◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド69

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引用元:https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1604964624/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/10(火) 08:30:24.32 ID:gtnOaqQx
タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)

□テンプレ(これを埋めたほうが回答が得られやすくなります)
■メーカー&車種: (例:トヨタ・カローラ)
■現在のタイヤの銘柄&サイズ: (例:ブリヂストンB390 185/65R14)
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない/サイズ変更しても良い
(ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります)
■買い替え理由: (例:消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など)
■交換後のタイヤの希望: (例:静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など)
■予算の希望: (例:1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など)

通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも?

□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552945072/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565962377/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド66
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579989389/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588966535/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド68
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1594038059/

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/10(火) 17:49:22.53 ID:409s1il+
タイヤを焼いた
逆さに読んでも
タイヤを焼いた

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/10(火) 22:08:25.57 ID:Y8lOgO+U
FFのフロントは、右側と左のどちらが減りやすいですか?
こじった運転するから、アウト側が減る感じになるのかな?
アライメントにもよるけど…

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 23:44:35.14 ID:woopM4Xg
>>3
ごめんごめんウソやでw
マジレスすれば運転が普通だったらほぼ均等に減る
ミニバンは知らん

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/10(火) 23:30:33.68 ID:Bn6M0Zdk
四輪車の前輪だったら構造上トレッドの外側がどうしても減りは早いだろうね

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 08:27:24.56 ID:fkfTR8Kp
自分でも認識するこじるとはどんなのだろうか。
パイロン並べてスラローム?

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 10:00:10.21 ID:upMFSnOL
>>5
タイヤが鳴るくらいのハンドル操作を普段からしてるんじゃない?
小排気量で細いタイヤなら街乗りでもできるかも?

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 08:38:57.41 ID:wQzqTqZ1
スレチだが教えてくれたらありがたい
ホイールを変えたら純正空気圧センサーの使いまわし化可能ですか?
ディーラーに聞いたら濁されてしまった

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 00:32:50.34 ID:TWcM5Y+2
>>6
自分の車だけど、スタッドレスに履き替えたら確実に警報つく
空気圧良ければリセットして問題ない

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 00:53:14.70 ID:sgbHzEua
>>6
空気バルブのところにつける奴だと思うのでセンサのついたホイールのタイヤを外すんなら付け替えれば良い。タイヤはそのままの場合、センサ自体はそれほど高くないと思うのでタイヤはめ替え工賃の方が高くなるかもしれない。その場合は新規に買ったら?純正部品の値段はわからないからなんとも言えない。

>>16が言ってるのは圧力センサ式じゃなくてABS用回転センサで1回転の距離の変化を見るやつね。

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 14:31:25.95 ID:iACMOR10
75ノアSIなんだけどスタッドレスに195/65-15か205/65-15かどっちがいいだろ

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 18:46:33.00 ID:j/F3/2T5
安いほう

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 19:11:20.03 ID:aqbhLzUz
お悩みのポイントの説明はよ

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 20:13:44.64 ID:JPqtErSn
>>10
195/65-15のウィンタートランパスか205/65-15のガリットギズか悩み中

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 20:26:22.08 ID:aqbhLzUz
ぼんやり、えーどっちがいいんだろーー?
みたいなお悩みてこと?

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 22:13:26.69 ID:ipeD4MIw
主張や質問あるなら根拠URL貼れ
まさか貼れないなんて馬鹿なことないよね?

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 12:54:08.34 ID:zFxqD3/y
よろしくお願いします
■マツダCX-3
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:エナセーブec300
215/60R16
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない
■交換後のタイヤの希望:静粛性>直進安定性>>>乗り心地>>>燃費、運動性能
■予算の希望:高くてもいい

普段街乗りメインでたまに高速使うくらいなので静粛性と直進性に全振りで
60の高扁平なので同じ銘柄でもミニバン専用タイヤがある場合そちらの方が幸せになれるでしょうか?

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 14:46:53.92 ID:MXSacD6K
>>17
ミニバン用が必ず良いという訳じゃないけど、静粛性全振りでレグノ買うならGRVIIが良いと思う

その他にVeuroやdBなんかも選択肢に

直進安定性っていうのをヘビーウェットでも実現したかったらレグノよりプライマシー4STとかSTじゃない方のプライマシー4の方が良いかも

予算余裕あるならミニバン用エコタイヤよりは上記銘柄の方が静粛性でも直進安定性でも優れてると思う

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 16:44:24.03 ID:zFxqD3/y
>>18
ありがとう
勉強になった
直進性を求めるならヨーロッパのミシュランが上手だと何処かで書かれてたの思い出しました
ただミシュランは製造国がバラバラなのが不安になる

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 17:24:44.08 ID:gKN8jxnK
よろしくお願いします
■ダイハツ ミライース
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:エコスes31
155/65R14
■ホイールサイズ: 変えない
■交換後のタイヤの希望:直進安定、運動性能>乗り心地>燃費
■予算の希望:出来るだけ安価、上記性能は価格次第で妥協します

主に街乗りメイン、たまに100キロほど高速乗ります

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 21:20:52.05 ID:gkfjn4kE
EfficientGrip ECO EG01 155/65R14 75S
TRANPATH LuK 155/65R14 75H
LE MANS V 155/65R14 75H
ENERGY SAVER 4 155/65R14 79H XL
EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S
ADVAN dB V552A 155/65R14 75H
EfficientGrip Comfort 155/65R14 75H

あたりで見繕えば良いんじゃないかの?

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/12(木) 23:49:25.37 ID:BcKVYvGJ
>>21
ありがとうございます 
グッドイヤー中心で考えてみます

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 14:57:09.39 ID:cG3LfQJz
タイヤはギリギリまですり減らすのが楽しいよね
乗り心地が硬くなってきてダイレクト感が増すし
濡れた路面では神経を使うようになり脳の刺激になる
小石も挟まないのでカチカチ音もしない
タイヤの味わいは溝3mm以下に限るよね

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 16:51:56.60 ID:B7byXcx2
>>23
ワイヤー出てるよ。 わー!嫌ー! なんつって

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 17:25:39.61 ID:Id8Z2FQM
ほぼスリック状態になるとドライのグリップが上がるんだよなw上っとではアクアプレーンが出まくるけどw

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 22:10:17.54 ID:3ikGZ+fe
今日縁石に乗り上げてしまいました。
この状態だと、タイヤ交換した方が良いですかね。

まだ1000kmも走ってませんorz
https://i.imgur.com/FT13LzD.jpg

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 22:18:19.17 ID:bhdyY/t7
>>26
ホイルもダメですね。
要交換だな。

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 13:04:41.97 ID:s0d5QANc
>>26
コンチってサイド弱いんかな
弟のタイヤもちょっと擦っただけでこうなってたわ

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 13:06:22.67 ID:RpiWGbRE
>>26
内部からぷっくりと膨らむ凸が確認できたら交換

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 13:50:22.26 ID:46k6OPRj
>>26
1000キロも走ってなければ一本だけ新品に替えても乗り心地の違和感ないからラッキーかも
どうせ車検で交換勧められるし精神的に交換したほうが安心
ホイルは無問題

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/16(月) 07:15:36.94 ID:uRyMSwX3
>>26
無問題
タイヤはそんなにヤワでない

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 22:16:41.62 ID:aOB9lDua
心配なら溝の差がひらく前に一本変えれば良いじゃん。

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 22:40:19.28 ID:CSZEpYOv
この程度は放置だな

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14(土) 22:52:01.82 ID:ti+ezVK2
ホイルはいわゆるガリ傷でしょ
気にならなければヘーキヘーキ

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 13:02:44.32 ID:KPVQsEhT
X線検査して内部にヒビあったら交換

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 18:19:31.20 ID:sgNZn1yV
1000㎞は俺の環境で二週間だからショックだな。パンク保証入ってるけど

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 19:28:02.68 ID:lVmbH52s
いろいろなご意見参考になりました。
ありがとうございます。

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 20:42:30.34 ID:R/ysiYoC
よろしくお願いします
■マツダCX-30
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:ブリジストン トランザ
215/55R18
■ホイールサイズ: インチダウン可 215/65R16
■交換後のタイヤの希望:乗り心地重視

■予算の希望:高くてもいい

街乗りメインです。
路面の繋ぎ目、マンホールや道路の補修の跡など凸凹がダイレクトに伝わって、固さというかショック感があります。
それらを緩和するタイヤはどんなものがよいでしょうか?

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/16(月) 09:50:36.46 ID:+k5M3rdE
>>37
>>39
CX-30は確かにTOYOのタイヤのほうがいいみたいだけど、基本的にフロントサスペンションが硬いのと、指定空気圧が高すぎる。
気になるなら、定石通りの1割増しではなく、指定の250kPaを超えないように入れる。
C-HRとかと同等の230kPaでもいいのにね。

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 20:53:34.36 ID:s0d5QANc
予算が許すならADVANdBとかREGNOとかVEUROかな

39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15(日) 23:15:43.30 ID:bANJv1nh
しかしまあ特殊なサイズだね
CX-30は試乗したけどとにかくタイヤがすべての諸悪の根源だと感じたから、
何に履き替えても劇的に乗り心地良くなるとは思うけど、強いておすすめするならCPC6。
次点でVEURO。乗り心地以外にSUV的なものも求めるならクロスクライメート。

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/16(月) 14:48:30.57 ID:YGTbYFDF
タイヤの適用リム幅より0.5小さいホイールに履かせる施工って断られると思ったほうがいいですか?

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/16(月) 14:55:27.58 ID:ffLZTw+c
CX-30はベースグレードでも215/55R18を履いてるのか。

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/16(月) 17:44:22.33 ID:ZDF+9l6a
235/45R17に7.5インチリム幅なら組んだ事あるが。
まあ対応は普通です。適合リム幅なんで。

45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/16(月) 17:52:34.88 ID:ZDF+9l6a
ああ、適合リム外の話か。

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