【エコ】電気自動車向けのポータブル充電器が発売へ！もしものバッテリー切れでも安心　燃料はガソリン41Lで71万円

でも、もう大丈夫。このBlinkが発表したポータブルEVチャージャーがあれば、自宅またはとりあえず最寄りの充電ステーションまで辿り着くことができそうです。この類の製品が市場で発売されるのは初めてとのことですが、EVの普及が急速に進みつつある今、待ち望まれていた製品の1つと言えるでしょう。

1分間の充電で最大1.6kmの距離を走行可能に

BlinkのポータブルEVチャージャーは、「テスラの全モデルを含むすべてのEVに対応」する240VのAC電圧で、定格出力9.6kWの充電が可能とのこと。これによって「1分間で最大1マイル（約1.61km）の距離を走行可能になる」と同社は主張していますが、よほど電費効率の優れたEVでないとこの”最大”の数字は難しいと思われます（例えば、日産リーフは62kWhのバッテリーを搭載し、WLTPモードによる航続距離は458km。ということは電費は約7.39km/kWh。9.6kWによる1分間の充電で走れる距離は1.18km程度という計算になります）。

仕様という面では、現在日本で普及している家庭用普通充電器（3kW～6kW）より数倍強力。ですが、CHAdeMO規格のDC急速充電設備（50kW）に比べたら、数倍時間がかかるのは仕方ありません。

また、この充電器を作動させるためには、EVに乗り換えたことでもう無縁になったと思っていたガソリンを燃やさなくてはなりません。エコロジストであれば自らの不徳（または予想外にバッテリーの電力を消費した愛車）を呪いたくなることでしょう。

燃料タンクの容量は41.2リッター。これにガソリンを満タンにしておけば、50％の負荷で約9時間の稼働が可能とのことなので、まあしばらく路上で待つ覚悟があればそれなりの距離を走れるようになるはずです。

(略)

個人ユースよりロードサービス向け

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また、価格はまだメーカーから公式に発表されていませんが、米国の自動車メディア『Car and Driver』の報道によれば「約6500ドル（約71万円）から」と、けっして安くありません

https://japanese.engadget.com/jp-2020-04-09-ev-blink.html

こういう充電器を標準装備した電気自動車を出せばいいんだ。

ハイブリッド車の方が安いな

アウトランダーに充電して家でその電気使うみたいなヒマなことはできんし

マウスは実際に完成した戦車としては世界最大規模のものである。
その自重188tは2018年現在でも世界最大のもので、砲塔部のみでも55 tの重量があった。寸度は全長10.085m、全幅3.67m、全高3.63mである。

駆動方式にはガソリンエンジンによって発電機を動かし、その電力によってモーターを駆動させて走行する、という「ガス・エレクトリック方式」を採用していた。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/Munster_Maus_Modell_ 176ark1%29_with_figure.jpg

だって、残量から満重電近くまでの充電時間も長くなるんだぞ？
日本の現状の充電だと30分で自動停止するぞ
30分充電しても、たいして航続距離回復できなかったら
また短い距離走って充電で30分を費やすんだぞ

まぁ、冷暖房・ライト・カーステレオは無しかも試練が・・・。ｗ

普通は、街乗り、買い物用のセカンドカー的な役割で売り出すんじゃないの？

何で、普通車サイズになったの？

リーフは、小さいよね？

ガソリンで充電って本末転倒

一度回したら自然界から無尽蔵に電力エネルギーをとりだせるのに

遠出する前だけガソリン補充する？
71万もするのにそんな馬鹿馬鹿しい使い方なんかしないよｗ

一日の電気が賄えて電力会社からの供給なしだってさ
夏のクーラーも問題ないらしい

もし新しいことで金儲けしたいなら
カーナビの行先設定で距離とバッテリー残り容量との計算で充電なしに安全にいけるか
警報だすようにすればいい