P11プリメーラ

引用元:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1236505824/

1: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/08(日) 18:50:24 ID:DS7UKSB7
今度、車を買い換えたので、P11プリメーラ(2000年式)の
1.8G(直噴NeoDi)を下取りに出しました。
査定はゼロでしたが、走行距離は5万キロ無いし、
ワンオーナーで大事に乗っていました。
ドアをこすって凹ませたので板金修理をしていますが、
走行にはまったく問題無し。
燃費は、街乗り8km、高速で11~12kmといったところでしょうか。
トラブルはエアコンの効きが悪くなってディーラーに
見てもらった以外は全然ありませんした。
サイズはコンパクトな割りに、荷物はしっかり積めますし、
ホイールは14インチなのでタイヤ代も安いです。
でも、車高が低いので、結構カッコイイと思っています。

そのうち市場に出ると思うのですが、お買い得だと思いますよ。
(いくらで売られるのかなぁ)
どなたか、次にオーナーになる方、大切に乗ってももらえると嬉しいな。

239: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/05/24(金) 19:45:51.87 ID:Tr8VgS2r
>>237
>>3台P11
うらやましい光景だな

4: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/11(水) 19:03:30 ID:gJdEWqDf
うんこちんちん

5: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/11(水) 19:44:54 ID:H9ktf30g
P11プリメーラはいいねッ!!

6: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/12(木) 01:44:34 ID:iKbVKbt+
プリが最高、買い換えるのは勿体ない。

7: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/13(金) 04:16:32 ID:UlRkKcXh
ペニス

8: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/18(水) 15:54:19 ID:K93Jjkdq
アナル

9: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/18(水) 16:10:24 ID:z5WetIGI
ヴァギナ

11: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/20(金) 22:45:55 ID:1hYFeEnG
包茎

12: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/21(土) 23:33:59 ID:vfssETJm
勃起

13: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/03/27(金) 09:06:12 ID:6h5mtrLD
乳毛

14: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/06/04(木) 10:00:54 ID:Mcqrgj2T
プリメーラにSドライブってどうでしょうか?
サイズは195/60R15です。

15: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/06/13(土) 21:07:25 ID:uuhuZ9h6

17: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/06/19(金) 10:46:10 ID:a4MCR5+/
すごいね

18: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/06/19(金) 12:04:13 ID:cPaNv/Bc
難波聡

19: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/08/29(土) 17:40:17 ID:lSJbMpUI
ねえ、これとアルテッツァだったらどっちが買い?

20: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 19:02:48 ID:zV5U46Jp
FR、6気筒が好きならアルテッツァ。FF直4でいいならプリメーラ。
アルテッツァはパーツも多く、車道楽にハマりそうな予感。プリメーラはその点、経済的かも。
しかもその次となると、アルテッツァはマークXやスカイラインに乗りたくなりそうだし、プリメーラだとアコードやティーダあたりに乗り換える人が多い。

21: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/09/01(火) 16:12:24 ID:O4cuKVhz
そしてサンバーに乗るようになったんだってね。

22: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/09/06(日) 03:35:18 ID:UYGGyZ0d
中古でH9年式のプリメーラワゴンを買おうかと思うんだけど、もしかしてヘッドライトはH4形式じゃない?

23: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/09/06(日) 09:26:40 ID:WZ3/j1s2
H4はセダン前期のみ。

24: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/09/29(火) 02:34:30 ID:t5bDDVBk
所詮FF。

ついでに、ダサイ

25: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/10/23(金) 21:10:44 ID:OoRb/SQI
おまえは分かってないな。

26: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/11/04(水) 19:21:17 ID:jabo7vyb
UK5ドアは良かった

27: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2010/10/05(火) 15:01:10 ID:PmJA8lSM
うん

28: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2010/10/05(火) 21:03:18 ID:4+QUREIY
俺の買った中古のTe、UKのフロアマットが付いてたよ。
あーあニコイチだったかな・・・
カミノってローバーに似てるよね。

29: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2010/10/07(木) 11:01:12 ID:KqOl3Ici
前オーナーがマットだけヤフオクか何かで買ったんじゃ?
マットは消耗品みたく使う人もいるし。

30: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2010/10/20(水) 05:45:00 ID:Zf+nr2Xq
プリメーラというものが怖ろしく感じます

参照番号: 161************ 9-0029
通報URL:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284750575/

>>726 :照輪路素神:2010/10/20(水) 00:16:01 ID:cLwApjXqO
あまりに踊らされてるから教えてやるけど自○未遂したとか言われてるその有名人はさっきmixiにログインしてたけどな。
ホントの事を証拠付きで暴露したらホント死ぬかもな

http://yokoku.in/detail?num=20786

31: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2010/12/05(日) 00:59:05 ID:6HVliw0q
P11ドイツでも走ってたなー

32: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2011/01/18(火) 12:05:08 ID:IkdE9PRS
タイガーマスク来てね

33: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2011/04/24(日) 18:42:18.68 ID:J2Gf9Jpj
車・メーカー板の方の新レスが立ててないから、とりあえず、ここをキャンプ・・・もとい避難地にしていい?

34: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 2011/04/25(月) 12:57:08.08 ID:cSHlSNqz
ぬるぽ

35: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2011/08/01(月) 06:23:55.36 ID:8RVvnthX

36: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2012/02/10(金) 12:50:18.26 ID:spwuhBJC

37: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:pow0vRO0

38: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/05/08(木) 02:09:13.50 ID:P1R/ERaf
185/65R15てプリメーラにあう?

39: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/06/07(土) 17:35:48.01 ID:CuqF/xwE
プリメーラ自体が絶版だぜ。

40: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/06/10(火) 18:22:33.25 ID:bR4RjxsF
カミノ久しぶりに見た!
今もむかしもカミノの存在意義がわからん。

41: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/06/12(木) 13:56:29.88 ID:U3JzxaSW
大人の事情ってことにしとこうよw

42: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/11/12(水) 18:50:02.41 ID:/SUDGKPq
インフィニティG20仕様??

43: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/11/13(木) 23:35:08.65 ID:NOc1273Z
ん?

44: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2015/10/22(木) 17:31:21.34 ID:1K/V07mq
本スレ、落ちてもうた

45: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2015/10/24(土) 02:11:18.81 ID:wGYS5VQa
このたび、プリメーラを降りることにしました

46: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2015/10/30(金) 14:40:11.46 ID:3jHEY2On
p12の20vやめてp10オーテック買おうかな

47: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2015/11/05(木) 21:49:56.24 ID:mVB1yey4
両方買って10にVE移植は?

48: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2015/12/11(金) 18:37:14.98 ID:Xs12n0md
デスビからオイル漏れorz

49: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2015/12/30(水) 19:13:12.51 ID:KHj2Y71x
みんな距離はどのくらい乗った?

わしは二十五万キロ超えで廃車だ。

50: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/02/07(日) 15:12:33.22 ID:ahQp56sT
18.8万キロで廃車

スターターとオルタが2回ずつ交換
3回目はないと思って廃車

51: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/02/25(木) 01:59:18.11 ID:AD8sKRxg
後期型は補機類が弱いという印象。

私は前期型で有り難いことに25万キロまで補機類は無交換で済んだ。

補機類よりエンジンが先にダメになったもん。

52: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/03/11(金) 11:12:27.75 ID:JJ+YsV5R
11プリメーラが全くカーセンサーとかにない。
なぜ(´・・`)

53: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/03(日) 15:38:55.37 ID:EbvfUpUc
そこそこ程度のよいP11が現実的に入手できる最後の時期かと思う。

54: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/03(日) 23:45:24.08 ID:/y+f5S2m
>>53
時々1万キロ以下の極上車が出てくるよね

55: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/03(日) 23:49:03.29 ID:/y+f5S2m

56: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/03(日) 23:51:57.58 ID:/y+f5S2m

78: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/03/06(月) 01:37:42.08 ID:2WJu1Gjg
>>56
まだ売ってる
もうすぐ1年経つけど誰も買わない理由は??
赤だから?

57: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/05(火) 15:15:47.58 ID:dSafT0gw
アメリカにゴロゴロ走ってる。しかも格安で。業者に引っ張ってきてもらえば?

58: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/07(木) 17:00:09.62 ID:w/D989HR
宝くじが当たったら好きなだけP11を買い占めてみたい。

59: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/11(月) 16:36:51.62 ID:7Auw9/Hh
>>58
私ならプリメーラ、カミノ、前期後期、G-V、T4…と全部コンプリートしてみたい

60: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/04/17(日) 00:24:20.17 ID:WMbETy0t
195/60R15がマイナーになってしまった件

61: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/05/17(火) 07:29:09.15 ID:u/1EVVzb
先月まで乗ってた。10万キロちょい走ってたけど機関は良好だったので車屋に次は東南アジアとか南米とかに輸出されるのかと聞いたら日産車は需要がなくほとんどはスクラップになるそうでちょっと悲しかった。

62: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/05/17(火) 22:40:57.31 ID:2R9/BADu
CVTだからダメなんかなぁ
うちも10万キロまであと5千キロ

63: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/05/17(火) 22:58:26.33 ID:lGeKecV/
車種・車メーカー板のP12スレが落ちたみたいだな

中古車板でも建てる??

64: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/06/19(日) 01:18:14.60 ID:+rzfgUVX
いらんよ

65: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/08/06(土) 02:31:01.02 ID:gFtv04nn
またP11に乗りたい。
P12も中古車は激安。

66: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/08/06(土) 02:31:04.82 ID:gFtv04nn
またP11に乗りたい。
P12も中古車は激安。

67: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/08/07(日) 17:24:27.35 ID:ZbK2wE4n
P12ならW20Vかな

68: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/10/14(金) 00:45:09.78 ID:3XdKWPPD
P11って、サイドブレーキターンしにくいって本当?

69: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/10/14(金) 20:19:02.31 ID:IU3io/Xb
16インチ経験者居る?
205と195どっちがいいかな?

70: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/10/15(土) 00:04:55.46 ID:52u9oJqW
P11また乗りたいな
ちょっとなめてたけど、ハンドリングがすげぇ楽しかった
普通のセダンとも違うし、スポーツタイプとも違うし…
カッコ良かったしね

71: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/10/29(土) 16:47:29.66 ID:+OdB7dxF
初めてエアコンフィルター交換しようと外したんだけど、古いやつ加工されてて短いんだわ
でも新品を加工しないでも入っちゃたんだけど、これって古いほうはミスワークってこと?

72: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2016/10/29(土) 16:48:21.49 ID:+OdB7dxF
>>71
WHP11の話です

73: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/02/02(木) 13:10:32.24 ID:bkamnnwn
ついに3型のP11から降りる事になりました
あちこち壊れてきてもう限界かなと
ありがとうございました

74: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/02/04(土) 09:54:49.39 ID:8oqWPtXX
>>73
お疲れ様でした
けっこう距離乗られました?

75: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/02/04(土) 12:41:47.44 ID:cYZstcWR
>>74
今年で19年目の16万5000kmですね
直噴のモデルでしたのでスロットルの汚れでアイドル不調とエンスト、最近はイグニッションコイルもおかしい様な感じでした
後は電装系が様々どんどん調子が悪くなってきてそれなりのお金もかかりそうで乗り換えとなりました
CVTは最後まで問題無かったです

76: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/02/07(火) 01:18:56.15 ID:P8ymYCm1
>>75
QG系のCVTはトラブルがすくないのかな

77: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/02/07(火) 01:22:51.48 ID:P8ymYCm1
電装系のトラブルは私もセルとオルタネーターは何度も交換しました

とは言えSR20DEは冷却水がホースから漏れるとオルタネーターが濡れるという…

79: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/03/06(月) 07:26:13.56 ID:/WtjP0mB
見たけど赤色だと本当に少し前の欧州車みたいだな
しかし、車庫保管だったのか赤色の割に退色が少ないな

80: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/04/02(日) 17:21:49.12 ID:rakFWd2A
あげ

81: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/05/14(日) 19:03:57.75 ID:aGj3Xx0d
P12乗ってたがデザインは良かった。
エアコンとナビの画面が一体モニターだからナビがMOPのみで後付けや他メーカーのつけられないのが辛かった。
仕方なくポン付けのナビを一体モニターの前に設置したけど不便だったわw

82: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/07/09(日) 22:48:26.96 ID:qd/aBH5M
もうP11降りた人間だが俺のP11もメーカーOPのAVマルチ付けててエアコンコントローラと一体だったから大変だった
1回目壊れた時は修理したけど2回目は画面映らなかったけどエアコンは使えたから直さなかった
地デジ化に合わせてフルセグのポータブルナビも付けてたな

83: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/08/19(土) 11:31:32.72 ID:Zcd2UIfL
保守

84: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/11/12(日) 15:03:21.01 ID:y6Pagev1
買ったぜ、p11

85: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/11/12(日) 16:06:56.66 ID:+1snkfL3
今から買ったのか?
おめでとう、俺はもう降りた組みだけど大事に乗ってくれ

86: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/11/13(月) 01:43:00.26 ID:cPWBymhi
おめでとう

グレードは??

乗った感想よろ!

87: 84 2017/11/14(火) 11:01:08.55 ID:ug9WNIt7
>>86
00年1月式Tm Sセレクションです。
ジュークに乗ってましたが
それと比べると、よく曲がりますね。
MTを買ったんですが、グランツーリスモの解説のごとく
ワインディングロードでは抜群のハンドリングですね。
乗っていて楽しいです。

88: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/11/14(火) 21:39:30.04 ID:mRK5zneP
年式的に最終Ⅲ型か
Sだからエアロ付きやね
俺もⅢ型の98年式に18年乗ったよ良い車だったけど
ジュークってそんなに曲がらないのか。。。
P11からマツダに乗り換えて思ったのは最近の車は車体剛性が高いのはすぐにわかった
まぁ、俺のP11がNEO-DiのCi-LセレだったってのもあるけどTEとかTE-Vだとまた違ったかもしれんが

89: 84 2017/11/15(水) 07:23:13.51 ID:ULN4GlSr
>>88
>ジュークってそんなに曲がらないのか

トルクベクトル付き4WDとかついてたんで
めちゃくちゃ曲がってくれないわけではないんですが
ワインディングとかヘアピン多い峠道で
プリメーラと比較するとちょっと…て感じですね

あと、探してるときに思ったんですが
純正ノンスリップデフ搭載車は弾が無いですね
結局、見つからなくてオープンデフの買いましたが
ジュークの前はプリメーラカミノワゴン2.0T-Gのノンスリップデフ搭載に
乗ってたのでMTで乗るとどう違うかは興味あったんですが…

90: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/11/15(水) 07:40:38.81 ID:ttkVUrje
あの頃新車でメーカーOPのLSD付けてる人なんてほとんど居ないんじゃない?+3万くらいだったような
97年2型のTM-Sにまだ乗ってるけどドライブシャフト異音で交換したけど、寺がLSDなしのシャフト注文しちゃって取り直したことあったなぁと

91: 84 2017/11/15(水) 19:18:17.27 ID:ULN4GlSr
>>90
付いていたほうが珍しかったんですね…
最終Ⅲ型だと、オープンデフのモデルにはニスモのLSD付けれないんですよね。
買った時点で2速のシンクロが死にかけているので
ミッションをリビルドにするときに
ドラシャ+トランスミッションをLSD仕様に出来たらいいんですけどね。
ディーラーにそれとなく聞いてみたら
「おもしろそうな話ですが、実際に交換するときにできるかどうかはわかりませんね」
と言われました。

92: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/11/20(月) 11:04:33.62 ID:VjZy9Ugg
P11の中古部品は
探しづらいね。
純正のシート探してるんだけど
なかなか見つからない

93: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/12/29(金) 03:04:02.33 ID:0GPP+B0L
P11ほしくて仕方がない。
乗り換えで10万キロの後期降りたの後悔。
降りてもう6年たつけど忘れられん。

94: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/12/31(日) 08:08:56.30 ID:C40R+M5/
>>93
中古見ても、P11がだいぶ少なくなったよね

95: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/12/31(日) 10:23:49.18 ID:f8bOMVS9
極々稀にプリメーラ見るけど大抵P10だな
P11は最近は本当に減ったP12は年式の割に既にあまり見ない
俺がP11降りたのがちょうど一年前でその頃まではたまにP11すれ違ってた気がするけど自分が別の車に乗り換えてから殆どすれ違わない気がするわ
来年まで乗ってれば新車から20年だったのか、まぁもう修理する気が失せるほどにボロボロになってたからな

96: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2017/12/31(日) 22:00:39.77 ID:C40R+M5/
俺、がんばって来年もP11に乗り続けるよ。

97: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/01/08(月) 20:21:33.38 ID:cv5u8FDC
ネオクラシックブームとかで注目が集まれば
もう少し、仲間が増えそうなのにな

98: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/01/10(水) 17:31:55.48 ID:qTaHC8Et
トミカリミテッドヴィンテージでP11出さないかな…

101: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/02/08(木) 01:47:43.37 ID:z6UI0MTm
>>98
カミノだったらほしい

99: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/01/11(木) 08:24:52.62 ID:a65FOsrx
グランツーリスモ(4、5、6)でも、P11だけ仲間外れなのがさみしかった

100: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/01/19(金) 17:22:37.66 ID:fbUPhLTW
GT SPORTSでは出てくれないかなぁ…

102: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/02/09(金) 22:09:32.44 ID:2/idRcy8
ネ申 の プ リ メ ー ラ

104: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/02/23(金) 12:07:58.20 ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

9CFR9

105: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/02/24(土) 00:14:23.74 ID:8zVRnfKD
>>104
ウザァ

106: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/02/27(火) 09:00:10.07 ID:7cevulUt
カミノってワードがいいよな

107: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/02/27(火) 12:04:36.53 ID:WsIoNL+c
P11復活まだ?

108: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/03/02(金) 09:09:47.12 ID:W0DI4yi1
>>107
ネオクラシックブームが
盛り上がればその内脚光あびるんじゃね?

109: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/03/06(火) 21:53:55.61 ID:+kjuFi7g
p12よりこっちのほうがカッコ良いと思うんですよ

110: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/04(水) 21:34:31.59 ID:6KKRUoQW
純正部品が殆ど無くなって来てる
プリメーラ好きだけど、メーカーは買い換えろって事か

111: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/04(水) 21:58:26.78 ID:qto6S3z5
そうなのか…
今年車検なんだが乗り換えたい車がない

112: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/04(水) 22:27:46.05 ID:6KKRUoQW
>>111
俺も今月車検。走行中に必要な部品以外は殆ど廃止になってきた。
メーカー曰く「生産終了した車は10年間は部品供給あるけど、その後はどんどん部品を打切って行きます。」と言っていた。
前はFD、R32GT-Rとか金貯めたら買いたいって思ったけど、この事を聞いてから、全く買う気が失せた。
旧車はプリメーラだけで十分です。

113: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/05(木) 19:15:04.74 ID:AWM/0YRP
>>112
MT乗りだから尚更車がないw
次はノートニスモに、なんだろうけどセダンが好きだからどうもね…ホットハッチならフィットRSやスイスポの方が安いし

115: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/05(木) 21:06:39.03 ID:NpllnnWx
>>113
分かるよ。俺のプリメーラもMTだし、免許せっかくMTで取ったのにATに乗りたいって気がどうしても無い。
セダンなら新車ならWRX STIとか?中古ならインプレッサ、ランエボとかどうかな?

114: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/05(木) 19:43:58.75 ID:7G+OPJUZ
俺はプリメーラ降りた後はMPVとアルトワークスの2台体制に落ち着いたわ

116: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/07(土) 18:50:03.66 ID:J2qPmpwp
部品が手に入るうちに直しとけってことか……
俺のプリメーラはいつまで乗れるだろうか。
せっかく、この間同じP11仲間が出来たのにな

117: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/08(日) 21:48:29.12 ID:6tDM1tai
>>116
そうでしょうね。ハチマルヒーローって雑誌にAE86の特集あったけど、ハチロク(AE86)専門店のカーランドの店長が出ていて、一番困るのが純正部品と調達だと書いてました。
既に20年以上経過しているから、純正部品を入手するのが難しいと

118: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/16(月) 23:42:48.43 ID:1BZK/CB7
とりあえず、囲えるだけ部品は囲うようにするよ。

119: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/18(水) 09:43:03.94 ID:HM1LkxSi
>>118
同じP11乗りなんで、出来るだけ乗れるよう、お互い頑張りましょう。ちなみに俺は現在20万㎞行ってます。30万㎞までエンジン持てば良いんだけれど…。

121: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/21(土) 11:38:20.47 ID:oSoWULdx
>>119
凄いですね、
僕のはまだ、9万そこそこです。
そこまでは行きたいです

122: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/22(日) 19:39:37.06 ID:P4izbKiM
>>121
5000キロに1回オイル交換
1万キロに1回エレメント交換
5万キロに1回エンジンリフレッシュ
をディーラーのテクニカルアドバイザーから、した方が良いと聞いて、必ずしてます。
定期的にメンテナンスすれば25万キロは行くんじゃないか?と言っていました。

124: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/22(日) 23:54:51.69 ID:as5TwIBm
>>122
整備するに越したことはないけど、>>121の場合乗るペースを上げないとダメなんじゃないかと思う。

125: 121 2018/04/23(月) 21:06:38.37 ID:vzP9Fowj
>>124
通勤では使ってないので週1、2位しか動かしてません。
かと言って通勤で使うとチョイ乗りすぎて
アイドリングの方が長いかも知れません。

120: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/19(木) 20:05:03.04 ID:PM8jkwfL
おまえら昭和の車オーナーを参考にしろよw
古い車の不人気なんてもっと大変だからなw

127: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/24(火) 19:24:20.47 ID:dmzedS9k
>>120
たしかに、先駆者の方々のやり方を学ぶのは大事ですね

123: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/22(日) 22:17:15.84 ID:HJHXRPZR
以前P11乗ってたが、割りと適当なメンテで25万キロ走ったな。
最後は車体のあちこちに錆がでてCVTもおかしくなって買い換えたが…

126: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/23(月) 23:00:01.09 ID:0dP9iU76
年に3000とか5000キロしか乗らない人だとそんな感じですよね。

128: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/27(金) 21:27:36.16 ID:unc9pXAd
各種パーツの確保

129: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/28(土) 22:58:50.16 ID:txpBuwYd
マニアの人だと、もう一台、部品取り用の車を買うよね

132: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/03(木) 08:34:54.36 ID:GjJRp9DM
>>129
P11プリメーラ好きなんで、俺もそれを考えてました。部品取りの車を買おうか?と
知り合いにカプチーノ乗っている人がいるんですが、その人は部品取りの車を買っていました。

130: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/04/29(日) 10:41:18.72 ID:JgVL85UI
最終的には部品の奪い合いモードになるか。

131: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/02(水) 13:21:29.26 ID:UvXXpG4b
俺は今ではu13乗りだからもう無関係なのだが
u14ブルーバードとかから持ってこれないか?

133: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/05(土) 17:50:49.34 ID:6pmWmsLE
>>131
結構、互換性ありますよ

134: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/06(日) 08:04:10.85 ID:Wi0WVa7P
まぁ、ボディーが違うのと後部座席のセンタートンネル有無程度しか違わん
あとは細かい味付けレベル

135: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/06(日) 17:07:00.60 ID:e1hWTh9B
シートが中期と後期で互換性がなかったんじゃ??
うろ覚えだから確認してみて

136: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/28(月) 23:00:06.02 ID:tbkyoKko
茅ヶ崎で90歳BBAがプリメーラで暴走死亡事故
P10初期型の赤だった…、貴重な初代が…

137: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/29(火) 13:20:49.50 ID:0fKSldfJ
>>136
しかも超希少なTe-r…

138: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/29(火) 19:18:18.99 ID:upHI1OyP
ホイールもノーマルのままだし、いじってなさそうでもったいない
赤だとワインレッドのプリメーラ(CMのやつ)の印象強いけど、
デビュー時はあの事故の明るい赤が設定されてたみたいだね

139: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/29(火) 20:05:16.73 ID:0fKSldfJ
欧州カーオブザイヤー等の受賞記念で2ヶ月限定販売だったTe-rのうちの1台ですね。
…スレチでスミマセン

140: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/29(火) 20:57:32.06 ID:24pYK23s
800台限定グレードですね。
自分はP10→P11と乗換してるので、
この事件、衝撃が大きい

141: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/30(水) 00:07:14.69 ID:rKw39pp+
>>140
自分も。
P10→P11で今もワゴン乗っていて、今年の夏ごろには10万キロいきそうな19年目。
またプリウスか?ってニュース見たら、あんなことにショックだった…。

145: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/30(水) 19:12:34.10 ID:4Xvps068
>>140
同じ人が居たw
自分はP10のCiクルーズ→P10オーテック→P11ワゴンG-Vに乗ってたから勿体ないと思った。
P10オーテックを新車購入3年で首都高で事故廃車にした自分が言うのも何だけど。

142: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/30(水) 07:21:42.53 ID:ML4IkN3z
あんな綺麗でオリジナル保ったP10勿体ないよな
しかし90歳じゃ人殺しても反省や更生する時間も無い

143: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/30(水) 08:39:35.36 ID:Zr4CDTcp
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1527169019/?v=pc
アルトワークススレでも元プリ乗りが衝撃を受けておりまする。

144: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/30(水) 17:44:23.16 ID:2fRlGttb
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146: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/31(木) 02:27:15.18 ID:5CrT2Qwd

147: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/31(木) 07:23:02.16 ID:DLYcB/8o
>>146
酷いですね、過失では無く危険運転でしょうから実刑来ますよね
実刑確定したら拘留されるんでしょうかね

148: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/31(木) 11:53:13.13 ID:QIk+iY+d
レッカーされていったクルマに枯葉マークが確認できなかったから、頑固婆だったんだろう。高齢者だからもう乗るなっていうより、そもそも運転しちゃいけない人間が90にもなってまだハンドル握っていた感じ。

149: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/31(木) 21:13:21.18 ID:mH+v7L81
まちBBSのカキコによるとやはり元々は他界した旦那の車だったみたいよ。
さすがに還暦過ぎの婆さんが買う車とは思えん。

150: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/05/31(木) 23:12:30.39 ID:QIk+iY+d
30年近く前の車でも他界した旦那の車って同い年としても旦那が60過ぎで
買ったクルマにしてはチョイスが?だよなぁ。
事故後に息子がインタビューに答えていたけど、あの息子以外に息子がいて、
その子が若くしてなくなって、その子の形見で乗っているってことならわからなくもないが。
 

151: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/06/01(金) 08:05:07.41 ID:yiLcGKsO
60でte乗ってはダメなのか

152: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/06/01(金) 09:40:43.52 ID:Wp7yQmYU
今の60ならああいうクルマ乗ってるのも不思議じゃないけど
当時の60にしてはチョイスが変わっているのかなぁ。
なんとなく同年代のマーク2三兄弟、同じ車を乗り継ぎことも多くあったから
歴史あるブルーバード、コロナ、ギャランあたりならを大事に乗ってますって感じだけど
ブランニューで、足廻りが散々硬いと言われたデビュー間もない初期型購入だし。

154: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/06/01(金) 21:35:17.66 ID:0Dwh/Pyz
>>152
ディーラーとの長年の付き合いで買ってる可能性が高いかも?

153: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/06/01(金) 12:43:45.12 ID:Dd1gDewY
元々赤いクーペに乗り続けてたとかならあるのかも。

155: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/06/03(日) 17:26:24.18 ID:v+29nbP1
大事に乗ってたんやなぁ

156: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/09/26(水) 23:22:30.38 ID:fFQBlkv3
みんなも、大事に乗り続けようぜ

157: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/09/27(木) 13:07:15.07 ID:vNeZ/OE/
17万キロ目前で、フロアから浸水。
リアセクションのパネルの溶接部分がパックリ開いてた
錆はこのごろのモノ(浸水からくる錆)のようだった

リアの造りがスタンダードとは違うから、
ねじれに対しての補強が足りないんだろうなぁ
俺のTe-Vが死んでいく

158: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/09/30(日) 13:07:18.61 ID:G4qTwf2S
この間10回目の車検通した。次の車検の頃に20万km到達しそう

159: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/09/30(日) 19:02:37.10 ID:+HWPSups
>>158
おめでとう

160: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/04(木) 20:54:38.93 ID:KZ1ZIBAb
>>158
こういう人が居てくれるから
自分も乗り続けなきゃと
思う

161: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/09(火) 10:20:38.37 ID:AklV1/Mf
P12の評価が低すぎる
スレもおちたようだね
先進的なデザインはシルエットだけならば今でも通用するレベル
マニュアル仕様のオーテックチューンモデルもある
センターメーターはイマイチだがボディのワイド化は今の水準だと小さいくらいで許容できる範囲だ
P12を再度評価しようじゃないか

162: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/09(火) 14:34:01.04 ID:0T8kcjkD
>>161
生まれた時期が悪かったんだ…
ジュークが出てくらいに、だせば
良かったと思う。
でも、僕はP11の方が好きです

163: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/10(水) 21:46:42.86 ID:hz4N27mm
>>161
すまん、デザインはp10やp11のがカッコいいと思うわ

166: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/14(日) 18:14:52.81 ID:cZK1+PLL
>>161
あの、先進的なデザイン
そして、日産のFF車で初めての6MTは素晴らしいと思う。

ところで、今P11の3型乗っているんだけど
MTのシンクロがいかれはじめていて
リビルドにいつかは変えないと行けない。

いっそのこと、他の部品を追加変更してもいいから
乗ってみたかったLSD付きのMTにしてみたい。

今後のメンテ考えるとやらないほうが吉か
やってみたかったことをやったほうが吉か
迷っている。

167: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/15(月) 17:50:29.17 ID:+dmxiBGn
>>166
自分がやりたい方を選んだ方がいいよ。あなたならLSD付きにしてみるのもいいんじゃない?後のメンテは乗り方次第だろう

2型メーカーOPのLSD付乗りで18万km超えたけど、右のドライブシャフトを一度交換しただけであとは何もなし。10万km超えてから丁寧に扱うようにしているからシンクロも今のところ問題なし

169: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/15(月) 22:14:09.79 ID:Xk13OkE4
>>167
>>168
ご助言ありがとうございます。
本来でしたら、
>ミッション割ってシンクロ交換とLSD換装やな
の方をやりたいのですが
P11型の新型解説書追補版2よると
LSD付きは「RS5F32V モデルNo.2J716」
3型の無しの方は「RS5F32A モデルNo.2J766」
とミッション自体が違うようでした。
また2013年のnismoカタログでRS5F32A用LSDがありましたが
~98/9月までで3型非対応でした。
ダメもとでニスモに問い合わせましたが
装着はできないとのことでした。
Dでは出来ないこと前提でヒントもらいに相談したのですが
そういう事をやると新たな不具合箇所がどんどん
出てきて手に負えなくなるのでやめたほうがいいといわれました。

168: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/15(月) 20:56:53.69 ID:1wys2ins
>>166
ミッション割ってシンクロ交換とLSD換装やな
どうせLSD組むならリビルドじゃなくシンクロ交換の方が良いかと

164: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/10(水) 22:44:10.18 ID:cv+87WAT
P12を見てると初代のバイオレットを思い出す

165: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/12(金) 07:57:26.91 ID:jVwqEjSG
>>164
先祖帰り?

171: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/18(木) 21:29:49.90 ID:tDaoBEzV
プリメーラってどんな、車って聞かれた時
いつも、こう答えている。
「これは、プリメーラと言って日産で最も優れたFFセダンだよ。」
と、
でも間違ってないはずプリメーラの意味は
一番とか、最上級とかのはずだから

172: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/26(金) 10:33:15.31 ID:h/JxdZca
時々パルサーと間違えられる

175: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/28(日) 18:30:45.89 ID:xZFwBIOn
>>172
いまや、そのパルサーすらほとんど
姿を見なくなってしまった……

173: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/27(土) 11:19:52.52 ID:s4vqAEzS
P10プリメーラだと同時期パルサーともに前澤デザインだし、
パルサーもヨーロッパ向けにも出してたしね。

176: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/10/30(火) 21:06:05.81 ID:vtWjrwFj
サスが、プリメーラ

177: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/11/26(月) 00:14:45.42 ID:wHbUWCHn
ふとパルサーGTIR思い出して探したら高いな

178: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/11/26(月) 21:42:17.98 ID:3VA5tmgN
>>177
いろいろ、特別ですからね。

あと、先日の連休ではプリメーラのオフ会があったそうな

179: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/11/30(金) 16:16:06.89 ID:U8/btWpL
ゴーン退任でプリメーラの復活は有りますか?

180: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/01(土) 07:35:26.58 ID:73atj3BQ
P12が復活しても買わない

181: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/01(土) 18:52:00.54 ID:xim3u+rQ
じゃあP10は?

俺は買う

182: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/02(日) 20:26:09.30 ID:fRuuoQCf
P10,P11,P12再現したとしても、歩行者保護でどのくらいデザイン犠牲になってしまうのか…

183: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/02(日) 22:15:18.48 ID:9Hydgx3f
フロントマルチリンクは必須
ルノーと完全おさらばしなければメガーヌあたりと
プラットフォームやメカは共用しそうだな幅は1800㎜未満が望ましいが…

189: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/07(金) 23:42:38.66 ID:GE21qb1s
>>183
いっそ、4輪マルチリンクで!

190: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/08(土) 10:41:08.20 ID:vDPJf5WY
>>189
それ、最高

184: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/02(日) 22:18:30.58 ID:3EnB6Ge8
テストします

185: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/03(月) 22:48:43.86 ID:SZ3rxwIz
ゴーン退任でP13来るならアテンザ速攻売ってくるわ

186: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/05(水) 05:37:45.64 ID:2aw5sqTR
それよか、プリメーラの部品を供給し続けてくれ
日本で新車売る気ないんなら
今まで売ってきた物の面倒見てくれよ。

187: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/05(水) 22:34:27.39 ID:0KKjY9t9
P10の整備マニュアル本。
ウインドスイッチ(球切れが発生するから)。
etc.…の部品とかは物置探せばあるはず。

廃車にする時、そのまま出して失敗したなぁ
東名のタワーバー、ブレーキのマスターシリンダーストッパー(?)、ビルシュタインのショック、ウルトラのシリコンコードetc.

今オークションに出せば高く売れたのではあるまいか?

188: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/06(木) 23:50:40.39 ID:PmecT1Rk
>>187
いいお小遣いにはなったと思う

191: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/08(土) 12:46:10.84 ID:N3+YlfNq
やっぱり新型もしでるならFFにこだわるんかね?
プリメーラ=FFじゃなく
プリメーラ=ハンドリングならば
FRや4WDでもいい気がする

192: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/09(日) 00:19:58.87 ID:D0OIWDHG
>>191
FFにこだわると言うよりは
コストとプラットフォームの絡みで
FFしか出せない気がする。
>>FRや4WD
それはそれできっと面白くなるね

193: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/09(日) 18:52:54.61 ID:KnxvRhOa
FRかそれベースの4WDにして、
クーペはシルビア、セダン/ワゴンはプリメーラ!!

194: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/10(月) 12:14:50.57 ID:ALcQVmie
SUVをラシーンで

195: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/10(月) 21:56:43.46 ID:5RRza3Dl
ハッチバックをパルサーで………
と書こうと思ったら
海外では販売してたわ………

196: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/14(金) 23:16:14.14 ID:r8W3n2yo
>>195
あれ、かっこいいから日本に入れてほしいけど、パルサーといいつつ、ティーダクラスですよね。
昔のパルサーはノートクラスだから入れるとしても名前は変わるかも?

197: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/15(土) 19:00:28.55 ID:3sQOuXIA
>>196
俺も日本に入れて欲しい。
でも、これが今頃発売されていたら
俺はプリメーラに乗っていなかった

198: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/24(月) 02:33:36.62 ID:Q0qJQZrd
C13だよね?

本来のパルサーは N~だから、N17ラティオが後継。

199: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2018/12/24(月) 13:06:06.23 ID:ti76c9WO
>>198
>N17ラティオが後継。
マ?知らんかったわ………

200: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/01/03(木) 20:07:20.17 ID:GSjbLak+
今年もプリメーラを維持できますように

201: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/01/10(木) 21:32:36.18 ID:VBRDxKcI
純正シフトノブ新品を、発注して購入したら
もったいなくて使えないw

202: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/04(月) 12:10:43.13 ID:7QaLw88D
ゴーン退任したし新型プリメーラきますように
いま復活すればプリメーラの名前はスポーティセダンとしてはなかなか良いイメージで行けると思うんだけどね。
次期シルビアのセダン版としてぜひ復活して欲しい

203: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/05(火) 21:14:17.10 ID:pPl70Uep
>>202
サスがプリメーラを再来させて欲しい

207: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/06(水) 20:48:12.81 ID:4Xxe4OGT
>>203
サスがに無理

てか、シルビアの4ドアだってことはFR?

208: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/06(水) 21:09:02.50 ID:10SlSEwM
>>207
サスがにフロントマルチリンクは無理か?

209: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/08(金) 22:18:20.64 ID:u7GCQaJQ
>>208
最近の日産のFR車はフロントダブルウイッシュボーン、リヤマルチリンク

204: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/06(水) 07:31:30.68 ID:F/QE0ao0
今の時代セダンが売れないからな
パルサーでも復活させてハッチバックでカローラスポーツにぶつけるあたりならワンチャンか?

205: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/06(水) 09:32:01.16 ID:Zgjkhsll
>>204
海外ではパルサーすでに出てる

206: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/06(水) 14:54:27.38 ID:cGoAEEbs
>>205
日本に無ければ意味は無い

210: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/10(日) 11:19:57.87 ID:E3lnaOTS
もう、いっそのこと
セントラnismo輸入して
そいつだけプリメーラって事に……

211: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/10(日) 16:55:25.60 ID:A09kUjmi
>>210
そういうときに限って、SSSという名前になる

212: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/10(日) 23:34:48.79 ID:AffwMOeB
p11の前はu11乗ってたからSSSでもいいわw

213: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/11(月) 03:52:16.39 ID:+fS1kHMj
U11ブルは、オースターと区別がつかない…orz

214: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/11(月) 10:34:52.29 ID:HrjHARgQ
T12は、アンダーオーバーで面白かった。
P10に乗り換えたが、車としてのレベルの違いに驚愕。
フロアに穴が開いてP11へ。

CVT切れたら乗り替えると決めて気がつけば18万キロ
P11のサイズ感と質感は良いよね。

215: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/11(月) 22:28:30.31 ID:jHClpppm
車って何でも大きくすればいいってものではないんだよなぁ…いま乗ってるとそれが良く分かる

「何でセダンなんて乗ってるの、窮屈じゃない?荷物も積めないし」って言われること多いけど、p11は乗り換える理由が見つからない

216: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/02/13(水) 07:33:56.08 ID:YdmhIFB4
>>215
そう!
待望の、3ナンバーなんて
誰も待望してなかった

219: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/08(金) 16:29:35.28 ID:s78Elc80
>>215
P11乗ってるけど車内は十分に広いし、トランクも480Lだっけ?このサイズのセダンにしてはかなり広い気がするわ

220: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/09(土) 15:34:11.46 ID:TYwV+3NM
>>219
トランク広いおかげで
車高調キットを段ボールごと入れられて、
さらに、2分割しきのカースロープ入れられるもんな。

トランクスルーにして寝られるし

217: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/01(金) 16:51:33.07 ID:mJBNhOyC
とりあえず、セントラnismo相当がでたら
プリメーラのエンブレム着けとくわ

218: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/03(日) 17:12:54.85 ID:z7BmeSYo
そう言えば、プリメーラのエンブレムってなかったね
Pみたいなのは、パルサーだっけ?

221: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/09(土) 22:03:51.11 ID:RAhRRTZr
ヒンジが絶妙なので、トランクスペースが
最大限に使えるのも美点
U14には無い、P11だけの特権

222: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/09(土) 22:37:07.36 ID:kk4msCB4
今度でるMAZDA3のセダン良いなと思う今日この頃
https://i.imgur.com/hMCXejQ.jpg
https://i.imgur.com/b2lyzg0.jpg
https://i.imgur.com/YDDsKX3.jpg

223: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/12(火) 07:10:35.66 ID:YRhlPNqK
>>222
プリメーラ程では無いけど
かなり格好いいな

224: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/12(火) 08:10:56.30 ID:l1+U5/97
>>222
FF車らしからぬロングノーズなデザインが滅茶苦茶かっこいい
とはいえショートノーズロングキャビンな実用セダンかつFrマルチリンク&RrリジッドアクスルトーションビームというFFならではな要素を詰めこんだプリメーラがやっぱりいい

225: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/17(日) 18:33:32.52 ID:o6mRQUl8
なんだ結局プリメーラがいいのかよw

226: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/19(火) 21:35:32.34 ID:OtbB+g9v
今度からマツダは海外同様数字が車種名になるのか
昔は323がファミリアで626がカペラだったな
新型マツダ3は幅が1800ぐらいあるんでしょ?
もう少しコンパクトなほうがいいね

227: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/22(金) 12:15:53.41 ID:2+Qvcp0G
昔のファミリアくらいのが欲しいならデミオ買えってことか

228: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/22(金) 13:38:35.72 ID:jGd8zrVt
ドンドン、車がデカくなるのは
宿命なんだろうか?

231: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/26(火) 23:45:39.32 ID:m5G3EMFo
>>228
室内幅を維持するなら大きくするしかないだろうね。全幅そのままで室内がどんどん狭くなるのも困るけど

229: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/24(日) 02:00:20.88 ID:Li1LSsLX
P11セダンとワゴンを乗り比べて、全長が長くなるのは多少なら大丈夫だと思った
たが、P12のように幅が広くなると運転しにくくなる、気もするようなしないような。

230: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/03/24(日) 09:17:57.54 ID:J19g96pA
P12は実際の幅以上に見切りがかなり悪くなってそうなのが響いている感じ。

234: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/05/01(水) 17:07:37.29 ID:87UW+SXK
>>230
P12見切り悪いよー。めっちゃ悪い。イヤになるくらい悪い。それだけでオレ買うのあきらめたもん。なぜかキューブにした。後悔した。

232: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/04/03(水) 21:29:10.09 ID:Wrxj9+JS
P11なりP12で、セダンとワゴンで運転したときの感覚とかフィールに違いはありますか?

233: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/04/28(日) 09:15:43.19 ID:QT9E829s
ベストカーで
日本のためのミドルサイズセダンでスカイライン復活か?
とかやってたけど
プリメーラを復活させてくれよ

235: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/05/22(水) 20:19:31.22 ID:Rm0gn91s
P11なんて最近見ないのに
ヤフオクでは、結構パーツの入札が入ってる。
どこかに隠れプリメーラがいる?

236: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/05/23(木) 01:24:45.94 ID:n04zaaYm
>>235
はい、ここにいます。後期WHNPです。

238: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/05/23(木) 22:12:47.16 ID:EDlDTWgk
>>236

アテーサ4WDか

237: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/05/23(木) 12:44:20.63 ID:eZmH4uxG
>>235
この前スーパーオートバックス三鷹で自分含めて同時に3台P11見たけどびっくりしたわ

240: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/21(金) 17:51:04.67 ID:WR+HF/eU
名車

241: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/23(日) 14:29:08.43 ID:hhFa7sv3
>>240
だよな、ずっと残しておきたいくらいに

242: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/24(月) 22:10:28.34 ID:xjfRVRqP
今日MAZDA3のセダン20Sを契約してきました
試乗した感じプリメーラに近いニュートラルで正確なハンドリングと
めちゃくちゃカッコいいデザインながらも高剛性と質実剛健を思わせる機能美を感じました
なんかプリメーラ以来久しぶりにこれだと思う車にあった感じ
プリメーラ乗りなら試乗してみると何か初めてプリメーラにのったときの感動に近いものを感じるので
是非試して欲しい

あと2ヶ月、8月納車までよろしくなp11
大事に乗ろう

243: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/26(水) 14:53:02.98 ID:LeImXOA3
>>242
へぇ~、MAZDA3はそんなに良いのか。
プリメーラに近いとなると興味がわくな。

>あと2ヶ月、8月納車までよろしくなp11
プリメーラ乗りを引退しても
プリメーラ乗りを応援してくれよ♪

245: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/26(水) 21:27:30.85 ID:3ogAud09
>>243
当たり前よ!

本当は日産でp13プリメーラ作ってくれれば一番いいんだけどな…今の日産車は触手が動かない
そしてMAZDAの車からプリメーラに近い感覚を感じてしまう…皮肉なもんだなとは思う
p10もp11も間違いなく名車だった
MAZDA3もその臭いを感じるいい車よ

これからもよろしくね

244: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/26(水) 19:31:00.36 ID:O61R63Fo
>>242
いい車買ったなあ

246: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/06/26(水) 21:28:59.72 ID:3ogAud09
>>244
ありがとう
p11は本当に良い車だった

247: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/08/05(月) 20:15:20.57 ID:gAT6P5NG
プリのつく名の車は名車

248: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/08/06(火) 22:54:04.10 ID:fu/DB0Om
>>247
初代はともかく今のプリウスは…

249: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/08/18(日) 19:46:59.24 ID:HBsyEIaP
>>248
あれはプリメーラとは別の世界に居る車なので
気にしてはいけない…

250: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/10/17(木) 00:23:01.81 ID:BG/xtfr8

251: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/10/25(金) 18:33:45.81 ID:n6yIQiWS
プリメーラの部品、案外と需要あるんだな

252: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/10/25(金) 20:52:53.79 ID:gUt27b4O
オクヤマのロアアームバー付けたまま廃車にしちゃった
値段付いたのかなぁ

253: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/20(水) 19:40:00.86 ID:Vfb66eSi
>>252
多分、付いたと思う

254: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/26(火) 02:42:39.21 ID:fWuxnSb4
114.3の4穴ホイールというと
旧車扱いされる時代になりました。
同じP11に乗る皆様
いかがお過ごしでしょうか?

255: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/26(火) 06:33:59.41 ID:APmADZXw
NV200だけだね、114.3の4H

3年ほど前ですが、スタッドレスタイヤ用に
ヤフオクで純正をゲットしましたが、
程度の良い中古で見つけるのが大変でした

2セット8本中、フレ無し4本、フレ小2本くらいの
打率でした。

比較的新しい車種ですと、
Y11ウイングロードが114.3の4Hなので
あまり金かけたくないなら選択肢に入ります
16インチとかありますので。

256: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/26(火) 13:57:40.69 ID:25N8CygF
>>255
なるほどウィングロードですか、
アリですね

257: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/28(木) 21:11:45.74 ID:ZkJTpd+4
Y11だと、ZV用の15インチがかっこいいよね
5本スポークで

258: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/29(金) 19:57:14.38 ID:hCAVk2xz
過疎ってるから次スレはブルーバードと統合で良いだろ。

なんて思ってるのはU14乗りだけですか、そうですか。

259: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/29(金) 21:04:19.14 ID:CAGrrTOh
フロアが同じだけで、U14は違うクルマだからな
SR20VE載ってるグレードでも
部品レベルではプリメーラでいうTmレベルだったしな。

U14オーナーから見れば、P11は流用先になるが
P11オーナーからみると選択肢にはならん

262: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/01(日) 21:18:30.46 ID:9CDvLasE
>>259
そう、なぜかプリメーラオーナーとブルーバードオーナーは仲悪いよな
プリメーラと差別化してほしい、と雑誌の愛車自慢のページに載ってたわ
アベニールベースにすれば良かったのに

Tmレベルなのは具体的には??

260: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/11/30(土) 14:05:08.31 ID:sYQJvkhG
その世代ってCMがいまいち。
U12アテーサみたいな、もうちょっとワクテカするようなのに出来なかったものか。

261: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/01(日) 16:06:39.24 ID:eRq5Ih5N
「サスがプリメーラ」じゃあ印象に残らないものなぁ

263: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/02(月) 06:56:01.45 ID:vbutTkM0
リアサスの構造物が違う
U14はP11の1800とかと一緒
車体後方のブレースもU14にはない

264: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/03(火) 23:45:01.68 ID:fKGV/E2i
そういえば、U14も、プリメーラと足回りが共有に「なっちゃった」的な、
いかにも残念な感じの言われ方するよな。

265: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/07(土) 11:03:14.49 ID:kJrsr0rg
これって、シルエイティみたいなこと出来るのかな?
意味があるのかはともかく。

267: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/08(日) 00:07:11.80 ID:M5BY17eC
>>265
名前の候補を考えた
プリバード、ブルーメーラ
プリメード、ブルーバーラ

266: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/07(土) 11:16:54.40 ID:kJrsr0rg
と思ってググったら、プリメ+180SXが出てきたわ。

268: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/08(日) 12:18:01.63 ID:5MCFSOdB
ブルメーラが語呂もいい

269: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/09(月) 03:35:29.47 ID:dc9soJ+K
>>268
では、更にグレードを追加して
ブルメーラ SSS Te

270: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/14(土) 18:24:25.94 ID:canm2OxX
エンジンはSR20VETで

271: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/15(日) 21:37:21.33 ID:9IDVoTCC
>>270
SRエンジン史上最強のアレか

272: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/16(月) 17:21:30.63 ID:N5nFXERe
SV20VE出たときになぜMT出してくれなかったのかと思う。Te-VじゃなくてTm-sのMTにして良かったけど

273: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2019/12/16(月) 22:30:27.13 ID:VVhQOk3U
>>272
SR20VEがもったいなかったな。
でも、ハイパーCVT M6のエンブレムと
名前の響きは好きだった。
あと、あのグレードだけホワイトメーターで
良かったな

274: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/02/02(日) 01:30:15.89 ID:po8DiZln
>>272
P12のSR20VE仕様は6速MT専用グレードだったけどね。

275: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/02/06(木) 21:14:52.37 ID:vOxKWF8P
>>274
P11で実現できなかったのが
残念だった

278: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/03/24(火) 13:42:28.01 ID:dnY2Jrtz
>>274
ギア移植出来ないのかな?
エンジンごとになっちゃう?

279: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/03/24(火) 18:46:12.72 ID:rXwNAffl
>>278
ロマンがあるな

276: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/03/23(月) 07:58:47.46 ID:OYnmlNQA
懐かしい昔乗ってた

277: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/03/23(月) 17:21:27.63 ID:G87QLcw5
>>276
懐かしんでくれる人がいるだけても
ありがたいです。
今じゃ、この車の存在を知らない人も多いですから

280: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/03/28(土) 19:26:35.56 ID:WpvnQrL0
TeのMT車のエンジンを載せかえるのか??

P10にアベニール用SR20DETに載せかえの記事を読んだことある

281: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/02(木) 19:13:47.08 ID:LOw9GCvv
>>280
それ、凄いな

282: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/19(日) 01:29:58.65 ID:yhnQf1ul
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0896721122/index.html
これ、Te-Vだけど、どうですかね?

284: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/19(日) 08:05:32.03 ID:F3zTri3/
>>282
良さげなプリメーラ

283: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/19(日) 02:11:52.38 ID:IJYT5npX
中期か。te-vは後期が良いなあ。
ブレーキとか。

285: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/19(日) 12:57:04.25 ID:hWaRzhFI
かなり前から掲載されてるけど何故売れないのだろう?
あと背景が良くない気もする

286: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/19(日) 12:57:29.82 ID:hWaRzhFI
写真の背景ね

287: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/25(土) 09:44:05.92 ID:lzcJJGDt
>>286
廃車を免れた
奇跡の個体という見方も…………

288: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/25(土) 22:09:48.97 ID:0gXtSZOo
>>287

まあ、それはそれで良いね
単に年式だけで捨てられたのだろうなぁ

289: 名無しさん@見た瞬間に即決した 2020/04/26(日) 21:34:09.93 ID:JxcpVJSP
ATだからじゃね?

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