引用元:https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597587234/
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebd7-++7W [121.103.3.169]) 2020/08/16(日) 23:13:54.13 ID:y2fsYbxH0
804: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-2NxP [126.83.82.201]) 2020/10/19(月) 22:35:44.12 ID:MGqcQhmn0
俺も最初はマツダの言うこと素直に信じてたけどもう最近は疑ってかかってるわ
805: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe8-tt7j [157.65.51.32]) 2020/10/19(月) 23:22:31.08 ID:93hQsu5+0
それこそ今の情勢で直6FRに拘る方が株主から突かれるんじゃないのかね?
高級車からV12やV8が姿を消しているというのに
820: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-/btx [106.129.82.77]) 2020/10/20(火) 10:37:59.78 ID:a85yf+Bna
>>805
ベンツも直6復活させてるんだよねぇ
824: 805 (テテンテンテン MM8f-2NxP [133.106.45.67]) 2020/10/20(火) 11:31:20.34 ID:4aWakXtpM
>>820
だから何?としか言いようがないな
ベンツの直6とマツダが作ろうとしている直6は別物だろ
827: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1738-QI1E [182.167.41.183]) 2020/10/20(火) 16:09:32.80 ID:WLab/ZTU0
>>824
じゃあ高級車がV12廃止とかもっとどうでもいいだろ笑
都合のいい事言ってんなよ笑
828: 805 (テテンテンテン MM8f-2NxP [133.106.52.131]) 2020/10/20(火) 18:22:49.05 ID:MsM57sF8M
>>827
ベンツの直6とマツダの直6、同じ直6という記号だけでマツダの正当性を主張しようとするから釘をさしたまで
822: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 10:41:19.35 ID:DOysCGHod
>>805
マツダか世界の情勢に乗ったことってあったっけ?過去
806: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77cd-7+od [202.220.248.60]) 2020/10/19(月) 23:28:18.59 ID:CQhRWUEG0
FRとか6気筒とかいいから多段ATにしてくれ。
807: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57f7-UsEC [222.148.90.176]) 2020/10/19(月) 23:30:07.17 ID:O1ewVIrm0
ラージ群はCX5と8が売れてくれればマツダ的には問題無でしょ。というか基本CXシリーズで食いつないでいくみたいだし
あとは救世主デミオもいつまでも救世主であってほしいから頑張って開発してね
初動だけ売れてあとはいつもの2桁3桁販売台数のマツダ6さんはなにもせんでいいです。本物のFRはロードスターの専売特許ですし
808: ベストカー予想記事 (ワッチョイW 97ab-UWke [220.211.100.216]) 2020/10/19(月) 23:37:57.62 ID:bmT5CkIC0
815: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-35u2 [182.251.50.143]) 2020/10/20(火) 07:38:08.11 ID:TyOImN2ja
>>808
まずこのサイズにバッテリーとモーター積んで車重1550kgとかアホかって話
どんだけペラッペラの車作る気だよ
809: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5773-Cq27 [222.12.74.16]) 2020/10/20(火) 00:27:57.05 ID:Uf4i8Clj0
多段ATにしたところでセッティングうんこだから良くはならないだろ
810: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffb0-uqq3 [153.177.209.17]) 2020/10/20(火) 00:52:49.91 ID:yKUcZ0MV0
ベストカーのCG通りの外観なら絶対に買わないな…
812: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fcb-suMx [219.100.109.95]) 2020/10/20(火) 06:08:17.79 ID:ocGzDSQ20
>>810
ベストカーの予想なんて当たらないよ
811: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-2NxP [126.83.82.201]) 2020/10/20(火) 03:21:50.26 ID:0QrgKU5V0
直6+モーターってレイアウト的に厳しくないか?
813: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-CCkY [49.106.214.213]) 2020/10/20(火) 07:04:59.32 ID:ilcnhOFUd
こういうのって、なにを根拠に予想CG作ってるの?
まさか編集部の妄想?
814: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-aQc7 [61.205.80.241]) 2020/10/20(火) 07:08:00.57 ID:zlLuX/rDM
>>813
そのまさか
816: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-3PrY [49.98.134.20]) 2020/10/20(火) 08:07:34.89 ID:zO61p8/kd
FRプラットフォームをトヨタに提供してそれがクラウンにとか言ってるのもベストカーだったような
817: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe8-tt7j [157.65.51.32]) 2020/10/20(火) 08:16:36.25 ID:7v+GEpoH0
燃費も気にしなきゃならない時代に何寝言言ってんだ
818: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-IpM6 [219.59.44.246]) 2020/10/20(火) 09:33:14.70 ID:U/cwMbZA0
>>796
。←がつくと説得力が増すみたいよ(広告業界の情報)
819: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 10:32:36.63 ID:u9e+28HE0
ベストカー(笑)って昔からあるけど、勃ち読みならまだしもこんなものを金払って買う人ってアタマおかしいのかな?w
821: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 10:39:10.27 ID:DOysCGHod
FRの次期マツダ6って22年3月なの?
23年の1~3月かと思ってた
823: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 11:18:58.20 ID:u9e+28HE0
>>821
当初の計画では2022年だったけど、公式にもうそれは無理で2023年になると発表されてるよ。
ご指摘の通り現在の予定としては23年の1-3月期、でも実際はそれも遅れて最悪23年10-12月期になると思うけど・・
826: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe8-tt7j [157.65.51.32]) 2020/10/20(火) 14:28:58.64 ID:7v+GEpoH0
>>821
その直6ってのは従来の4L超V8クラスの役割を担うんだろうに
825: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-1khc [126.194.99.250]) 2020/10/20(火) 12:22:34.45 ID:E5/57ykdr
ソースがベストカーの男の人って・・
829: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 18:58:10.81 ID:u9e+28HE0
釘を刺したって・・・w大御所自動車評論家かwベストカー()の編集長かwww
830: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1738-/btx [182.167.41.183]) 2020/10/20(火) 19:09:28.40 ID:WLab/ZTU0
車づくりもしないズブの素人が一丁前に釘刺すとか言っててワロタ
831: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-suMx [106.129.83.225]) 2020/10/20(火) 19:14:50.31 ID:0rBSsDFMa
ベストカーってネタ雑誌だから
832: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-y+HD [163.49.206.146]) 2020/10/20(火) 19:16:03.94 ID:xUTPi0CMM
833: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 19:21:16.78 ID:DOysCGHod
>>832
これより70万安かったら?
ダメ?
834: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-GPWx [114.181.238.207]) 2020/10/20(火) 21:50:01.89 ID:u9e+28HE0
>>833
BMWは100万とか値引きしてくるけどマツダは20万~30万がやっとでしょ?
だとするとその70万円差ってほぼ相殺されて実質的に同額勝負みたいになっちゃうけど
それでもよかったら70万円程度の定価差で勝負してみれば?
836: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 22:35:35.31 ID:DOysCGHod
>>834
やだ
838: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77b-4jEG [14.10.134.34]) 2020/10/20(火) 22:42:20.79 ID:hLFGc3bF0
>>832
さすがにBMWとガチンコなんてことはしないと思ったけど330dも結構安いんだな
MT設定でマニアを取り込むしかない
840: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-1xaa [49.98.135.92]) 2020/10/21(水) 11:08:42.47 ID:6Iwy8FXHd
>>838
PHVもMTにしといて。
お願い。
835: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-2NxP [126.83.82.201]) 2020/10/20(火) 22:22:32.77 ID:0QrgKU5V0
排気量と気筒数は一緒でもパワーが全然違うだろうね
もちろんハンドリングも
例え70万円高くてもこの価格帯のセダン選ぶ人なら迷わずBMWでしょう
837: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-p1rt [49.98.135.92]) 2020/10/20(火) 22:36:02.43 ID:DOysCGHod
>>835
ステーションワゴン
841: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-Irm7 [133.106.52.131]) 2020/10/21(水) 12:05:03.42 ID:wPrGC4XnM
直6FRMTって言う形にこだわる人ってこのスレ見てると多いんだなって思うけど実際売れるのは少数なんだろうな
842: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-1xaa [49.98.135.92]) 2020/10/21(水) 12:49:56.40 ID:6Iwy8FXHd
少数いるんじゃん
843: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップT Sdc3-cIf0 [1.66.97.86]) 2020/10/21(水) 12:56:32.70 ID:pqyKUdUsd
マニアにはバカ売れってやつか
844: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-VbP0 [49.98.167.37]) 2020/10/21(水) 13:17:40.58 ID:g3PxMaKCd
長野県で年に数回はそれなりに積雪する地域だからいつもAWDを選んでて、さすがにFRは怖いんだけど…
最近のFRは問題ないものなの?
xdriveではないBMWとかよく見かけるから大丈夫なんだろうか?
それとも50:50にこだわるBMWだから大丈夫なのかな
846: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dea-5KXX [180.21.247.213]) 2020/10/21(水) 13:29:05.44 ID:N+5L2SpK0
>>844
ロードスターだとスタッドレス履いてても凍った道や冷えた圧雪路面の登り坂は無理
でも主要道路は融雪装置なり凍結防止剤なりで対策されてるから変なとこ住んでなけりゃ普通に生活する分には余裕
847: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab77-3XbD [121.103.2.132]) 2020/10/21(水) 14:14:12.07 ID:T8mGOhem0
>>846
へー、スタッドレス履いてても無理なのか・・・
それってFR車全般そんな感じなの?
849: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3e8-VbP0 [61.197.102.158]) 2020/10/21(水) 14:21:52.38 ID:WlWNWeXE0
>>846
通勤途中に河川や線路をまたぐような橋が何カ所かあって、そーゆーところは凍るから朝の渋滞とかで停止しちゃうとFFでも空転したりして冷や冷やする
FRだともっとヒドいってことだよね
ロードスターは軽いから余計に不利とかあるのかな
845: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d73-ZUlZ [222.12.74.16]) 2020/10/21(水) 13:21:33.85 ID:cuBy3uHE0
しかしマニアは少なく常に絶滅危惧種。
台車の3はパドルは無いわATのセッティング糞だわ最低だった。
マツダのATはアカンわ。
848: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d73-ZUlZ [222.12.74.16]) 2020/10/21(水) 14:15:08.04 ID:cuBy3uHE0
ただ下手なだけ
850: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-Irm7 [133.106.37.7]) 2020/10/21(水) 14:52:02.41 ID:u+ztQ5PyM
NBの感想だがロードスターは積雪した峠道でセガラリーかよってくらいケツを振り出していた。登りで止まったら再発進は無理だったと思う
同じ道をBMW E90はESCを効かせながら割と普通に運転できた
やっぱり車重と電子制御は大きいと思う
というわけで次期6なら雪道もそこそこいけるのでは?と思案
851: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-34+j [49.104.25.137 [上級国民]]) 2020/10/21(水) 14:59:04.97 ID:6C/lDd/od
FRでもチェーン履けば大丈夫じゃね?って思ったんだけど実際のところはどうなんだろ
852: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d39-3XbD [124.86.66.115]) 2020/10/21(水) 15:46:11.61 ID:CORmuXk40
そりゃ昔なんかFRしかなかったんだから走り方の問題だよ
実際一昔前はどんな雪国だろうがセルシオ走りまくってたんだし
853: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf1-dSDX [218.224.93.64]) 2020/10/21(水) 16:34:00.30 ID:QdlZi5auM
友人が初代NAのロードスター乗ってたけど、冬に毎週末長野でスキーしに行ってたよ
駆動方式関係なく、やれば出来るw
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