【エコ】電気自動車向けのポータブル充電器が発売へ!もしものバッテリー切れでも安心 燃料はガソリン41Lで71万円

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586445245/

1: サーバル ★ 2020/04/10(金) 00:14:05.92 ID:ov2wWC+p9
EV充電サービスを提供する米国企業のBlinkが、ポータブルEVチャージャー(持ち運び可能な電気自動車用充電器)を発売すると発表しました。これでまた1つ、EVに乗り換える際の精神的ハードルが取り除かれるかもしれません。ガソリン自動車であれば、路上で万が一燃料切れを起こしても、携行缶から燃料を補給すれば再び走り始めることができます。しかし、EVでもしもバッテリー切れを起こしたらどうすればいいのか。そんなことが心配でEVに移行できないという人もいるでしょう。

でも、もう大丈夫。このBlinkが発表したポータブルEVチャージャーがあれば、自宅またはとりあえず最寄りの充電ステーションまで辿り着くことができそうです。この類の製品が市場で発売されるのは初めてとのことですが、EVの普及が急速に進みつつある今、待ち望まれていた製品の1つと言えるでしょう。

1分間の充電で最大1.6kmの距離を走行可能に

BlinkのポータブルEVチャージャーは、「テスラの全モデルを含むすべてのEVに対応」する240VのAC電圧で、定格出力9.6kWの充電が可能とのこと。これによって「1分間で最大1マイル(約1.61km)の距離を走行可能になる」と同社は主張していますが、よほど電費効率の優れたEVでないとこの”最大”の数字は難しいと思われます(例えば、日産リーフは62kWhのバッテリーを搭載し、WLTPモードによる航続距離は458km。ということは電費は約7.39km/kWh。9.6kWによる1分間の充電で走れる距離は1.18km程度という計算になります)。

仕様という面では、現在日本で普及している家庭用普通充電器(3kW~6kW)より数倍強力。ですが、CHAdeMO規格のDC急速充電設備(50kW)に比べたら、数倍時間がかかるのは仕方ありません。

また、この充電器を作動させるためには、EVに乗り換えたことでもう無縁になったと思っていたガソリンを燃やさなくてはなりません。エコロジストであれば自らの不徳(または予想外にバッテリーの電力を消費した愛車)を呪いたくなることでしょう。

燃料タンクの容量は41.2リッター。これにガソリンを満タンにしておけば、50%の負荷で約9時間の稼働が可能とのことなので、まあしばらく路上で待つ覚悟があればそれなりの距離を走れるようになるはずです。

(略)

個人ユースよりロードサービス向け

(略)

また、価格はまだメーカーから公式に発表されていませんが、米国の自動車メディア『Car and Driver』の報道によれば「約6500ドル(約71万円)から」と、けっして安くありません

https://japanese.engadget.com/jp-2020-04-09-ev-blink.html

2: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:14:42.59 ID:e0JbB6Ly0
>>1
 
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ10 

** 中国・・・・・・81,865人 死 3,335 (?)
01 アメリカ・・・435,780人 死 14,865
02 スペイン・・・152,446人 死 15,238
03 イタリア・・・139,422人 死 17,669
04 ドイツ・・・・113,296人 死 2,349
05 フランス・・・112,950人 死 10,869
06 イラン・・・・・66,220人 死 4,110
07 イギリス・・・・60,733人 死 7,097
08 トルコ・・・・・38,226人 死 812
09 ベルギー・・・・24,983人 死 2,523
10 スイス・・・・・23,612人 死 926
** オランダ・・・・21,762人 死 2,396

** 韓国・・・・・・ 10,423人 死 204
** 日本・・・・・・・ 5,548人 死 108
**ダイプリ・・・・・・・712人 死 11

昨日
https://i.ibb.co/1LFYypZ/2020-04-08-Coronavirus-Update-COVID-19-Virus-Pandemic-Worldometer.png

▼国内武漢コロナ【検査数61,498 退院685】

*東京都・・ 1,519人 死 36
*大阪府・・・・616人 死 6
*神奈川県・・・382人 死 7
*千葉県・・・・355人 死 1
*愛知県・・・・300人 死 21
*兵庫県・・・・287人 死 12
*埼玉県・・・・285人 死 5
*福岡県・・・・250人 死 1
*北海道・・・・224人 死 10
*京都府・・・・165人 死 N/A
*岐阜県・・・・・86人 死 1
*茨城県・・・・・82人 死 2
*福井県・・・・・77人 死 2
 

29: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:20:01.35 ID:+S11SAjw0
>>1分間の充電で最大1.6kmの距離を走行可能に
これを内蔵してアイドリングストップの逆張りをしても面白そうだ

108: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:01:59.19 ID:GqugohO90
>>1
数字が無茶苦茶判りにくいわ どうやら9.6kwの発電機な様だが 約13馬力になるからコレだけでもすごい 
普通の乗用車が平地を巡航する時は数馬力以下だと聞いたから そのままシリーズ式ハイブリッド車に成るww
しかし燃料を41リットルも持つ発電機とはw 重さは何十キロになるんだ 非常用に積んどくのか デスバレーからでも脱出を考えてるのかな

157: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:22:06.03 ID:8YjbuCvi0
>>108
1トン以上の車で13馬力だと、加速は自転車くらいの加速力しかないから、
発電した電力で他の車と一緒に道路を走るのは無理だろう。

やはり、充電してからの走行じゃないと。

129: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:21:08.75 ID:48hfX5/Y0
>>1
ポータブル発電機だよね?

177: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 09:09:32.40 ID:p7R7MUQy0
>>1
10kWで3Φの発発だろ?どーせ

3: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:14:48.15 ID:DgavLg2O0
そこまでやるならEVじゃなくてよくね?

31: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:20:25.54 ID:xPeajTDB0
>>3
記事読め
一時凌ぎの機材の話だ

133: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:34:40.32 ID:MniBPXMV0
>>3
補助金、優遇ありきの世界だからね
なかったらコスパ悪い

4: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:14:51.90 ID:wTFjZtQ20
ポータブル……

5: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:14:54.39 ID:B4lGXKpc0
あ、ガソリンでエンジン回してそれを動力にすれば良くね?

54: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:26:18.75 ID:61xb5sA50
>>5
天才

61: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:27:52.48 ID:Om6rTul20
>>5
エンジンがガソリンで動くんだったらちょこっと発電に回してシガーソケットから電気とりゃいいじゃん?

80: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:36:06.89 ID:1PeggTlI0
>>5
アウトランダーそうだよ

81: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:36:51.82 ID:M6lPivkW0
>>80
アウトランダーじゃなくてもそうだわ

90: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:48:49.60 ID:U1hCgoP70
>>5
ノートe-POWER

99: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:56:33.34 ID:xyNFHb0K0
>>90
これはアホw

113: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:05:19.48 ID:3Dnsp/SE0
>>5
シリーズハイブリッド
大昔からある

190: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 19:21:57.39 ID:SOIzM75U0
>>5
俺の30年前のセドリックはそれだぜ

6: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:15:04.29 ID:AsJWWibo0
なんかバカみたい?

7: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:16:24.85 ID:llTmLFxw0
JAFで十分

8: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:16:31.91 ID:KceL2rz60
世紀の大発明だな

9: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:16:39.34 ID:xpIn/UXo0
プリウス乗れば良いじゃん

10: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:16:54.06 ID:5tEPhbrT0
ガソリンは危険だから灯油で発電できないのかな

104: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:00:47.26 ID:GNmj2hJK0
>>10
多分出来るディーゼル発電機はあるし
でも税法上で車の発電は無理だろな

11: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:16:59.19 ID:K+ymZXPD0
ポータブル電話 → スマホ

12: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:17:02.28 ID:GdoHAecN0
閃いた!それを初めから車に組み込めば良くない?

140: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:49:21.80 ID:CAibs0EH0
>>12
ePower「呼んだ?」

143: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:51:37.36 ID:vhrR4qpQ0
>>12
BMWのE3がそれ

144: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:52:25.25 ID:vhrR4qpQ0
>>143
BMW i3だったわ

13: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:17:09.64 ID:M6lPivkW0
ちょいちょいちょいちょい

14: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:17:11.99 ID:453FGa260
なんだよこのゴミはw

15: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:17:39.85 ID:8nov7SS00
良いこと考えた。

こういう充電器を標準装備した電気自動車を出せばいいんだ。

66: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:31.40 ID:quK92xEI0
>>15
それなんて日産リーフ

92: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:49:22.61 ID:U1hCgoP70
>>66
ノートじゃなくて?

93: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:49:41.90 ID:U1hCgoP70
>>66
>>92
あー訂正してたね、ごめん

67: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:32.29 ID:oh8iXpRh0
>>15
日産は天才だな

16: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:17:49.31 ID:XUWhTVQv0
それって…
e:HEV…
eーpower…

17: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:18:04.29 ID:C6cC2+Dp0
そうだ!ガソリンで動くクルマを作ったらどうだろう?

45: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:23:23.97 ID:+yBvDOoe0
>>17
低速は電気、高速はガソリンと分けたらいいんでは

18: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:18:07.49 ID:kyqKvH+b0
モトコンポ積んで牽引すりゃいい

19: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:18:16.56 ID:3CAby0Xl0
重さも100キロくらいありそうだなwww

30: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:20:17.41 ID:JBDo8vMo0
>>19
160kgですw

20: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:18:21.38 ID:ct7TcSX30
ロバを積んで置く

21: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:18:27.55 ID:QMcCeGZ00
日本なら最低20キロ走れればなんとかなる
発電機もそれくらいの性能のもので十分だろ

33: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:05.22 ID:2P3n5zqB0
>>21
すまんが片道25kmで50kmは欲しい

35: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:38.83 ID:xPeajTDB0
>>21
北海道だと足りない

22: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:18:58.40 ID:RTcAp4g70
ガソリン発電機ですやん(´・ω・`)

23: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:19:00.28 ID:NdXOgSxy0
アクアいいよ、アクア
燃費もいいし小回りも抜群
完全電気の自動車は今の時代はまだいらないよね

36: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:43.14 ID:PioWLPm70
>>23
確かに追突されても後ろの席がクラッシャブルゾーンになってくれるしな(´・ω・`)

39: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:22:04.26 ID:yRe5YiR50
>>23
ヤリスだろ
あれの実燃費はアクアなんかよりすごい

41: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:22:53.71 ID:M6lPivkW0
>>23
でもアクアでしょ?

141: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:49:52.27 ID:2+JkjyMV0
>>23
プリウスはジジイ、アクアは変な若者の御用達

24: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:19:06.95 ID:XIUuSuxo0
そこでe-powerですよ

25: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:19:09.37 ID:UGes+AhA0
その発電機を常につないでおけば充電必要ないじゃん

26: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:19:15.23 ID:SuUUXuuD0
燃費悪すぎだろww

27: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:19:16.61 ID:xtYx4Rps0
運転席をチャリにして常に発電しとけばよくね?

28: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:19:34.75 ID:2FgXuzNi0
EVって急速充電が
前提じゃないの

42: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:23:18.54 ID:+Qz9v/rD0
>>28
家に帰れば寝てる間に充電が終わり足りなくなることがない人にしか向かないよ

明日の仕事のために30分残業して満充電にして返すとかアホかと思うし

32: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:02.23 ID:XMtkUJIa0
手動phev

34: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:16.82 ID:+Qz9v/rD0
電動自動車に発電機乗っけたら最強だよなって100キロしか走れないリーフで外回りしながら思ったものよ

71: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:29:41.46 ID:4v3msJg/0
>>34
家に給電できるシステムならそれこそ発電機を内蔵してくれないと意味ねぇよとか思った

37: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:49.58 ID:OWUNICnLQ
死ぬまでにはまだ
石油は出るよ

38: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:21:50.47 ID:1DhNiWjp0
五本松転倒だな

40: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:22:28.43 ID:2FgXuzNi0
モバイルバッテリーを使った
ガソリン車のジャンプスターターは
いいアイディアだと思ったけど
国産メーカーじゃないんだなあコレが
いろんな意味で日本は凋落した

69: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:29:25.30 ID:2t7tKsHK0
>>40
国産メーカーのものもあるが
HITACHIのはLiFePO4だから普通のリチウムイオン電池のものよりも安全だぞ

43: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:23:19.54 ID:ZhpjTaHd0
EV充電の為にガソリン発電機積むのか…
本末転倒だろ

52: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:25:27.28 ID:2P3n5zqB0
>>43
ディーゼルエレクトリックなんてのもあったし多少はね?

44: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:23:20.19 ID:O9ZNmtyJ0
車輪に発電機つないでおけば常に充電されるからバッテリー切れない

134: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:38:04.23 ID:R6YmwXPA0
>>44
何その永久機関

46: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:23:42.81 ID:moxN3E9Z0
まだまだ普及には時間がかかりそうだなw

47: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:24:18.58 ID:/79pmao60
バッテリーの状態が悪い日産リーフが捨て値で売られてる

48: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:24:40.02 ID:MPSY6WfU0
誰か止めてくれる奴は周りに居なかったのかよ・・・

49: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:24:40.93 ID:q9rpwzNX0
SDGsはガチやぞ
ガソリン猿人はもうオワコン
やっちゃえ日産

50: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:25:06.39 ID:QMcCeGZ00
発電機良いじゃん
必要無い時は車中泊の電源にも使えるようにすれば良いよ

51: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:25:13.88 ID:3O15POU60
いいなあこれ 精神的によゆうができるわ
重量が気になるのなら自宅においておいていざというときに持ち出せばいいだけだし

53: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:26:16.56 ID:Np1vSUuY0
バッテリー、充電システムが完成するまでもう売るなよ…
中途半端なクルマ作る前にそっちに集中白。

55: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:26:19.29 ID:epFzSi6p0
>>、この充電器を作動させるためには、EVに乗り換えたことでもう無縁になったと思っていたガソリンを燃やさなくてはなりません
笑ってしまった

56: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:26:30.90 ID:O8TfaxNb0
ホンダのカセットボンベ発電機じゃ充電出来ないの?

86: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:41:00.30 ID:kx1vHJhN0
>>56
1kwA切るからなぁ。でも軽いし臭くないし、あれば万里だと思うよ。つべでコムスに充電してる動画あった。

57: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:26:33.22 ID:xPeajTDB0
この発電機はチェーンみたいなもんだ
不測の事態に備えるもの

89: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:46:16.04 ID:xyNFHb0K0
>>57
折角軽量化してるのに車に発電機とガソリン積んでおくの?

95: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:52:19.74 ID:mw0A9pgC0
>>57
160㎏のデットウェイトずっと載せておくのか

114: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:05:41.60 ID:M6lPivkW0
>>95
下ろせなくない?

58: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:26:39.94 ID:21mLqkc/0
充電終わるまで外で待機って夏や冬でもかよ
地域によっては死ぬな

59: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:27:07.86 ID:I9vGAKfS0
発電機つかえないの?二千WaTくらいの

60: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:27:07.87 ID:QjIR8GnK0
日本じゃ個人でガソリン40リットルも保管出来ないんじゃね?

62: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:02.37 ID:zW5v+T1h0
数年後には実用的な性能と価格になってるんだろうな

63: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:02.89 ID:GgHYoK4U0
バッテリーは信用出来んわ

64: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:26.98 ID:epFzSi6p0
もうエンジン積んじゃえよ

65: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:31.37 ID:21mLqkc/0
>約6500ドル(約71万円)から

ハイブリッド車の方が安いな

68: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:28:46.52 ID:k6Az5MHr0
これで充電時間を気にしなくても良くなるな!

70: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:29:32.33 ID:quK92xEI0
違ったe-powerだた

72: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:29:49.04 ID:+Qz9v/rD0
そこらのコインパーキングに留めてたり県道走ってるだけで勝手に充電されるレベルまで行かないなら数分で済む給油には敵わねーわ

アウトランダーに充電して家でその電気使うみたいなヒマなことはできんし

73: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:30:02.82 ID:2X1zYapi0
グレタ「うーん ギリギリセーフかなー」
 

74: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:32:15.51 ID:LhlQ/LMm0
天井にソーラーパネルつければその場でエコに充電出来るよ
手回しハンドルも付けると尚良し

75: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:32:28.84 ID:hB7XjX1a0
ポータブル…?

76: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:32:31.33 ID:wXAXx3Np0
たまには三菱のアウトランダーPHEVの事も思い出してあげてください

79: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:34:05.60 ID:uSSzXOCL0
>>76
燃費詐欺のゴミじゃねぇか

77: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:32:32.55 ID:QMcCeGZ00
4Kテレビの外付けチューナーみたいな感じか

78: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:33:20.49 ID:ahMXUA5c0
160kg 、71万円 ・・・

82: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:38:31.02 ID:Ge1/Urrt0
VIII号戦車 マウス(はちごうせんしゃマウス、Panzerkampfwagen VIII (Sd.Kfz 205) Maus)は、第二次世界大戦中にドイツで試作された超重戦車である。「マウス」はドイツ語でネズミを意味する[3]。

マウスは実際に完成した戦車としては世界最大規模のものである。
その自重188tは2018年現在でも世界最大のもので、砲塔部のみでも55 tの重量があった。寸度は全長10.085m、全幅3.67m、全高3.63mである。

駆動方式にはガソリンエンジンによって発電機を動かし、その電力によってモーターを駆動させて走行する、という「ガス・エレクトリック方式」を採用していた。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/Munster_Maus_Modell_ 176ark1%29_with_figure.jpg

83: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:39:08.48 ID:zLGse24T0
最近さぁ、電気自動車の航続距離比べ競争になってるけど、あれどうなんだ?

だって、残量から満重電近くまでの充電時間も長くなるんだぞ?
日本の現状の充電だと30分で自動停止するぞ
30分充電しても、たいして航続距離回復できなかったら
また短い距離走って充電で30分を費やすんだぞ

84: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:40:30.55 ID:zZsbltG20
う うーんw

85: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:40:35.94 ID:ZXIO7wDH0
原子力発電の電気自動車を作れば良いのでわ

87: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:41:57.13 ID:I6V2wgOC0
まだまだお金持ち用の玩具だな

88: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:43:20.24 ID:xBgZjtKI0
レッカー呼んだほうが安い

91: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:48:56.24 ID:getfc6jL0
エネファームとガスボンベ積んだ方が安くて軽そうだ

94: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:50:17.43 ID:NHy0dHY40
今だと走るだけなら600キロくらいは走るの?

まぁ、冷暖房・ライト・カーステレオは無しかも試練が・・・。w

96: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:52:33.26 ID:rwHYYQFd0
ガソリンを燃料でガソリンエンジンを動力源にして
重たい電気自動車用のバッテリーは外して軽量化すればいいじゃん

97: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:55:55.74 ID:NHy0dHY40
メーカーは、どのような人が、どのように利用する事を想定してるかだよな。w

普通は、街乗り、買い物用のセカンドカー的な役割で売り出すんじゃないの?

何で、普通車サイズになったの?

98: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:56:00.09 ID:xLME1n1f0
これでレンジエクステンダー搭載てか?

100: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:58:57.34 ID:NHy0dHY40
ゴーンが、普通車サイズに切り替えたの?

リーフは、小さいよね?

101: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 00:59:44.65 ID:0vHQBqhe0
ガソリン無茶下がってるからないらんわ

102: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:00:26.62 ID:jmy6lm/V0
ガソリンで発電して電気自動車に充電
ガソリン車でそのまま使うのと比べて、どれだけのロスが出るんだろう

103: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:00:29.42 ID:ouhF5Wkz0
これもうガソリンエンジンの方が便利だろ…

ガソリンで充電って本末転倒

105: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:01:07.37 ID:JjLUBCzA0
中古車が買えるやんけ

106: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:01:11.48 ID:YZMipsXU0
ワロタ
ガソリン車買え

107: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:01:15.59 ID:X0JXgAbT0
中古車1台買えるんじゃ(´・ω・`)

109: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:02:13.71 ID:GNmj2hJK0
ノートe-powerとかガソリンで発電して電気で走ってるだろ

110: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:03:38.66 ID:NHy0dHY40
アメリカを中心とする原油価格下げ圧力は、
電気自動車や化石燃料輸出に依存するロシアなどの国潰しなの?

111: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:04:00.01 ID:5Ndn/zId0
台湾では電池交換方式のスクーターばかりだぞ

112: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:05:13.88 ID:3e3sc5Zg0
ホムセンで普通に発電機買って充電すれば?w

115: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:06:06.15 ID:EAk4Z3AP0
70万円もあればハイブリッド車は10万km分のガソリン代を賄えるんだわ

116: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:06:58.38 ID:rA3gcoF/0
殲99コピペを思い出してしまうのはなぜだろう

117: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:07:28.46 ID:X32xUld60
じてんしゃのぺだるがいいんでないかい? 

118: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:07:47.16 ID:NHy0dHY40
タイや全てにモーター付けて、横移動などで駐車が簡単にできる仕様なら、
買物などのセカンドカーとして需要があるんじゃね?w

123: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:13:16.61 ID:M6lPivkW0
>>118
それって衝撃とか大丈夫なんやろか

119: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:08:36.21 ID:WqcvSe530
やっぱり核融合炉搭載型が出るまで待ったほうがええね。

120: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:10:27.21 ID:ZwRht9CM0
160kgって・・

121: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:11:19.89 ID:ZwRht9CM0
電気自動車ってヤマハの発電機で
充電できないの?

122: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:12:24.12 ID:jmy6lm/V0
ガソリン使うならもうe-POWERで良いんじゃねぇかな

124: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:14:17.84 ID:BRwx3nx70
まあEVで電池切れしてもJAFのようなロードサービス受ければいいだけなんだけどな
各車メーカーの用意してる充電カード(そこらにある充電器を使うには充電カードが必要)には大抵ロードサービス付帯してるし

125: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:14:56.41 ID:NHy0dHY40
最初は、原発の夜間余剰電力を使った充電式電気自動車を想定していたんじゃないの?

126: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:17:08.88 ID:30sI69gG0
最初からガソリンで走ればいいんじゃね?

127: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:17:17.72 ID:nCAFVG8/0
これつけっぱなしで運転すれば電池切れの心配はないんじゃね?

128: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:18:23.07 ID:X/pxM/or0
使用用途を理解せずリーフみたいなシティコミューターで遠出するアホが多すぎんだよ
テスラにゃ悪いが純EVは高速道路進入禁止から始めろ

165: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:04:29.08 ID:M6lPivkW0
>>128
それにしちゃ高い

130: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:23:11.13 ID:kkDxv7Wu0
早くゼロポイント・エネルギーを解禁しろ

一度回したら自然界から無尽蔵に電力エネルギーをとりだせるのに

131: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:26:13.07 ID:ON1OJBwL0
バッテリーが切れたらハンドルをぐるぐる回して充電する装置を最初から装備しておけば良い。

132: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:32:32.83 ID:BXvUnwSm0
最近主流のエンジンアシスト電気モーター主力のハイブリッドでいいじゃん

138: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:46:14.08 ID:TDCJ0IFJ0
>>132
ISG付きのなんちゃってハイブリッドか
モーター単体では走行するパワー出ないやつ

135: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:38:41.40 ID:/QxvZD/t0
シングルロータリー使ってたら、おまいらも認めてたろうにな。
残念なUSAだぜ!

136: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:39:28.50 ID:ARqYzYne0
これの電動自転車版がほしい

137: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:45:21.71 ID:6At2x31k0
これかなり意味がない
ガソリンはタンクに半年入れっぱにしとくと腐って使えなくなる…

遠出する前だけガソリン補充する?
71万もするのにそんな馬鹿馬鹿しい使い方なんかしないよw

163: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:54:39.77 ID:kVzRDNpE0
>>137
電欠したらJAF呼んでガソリン持って来てもらう

139: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:47:24.02 ID:J7OrwIaM0
損失ゼロでガソリンの動力貯められるわけ無いだろ…

142: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:50:41.55 ID:vhrR4qpQ0
本末転倒www

145: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:53:22.11 ID:xtYx4Rps0
約10kWって工事現場で使ってるくそデカ発電機だろ

146: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:55:51.41 ID:Gkc/DAqx0
e-POWER は売れてんだよな。
わざわざ動力を電気エネルギーに変えてまた動力にするのに
ロスってないもんかね?

153: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:00:08.79 ID:XiiC8kel0
>>146
効率のいい回転域でずっとエンジン回せるから
利点がある

156: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:20:35.31 ID:Gkc/DAqx0
>>153
あーなるほど。
それで燃費もそんなに悪くないのね。

160: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:27:44.39 ID:H9mmdIqC0
>>156
実燃費はすこぶる悪いと評判だけどな。
主にブレーキのせいだけど。

164: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:55:41.56 ID:FTQ0o+zc0
>>160
都内の通勤でこれだぞ
田舎はしると36は出る

https://i.imgur.com/4zhKrZd.jpg

192: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 20:37:54.27 ID:JZpHwGin0
>>160
せっかく稼いだ燃費を、
加速の魅力に夢中になり、
無駄遣いしてしまう。
オーナーあるある

174: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 07:39:37.31 ID:yPWyDCNa0
>>146
走ってるのを見たけど、キーンて煩くない?

175: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 07:52:10.73 ID:AvxTZfIp0
>>146
ロス無しならプリウスもフィットも売れなくなるはず

147: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:56:30.84 ID:dZc9KbcX0
ノートe-POWERと何が違うの?

148: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:56:37.99 ID:GE8KzYJp0
ガソリンで発電した電気で走る車作ろうぜ

149: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:57:08.51 ID:YcgZkUVr0
車に組み込める様に作れよ

150: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:57:34.50 ID:4jFV5hPm0
時代は内燃機関

151: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:58:34.69 ID:96J1p3Cr0
普及しないわけだな(´・ω・`)

152: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 01:59:08.87 ID:UuU2kytK0
電気自動車の荷台に常に乗せとくのか?

154: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:07:18.17 ID:ts1tGpLK0
こういうのを最初から組み込んで
時々ガソリンエンジンがアシストしたり、
ブレーキ時の回生エネルギーで充電したりしたらいいやん!

155: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:17:46.48 ID:BmlmflK/0
要するに発電機とガソリントランクに積んで走るんだな。
トランクの場所取るし重いしハイブリッド車でいいわ。

158: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:25:51.08 ID:H9mmdIqC0
最初からエンジン載せとけよ。アホくさ。

159: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:27:32.49 ID:iWXh4do+0
つまりPHEVがベストということやね

161: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:44:50.81 ID:UGi2+Lz80
リーフのバッテリーは色々と流用が出来るので廃車のバッテリーだけ外してソーラーパネルの充電器にしていり人がいたな

一日の電気が賄えて電力会社からの供給なしだってさ
夏のクーラーも問題ないらしい

162: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 02:47:43.26 ID:FTQ0o+zc0
それってe-powerでよくね?

166: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:14:34.01 ID:bCsgWf//0
これはホンダの発電機(5万~10万円)で十分な話

もし新しいことで金儲けしたいなら
カーナビの行先設定で距離とバッテリー残り容量との計算で充電なしに安全にいけるか
警報だすようにすればいい

167: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:26:14.44 ID:Gpqa/now0
ガソリンで電気自動車が走れるてこと?
すげー便利じゃん

176: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 07:58:18.51 ID:cd7fSK/c0
>>167
凄いこと思いついてしまった。
これで直接車動かせばそもそも充電いらなくね?

178: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 10:13:55.91 ID:M6lPivkW0
>>176
ちょ、おま、言うなって

182: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 12:18:35.46 ID:h01UOdTS0
>>176
それがレンジエクステンダーだろw

168: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:30:45.56 ID:2IaStfgg0
ハイブリットでええんじゃ?とか行ったら殺されそうなスレだ

169: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:46:07.60 ID:M1fZBPnC0
本末転倒虫

170: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:47:29.38 ID:UgNYfkUe0
外付けハイブリッド化拡張可能なソリューション
って言い換えるんだよ
こういう場合は

171: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 03:48:17.12 ID:TWu5mAuv0
後ろにゼンマイつけとけよ

172: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 07:06:27.42 ID:dhszCXgI0
高くね?ネットでポータブル発電機数万で売ってるぞ?

173: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 07:13:46.39 ID:4h7p43AT0
>>172
電気自動車買うような人たちは気にしないだろ
あんまりちゃんと物事考えてないと思うよ、ああいう人たちは

179: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 10:31:17.62 ID:Xc/qHHxv0
>>172
それが9.6kW出せるか見てくるといいよ

180: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 12:05:04.34 ID:dhszCXgI0
>>179
4台繋げて同出力だがそれでも高い

183: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 13:38:23.60 ID:Xc/qHHxv0
>>180
3台以上並列につなげるポータブルなんて無いよ
あと稼働時間も全然違う

181: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 12:17:36.94 ID:h01UOdTS0
e-POWERでいいじゃんw

185: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 13:42:44.77 ID:Xc/qHHxv0
>>181
e-POWERはバッテリーが少なすぎる
かといって増やせば重すぎて非効率になる

まぁこいつは充電スタンドが期待できないど田舎にドライブで行くときのリザーブみたいなもんなのかな
ただまぁここまでするなら燃費のいい車で行きゃいいとは思うけど

186: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 13:46:43.99 ID:FTQ0o+zc0
>>185
乗ってから書けよw

187: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 14:35:36.76 ID:Xc/qHHxv0
>>186
何に?

188: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 14:36:55.04 ID:FTQ0o+zc0
>>187
e-powerの決まってんだろ
なんでスタンドの無い場所限定なんだ

189: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 16:36:26.47 ID:Xc/qHHxv0
>>188
ごめん、下段はこのポータブル充電器の話ね

184: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 13:38:32.77 ID:+SSGXTcT0
ガソリンじゃなくて電気の力で発電すれば永久に発電できるじゃん?

191: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 20:24:02.89 ID:uaEcV2VW0
EV車に組み込んだらいいんだよ
あっ
それノートだw

193: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 20:49:08.26 ID:5Qb2XZcz0
燃料はガソリンw
何の意味もねえ

194: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 21:00:38.07 ID:J83a/hXC0
まあ、今も石炭燃やして作った電気で走ってるわけだし。。。

195: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 22:18:50.95 ID:iaWUId650
非常用充電器なんて1kwもあれば十分だろう。

196: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 23:40:23.13 ID:H90IRj540
AKIRAの超伝導バイクかよwバッテリがないのでガソリン発電ってゆう

197: 名無しさん@1周年 2020/04/10(金) 23:57:02.28 ID:qz12/eJB0
EVのバッテリーが切れてからEVチャージャーで充電するくらいなら、
走行中は常時EVチャージャーで充電し続ければ、バッテリー切れで
止まることもない。

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