三菱自動車、欧州から撤退へ　これからどうするのか

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引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1603107541/

1: さなえちゃん(東京都) [VN] 2020/10/19(月) 20:39:01.60 ID:AQKVXkkY0● BE:123322212-PLT(14121)
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三菱自動車が欧州市場から撤退するというニュースが飛び込んできた。ホンダがイギリス工場を閉鎖など、日本メーカーが欧州市場から離れるのは2例目。

欧州で三菱はそれほど……と考えている人も多いとは思うが、実はかなりの台数を捌いている市場でもあったのだ。
なのになぜ……今回は三菱自の欧州の実績などを踏まえて、今後の生き残る道を考えてみたい。

超意外！ 欧州の販売実績はかなりよかった

三菱といえば、かつてパジェロがアジア勢として初の優勝を果たしたパリ・ダカールラリー（現ダカールラリー）やWRCでスバル インプレッサWRXと
熾烈な戦いを繰り広げていたランサーエボリューションなど、ラリーや悪路に強いイメージを持つひとが多いハズ。
欧州市場でも三菱のイメージは同じで、パジェロやランエボなど三菱を代表するクルマたちが人気を集めてきた。

昨今は2013年に日本市場に投入されたアウトランダーPHEVを欧州市場でも発売し、これまでに約18万台を売り上げる人気のモデルに。
北欧やオランダなどで販売台数1位に輝くほどの人気っぷりなのだ。ちなみに日本ではあまり見かけないコンパクトカーのミラージュは
ドイツでもっとも売れている量販車種に輝いたこともあるほど。

一体、欧州の三菱車オーナーはどうなるのか？ といえば、当面はメンテナンスなどを中心にサービスを継続していく予定で、
2016年に日本市場から撤退したフォードと同じようなイメージだ。

最優先はASEAN！ 電動化もより強固に

なのになぜ欧州市場から撤退をするのか？ 筆者のような素人考えでは、もったいない！ と思うのだが。先ごろ発表された中期経営計画によると
ASEAN地域を重点市場とし、オセアニアや南アジア、南米や中東などにも新型車を投入し、ASEANに次ぐ稼ぎ頭として市場を育てていくという。

今後モータリゼーションが進むであろう市場をいち早く成熟した市場に育てあげ、インドで大成功を収めたスズキのような存在を目指すといったらイメージしやすいだろうか。

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/7edb6f8cfcd4a2812279461c814c1d7e398f7952

113: まりもっこり(茸) [US] 2020/10/19(月) 23:44:17.45 ID:1CELqxeZ0
>>1
https://i.imgur.com/kxtjYYP.jpg

67: シャべる君(東京都) [CN] 2020/10/19(月) 21:55:44.40 ID:EcW+iFiV0
まあ欧州なんて全部で5億人しかいないうえになんか規制厳しいしな
インド14億人、ドネシア3億人、バングラ2億人、ピーナ1億人、ベト1億人に力入れたほうがいいわ

68: エコてつくん(宮城県) [US] 2020/10/19(月) 21:56:03.63 ID:c3Ey2zps0
これでRVRかアウトランダーの中古安くなったりしない？

69: セーフティー(静岡県) [US] 2020/10/19(月) 21:56:56.42 ID:jPh20aSy0
>>66
排ガス規制
コレが緩いタイとかで売る理由
糞古い技術でも喜んでくれるのがタイ
ソコに逃げてるのが三菱
売る車が無いと日本の三菱ディーラーは嘆いていたよ

73: せんたくやくん(ジパング) [KR] 2020/10/19(月) 21:58:21.35 ID:pizY4JCj0
>>69
そうなんだ、古い技術なのにあれ500万とかで売ってるんだよな

70: りゅうちゃん(大阪府) [US] 2020/10/19(月) 21:57:40.45 ID:Sbq3AI7M0
>>50
それホンダもじゃね？

71: 中央くん(神奈川県) [CN] 2020/10/19(月) 21:57:48.88 ID:DLenU0ln0
瀕死だった三菱自工は益子を社長にして完全に死んだ

72: テッピー(東京都) [CH] 2020/10/19(月) 21:58:09.89 ID:yAzEk3/50
ホットハッチ売れよ
ルーテシアRSみたいなやつ

コルトはいい車だった
収納とシートアレンジがクソだったが

76: キューピー(福島県) [IN] 2020/10/19(月) 22:02:00.94 ID:SHj6PYkJ0
>>72
ミラージュR5をそろそろ市販するはず

74: ビタワンくん(岐阜県) [RO] 2020/10/19(月) 21:59:35.00 ID:sICGJcjD0
北米名はサッポロで日本名はサバという三菱車があったそうな

75: ココロンちゃん(福井県) [DE] 2020/10/19(月) 22:00:47.66 ID:2aZX4FFp0
ジムニーシエラが売れてるなら
初代、２代目パジェロショート復刻したらどうか

77: みらいちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 22:05:07.00 ID:30cAEz1s0
クルマを売らないことで財務改善にいそしむ自動車メーカー

経営がほんとにバカなんだろうね

78: マーシャルくん(東京都) [US] 2020/10/19(月) 22:05:25.91 ID:W/01puDR0
>>48
ま、三菱だしなｗ

79: ポポル(茸) [CN] 2020/10/19(月) 22:06:07.78 ID:7JMbjOct0
>>33
ランエボとか癌だろ
あんなもんでイキッてるからや

87: ポンパ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 22:23:44.26 ID:s6H0ZmDv0
>>79
？？？
頭益子か？
何の意味もないレスして何も伝わってこないぜ

98: ポポル(茸) [CN] 2020/10/19(月) 22:45:21.16 ID:7JMbjOct0
>>87
なんだ図星か

80: はのちゃん(東京都) [RU] 2020/10/19(月) 22:16:26.95 ID:9d+IOe8L0
三岡と合併して菱岡になれ

81: エビオ(ジパング) [US] 2020/10/19(月) 22:17:51.19 ID:AZXL3AIW0
ルノーが計画してたやつやん。欧州はルノー、北米は日産、アジアオセアニアは三菱に販売を分けるってやつな。

82: セイチャン(SB-iPhone) [US] 2020/10/19(月) 22:18:01.13 ID:/FNbrRIg0
デリカのデザインは本当にアホ。
デリカオーナーだった友人が足を洗うほど。

83: サンペくん(山形県) [CN] 2020/10/19(月) 22:19:25.91 ID:0jCno6VU0
これからは車が空を飛ぶ時代なんだし、そっち方面に力を入れてみては？

84: みらいちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 22:21:21.04 ID:30cAEz1s0
ダイナミックシールドは
L200(トライトン)には決まってると思う

85: みらいくん(和歌山県) [US] 2020/10/19(月) 22:22:24.94 ID:64T/ItgI0
>>42
スバルとかレガシィ以降、プラットフォーム全部一緒やん

86: パピラ(埼玉県) [US] 2020/10/19(月) 22:22:28.98 ID:UIt3IskM0
株価クッソ安いんだけど買いたくなるけどこんな記事みたら買う気失せる

88: みらいちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 22:23:49.94 ID:30cAEz1s0
そろそろどっかに完全買収されそうなくらいやすいな

89: アイちゃん(東京都) [US] 2020/10/19(月) 22:26:01.09 ID:z9Jkx0gb0
>>33
> アジア重視という名のコストカットと開発費削減をし続けた意味不明な行動は何の目的があったんだろうね

経済が活発化して購買力があがっている
アジア重視は間違ってなかったと思うぞ。
問題は魅力的な車を作らなかったんや…

ゴーンもコストカットひどかったけど
フラグシップカーは残したことは少しはマシだったといえる。

90: ピースくん(神奈川県) [US] 2020/10/19(月) 22:27:29.24 ID:PLhSUy980
日本国内では売れないからな
適当な国で商売するしかない

91: みらいちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 22:29:48.39 ID:30cAEz1s0
クルマはもう家電屋で売る時代がくるからヨドバシカメラと手を組めばいいと思う

92: サンコちゃん(埼玉県) [US] 2020/10/19(月) 22:30:43.30 ID:WPZ+xEq+0
>>91
ヤマダで売ってなかったっけ？

93: だっちくん(福岡県) [US] 2020/10/19(月) 22:33:42.54 ID:2ZOTAFa80
エクスパンダー売れよ
フリードより欲しいわ

94: 暴君ベビネロ(岡山県) [US] 2020/10/19(月) 22:34:43.18 ID:BKeNgO5M0
>>51
三菱叩けば余所が伸びるからじゃね
広告出稿量を考えても、三菱＜＜＜越えられない壁＜＜＜国内有力完成車メーカー

95: イヨクマン(大阪府) [AU] 2020/10/19(月) 22:35:25.49 ID:CceJUWU50
電気自動車をあれだけはやく発売して何の成果もないウンコ。

97: 吉ブー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 22:37:36.54 ID:mAak76ZT0
>>95
三菱のディーラーで三菱車の充電は滅多に見かけないがリーフを充電しているのはよく見かける

96: しまクリーズ(愛知県) [US] 2020/10/19(月) 22:35:33.73 ID:J0LTmJSf0
>>46
鉛筆は完全に別会社定期

99: セーフティー(大阪府) [FR] 2020/10/19(月) 22:55:29.43 ID:RwL/WBOE0
i-MiEVは欧州販売続けるんだろ？
ＯＥＭ供給で「プジョー・アイオン」「シトロエン・C-ZERO」という
車名で販売しているようだが

100: うまえもん(福岡県) [US] 2020/10/19(月) 22:59:31.73 ID:wytSrA2K0
欧州の規制がキツすぎるもんな

101: キャティ(大阪府) [MX] 2020/10/19(月) 23:02:40.19 ID:5HU8QSXI0
中身の社員がほぼコネ入社だから能力無さそう

102: キョロちゃん(岡山県) [US] 2020/10/19(月) 23:12:39.22 ID:XvEAnUgF0
三菱は目先の販売台数が上がる車と市場ばかり残してるよな
経営者が車に興味ない馬鹿なのは明らか

103: 戸越銀次郎(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 23:15:28.13 ID:vHpQBJH/0
し
ぬ
し
か
な
い
ね
ｗ

104: ピモピモ(東京都) [US] 2020/10/19(月) 23:24:08.91 ID:o4LKUwkG0
>>38
まったくだ
最後のチャンスを何回も反故にしたからな
同情の余地なし

105: メロン熊(潮騒の町アイル) [CA] 2020/10/19(月) 23:32:49.04 ID:I+2SDYUO0
デザイナーも糞、リコール隠蔽、全て終わってる
三菱車ってだけで後ろ指指される

106: ミニミニマン(岐阜県) [US] 2020/10/19(月) 23:34:59.31 ID:QB7VbetE0
スタリオンPHV出せば１００万台は売れるぞ

107: サトちゃん(静岡県) [TH] 2020/10/19(月) 23:35:50.31 ID:/J79xUy50
ヒュンダイとマツダが頑張ってるというのに

108: どれどれ(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 23:36:33.85 ID:nQu+RSQ80
そもそも三菱自、三菱ふそう共にさまざまな不正隠蔽リコール隠しを行っていたわけだから
もっと前に会社がなくなっていてもおかしくなかった
むしろ欧州撤退しようと会社が存続しているのが奇跡と考えろよ

109: ことちゃん(神奈川県) [CL] 2020/10/19(月) 23:37:11.30 ID:z275eCQW0
https://response.jp/article/2020/10/12/339284.html
三菱 アウトランダー PHEV 、女性だけで競うラリーに参戦…初のPHV

110: サトちゃん(静岡県) [TH] 2020/10/19(月) 23:37:40.63 ID:/J79xUy50
ホンダも欧州では老人が乗る車というレッテルを貼られている

112: ピモピモ(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/19(月) 23:42:13.13 ID:LRapEi1+0
日産が買い取ったんだよね？

114: ホックン(静岡県) [US] 2020/10/19(月) 23:53:11.99 ID:XmKs737L0
欧州から撤退したなら日本向けの車作ればいいだけだろ
三菱随一の軽量コンパクトな車のミラージュに燃費極振りしたハイブリッドモデルと走行性能極振りのスポーツモデルを出す
ヤリスやフィットやスイフトなどが売れてるんだし十分立て直せるだろ
いまどき高級車路線なんて時代遅れ

115: 麒麟戦隊アミノンジャー(大分県) [JP] 2020/10/20(火) 00:15:22.33 ID:PIPxq9xA0
あのかっこ悪いエンブレム変えたらいいのに

116: ラビリー(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/20(火) 00:19:25.69 ID:mNMaN2SC0
目立たないけど、ミラージュは良い車みたいだぞ
見えない所にコストをかけてるらしい

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Posted by admin