのは年間コストあまり変わらない
一般的な下取りは新車時の車両価格と経過年数でほぼ決まる
オプション付けるとどんどんコスパは悪くなる

38: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbe2-ZkWh) 2020/12/30(水) 12:12:31.72 ID:Xo2Kc4w00

>>36
俺の計算では3年乗り換えで年間35万だけどな

53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW baa5-EHH+) 2020/12/30(水) 13:19:41.99 ID:caoVH/Ur0

>>38
将来の買取される額は確定（保証）じゃないから。。。
取らぬ狸の皮算用だね（笑）

34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 10:32:55.33 ID:9+BBY/oid

そりゃ大きさ許容できるならハリアー買うし大きさ許容出来るのにヤリスクロス買うやつはいない

39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-IJ2e) 2020/12/30(水) 12:15:11.18 ID:D7MMAEZOM

売ることばかりのつまんねー話よく続けられるね

45: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 12:56:32.37 ID:dB+OczERa

>>39
色んな人がいるからしゃーない
乗り潰すつもりの人からしたら売る時のことなんて興味ないだろうし
逆に3年5年で乗り換え考えてるなら当然下取り価格は考慮して車種やオプション考える
ワン速みたいに金も時間も土地もあってもそうなんだから一般人なら余計にね

40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-re8c) 2020/12/30(水) 12:15:39.56 ID:TnopYnZ30

CセグのCHRの方が高品質

41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-xcmt) 2020/12/30(水) 12:29:26.46 ID:g8+EQ8SW0

Cセグなんだから当たり前だろ

42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbe2-ZkWh) 2020/12/30(水) 12:47:29.66 ID:Xo2Kc4w00

買うってことは売ることを考えるだろ
そんな何年もメインで乗れる車じゃないんだし

47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:04:46.12 ID:EIRqjBE20

>>42
乗れるでしょ
いまだに2代目プリウス走ってるし

48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-nEVl) 2020/12/30(水) 13:11:52.51 ID:dB+OczERa

>>47
4~5年前にトヨタ社長が車売れないから耐用年数落とせって指示出してた
他社よりちょっと持ちがいいくらいで良いのに壊れなさすぎだってね
カローラやプリウスなど30万キロでもへっちゃらで走る車種が多かったけど今後はどうだろね

57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:49:49.84 ID:EIRqjBE20

>>48
壊れるか壊れないかっていうより
トヨタ車だって消耗品は交換しないと壊れるわけで
自分やオートバックス等で適当な整備せずにディーラーに任せっきりなら長く乗れるでしょう
別にトヨタ車以外でも長く乗ってる人はいるわけで

44: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-IJ2e) 2020/12/30(水) 12:50:08.19 ID:86hrN6lua

AだのCだの車なんて自分が気に入って雨風凌げて移動できりゃ充分だろ
AだのCだのが重要なのは女のおっぱいだけだわ

46: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-qdXk) 2020/12/30(水) 13:00:25.42 ID:oXgaU+v80

むしろサブ運用かぶっ壊れるまで乗る田舎のおじいちゃんの車だろう
オプション盛りで活躍する車種だからノーオプションでバンバン乗り換える層が買う車ではない

49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-xcmt) 2020/12/30(水) 13:14:00.09 ID:g8+EQ8SW0

メインカーにコンパクトSUV？

51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-IJ2e) 2020/12/30(水) 13:16:50.55 ID:86hrN6lua

>>49
その煽りは飽きた
何台も停め放題の田舎者の発想
都会人はサイズに関係なく気に入った車がメイン

52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-xcmt) 2020/12/30(水) 13:18:58.56 ID:g8+EQ8SW0

>>51
顔真っ赤で釣られてるやん。
都会でマウント取りたがる奴がいるって？

50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6355-dX7m) 2020/12/30(水) 13:14:50.48 ID:IokrtToK0

CHRはガンダムみたいな見た目が❌
ヤリクロより大きいのに後部座席が狭く後部視界も悪いのが❌
ヤリクロにはあるハイブリッド四駆が無いのも❌

格上のハリアーと格下のヤリクロが魅力的過ぎて
挟み撃ちにされたCHRは人気ガタ落ちだよな！

54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37d9-jj6L) 2020/12/30(水) 13:33:46.83 ID:EMchk7Pq0

>>50
つーか発売して4年経つからね。趣味車なのに今までが売れすぎた。
乗り心地、静粛性と内装は流石にクラスの違いを感じるわ

55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-re8c) 2020/12/30(水) 13:33:49.40 ID:TnopYnZ30

>>50
君は何もわかってないね
CHRはTOYOTAがSUVで覇権を取るための世界戦略車だったのよ
前期型CHRはコスト度外視で設計された
エクステリアからインテリア、エンジンから足回りに至るまで価格の割にコスト度外視の贅沢な新規設計

で、めでたくその戦略は成功した
そして、お前らはまんまとその戦略にハマってTOYOTAの新型SUVに飛びついた
CHRのコスト度外視の投資を回収する為に、大幅なコストカットをしたのが、ハリアーやヤリクロ
お前らの雨漏り車に払った金は、偉大な前期型CHR様の養分としてTOYOTAに回収されたのさ
CHR後期型はコストカットのゴミ車だから、人気出ないの当たり前体操

66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6355-dX7m) 2020/12/30(水) 15:11:39.44 ID:IokrtToK0

>>55
いや、いや、そんな高尚な論点でこっちは言ってないのよ！
C-HRの原価が高いだの、前期は良くて後期はダメだとかどうでもよくて、
単にC-HRのような奇抜な見た目のエセSUVはイラネって言ってるだけ。
内装だけはヤリクロとC-HRを交換して欲しいが、それ以外が受けつけないのだから仕方ない。

56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37d9-jj6L) 2020/12/30(水) 13:38:31.79 ID:EMchk7Pq0

ライズ、RAV4、ハリアー、ヤリスクロスが出てまだ売れてたら化け物だと思うわ

58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:54:53.03 ID:EIRqjBE20

今C-HRが売れてないという論調は頭悪いよなぁ
何年前デビューでもう累計何台売れたんだか考慮したら今でもトップの台数だよ
あんな趣味性に振った車なのに売れ続けてるしGR等まだまだ展開してるし
コンセプトカーまんまでトヨタらしからぬデザイン性でSUVというカテゴリに縛られない人気があるよ
ヤリスクロスはむしろデカすぎて取り回し悪いことに気づいたRAV4乗りが乗り換えてるらしいね

59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7688-mtSF) 2020/12/30(水) 13:55:26.95 ID:fCbsmxDo0

今どきのトヨタ車はコストカットの塊というわけか
もう昔とは違うんだな

60: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-x8+I) 2020/12/30(水) 13:59:47.21 ID:EIRqjBE20

昔ならヤリスシリーズの内装はもうちょっと頑張ってたとは思うねぇ

61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-IJ2e) 2020/12/30(水) 14:21:10.64 ID:D7MMAEZOM

他社が上回る車出してこないのが悪いんじゃねえの

62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4gH9) 2020/12/30(水) 14:26:07.24 ID:9+BBY/oid

カローラ、アクアより下にしなければならない中でこの出来なら満足だと思うけどな
まあ知らない人が値段だけ見たら不満なのは理解できる

63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7688-mtSF) 2020/12/30(水) 14:32:02.66 ID:fCbsmxDo0

でもいくらコストカットしても雨漏りはだめだろ

64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-jj6L) 2020/12/30(水) 14:49:04.52 ID:WKPGwynxM

耐用年数とかじゃなくて基本設計が甘いって感じだよね
HVの故障や雨漏り、隙間とか