【車】ヤリスクロスをも抜いた！トヨタ最小プチSUV、ライズが売れる4つの理由 [生玉子★]

　その人気の秘訣はなんだろうか？理由を4点ピックアップして解説してみた。

■ライズがヤリスクロスを追い抜いた理由とは？

　今はSUVが人気のカテゴリーになった。そのなかで最も多く売られている車種がライズだ。2022年1～3月の1カ月平均登録台数は1万台に達する。2位はヤリスクロスで、2022年1～3月の1カ月平均は8767台、3位はカローラクロスで7057台になる。

　ちなみに2021年(暦年)のSUV販売ランキングは、1位がヤリスクロスで1カ月平均は8667台、2位はライズの6823台、3位はカローラクロスの5080台(9月の発売後3カ月半で計算)であった。2021年はヤリスクロスが優勢だったが、2022年はライズが追い抜いた。

　ライズの売れゆきがヤリスクロスを抜いた背景には、4つの理由がある。

■安価で実用性が高い。ハイブリッドもある

　ひとつ目の理由は、ライズが数少ない5ナンバーサイズのSUVで、外観などは少々地味ながら、飽きのこないクルマに仕上げたことだ。発売直後の売れゆきは、外観の目立つヤリスクロスが急増したが、需要が下がるのも早い。その点でライズは、価格が安く実用的だ。発売直後の台数はヤリスクロスより少なくても、その後の需要を長く保ちやすい。

　ふたつ目の理由は、2019年にライズが発売された後、2021年11月にハイブリッドを加えて、ノーマルエンジンもマイナーチェンジを実施したことだ。

　ライズのハイブリッドは、エンジンが発電機を作動させ、駆動はモーターが行う。日産のe-POWERと同じ方式だ。しかもZ同士で価格を比べると、ハイブリッドと1.2Lノーマルエンジンの差額を28万9000円に抑えた。加えて購入時に納める税額は、ハイブリッドが2万4100円安いから、実質差額は約26万5000円に縮まる。

　この割安感も注目され、ライズではハイブリッドが人気を高め、今では販売総数の約55％を占める。つまりハイブリッドの追加により、ライズの売れゆきが押し上げられた。2022年1～2月におけるライズの登録台数を見ると、前年に比べて20～25％増えた。ハイブリッドの設定により、ライズはSUVの販売1位になった。

https://bestcarweb.jp/feature/column/429737

って感じでダイハツの作りも上手さが光った車だよ。

軽で成り上がったのに
軽を捨てたスバルとか
海外向けのおまけで日本向けの車
作ってるメーカーだらけだし

こういう車を選ぶ人は物理が全くわからないと言っているようなもの

関係ないが流行りの流れるウィンカーはヤン車みたいで下品な印象。

俺はやっぱりベンツの A クラス以外欲しくないねベンツの A クラスは中も外もデザインが最高

単なる車としての性能はヤリスより劣化しているのでは
ヤリスのアピールポイントの燃費を殺してるじゃゆ

格好良いのが欲しいなら、俺なら少し無理してもセダン買うけどな
SUVを格好良いと思わんので

　　　　(U)　　
(　’∀’)ノ　　　ちんこをも抜いた！

あれよりは多少マシな気がする

1人で釣り行くのにこんなSUVない？(´･ω･｀)