【3年間】愛車サブスクKINTO （キント）【定額制】

申し込みが少なくてトヨタが泣いてるぞ

語れ

トヨタのおっさんがサブスクって言いたいだけのサービス

大半が営業の契約

トップページの金額は安いけど、細かく見積もるとだいたいプラス10,000円くらいになる。せっかくサイトに来てくれても買ったほうが安いってなるから誰も利用しない。

一番かかる駐車代が含まれてないが月額支払いで一番高いのはそれだろうに
逆に税金とか車検代を月割にされてもお得感が沸かない

車無いとどうしようもないような地域で
免許取りたてのガキンチョに使わせるなら悪くもない気が
任意保険も攻守最強の東京海上で
必要な補償は特約含め一通りセットされてるようだし

まったくやる気の感じられないトヨタ。
販売店の何百人の社長たちに忖度してて、ユーザーを蔑ろにしてる。

持車と比べてお得なのか？

任意保険は結局のところ含まれているのか？

この世にお得なサブスクなんてあるか？
だから俺は利用しない

使い倒すなら買取がお得なのは車に限らないからな
年3000kmくらいしか乗らない層の維持費が半分くらいにならないと流れない

マイカーリースそのものがどう転んでも損になるようになってるからしゃーない
手軽だのなんだの言ったってその分は全て費用に計上されてるから当たり前のこと

メンテしない乗りっぱなしで税金払い忘れ保険更新忘れめんどくせーって奴くらいにしかオススメできない
あとは手元の資金減らしたくない自営とかくらいやなちなリース会社マン

利用者が増えないから中古車を使った値下げを行うってのが更にズレてるw

サブスク言うなら時間貸しレンタカー借り放題の方がイメージに近いような気がする。毎月○万□千円で借り放題とか。
駐車場代とかタクシー割引サービスとか使って平日と休日の需給差を上手く解消すれば安く借り放題設定できるからお得な気がする。

トヨタのお年寄りのサブスクリプションって言いたいだけ感

冬タイヤの+設定高すぎて笑える。
脱着込みとはいえ毎年タイア買えるレベル。

その計算ができる奴はサブスク本体の契約も思い留まるんじゃないか？
契約したら追加費用はハイハイ言ってどんどん上乗せしてもボケーっとしてる奴ばかりだよ
車だけに言える事じゃないけどな

シエンタごときに毎月4万とかアホか

カローラでスタッドレスが月11000円とかあり得ん
一年で13万円もあればアルミセットでスタッドレス買えるって

中古車でサブスクやればいいのに

中古車乗り放題月5万円～とかなら需要ありそう。毎月1ポイントづつポイントが貯まっていって、1ポイント以上で別の中古車に交換可能、60ポイントで新車に乗り換え可能とか。

３年後に同じ自動車を乗り続ければ安くなるの？

毎月3万3年も払うんなら買えるだろ
いらんわこんな詐欺サービス

全額経費にしたい事業主向けかな

輸入車みたいな
3年後ゴミみたいな
値段しかつかない
車なら得だな

あの、１ヶ月だけは借りれないの？

３ヶ月でも良いのですが？詳しい方
お願いします！

残価保証されてるから距離乗る人は良いかもしれないが
新古買った方が良さそうな強気の価格設定

これってブラックリストに載っててローン組めない人でも利用出来るの？

中古車は最初から除外として
RAV4真面目に検討してるんだけど3年後のリセールが50%超えればサブスクじゃなく買った方が安上がりなんだよな
どちらにせよ駐車場代は自宅の使うからかからないし
サブスク使うなら不人気車の方がコスパいいのか

20代なら車両保険付きだから割安だけど、それ以上になると損でしかないな

住民票は実家に置いて長期出張来てるんだけど、住民票移さないと契約できないのかな?

まぁトヨタが車を買うのは損と言うのなら

情弱専用

ふと思ったけど、いまのトヨタ海苔が全員キントに移行したらトヨタは困るのではないか？
ようわからんけど今より売れるのか

後ろの人の鼻くそホジリならフルサイズワゴンのうちの車の普通のルームミラーでも見えるから
もう鼻くそを例えに出すのやめてほしい

ローンもサブスクも審査はトヨタファイナンスがやってるみたいだけどキントの方が通りやすかったりする？

これシステムが悪いね
3年契約でずっと定額ってのは納得せんでしょ
サブスクリプションだと常に新車状態を維持しとかないとメリットないよね
車では当然それは無理だから、それに近づけるために1年契約にして、1年ごとに新車入れ替えすれば良い
2年目以降の車は、またそれで2年目以降の車両希望の人に1年契約してもらう
もちろん新車契約よりも安く設定する
新車契約でドル箱利益を得て、2年目以降契約は割安にして利幅落とす
こうすればそれぞれメリットは出てくる

なんだかんだで得な層には得なサービス
けど、どう得なのかってのが上手く説明できてない感じ

キントで車買っても、乗り換えの時下取り出せないから損じゃんって思ったけど
よく考えたら頭金無しなのに頭金払ったときのローン価格と同じくらいの額になるから
そこはイーブンなんだよな
３，５，７年単位で無理なく新車を乗り換えたい人にとっては
コスパいいサービスじゃんけ

20等級40代で5年間の保険料が20万
普通車の税金5年間　20万(エコカー減税考慮)
車検10万
オイル5年間　合計5万
ディーラー金利　30万

ざっくり諸経費こんな感じ

キントの場合、故障時の修理費用も必要ない
オイル交換はもちろんワイパーやウォッシャー液の補充、手間賃もない

現金一括で買える20等級の人や、新車を買って10年乗るって人以外お得じゃねーのこれ

中古車みたいに失敗も少ないだろうしな

カーシェアリングで毎月3万円以上払う人には得かもね

ディーラーで普通車頼むと6000円近くかかるから
そもそも安オイル入れて費用絶対浮かすマンには合わんサービスって考え方のほうが合ってる

キントのこと割高とかって言う人って
そもそも新車買えるほど経済力ない人が多いイメージ

たしかに、車買えない層が自分にもワンチャン新車乗るチャンスあると思って調べるも
なんだかんだ身の丈に合わなくて叩いてるパターン

それって、車板で軽の話が出たときに強い拒否反応するヤツと同じやん
軽なんてもうヤダと思って車板に来ているのに軽の話をされてキレるパターン

新車買いたい人はこのスレに来る必要ないよな。そもそも。

新車一択！って人は車のための資金も潤沢だろうからね

工作員多いね

好きなグレード選べない時点で無意味なサービス

というかアルファードのEL買える人がキントを選択肢に入れるのがおかしいわ
結局、キントでお得に済ませないとEL乗れないようなら黙って車格下げたら？って話し

選べないんだね

10年使い倒す気で安い中古車買って故障税金車検に怯えるくらいなら
7年でアクアなりヤリスなり月3万定額で乗ってる方が100倍いいよな
あんまり取り沙汰されないけど、そういう安心を買う意味ってのもあると思うわ

多分、普通に新車買える人は新車買った方が良い。買えない人は、基本的にレンタカーの方がコスパが良いからしっかり比較した方が良い。

レンタカーと比べる意味ある？

5年間の維持費でキントと新車購入なら人により数万程度～100万くらい差が出るけど契約満了したら車両返してもらうよ、ってのがキントってことでおけ？

7年縛りで違約金ありにする代わりに、月々3万でメンテ費用はトヨタディーラーなら無料
車種はカムリくらいまで好きなの選べて3.5年経過したら車種変更可能
これくらいの条件なら契約してみたいと思う

このサービス自体がどんな層をターゲットにしてるのかわからんけど
普通に買うよりもはるかにお得な価格設定じゃないと普段車乗らない層には響かないとおもう