MT車に乗って1ヶ月になるがいまだにエンストしまくるんだが

今日は1時間半ほど走って10回以上エンストした
国道の信号待ち右折で1回エンストしてクラクション鳴らされて
スーパーの駐車場から右折して道に出る時発進できなくて5回ぐらいエンストして渋滞作った

バックの時はスムーズに半クラに出来るんだけど1速のときどうしても出来なくなる

ちなみに1ヶ月間常にこんな感じというわけではなく今週は普通に運転出来てたのに今日あたりから突然発進の仕方わからなくなってエンストしまくってる

この現象が先週にもあった

どうしたらいい？

キャブレターのガソリン車運転して見たい。
2回ほどしか運転した事ないが冬はチョークレバー引っ張ったり楽しそう

“才能”の世界なのか？MT車の運転ってのは…

おじさんの秘密の裏技。ガソリンに少し(5%程度)灯油を混ぜるとトルクがアップしてエンストし
難くなる。但しエンジンにはあまりよろしくない

ディーゼル車に灯油を入れるとエンストし易いです。これはディーゼルの噴射ポンプによろしくない。
これは熱量がガソリン＜灯油＜軽油だからです

ジムニーシエラのMT買うんだけど坂道発進って難しいの？

昨日までは運転楽しいってなってたのに突然出来なくなるのおかしい
この現象が先週も起きたのおかしい
バック時は半クラできるのに発進時はできないのおかしい

ヒルサポートアシストだっけ？最近のMTはよっぽどの事しない限り坂道で後退することはないみたいね

>>153
そうなのか
結局手軽にパワーアップするならサブコンとかコンピュータいじる系やないとだめかな

頭の病気の線も捨てがたいけど、一応販売元に持っていって見てもらったほうがいいと思う
免許取得直後に右折レーン青信号で誤って3速で発進しようとしてエンストフィーバーが発生してパニックになったことがあるけど、エンストしたのはそれっきりだった
普通は不可思議なエンストやガクガクは滅多に発生しないと思う。ってか経験すらしない人のほうが多そうだし
だから頭か車かが確実におかしいよ

バックするときって直接後ろ見る？
それともルームミラー見る派？

よくわからんけどアクセル強めに踏んでも半クラ操作出来てれば急発進なんてしなくない？
それとも馬力が鬼高いの？

それならマニュアル止めたほうがいいわ
そういう障害
坂道発進なんてもってのほかでしょ

O2センサーが壊れてるAT車もエアコンONだとエンストする。前乗ってたポンコツは
発進時はエアコンOFFがお約束だった

古い車だとエンストしやすかったり癖ついてたりするよ

エンストするのがmtだから恥ずかしがる事はない

ドラポジ直すと改善することがある

軽自動車はエンストさせても誰も気づかないレベル。大型車でエンストさせると
車壊れそうな程の振動が出る

昔のプジョーからロードスターに乗り換えたけどすごく乗りやすい

泣いてるよ(´；ω；｀)

MT車はドラポジ重要。手前過ぎると手前側のギア入れにくくなるし、遠すぎても駄目

1年ぐらい運転すれば慣れるだろ

うん(´；ω；｀)

まさかのスルー

>>166-167
まじかよ

電子制御の車だと勝手に燃料吹くからエンストし難い

4トン車とか大型車はエンストさせると、圧縮空気ブレーキが利かなくなるから基本
エンストさせてはならない

ぬるぽ

古いディーセル車だと冬用のアイドルアップレバー引くとエンストし難い。
でもアイドルアップすると燃費が悪い