【修理】整備工場 プロに相談 その88【整備】

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引用元:https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584282390/

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/15(日) 23:26:30.83 ID:Thg8Ifb/
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。

■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。

※改造車は門前払いです。

■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。

前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その87【整備】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579731695/
【修理】整備工場 プロに相談 その84【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570252928/
【修理】整備工場 プロに相談 その86【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576673297/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566065681/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573651117/

927: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 18:08:05.07 ID:6fZV2g7U
>>1嫁でいいよ
Twitterだのの感覚で来られてもお前のこと知らんからで終わる

793: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/22(水) 21:19:43.17 ID:m4vHwJOm
GSもボランティアじゃないからね

794: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/22(水) 21:48:49.41 ID:TrX09IkD
ワコーズのストップリーク効くよ

795: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/22(水) 23:17:41.84 ID:lAHi1p8R
>>775
うーん70点
ラジエーターキャップを緩めるのを忘れてる
きっちり閉めると圧がかかって漏れがひどくなるから閉めて最初の引っ掛かりの所まで緩めておく方が良い

798: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 07:39:36.64 ID:ZEIeGhIM
>>795に騙されちゃイカンぞ

799: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 09:08:51.00 ID:Hj7ZDuvD
>>795
この人正しいよ。キャップ締めると内圧化かかるから漏れがひどくなる。
オートメカニックとかでも載ってる内容だが？

796: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 05:54:54.02 ID:ESuur2re
知ったかぶりの粗探し

バカだろ、こいつ

797: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 06:26:39.55 ID:O2eNYvMh
>>742
触媒後ろのo2センサー？
バッテリー外さなくてもいいけどエンジンチェクランプはスキャンツールないと消せない。

886: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 09:09:53.06 ID:6ZFWcOWh
>>797
回答ありがとうございます。
ということは、
交換んしたら無条件でチェックランプが
ついてしまうんでしょうか？
交換前の現在は
エンジンチェックランプは点灯していません。

887: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 09:23:49.90 ID:lTYBm3ou
>>797
予防整備？
エンジンチェクランプついていないのならそのまま交換でOK

888: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 10:06:20.66 ID:6ZFWcOWh
>>887
一度チェックランプがついて
日産に持って行ったら
O2センサー不具合の信号が出てるとのことで
とりあえず消してもらいました。
それからはチェックランプは点灯していません。
しかしO2センサーにも寿命があり、
徐々に初期性能が劣化していくとのことでしたので変えようと思い
センサーは用意しました。

800: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 09:29:09.41 ID:SErEctS3
おまえさっきラジオのニュースで鉄鋼大手が全従業員を休ますってよ
新車売れないから鉄売れないって
近所のホンダカーズが夕方4時に店じまいしてるからおかしいなと思ったらいよいよヤバくなってきたな
内部保留いこたま持ってる守銭奴の国内メーカーでもさすがにコロナはこたえてるみたいだなw

801: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:10:17.50 ID:ir9kfMWo
お世話になります
タントやN-BOXのようなトール系の軽ワゴンを下さい
10年未満のものが希望です
それではよろしくお願いします

808: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 13:19:39.94 ID:0fWiBcrD
>>801
事故車ならやるよ。
使える部品は外れてるけどな。

802: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:10:48.28 ID:eHbZa9hO
日三は借金の上に5000億円借金しようとしている。
トヨタは銀行に1兆円貸してくれと迫っているけどこれは逆に銀行救済目的だよな

803: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:27:11.72 ID:CwULZKO3
美味しそうでは無い甘～い香り、うちのコンドル君は病気かしら？

804: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:36:14.91 ID:FVwik/kQ
アマゾンでブレーキフルード売り切れてるわ
みんな自分でやってんのかな
交換なんて簡単っちゃー簡単だし

805: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:51:54.99 ID:ir9kfMWo
そうじゃない
消毒効果があることが証明されたから

806: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 12:56:26.11 ID:K1ZBNIht
昨日認証工場で払ってきた基本料おそらく1万ちょいなんだけど板金やら足回り修理やら一緒に頼んだから安くしてくれたんかな
車重980kg 1,3Lなのに諸費用5万だったからびっくり仰天したんだけど

807: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 12:57:00.01 ID:K1ZBNIht
すいませんスレ間違えた…

809: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 13:20:31.42 ID:nQzNKqR4
お世話になります
フェラーリのようなスポーツカーを下さい
10年未満のものが希望です
それではよろしくお願いします

810: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 13:26:26.61 ID:0fWiBcrD
>>809
エンジン無しのAWで良ければヤードで土に還りかけてるから持ってって良いよ。
ミッドシップのツーシーターだ。

811: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 13:28:24.68 ID:8zALKqC1
スコットランドヤードの手先がこんなところにまで

812: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 14:55:04.46 ID:4HAMkhz/
なんでちょいちょい馬鹿が沸いてるの？

813: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 15:24:50.99 ID:jTvl2dfa
ちょいちょいバカがいる→まちがい
ちょいちょい普通の人が混じる→せいかい

814: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 15:48:09.25 ID:nQzNKqR4
お世話になります
フェラーリかカウンタックのようなスポーツカーを下さい
新車か極上品のものが希望です
それではよろしくお願いします

815: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 16:07:23.63 ID:ir9kfMWo
マジレスするけど、フィールダー30万くらいで譲って
サクシードだとちょっと固いしうるさい
そんなに荷物積まんし

816: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 18:12:45.32 ID:jredvdfA
頑張れってよく言われるんですけど、俺自分の為にやってるんでやめないです

817: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 18:23:59.89 ID:wfw8WvDH
誤爆か?

818: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 20:20:11.51 ID:fX7dUuSk
近くの日産ディーラーの前通ったらスカイラインの展示車に50万引きの値札ついてた

819: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 20:32:41.30 ID:MG6nzmW9
半年過ぎたら再検査だからな

821: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 23:44:28.86 ID:HD/MFDlu
>>819
完成検査証の期限が9ヶ月になったのは相当前だぞ

820: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 22:01:12.66 ID:mKEENjmJ
ATFも
LLCも
交換といっても
栓開けて液出して出た分だけ補充といった方が正しい
ユーザーは全量交換または大部分交換というイメージがあるだろうけど
いずれにしてもエンジンオイルみたいな割合の交換ではない
PSFはタンク内の希釈のみ
ブレーキはフルードを押し出し交換のみで
クリーニングなどはやらないところもある

826: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 06:28:51.61 ID:HogPcD39
>>820
https://youtu.be/1JJp6V2NgTE

LLCバキューム式ならほとんど交換できるしエアかみもしないよ
唯一用品屋だとジェームスがやってる
ブレーキフルードも負圧のバキュームならフルード2リッター使って交換したら完全にフラッシュできるよ

822: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 00:26:43.51 ID:EQdve1XS
数年前からトラックのドアにサイドマーカー（ウィンカー）が付いたんだけど、
それでもカタログ上の全幅が以前と変わらないのは何故？
サイドマーカーは全幅に入らないの？結構でかくてかなり出っ張ってるんだけど。

トヨタのダイナ/トヨエースね。他のメーカーのは知らない。

823: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 00:45:35.97 ID:p1qodgrw
>>822
ダイナエースの三面図を見ると、
サイドマーカーを入れずに幅の寸法線出してるから、そう言うことなんだろ

828: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 07:47:47.84 ID:fRkZh27l
>>822
ミラーとかと同じ扱いなんだろうな

824: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 00:56:02.26 ID:p1qodgrw
告示第162条第2項の二に、
「保安基準第41条（方向指示器）のうち側面を除く」って書いてあったわ

825: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 02:29:13.79 ID:EQdve1XS
>>824
保安基準を見たんだけど、「保安基準第41条（方向指示器）のうち側面を除く」って
のが見つかりません

827: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 06:34:46.30 ID:p1qodgrw
>>825
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2019.11.15】〈第３節〉第162条（長さ、幅及び高さ）

829: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 19:27:28.19 ID:EQdve1XS
>>827
「保安基準第41条の装置のうち自動車の両側面に備えるもの」ってやつか。
その部分は見てたけど、保安基準第41条（方向指示器）って書いてあると思ってたから、見落としてたわ。
方向指示器って書いてないぞって。

ありがとう。
つーことはサイドマーカーを厚みのあるものに交換しても大丈夫って事なんだな。
軽トラのサードマーカーを社外品に交換したから気になってたんだ。

830: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 19:33:50.77 ID:GCQUUoDM
トラックのサイドマーカーもかなり張り出してるよな

831: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 20:32:34.01 ID:EQdve1XS
大型車の横にたくさんあるやつか。
張り出しは気にしたこと無いけど、最近はまぶしいのが多いね。

832: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 21:08:10.70 ID:iabkVVqr
質問です。
H22年式スバルインプレッサGRFに乗ってます。
アクセル踏みながら右折すると、フロントの足まわりからボキボキボキってチャタリングみたいな音がします。
普通に曲がる分には特に音はしません。
あと、左限定でマンホールとかの段差を越えるとゴトンと鳴ります。

その音がイヤなんで部品交換をしたんですが、車は12万キロ走ってるのでいろいろなリフレッシュを兼ねてフロントの次の部品を交換しました。
リビルドドライブシャフト左右、スタビリンク、スタビブッシュ、ハブベアリング、中古ストラットASSY左右、ロワアームASSY左右、ブレーキローター左右にブレーキパッドです。
これだけ変えたのにまだどちらも音が鳴ります。
ちなみに段差ゴトンはスタビリンク交換でだいぶ音は鳴らなくなりましたがまだたまになります。
次はタイロッドエンドを変える予定です。
思い当たる所は他にありますでしょうか？
知恵貸して下さい。

833: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 21:27:43.03 ID:B7VwV5zS
なしてカローラにしなかった？

836: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:43:13.50 ID:O7f+WP3e
>>833
あまりに的確で吹いたわ
ほんとーにトヨタの足廻りは音ださねえな
気持ち悪いぐらい丈夫だわ

834: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 21:48:43.77 ID:LS8pyUHU
フロントデフが壊れてるランエボはアクセル踏みながらの右折でバキバキなってたで
https://deckmp.blog.fc2.com/blog-entry-3012.html

835: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:02:07.46 ID:0vzo5mb9
それだな

837: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:49:22.00 ID:O2+N+23q
トヨタの丈夫さは確かに凄い。
人気のミニバンでも、ノアヴォクとセレナの故障率の差は天地の差ぐらいある。
尚且つ修理も安価で簡単という

838: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 23:48:21.02 ID:pM7BJLox
スバルってインプSTI vr.4辺りの頃はデフもミッションも弱かったなぁ

839: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 00:47:12.83 ID:40kDNBFs
ドラムブレーキのセンターキャップって裏側に大抵グリスがたっぷりと充填されてますがあれはどういう役割があるのでしょうか？
サビや防水目的なら薄く塗る程度で良いと素人考えでは思うのですが。

841: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 01:10:33.17 ID:Tp6QcG3m
>>839
あのキャップはドラムブレーキではなくてハブユニットの部品
その奥にあるハブベアリングとそのシールのためのグリスだから充填させてる

842: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 06:22:41.76 ID:NOvqfYtQ
>>839
そうそう、薄くて構わないのにベッタリ塗る人がいるのが底辺といわれる整備士の所以。
心配なのか加減というものが判らないのか、とりあえずパッと見でグリスを塗ったのが判る様に塗る人が多い。

843: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 08:15:25.71 ID:lZDDVYOS
>>839
熱を持った時の為だよ
ハブキャップにグリスが無ければ熱を持った時にハブキャップ側にグリスが流れてくる
それを防ぐ為にハブキャップまでグリスを詰めておく
乗用車ならそんなに気にしなくても良いけど大型車だと必須だよ

840: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 00:47:37.89 ID:VDSCI8w3
セレナは型ごとに絶対弱いポイントがあるしもれなくいいお値段するのがな
ノアボクも60はそびえ立つクソだがその後はたいしたことない
せいぜいバルブマチックコントローラーという膝の爆弾抱えてるくらいだしちょろいちょろい

844: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 08:53:24.56 ID:KMwAr0h3
あのグリス防水の意味も結構あると思うけどね
グリス詰める指示のダイハツとか多少ゆるくても浸水トラブル見たことない
スズキはフチのシール駄目だとすぐベアリング逝くのに

845: 893 2020/04/25(土) 16:50:32.59 ID:40kDNBFs
893です、皆さまご意見ありがとうございます。
たしかにあそこは熱を持ち高速で回転するという過酷な場所ですね。

846: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 17:04:00.86 ID:mhR1Byog
832 です。
デフですか…
デフをバラさなきゃダメかぁー

847: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 17:04:57.46 ID:mhR1Byog
いい忘れてた、ありがとうございました！

848: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 21:01:10.94 ID:5tL3bUiU
最近、出回ってる安物トルクレンチ（プリセット・20N・m～200N・m）をどう思う？　カチン

みんな中国系で販売ルートが違うだけのような感じだけど　カチン

メルテック：3500円
BAL　：　3500円
スエカゲ　：　3600円
エマーソン　：　3600円
E-Value　：　4000円
アストロ　：　5000円
TONE　：　9000円
東日　：　16000円

849: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 21:14:16.66 ID:TRx0D9lE
当日初めてエンジンかけたら異音が。入庫したらテンショナーやベアリングやプーリーやベルトの交換が必要との見積りが。冷えてるいる時のみなので１時間とか運転しても異音がするまで交換しないってのはありですかね？走行11万の10年落ちだから交換すべきですかね？

850: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 21:17:51.05 ID:pwjlmfg0
>>849
あと10年乗るつもりならお約束の交換パーツだね

851: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 21:40:23.86 ID:6UrlEsmO
>>849
あと数ヶ月で乗り換えるつもりとかじゃなければ一日でも早く交換すべき。
ベルト切れたら配車になると思った方がいい

852: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 21:42:36.10 ID:6UrlEsmO
>>849
あと、5年以上とか、10万キロがんばる予定ならウォーターポンプ、クランクシャフト、カムシャフトのオイルシールも交換しよう

853: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 21:57:15.84 ID:lZDDVYOS
>>849
できるだけ早い目に替えた方が良いんじゃないかな
ベアリングがロックしたら厄介だよ

854: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:20:09.88 ID:hY+HDbCX
日産だろどうせ
気にすんなみんな鳴ってる

855: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:22:50.82 ID:DOVH+D3Y
チェーンだったとかのオチならオモロイけど

856: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:30:30.04 ID:TRx0D9lE
ありがとうございます。車をAudiですよ。

857: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:34:09.83 ID:pwjlmfg0
VWグループダメぽ

858: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:51:32.58 ID:M6kQtMQx
ああ、輸入車乗ってるのだったらジャンジャン金を使ってください。
アレはそういう乗り物ですので。

859: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:58:01.84 ID:pwjlmfg0
まじでドイツ車やべぇだろ

860: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 23:05:24.93 ID:IIwRcxAu
ラジオ聞いてたら経済学者が「ドイツはフツーの物を高く売るのが上手い」と言っていたが、まさに車のことだよな
日本はこの逆で、高品質な物を安く売り過ぎてる
少しはドイツを見習えと

861: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 23:12:40.69 ID:pwjlmfg0
ドイツはユーロの賜物

862: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 23:47:33.60 ID:hY+HDbCX
安く売りすぎた反動で今一気に値上がりしとるがな
適正な価格で売るとぼったくりとかいう足引っ張るアホが一定数居るのもまた日本だからこればかりは時間かけて浸透させるしかない

863: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 00:26:49.96 ID:we63qmvF
需要と供給、忖度民族の日本人はそのバランスを取るのが素晴らしく上手

864: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 03:48:29.79 ID:7hgDSAZ1
フロントダブルウィッシュボーンの車両で右だけネガティヴキャンバーがつきすぎなんですが、アームが曲がってるとしたらアッパーアームとステアリングナックル以外に考えられますか？

867: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 08:24:28.50 ID:nDPvR0aa
>>864
フロントだから偏芯カムないよね？
アームが曲がるほどの事故でもしたの？
単にブッシュがヘタッってるだけじゃないの？
ハブのガタも確認な

868: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 10:06:31.87 ID:/66dmaG1
>>864
車種は？車種特有の弱点とかもあるから。
あと使用環境とか分かればアドバイスしやすい。

870: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 13:01:08.93 ID:XdJOuHoG
>>868
車種は10GSです。
キャンバー調整できない車種なんでロアアームに偏心カムはありません。
左-0.5°に対して右-1.5°ぐらいでタイヤの偏摩耗が気になるため直したいと考えています。
交換するならアッパーアームとステアリングナックル交換してみようかと思ってまして。
嫁も乗ってるので縁石とかに当ててる可能性もありますね。

865: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 03:53:44.63 ID:lUdViIWe
ロアアームの取り付け偏心カムもあるぞ

866: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 06:47:18.36 ID:4XkCKo3E
ベアリング系は異音ほったらかしてロックしたら致命的なダメージ受けるからな

869: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 10:54:19.55 ID:Th/nQorf
150クラウンです

871: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 13:04:55.33 ID:XdJOuHoG
使用環境はほぼ街乗りのみです。

872: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 13:28:19.99 ID:b1RKqLmP
まずは嫁の交換から

873: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 14:32:51.09 ID:zA5/+q2X
当てた衝撃でロアが歪んでキャンバーとトーが狂ってるのをタイロッドでサイドスリップだけ合わせてて数字に出てない事もある
素人なのか業者なのか知らんが小手先でどうこうするくらいなら全変えする方が工賃1回で済んで楽だぞ

874: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 19:55:09.68 ID:/66dmaG1
まずは純正の偏芯カムがあればそれで調整してみる。サスはノーマルだよね？
さくっとネットで見てみたけど、フロントのロアアームの付け根(サブフレーム側)に偏芯カムがありそうな構造だけどね。
ホイールとかにぶつかってる痕跡はないの？

876: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 20:36:39.18 ID:XdJOuHoG
>>874
サスはノーマルですよ。
偏心カムついていないのでキャンバーは調整式のアッパーアームでもいれないと調整できないようです。
ホイールが当たってる様子はありませんが、タイヤのサイドウォールにエグれがありました。ただキャンバーが狂うほどの当て方ではなさそうなんでいつの間に狂ったのかはわかりません。
ロアアームが曲がるとポジキャンになると勝手に想像してるのですがネガキャンになることもあり得るでしょうか？

875: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 20:27:35.73 ID:lQTfZM27
リアゲートのヒンジの付け根がクラック入りはじめたんですが
ここの修理ってどのくらいかかるでしょうか？

885: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 07:32:12.97 ID:ADM9rlrz
>>875
車種も年式も書いてないから分かる訳がない
ボディー側かドア側かも書いてないし
写真があった方が分かりやすい
こっちよりも板金スレで聞いた方が良い

889: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 16:32:55.12 ID:TIy9xSTc
>>885
ありがとうございます。
写真撮って板金スレ行ってみます。

877: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 20:41:27.75 ID:rpXPcK1R
長く乗っているとブッシュが痩せたりボルト穴が少し広がったりしてアライメントが狂うことがあるよ
ただ計測するだけでなく切った貼ったで本来は調整できない所の数値も合わせてくれる店があったりするから
探して持っていき

878: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 22:45:26.94 ID:1t7F2ZTZ
トータルトーさえ概ね合わせられればまっすぐ走るし街乗りならもうわからんでしょテキトーにあってりゃ大丈夫だって

879: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 22:46:50.04 ID:VXn5UZo/
素人なの？業者なの？
現車見て分からんなら分かる人に見て貰えばいいじゃん
理屈で直ったら苦労しないしここでいくら話しても現車見れない以上は机上論にしかならんだろ

880: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 23:54:56.45 ID:XdJOuHoG
>>879
二級整備士だが違う仕事してるんで業者ではない。
机上論が聞ければいいんですよそれを参考に部品替えていきたいんで。ら

881: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 00:38:52.13 ID:nVs2+rwn
事故ってフレーム曲がっているのに修正しないでシムいれたり適当に曲げて誤魔化してる車によくある事例だね

884: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 06:36:09.14 ID:Kkv/fKiD
>>881
俺の鈴菌ｶﾌﾟﾁｰﾉの事ですね。
箱換えしたいけど類別2桁で無くなるから出来ないんですね。
直した奴！再修理しろ。

882: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 00:54:50.45 ID:ttxQDmeS
やっぱただのアホやったか　もう放置でええな

883: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 05:57:05.41 ID:yvo23PdZ
アライメントガーとか言ってる奴は大抵おかしな人だよ。
一流レーサーでもないくせにトーインが規定値内なのに
ブッシュのへたりやボルト穴の拡がりだけのキャンバーキャスターの狂いが判るのかってんだよ。

890: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/27(月) 22:09:09.01 ID:x7NCIXRp
名車再生って複雑な番組になったんだな

891: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 13:16:20.16 ID:DRwVa/+U
どうにも自分には手に負えない事態なので相談させてください。

【現象】
エンジン回転落ちが遅くなった
→ 以前は2速9000rpmからの3速シフトアップが待たずに出来たところ
　今は1秒程度待たないと回転が合わずに3速に入らない
→ 全域でクラッチを切ったときに回転が上がることはない
→ 回転落ちのスピードにムラはなく、全域でもわーっと回転が下がってくるようになった

※ 一昨年夏の車検整備で左ドライブシャフトブーツを交換した辺りで発生した認識あり
　ブーツ交換後の重整備履歴は、エアコンコンプレッサー交換のみ
　
・・・ただ、ドラシャブーツと回転落ちが関係しているとも思えず
ダメ元でスロポジセンサー調整してみたけどアイドル回転が高く狂うくらいまで
反応鋭くしても回転落ち自体はそのまま
ISCVが絞りすぎてると燃調薄くなって回転落ちが悪くなる、なんて話を
バイク界隈で見たので、これもダメ元で次にまとまった時間が出来たら触ってみようか、
とは思ってます

が、どうにも半信半疑で、他にこの状況から思い当たることがお有りの方がいらしたら
ご教示いただきたいです。

【車種】
ヴィヴィオRX-R （KK3A型）

893: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 13:45:11.34 ID:DRwVa/+U
>二次エア点検は？
フルスロットルでの加速感は変化がありません
エンジンルーム内、エアインテークからインタークーラーにかけて
パイプの締結までは確認しました

>圧縮測定は？
・OH後10000km程度走行
・加速感に変化なし
これらからここまで疑っていません
疑うにしてもコストのかからないところから順に潰していく段階と考えています

>スロットルバルブやISCVの状態は？
ISCVとスロットルバルブは汚れがないことを分解点検し確認済です

>過給かかってる状態じゃないと出ないのかアイドリングのレーシングでも出るのか回転数の傾向は？
過給圧に関わらず発生します。
回転数の傾向、の指すところが掴めていませんが、
>>891の【現象】欄に記載した症状は確認しています

>専門の所
この場合の専門とはどういうところを指しますでしょうか？
車検を請け負ってくれた整備工場では、こういう込み入った原因潰しの必要な修理は
面倒見きれん、と言われてしまい困っています。

894: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 13:45:22.97 ID:U4jBUSdQ
>>891
スロットルボディがブローバイで汚れて無いか？　
スバルの軽はブローバイ酷いからスロットルボディが汚れてよく問題起こすから

895: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 13:47:41.78 ID:DRwVa/+U
>>894
ありがとうございます、スロットルボディは汚れていませんでした

自分もその持病の認識はあり、エアクリがブローバイで汚れてないか気をつけてみるようにはしています

896: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 13:52:31.59 ID:DRwVa/+U
あ、>>891の
>ISCVが絞りすぎてると燃調薄くなって回転落ちが悪くなる、なんて話を
これ間違ってます、ISCVじゃなくてアイドルアジャストスクリューでした
完全に思い込みの書き間違いですね・・失礼しました

892: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 13:28:29.59 ID:/KzKidii
二次エア点検は？圧縮測定は？スロットルバルブやISCVの状態は？
過給かかってる状態じゃないと出ないのかアイドリングのレーシングでも出るのか回転数の傾向は？

見るところ多すぎるから正直諦めて専門の所に持っていったほうがいい

897: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 14:04:16.64 ID:/KzKidii
他人の触った所なんて1mmも信用しないのがこの業界の鉄則だからOH済みだし点検省略しよって考え方の時点でもう面倒臭い香りしかしないが
無難にスロットルワイヤーの点検調整からやってきゃええんやないの

898: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 14:14:40.21 ID:DRwVa/+U
ありがとうございます
後出しですみません、スロットルを開く動作に特にもたつきが無いことは確認しました
ブリッピングも違和感なく回転がついてきます

899: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 14:18:26.65 ID:KymqA58s
フライホイール軽量化

900: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 14:44:48.23 ID:SdF0pb4+
バキュームホース怪しいけど、全て見てるよね。

901: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 15:07:32.17 ID:DRwVa/+U
フライホイールは修理ではなくチューニングですよね
元からレスポンスが悪いならば考えますが、、

バキュームホース、ということは二次エア吸い、ということですよね
過給に問題がないことから、詳しくは調べていませんでした
時間作って霧吹き使ってみてみます、ありがとうございます

902: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 15:20:01.15 ID:OlD0XVo3
897氏も書いてますがスロットルワイヤーの動きは大丈夫？
変に渋くなってるとか無いですか？

903: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 15:59:31.56 ID:DRwVa/+U
はい、アクセルペダルを煽った時とスロットルバタフライを直接動かした時の吹け方に特に差異はなく、
またブリッピングのレスポンスにも違和感ありませんでした
スロットルバタフライの戻りも線バネで定位置に押しつけられてる以外にへんな引っかかりも見受けられません
事前に見た限りではありますが、ここは怪しくないかな、と思っていたところではありました

904: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 19:01:49.04 ID:7QSSK/ym
古いクルマは原始てきなプラグでないと、高級プラグはススだらけになるな。

905: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 19:08:04.44 ID:RBstj5UP
つまり実走行中だけ回転落ちが遅いと？

906: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 20:08:43.68 ID:/KzKidii
ブローオフのアクチュエータ系統だなもう間違いない
これ解決するまでやるのか？

907: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 20:23:18.22 ID:DRwVa/+U
回転落ちは停止時でも走行時でも変わらず遅い
吹けは停止時でも走行時でも異常無し

という状況です

MSCのヴィヴィオにはブローオフバルブはないと理解していますが間違いでしょうか？

質問スレということで、お付き合い頂ける方がおられれば有難いです
まずは、アイドルアジャストスクリューの調整に加え、二次エアのリークを調べるつもりでいます

912: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/29(水) 07:09:59.16 ID:mFJARTkb
>>907
>ブローオフバルブ（エアバイパスバルブ）
インタークーラーの下になって見えにくいけど付いているよ

908: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 20:43:57.83 ID:efWR4jcc
プロがオススメする整備工場の選び方

https://www.youtube.com/watch?v=GK_XqMRc290

整備とは人なり

909: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 22:37:16.01 ID:2lbStxbB
★在日韓国人男性 　脱税やりたい放題
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140425/t10014044601000.html
パチンコ店などを経営し、４年前に亡くなった
東京の在日韓国人の男性が、
生前２００億円に上る現金を
ひそかに韓国に持ち出し、
韓国の銀行に預金していた
ことが男性の家族などへの取材で分かりました。
東京国税局は１３０億円は男性の遺産に当たる
として家族に申告漏れを指摘し、追徴課税しました。

申告漏れを指摘されたのは
パチンコ店やサウナなどを経営し、
４年前、８０歳で亡くなった
東京の在日韓国人の男性の家族４人です。

家族などによりますと、男性は平成３年ごろ、
韓国の銀行の関係者から持ちかけられ、
財産を韓国に移すことにし、
現金２００億円を何度かに分けて
飛行機でひそかに韓国まで運んだ
ということです。

910: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 23:22:07.80 ID:nmfrwVhC
そいや今日若い子がハンチング修理で二次エアチェック後にIスロットル諸々清掃して組み付けても変わらず部品替えても変わらずでうわ面倒くせぇ事にと思ったがスロットルボディの組付け甘くて二次エア吸ってたというほのぼの案件があったわ

911: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 23:44:38.75 ID:NQa40njM
口角に泡貯まってそう

913: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/29(水) 21:20:58.10 ID:0ilZJrGD
ありがとうございます
ただ、過給圧に関わらず生じる現象なので、何をすれば可否判定になるのかが想像付かずにいます

914: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/29(水) 22:12:03.24 ID:MqyUmDFN
>>913
ヴィヴィオスレで聞いてみたら？
今まだいるのかわからんけどあそこにはヴィヴィオに関して変態的な強者コテが何人かいたから。
ちょこっと覗いたら今はコテ出してないみたいだけどな

915: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 00:45:08.38 ID:NTrXSvsY
住人が減ったのを感じていたので、こちらで質問した次第です
その方がよかったかなぁ、、今日は風邪ひいて寝てたので、今試せることを試してダメならあちらにも聞いてみます、ありがとうございます

917: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 01:02:41.23 ID:NTrXSvsY
質問した以上、頂いたレスになるべく回答するのが礼儀と思いますのでそうしておりました
スレを占有するのは本意ではありませんので、まず試せることを試すつもりです

918: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 01:04:12.90 ID:2j0E2AUi
正論で一刀両断

919: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 16:03:08.75 ID:NM0OS8Jm
プロの方アドバイスお願いします。
車を暫く乗らないのでバッテリーのマイナス端子だけら外しておこうと考えてるんですが、その際にバッテリー購入した時のキャップがありますよね。黒と赤いのが。
端子外した後にこの黒いキャップを装着して置こうかとおもいますが、大丈夫でしょうか？？

935: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 23:05:42.73 ID:kOSaypFI
>>919
そんなの付けなくても大丈夫
マイナスを外して適当な所に置いとくだけで良いよ

920: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 16:03:38.72 ID:NM0OS8Jm
だけら→だけを
の間違いです

921: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 16:53:56.72 ID:mm97IsX0
現在の車はいろいろな箇所で電気制御されている
まずはバッテリー端子をハズして完全に電源断しても問題ない車種なのか
ディーラーなどで確認をお勧めする
しばらくのらないのであれば、バッテリーを取り外して
家の中で充電しておくのも一案だろう
充電器は安いもので3000円前後で入手できよう

924: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 17:26:11.02 ID:NM0OS8Jm
>>921
ありがとうございます。
普通車でしかも大容量のバッテリー搭載者でしたので1度購入した所に聞いてみます。

929: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 20:17:31.85 ID:idbynS8g
>>924
フロート充電じゃダメなの？

936: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 23:07:28.27 ID:kOSaypFI
>>929
電源を取れない環境の人も多い
賃貸の駐車場もだし持ち家でもマンションだと電源の確保は難しい

937: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/01(金) 06:37:55.93 ID:+3NjXIxb
>>924
ソーラー充電器付ければOK！

926: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 17:39:42.98 ID:LadCYUvi
>>921
要約すると車種名を書けと、
と書くと揉めそうだけど…

922: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 17:06:31.02 ID:4bFXqlsk
アルミテープチューンって効果あるんですか？

923: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 17:14:24.81 ID:nABIVND2
レッドブックとかシルバーブックって定期購読しかできないみたいですが、年代はあくまでその月に販売された車両だけの経済でしょうか？
諸事情で80年代から2000年代までの型式種別、グレードの情報が欲しいです。

925: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 17:26:38.91 ID:NM0OS8Jm
搭載者→搭載車の間違いでした。

928: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 18:23:54.61 ID:xJRInEip
そんなのにも金取るの？って言われた
こいつら俺らの事なんだと思ってんだ。
金出す気ないけど、いくらですか？って聞く奴の方がまだマシ

934: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 20:51:21.98 ID:Kfi1LCV8
>>932
>>930はともかく安倍ちゃん側近見てたら
高学歴官僚のがよっぽど悪影響あるなｗ

938: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/01(金) 07:55:14.23 ID:SKEb7TEm
>>930
すまん
こういう人は思ってる以上に思い詰めてたんだな

939: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/01(金) 08:18:30.20 ID:DcmEc3Lv
>>930
トヨタが1億円
三井住友銀行と三菱UFJ銀行に対し、計1兆円規模のコミットメントライン（融資枠)の設定を要請。
銀行にと訂正しておく。

トヨタは黙ってても毎年国から消費税の還付があるから
～　国税庁統計年報書によれば、還付額は消費税の税収全体のおよそ25％、つまり業者の皆さんが納めた消費税のうち4分の1はトヨタなどの大企業に支払われ、残りの75％が国の税収というわけです。～

お前らの毎日払う消費税の25%はトヨタ税だってよ

931: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 20:22:27.55 ID:6fZV2g7U
脳コロナか？落ち着けよ

933: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/30(木) 20:27:36.70 ID:YBaVQr2N
パニックになって発狂したんだな
察してやってよ

940: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/01(金) 08:26:44.23 ID:DcmEc3Lv
↑あっ1兆円だった、
血圧上がって思わず庶民感覚になったわ

941: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/01(金) 08:33:05.12 ID:DcmEc3Lv
ついでに言うと、
トヨタが銀行に1兆円を出させるのは、現金が足らないからじゃ無くて、
銀行救済の為な
トヨタ銀行「庶民銀行供、トヨタ様が1兆円の利子を補填してやる、感謝しろ」
「これからもトヨタグループの為に働けよ」

942: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/01(金) 08:44:58.07 ID:oc0L6Hp0
日本はトヨタで持ってる様なものだから仕方ないだろ？
大した仕事をしていない天○様よりトヨタ様だよ

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Posted by admin