【TOYOTA】３代目 シエンタ Part ３１【Sienta】

使ってないけど、納車の時に駐車位置から1m位離してとか言ってた気がする。うまく働かない時の制約事項みたいなのか？

それでも俺はチームメイト契約に盛り込んだ。
自動駐車に期待はせずどちらかというと、歩行者や、周囲障害物ブレーキや、カメラのアングル？
スズキが得意とする、すれ違いカメラアングルとか、カメラアングルが増えるらしいからね。
そこの利点、ユーチューバとか誰も着目してないけどw

アルミホイルとバールホワイト我慢してでもアドパつけるべしと思うけどね。

当初ダークグレー、一番選ばれているといわれていいたが、走ってるのみかけた事ないぞ

らしい。

ところでシエンタ予約中、今現在7か月待ち状態。
コロナも一応収まり、コロナと同時期の半導体工場の火災からもだいぶ経つが、何故トヨタの生産は回復しないのかな？
ちなみに、シエンタ決める時にフリードとソリオも見たけど、納期は1～2か月と早かった。

まぁ、なんだかんだで、最延長する可能もあるが。

リコール対応でラインの段取り変えとかあったのかなぁ…

シエンタはそこらへんバランス良く考えられてる。
女性ウケする、運転しやすくてハンドル軽く、広くてスライドドア、だけじゃなく、中立付近も遊びなくシッカリ回頭する絶妙なハンドリング、車中泊に使える5人乗り、車内フックもあり、釣り、アウトドアなど、オッサンにもお薦め出来る

先進性で新型フリードだが、場合によっては先行したシエンタに苦戦するかも

うまくいかないもんだ

契約時、超薦められて付けちまったが…