【HONDA】4代目フィット Part118【FIT】

2本スポークのステアリングがそんなに嫌がられるのかわからん
昔は2本スポークなんかゴロゴロしてたぞ

車メ板またスクリプト攻撃が始まったな

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は7月4日、2024年上半期（2024年1月〜6月）の車名別新車販売台数ランキングを発表した。2024年上半期の乗用車首位はトヨタ自動車の「カローラ」、軽自動車首位は本田技研工業の「N-BOX」となった。

■ 2024年上半期（2024年1月〜6月）の車名別新車販売ランキング

乗用車ベスト10

1位 トヨタ「カローラ」：8万5201台（前年比103.4％）
2位 トヨタ「ヤリス」：8万1715台（前年比83.9％）
3位 トヨタ「シエンタ」：5万5649台（前年比82.6％）
4位 日産「ノート」：5万2857台（前年比91.0％）
5位 ホンダ「ヴェゼル」：4万4164台（前年比194.0％）
6位 日産「セレナ」：4万169台（前年比116.6％）
7位 ホンダ「フリード」：3万8429台（前年比88.3％）
8位 トヨタ「アルファード」：3万7385台（前年比152.2％）
9位 トヨタ「プリウス」：3万6790台（前年比75.3％）
10位 トヨタ「ハリアー」：3万5294台（前年比80.2％）

軽自動車ベスト10

1位 ホンダ「N-BOX」：10万680台（前年比89.7％）
2位 スズキ「スペーシア」：8万4368台（前年比140.4％）
3位 スズキ「ハスラー」：4万8979台（前年比143.4％）
4位 スズキ「ワゴンR」：4万2415台（前年比111.6％）
5位 スズキ「アルト」：3万6756台（前年比100.2％）
6位 日産「ルークス」：3万5620台（前年比93.9％）
7位 三菱「デリカミニ／eK」：3万1289台（前年比217.8％）
8位 ダイハツ「タント」：2万7767台（前年比34.7％）
9位 日産「デイズ」：2万7722台（前年比151％）
10位 スズキ「ジムニー」：2万416台（前年比101.5％）

赤信号待ちの直線渋滞と右折レーンは1台もなしのとき直線から右折レーンに入った瞬間
急加速。このパターンが2時間のって2回あった。
直進したいのに右折無車を認識し急加速したことも。これが怖い。

あとはカーブで減速しないから前方無しの時に速度そこそこ設定しているとことん突っ込んでいきレーン外れるから怖い。下り坂はやってないけどホンダは良い感じなはず。

かつて中国で月に5万台売れていたフィットの最新販売台数月900台だってよｗ

どんだけブサイクで不人気なんだよ現行フィットｗ

ちょっとでもいいから
マツダみたいなエッセンス加えたらかなり良くなるのにな
https://i.imgur.com/9QFJS3M.jpeg
https://i.imgur.com/9enA1eF.jpeg

マジでマツダのデザインは工業製品の枠超えてるわ

パッシングなんか喧嘩売ってるとしか取られないから絶対しないわ
譲られるまでついて行って、譲られたら一気に加速して+20km/h以上で追い越す

一昔前ならエンブレで減速して右ウインカー出して後ろついて行ったけど
今は右ウインカーなんてなくなったからなぁ

フィット　一部改良による追加装備

全グレード標準装備
オートリトラミラー
全席オートパワーウィンドウ
助手席シートバックポケット
ラゲッジルームランプ

各グレードに新たに追加した主な装備
e:HEV HOME: 運転席シートバックポケット
HOME: 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー

e:HEV RS: 運転席シートバックポケット、リアセンターアームレスト
RS： 運転席シートバックポケット、シートバックスマートフォンポケット

CROSSTAR e:HEV： 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、
運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）
CROSSTAR： 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、
運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）、
シートバックスマートフォンポケット

LUXE：運転席シートバックポケット