【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★4 [ばーど★]

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引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605094612/

1: ばーど ★ 2020/11/11(水) 20:36:52.49 ID:3jwBsqys9
トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、SUV人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、一九五五年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。

クラウンは主に国内市場向けに開発され、現行型は十五代目。一八年六月の発売直後は販売台数を伸ばしたが、一九年六月以降は前年比で大幅な減少傾向となっている。苦戦するセダンにこだわらず世界市場を見据えて、欧州の高級車ブランドなどが手がける人気のある車形で展開した方が、需要増につながると判断したとみられる。

二二年に国内で発売する新型車は、北米や中国への投入も予定し、二三年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるSUV「ハイランダー」と同じプラットフォーム(車台)を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。

新型の開発に伴い、現行型セダンは全面改良しない方針。一方、クラウンを愛用してきた顧客…

2020年11月11日 05時00分 (11月11日 05時01分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/152179
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/1/5/9/3/1593608ce7673ff9dbce45685fc48c97_1.jpg

★1が立った時間 2020/11/11(水) 09:10:37.78
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605069452/

854: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 21:30:49.39 ID:J5ixK41O0
ドイツ勢に駆逐されたのかクラウンw

855: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 21:50:01.87 ID:7m1254uJ0
ヨーロッパ車と同じ価格かそれ以上で勝負しても売れるわけがない
これまでの様にプアマンズ仕様でなくては
ただ以下のようにデザインが悪くなってコケている車は多い
アルファ156、159→ジュリア
最近のアウディ
BMWももう時間の問題だろう

856: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 21:51:15.52 ID:Krhf+9uR0
Cや3尻よりはクラウンの方がブランドだろ
実際遥かに良い車だし

861: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:00:42.76 ID:whLF6U020
>>856

車格は、eや5シリーズだよ。
値段は、cクラスと同じたけどね。

cクラスはファミリーカーだから、後席は、大人がのるとせまいよ。飛ばすと、あたまぶつける。

863: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:05:14.64 ID:7m1254uJ0
>>856
ベンツ、BMWに比して
安い再生鉄のエンジンがシャカシャカ回り
柔らかいだけで路面とコンタクト取れない足回り
新車時は結構剛性高いと思ったボディも5年5万キロでアゴを出す
剛性不足のステアフィール
すぐに焼けるし、タッチの悪いブレーキ

これが安ければ問題ないがあまりにも高額すぎる
ぼったくってんのかと思う

ただ維持費はベンツBMWより安い

857: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 21:53:38.47 ID:TcjAaftl0
レクサスあるしトヨタでもカムリが今やビッグセダンだしクラウンなんていらんやろ

858: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 21:53:41.28 ID:jaUvo+d30
TNGA-KでFF化とか出してたベストカーの嘘っぱち記事があったなあ

859: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 21:57:47.41 ID:whLF6U020
やっぱり、なんかやすっぽいんだよねー。

伝統と機能美と多少の無駄というかオーバースペックなところが必要だねぇ。

クラウンの車格だったら馬力も250馬力から600馬力くらいまで、揃えていいとおもうんだよね。

600馬力って無駄だとおもっちゃんうんだろうね。トヨタさん。

そこを脱しないといつまでも安っぽい車なんじゃないかなぁ。

860: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:00:41.45 ID:hMwY9BlS0
>>853
「ミニバンとコンパクトカーに専念したらいいと思う。」

それ、数年前にホンダに言ったわw

レジェンドは好きな車だけどさ

862: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:04:24.86 ID:JilaHAgP0
マツダエンジンになったら5chでバカにされるからやめるんだローかwww?

881: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/13(金) 00:02:47.04 ID:qgloTf+t0
>>862
ランク的にマークX後継だから、クラウンは無い。

864: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:12:09.23 ID:m7+RdUpD0
ずっとセダンって車があるんだと思ってたわ

867: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:18:18.68 ID:bHSQFjJEO
>>865
日産とホンダと三菱もたのむ

868: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:26:01.14 ID:bHSQFjJEO
>>865
あとマツダもたのむ
何が作れるか
RX-7はダメだよね?カペラかな?

869: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:35:09.32 ID:JilaHAgP0
>>865
その本格的メーカーはトヨタよりズッと小さい会社なんだよ。
本格的…なんて大企業がやる仕事じゃないんだよ。

866: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:17:35.23 ID:OgehWgyB0
ドアだけスーパーカーのセラとか会ったよな

870: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:35:23.79 ID:7m1254uJ0
日産はプアマンズBMW3シリーズのスカイライン(RSの時が一番好きだ)
Zはアメ車以上にアメ車だ
グループBにFRで挑んだ240RSの元のシルビア

初代シビックは仲島飛行機のエンジン屋でありホンダ初代F1監督を勤めた中村良夫が設計に関わりポールフレールも本を書いた

そしてワンダーの登場はセンセ-ショナルだった
バリエーションのCR-X(デルソルは以外)もよかった
元祖デートカー二代目プレリュード
NSXはダメだ、徳大寺氏に「どこからどこまでも一級品のスポーツカーなのだが私には全くスポーツカーに思えない」
と言われた
三菱には世界に誇る本格派パジェロがあった
ベンツはGやMは作れてもパジェロのコストバリューには太刀打ち出来ない
金を考えなければそりゃベンツがいいのは当然だが

875: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 23:08:44.39 ID:bHSQFjJEO
>>870>>872 乙
興味深くておもしろく読ませてもらいました。
三菱はやはり四駆ですよね。
私も昭和62年に発表された新型ギャランの4WDのハンドルいらないくらいの安定性が未だに忘れられないです。
日産はやはりスカイラインですか。最近のはスタイルがマツダのパクりみたいでインパクトないですよね。昔のモデルはどれもどこから見てもスカイラインに見えた。
ホンダはシビックですか。CR-Xもバラードクーペとして出ましたね。シティやアコードもシビックベースから来てますよね。軽のN-BOXが売れてるのもシビックテイストがあるからなんでしょうか?
マツダはコスモですか。ロータリーのインパクトありましたね。
RX-7はサバンナベースでしたからね。ほぼカローラだから後輪接地が不安定でオーバートルクでスピンやウィリーするんでしょうか?
クラウンの後継は新型コスモで決まりですかね?

871: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:37:48.70 ID:7hloib3G0
ID:7m1254uJ0
カス無知老害

872: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:39:32.64 ID:7m1254uJ0
RX-7はプロハンターで藤竜也が乗っていた
プアマンズポルシェ結構じゃないか
日本車はそれでいい
コスモスポーツはG.N.ジョルガノも世界のスポーツカーという本に掲載した
コスモAPは探偵物語で女弁護士役の倍賞美津子の愛車だった
この辺が国産車黄金期だと思う

873: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:53:31.57 ID:FwpF2KHZ0
予算度外視で買いたい乗りたい車が自分の中のNo.1

874: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 22:55:26.37 ID:3IPyvitG0
中小の無能な二代目とか乗ってるイメージ
色眼鏡で小太りの

876: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 23:10:21.79 ID:s0hubrZP0
日本の道路事情には何だかんだで日本車が良い
その日本車の中でも最も日本の道路事情に特化して造られていたのがクラウン

877: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 23:28:27.25 ID:zBNIb8x10
要するにマークXジオだろ?

878: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 23:33:56.33 ID:pNr+uPjw0
スカイラインとブルーバードは爽やかな車名で永遠に使える

879: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 23:36:00.06 ID:LX2mKO470
>>83
そりゃないだろ
中卒ドカタでもかっこ悪と避けてるしw

880: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 23:40:15.23 ID:s0hubrZP0
>>83
グランツーリスモシリーズは最高
サーキットで白煙あげながら爆走するのが似合う

882: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/13(金) 00:38:07.84 ID:4iAvXjEv0
今時クラウンwwww昭和の百姓じじいかよwww

883: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/13(金) 00:55:34.61 ID:QhfHRq2P0
さらに貧困化が進めば、いつかは軽自動車