どの位がいいの?車のオイル交換はカーショップで5000kmまたは6ヶ月って言われた ちなNAの軽

2019年2月26日

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1550365107/

1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [JP] 2019/02/17(日) 09:58:27.63 ID:NuUSsOzl0 BE:837857943-PLT(16930)
sssp://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
ニッサン スカイライン GTR BNR34 オイル交換
https://picture1.goo-net.com/shop/080/0802781/M/0802781_20190216144146_897_P_Pit_Blog_01.jpg
ニッサン スカイラインGTR BNR34 エンジンオイル&オイルフィルター交換でのご来店です!!小倉北区からの、ご来店、誠に有難うございます!
ブースト計の不良、エンジンの始動が悪いということで、診断もさせて頂きました!
https://picture1.goo-net.com/shop/080/0802781/M/0802781_20190216144200_036_P_Pit_Blog_03.jpg
https://www.goo-net.com/pit/shop/0802781/blog/149052
166: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:39:28.75 ID:ebtE5iGM0
2: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [CN] 2019/02/17(日) 09:59:58.56 ID:Echfpipv0
ポルシェさんからは1年2万キロで十分ですと言われてる
126: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ES] 2019/02/17(日) 11:16:29.01 ID:aGTRtOW20
>>2
33R持ってるがショップからは1年一万キロ、ベンツEクラスはディーラーで1年、二万キロと言われたよ
3: 名無しさん@涙目です。(禿) [EU] 2019/02/17(日) 10:00:37.97 ID:9m23x9jh0
仲がいいスタンドのあんちゃんはアクアとかのハイブリッド車は10000キロでいいってたわ
4: 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [JP] 2019/02/17(日) 10:01:14.99 ID:i+YViBMh0
5千キロやな
5: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2019/02/17(日) 10:01:30.44 ID:UWiXtwY90
取扱い説明書に書いてあるとおりで十分
6: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/17(日) 10:02:53.95 ID:Vm8bShTO0
単車だから3000でやてるー
15: 名無しさん@涙目です。(庭) [NZ] 2019/02/17(日) 10:08:39.13 ID:TrpAqyq50
>>6
4ストのチャリはギヤオイルも兼ねてるから
そのくらいのペースが良いね
7: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:03:05.50 ID:D45hnlGY0
ターボ車はキチンと5000kmで換えとけよ
8: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 10:03:25.27 ID:8ifjU1Ql0
安いオイルなら3千キロ、
純正なら5千キロかなぁ俺は
24: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:14:07.22 ID:DH0aMFnB0
>>8
ディーラーのオイルの価格がボッタなだけで、純正オイルはやすい部類だろ
196: 名無しさん@涙目です。(家) [DE] 2019/02/17(日) 11:53:20.13 ID:6A1Kjmes0
>>8
コレ
でもメーカー純正品が1番エンジンに優しい
添加剤なんか必要無くなる
197: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/02/17(日) 11:53:58.66 ID:i9iSN9Qe0
>>8
劣化スピードが変わると思ってんの?
9: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:04:23.75 ID:hU0bucPM0
オイルが劣化してなければずっと交換しなくてもいい、と思われる。
真っ黒になってたら1000キロでも交換
そのときは添加剤も加えとく
12: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 10:06:58.18 ID:tWX3zXDI0
>>9
色と劣化の具合は相関しない。
こんなのは自分で交換したことあるやつなら誰でも知ってることだ
バカは黙っとれ
60: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:37:24.06 ID:PoH4dn+C0
>>12

> >>9
> 色と劣化の具合は相関しない。
> こんなのは自分で交換したことあるやつなら誰でも知ってることだ
> バカは黙っとれ

自分で交換した経験のないやつ=バカという謎理論

114: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [TR] 2019/02/17(日) 11:05:36.37 ID:FImBNFO80
>>60
ちゃんとオイルチェックする人なら分かることだけどね
118: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 11:10:19.02 ID:tWX3zXDI0
>>60

自分で交換したこともないくせに知ったカブって嘘垂れ流すのは馬鹿に決まってるだろ知的障害

35: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:21:30.13 ID:kqaUPNra0
>>9
洗浄剤入ってないオイルだとず~っと使えるね
ペンゾールの鉱物がおすすめだ
184: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2019/02/17(日) 11:44:25.82 ID:/rT5D5dp0
>>9
理論とかどうでも良いわな。
ほっといても劣化するんだし
10: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:05:41.07 ID:q8R+PdAc0
軽自動車は廃車まで無交換でいける
71: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 10:41:22.47 ID:jkHkyBBx0
>>10
>>23
どっちが正しいだよ
76: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 10:43:55.39 ID:P1IH3wEf0
>>71
財布と気分で換えれば良い
77: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 10:44:25.26 ID:4+caWY+y0
>>71
両方正解
81: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT] 2019/02/17(日) 10:45:44.94 ID:mmok2qVZ0
>>71
それぞれそういう個体もあるってだけ
91: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [NL] 2019/02/17(日) 10:50:59.02 ID:85QnXNr80
>>71
ダイハツのKFエンジン車はこまめに替えたほうがいいよ。
93: 名無しさん@涙目です。(東日本) [CN] 2019/02/17(日) 10:52:53.82 ID:3zTWsTDQ0
>>10
オイル漏れとか減りが無ければの話だろ
最低でも車検、年一の定期点検でオイル交換+エレメント交換しておいた方がええわ
ターボは用心してマニュアルに記載してる指定距離でオイル交換しとけと言いたい
11: 名無しさん@涙目です。(福島県) [KR] 2019/02/17(日) 10:06:43.56 ID:s/7UV8z20
5000毎にオイル交換
10000毎にエレメント交換
100000毎にタイミングベルト交換
34: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ID] 2019/02/17(日) 10:20:56.63 ID:XkGn+iRp0
>>11
ストップ&ゴーが多い都市部ではこの半分が目安な
37: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR] 2019/02/17(日) 10:22:15.23 ID:lCJXV2e+0
>>11
同じだ
この数字が忘れなくて良いよな
137: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AE] 2019/02/17(日) 11:23:13.67 ID:Eg5ouYcM0
>>11
一万キロで交換
二万キロでエレメント
六万でタイミングベルトとディラに言われてる
145: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/17(日) 11:26:50.25 ID:U3RZgEv/0
>>137
どこのディーラー?
タイベル早すぎんか?w
191: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/17(日) 11:49:04.07 ID:PBIgRmJm0
>>11
ウォーターポンプも忘れるなよ
13: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2019/02/17(日) 10:07:19.50 ID:vGpuSIIy0
年間4万km走行してるけど半年点検で交換するだけで20万km程度ならエンジン不具合一切なし
16: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 10:08:48.49 ID:tWX3zXDI0
>>13

二万キロぐらいが一番適正だからな。
年に一度か2万キロのどちらか早いほうで交換が普通

14: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US] 2019/02/17(日) 10:07:38.84 ID:6pQgdZ1l0
一体どんだけその車乗り続けるつもりなんだ?
17: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US] 2019/02/17(日) 10:09:29.70 ID:osbQA7p+0
お前の車に対する愛着次第
5000で交換すれば多少長く乗れる
10000でも10年乗れる
「何年その車に乗りますか?」
車検毎でも全然問題無いよね
調子悪くなったら乗り換えるでしょ?
18: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT] 2019/02/17(日) 10:11:42.76 ID:mmok2qVZ0
そのくらいの頻度でオイル交換もできないなら車に乗るなってことだぞ
19: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [IN] 2019/02/17(日) 10:11:56.98 ID:9e6dFWDz0
直噴NAだけどオイルは5000㌔
タイヤは3年に1度
20: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/02/17(日) 10:11:58.08 ID:WTlrM5kb0
魚釣り専用の軽は年間1万走るけど車検の時にしか交換してない
14万越えたけど絶好調
21: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:13:07.32 ID:Iz0dLvjv0
半年に一度トヨタに持って行ってる
多分してくれてる
22: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 10:13:17.77 ID:fEEQfkDR0
中古で買ってからずっと交換したことがない
23: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/02/17(日) 10:13:58.96 ID:ESmnhCes0
今の軽は3000ぐらいで替えとけ
燃費稼ぐ為に結構ギリギリに設計されてるから
シビアにメンテナンスしてないと
ガチですぐ一発死んだりするぞ
55: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 10:34:59.12 ID:tWX3zXDI0
>>23

三年で十万キロ
年一でしか交換してないけど全く問題なし
バカは黙ってろよ

25: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/17(日) 10:14:24.62 ID:IWcKi3dI0
オイルメーカーの自己矛盾
26: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/17(日) 10:14:26.55 ID:WpEG4Low0
車検制度がない州もあるアメリカの場合だと、
5万キロくらい交換しない層もいる
66: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 10:40:18.95 ID:YEF88K130
>>26
ただ街中にも日本以上に整備屋が沢山あって繁盛している
105: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/02/17(日) 10:59:52.75 ID:rVt/jGgS0
>>26
でも日本よりもずっと車の整備にお金かけてるよ
DIY好きも多いし
27: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/17(日) 10:15:44.32 ID:IWcKi3dI0
100%合成なら1万以上で良いんだよね?
28: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:16:19.57 ID:csbTaNjz0
ターボ車だけど一万キロ毎交換で
何の問題もないよ
29: 名無しさん@涙目です。(庭) [NL] 2019/02/17(日) 10:17:03.65 ID:3166Vtjb0
ディーラーで「交換しときますー?」
って訊かれたらお願いする
スタンドでも「汚れてますよー」って言われたら、時間があれば交換する
ホントに汚れてるかどーかなんてどーでもいー
30: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2019/02/17(日) 10:17:39.11 ID:ln46u5320
エンジンが火吹くまで乗ってればいいんじゃない
31: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [KR] 2019/02/17(日) 10:19:59.25 ID:vV1qe+n50
初回は半年であとは年一回
32: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/02/17(日) 10:20:08.79 ID:PaRLTBEO0
減ってないなら変えなくても壊れる事はない五年おきに買い換えるなら変えなくていいよ
33: 名無しさん@涙目です。(東京都) [SD] 2019/02/17(日) 10:20:23.80 ID:uPWudofJ0
オイル変えた直後っておおっ!!
って思うけど翌日にはもう慣れちゃうよな
36: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ES] 2019/02/17(日) 10:21:48.55 ID:vqqlpPXY0
変えないにしても、最悪、量は定期的に見とけよ
38: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 10:24:55.22 ID:/dxJbT7r0
全然乗らないけど3ヶ月に1回は変えてる
月に3回くらいしか乗らん
39: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/02/17(日) 10:25:15.88 ID:AHS1Gco70
むしろ軽のがオイルにとっては過酷
ターボなら尚更
40: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/17(日) 10:25:42.68 ID:iR84SaPw0
年に1回。大体8,000キロで交換。
1年点検の時に交換してる。
初代ノアで15年間10万キロになったけど快調。
41: 名無しさん@涙目です。(三重県) [DE] 2019/02/17(日) 10:25:59.06 ID:rtk/XDt20
田舎のイエローハットでも5000とか言ってきたぞ
2000cc車なのに
軽とかリッターカーとかの小排気量車でかつストップゴー多い都会使いなら5000もわかるけど
なんでもかんでも5000はアホだわ
42: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/02/17(日) 10:26:25.35 ID:D/0IbQsz0
軽なら3000kmごとで安いオイル入れとけ(粘度や温度はできるだけ変えない)
10万km走って差がでるぞ
43: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/17(日) 10:27:25.12 ID:yJ3iCyLI0
2万km毎、もしくは年一回でいい
44: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 10:28:03.48 ID:/dxJbT7r0
軽の方はよく乗るから2000kmで変えてる
MTのターボで楽しいぞ
去年20万キロ突破した
昭和63年式の3リッターターボの方はまだ9万キロ
45: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [CN] 2019/02/17(日) 10:28:25.02 ID:UmaIaER+O
ライトの電球かたっぽ交換したら2,800円かかったんだけど普通?
47: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT] 2019/02/17(日) 10:29:08.40 ID:mmok2qVZ0
>>45
球代込みでそんなもんだろ
57: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 10:35:42.76 ID:P1IH3wEf0
>>45
電球300円手数料2500円かな?
68: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ヌコ] 2019/02/17(日) 10:40:24.20 ID:uBdPMD/V0
>>45
電球にもよるけどレクサスのヘッドライトなら片側20万やで
46: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:28:55.60 ID:0EZVALXH0
ミッションオイルも変えるといい
変えない人多すぎ
48: 名無しさん@涙目です。(三重県) [US] 2019/02/17(日) 10:29:09.86 ID:gkIxwRaX0
アイドリングストップ車は0-20とかサラサラ系で 5000キロ又は1年交換やね

安オイルは燃費悪化するだけだから却って損

49: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:30:20.83 ID:kgcaKFT30
NAとは言えシビアコンデションだからな
取説の走行距離だろ

軽ターボ車は2500kで交換だぞ

50: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [IR] 2019/02/17(日) 10:31:25.08 ID:60eVipx/O
(´・ω・`)ぶっちゃけ交換しなくていい 知り合いが勤めてる整備工場行った時タルそうに言われた
51: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/17(日) 10:31:46.48 ID:R5uEm/tO0
半年後との点検でいつも交換してもらってる。

5000kmも走ってないけど

56: 名無しさん@涙目です。(三重県) [US] 2019/02/17(日) 10:35:21.94 ID:gkIxwRaX0
>>51
うん、それが一番面倒なくて良いね
ディーラーの安心メンテパックがお手軽でいいわw
52: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/02/17(日) 10:32:11.85 ID:AMt+Af8p0
軽のターボ半年に一回だわ
年間2千も乗らないのに
53: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [US] 2019/02/17(日) 10:33:08.64 ID:2HVxn7Bt0
アウディ買ったときに、ヨーロッパでは廃油を減らすために年一回の交換で済むオイルを開発したとAJに言われた。
54: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 10:34:13.68 ID:P1IH3wEf0
オイル交換何てしたことないわ
58: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [EG] 2019/02/17(日) 10:36:15.34 ID:mIYmyHwK0
その2倍は大丈夫だよ
59: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2019/02/17(日) 10:36:20.94 ID:W5MCg+3I0
そのくらいの頻度でいいと思う
まぁディーゼルだから、ガソリン車よりはちょっとシビアになるのよね
61: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 10:37:51.67 ID:4+caWY+y0
風呂の水と同じでたくさん入れば汚れるし入らなくても、放置してたら腐る
62: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:38:09.79 ID:kNzNrQf70
あんまり乗らない250の単車だから1000キロ位で交換しちゃう
63: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 10:38:21.60 ID:P1IH3wEf0
今の車は21台目だけど
年3000キロ位しか乗らないから
オイル交換を勧められたことがない。
64: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/17(日) 10:39:26.27 ID:ev/CPDVv0
車検毎で十分だろ
65: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [TW] 2019/02/17(日) 10:40:05.49 ID:6hPVKoGu0
軽なんか使い捨てじゃないの?
オイルの交換なんか出来るんだ。
67: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:40:23.51 ID:ZfL1Ovgz0
年4000kmしか乗らないから、オイルとエレメントの交換は車検時のみだわ
69: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:40:34.04 ID:XeXazf310
半年以内に5000キロいったら交換、5000キロいかなかったら半年で交換という意味なんだけど…。
常識だと思っていた。
70: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2019/02/17(日) 10:40:45.95 ID:t+fuKbRQ0
軽なら軽油でもブチ込んどけ
72: 名無しさん@涙目です。(福井県) [GB] 2019/02/17(日) 10:41:41.91 ID:gzmxsZKJ0
NAなら5千キロくらいでいいよな
73: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/02/17(日) 10:42:18.12 ID:+LDQGaRs0
125ccの4stスポーツのイタリアバイクは2000kmで交換してと言われてる
74: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2019/02/17(日) 10:42:31.66 ID:FTcR03cg0
2万キロでもなんとかなるよ、10万キロくらいで乗り換えるなら。20万目指すならこまめに
75: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/02/17(日) 10:43:41.79 ID:5z0JNe3z0
LEAFだから必要無い
78: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2019/02/17(日) 10:44:50.08 ID:naXYmbnK0
取説記載の推奨距離はオイル交換の環境負荷を考慮した数字
ディーラーが言う推奨距離は消耗品ビジネスを考慮した数字
79: 名無しさん@涙目です。(高知県) [US] 2019/02/17(日) 10:45:33.15 ID:OZ/UCkLW0
100万キロ乗ってるタクシーの運ちゃんが
オイルをまめに変えてればいくらでも走る
って言ってた
89: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 10:50:06.85 ID:P1IH3wEf0
>>79
植物油より鉱物油の方がいいと思う
116: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:08:36.84 ID:+laIYzu50
>>79
それはタクシーの特別な例。
俺の場合は新車から1年位は2500キロ毎で交換時にレベルゲージ1/4位減っていた。
アタリが付いたのか、それから15万キロ位までは殆ど減らなくなった。
20万キロ越えた辺りからまた1/4くらい減るようになってきた。
この感じからいうとエンジン寿命は35万~40万キロくらいかな、と思う。
80: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:45:33.72 ID:mMehor7J0
高回転酷使する軽自動車は距離換算で5000km毎に交換したほうがよい
あまり乗らないなら時間的には一年位は酸化劣化は大丈夫
82: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:46:07.42 ID:+laIYzu50
2500キロ毎。
4リットル1000円の10w-30
1992年購入24万キロ
オイル交換もうすぐ100回目(笑)
83: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 10:46:35.91 ID:4+caWY+y0
オイル交換しない→エンジンにダメージ→廃車
廃車までオイル交換不要
84: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE] 2019/02/17(日) 10:47:04.02 ID:BjoYv0pv0
オイルの汚れ次第じゃないの?
85: 名無しさん@涙目です。(茸) [RW] 2019/02/17(日) 10:47:57.14 ID:wFzQaxSk0
ディーラーだとどんな車種だろうが5000kmで交換だな
取説だと20000kmと書いてある
86: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [IT] 2019/02/17(日) 10:48:05.76 ID:FruIle1w0
収穫前に、タイヤのエアーチェックと合わせてオイル交換。

スバルサンバートラック。

87: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 10:48:20.41 ID:4+caWY+y0
オートバックスの初売りセール、夏のボーナスセールに合わせてフルシンセを2000円で…
88: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:49:16.96 ID:MzX9pZxj0
やばい距離はそんなに走ってないけど1年と2か月交換してない
前乗ってた車も同じことやって白煙吐くようになって
オイルが減るようになった
しかし金が無いw
90: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB] 2019/02/17(日) 10:50:36.18 ID:DcOp1nWY0
メーカー指定のグレード、粘度を使ってるなら、メーカー指定の交換距離や時期で良いよ。
街乗りメインの人はシビアコンディションな。
92: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CA] 2019/02/17(日) 10:51:39.12 ID:QOk4Im570
エンジンが怖いくらい回りすぎるようになったら交換してる
94: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [EG] 2019/02/17(日) 10:53:29.40 ID:mIYmyHwK0
劣化したオイルをそのまま放置してるとエンジンの中に
黒いオイルの塊みたいなの出来ててまじで悲惨なことになるから
最低限1年たったら交換するか 1万キロのったら交換するかしたほうがいいぞ^^

あと短距離しか走らない近所の買い物専用ってのは
車にとって厳しい条件になるので早めに交換お勧め

95: 名無しさん@涙目です。(有限の箱庭) [ヌコ] 2019/02/17(日) 10:53:57.87 ID:3zsdM1dG0
KFエンジンはヤバいな。すぐピストンスラップ出る
112: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [NL] 2019/02/17(日) 11:03:32.19 ID:85QnXNr80
>>95
逆にいうと、基本メンテを忠実にやれば大きくは裏切らないのがダイハツ車の良さ。
どんだけやってもどこからか必ず劣化するのがスズキ。ただし1mも走れなくなるような故障はない。
どれだけガタガタミジミシ音が出ようが前を向いて走ればいいって性格ならスズキのほうが向いてる。
96: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/02/17(日) 10:54:08.59 ID:mMehor7J0
交換さぼるとピストンリングがすり減ってオイル上がり白煙吐きの致命傷だよ
97: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:54:47.26 ID:YG6Hd49g0
NAなら15000で
というか取説に書いてると思うのでそれ守ってればいいんざゃないのか
98: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 10:55:30.19 ID:P1IH3wEf0
メーカー推奨以上の交換は店の養分
99: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MA] 2019/02/17(日) 10:55:50.32 ID:yGm6xlNy0
ディーゼルなんでこまめに5000毎
100: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 10:56:42.26 ID:MzX9pZxj0
近場ばっかり走ってるとオイルの中に結露で乳白色になるから
マジヤバい
長距離走る車がエンジンコンディション良いのはそのせい
近場走るやつの車はダメダメエンジンになってしまう
101: 名無しさん@涙目です。(山形県) [VN] 2019/02/17(日) 10:56:47.23 ID:mMLb2hB20
ワーゲンなんてカタログに三万キロくらい平気って書いてるぞ。
102: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 10:56:47.57 ID:LQibVEZN0
ディーラーに任せとけばいい
103: 名無しさん@涙目です。(福井県) [GB] 2019/02/17(日) 10:58:08.98 ID:gzmxsZKJ0
最近だと車検受けるとオイル交換サービスとか付くから
それで交換しとけばいい感じだよな
104: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 10:59:01.57 ID:/dxJbT7r0
EF-DETだけどブローバイがヤバい
106: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 11:00:21.22 ID:4+caWY+y0
ミツビシのGDIエンジンがおすすめ
107: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 11:00:21.61 ID:MzX9pZxj0
まあ自己責任だわな
お好きなようにとしか言いようがない
俺のように金がマイナスなやつは仕方ないけど
金があるのに変えないってアホの極みw
108: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2019/02/17(日) 11:00:30.55 ID:e71fppG80
この話題って何度繰り返しても
結構なレス付くのな
109: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 11:01:36.60 ID:MzX9pZxj0
エンジン内部なんて摩擦の塊なのにw
110: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 11:02:03.88 ID:RLdnEtP10
v8の4リッターエンジンだけど、
オイル4リッターしか入らないの。

7000キロくらいで交換してる。

124: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ES] 2019/02/17(日) 11:14:36.35 ID:vqqlpPXY0
>>110
V8で4㍑は逆に不安だなw
メーカーはいろいろ考えて最適(コストの兼ね合いも含め)の量なんだろうけど
心理的に不安w
111: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [FR] 2019/02/17(日) 11:02:42.93 ID:JbKUySj90
3千kmくらいで換えたくてウズウズしてくる。ミッションオイルは1万キロ。
やっぱり換えると調子いいし気持ちいい
113: 名無しさん@涙目です。(catv?) [IR] 2019/02/17(日) 11:05:29.83 ID:Wr5kolJI0
日本の交通事情では普通に乗っててもほぼシビアコンディションだよ。
5000kmで交換したほうがいい。
115: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:05:51.56 ID:hZidRFeg0
5LV8で7L入るから1万ぐらいかな
117: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [NL] 2019/02/17(日) 11:09:28.96 ID:85QnXNr80
軽~1300ccクラスまではオートバックスのおまかせオイル交換でいいと思うよ、
ホームセンターで自分で安物のオイルを買って替えるのと値段変わらない。
最近はほとんど上抜きだからドレンをネジ切られるとかそういうトラブルもない。
119: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [SE] 2019/02/17(日) 11:11:15.87 ID:ujIhaWet0
高いオイルって汚れにくいの?
安いオイルでも変えたら効果は体感出来るけど1000キロも持たないし
122: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:13:34.26 ID:AyAj+O9U0
>>119
オイルが汚れるのは各部から汚れを回収してるから
汚れないオイルの方がだめだろ
123: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 11:13:52.38 ID:/dxJbT7r0
>>119
逆だよ
安いオイルほど汚れを吸収しない=エンジンには優しくない
144: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/17(日) 11:26:35.77 ID:tWX3zXDI0
>>123

 

鉱物油だろうが全合成油だろうが洗浄能力は同じってオイルメーカー
自身が言ってんだけど。バカは黙っててくんないかな。
全合成油のメリットは熱に強いことと劣化しにくいこと

153: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2019/02/17(日) 11:31:52.77 ID:Qrnj++H00
>>144
どこのメーカーが言ってんの?
125: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [TR] 2019/02/17(日) 11:14:56.90 ID:FImBNFO80
>>119
ぶっちゃけ町乗り程度では大差ないよ
120: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [KR] 2019/02/17(日) 11:12:07.29 ID:yf25v4g40
NAで街乗りなら15000km毎で良いよ
フィルターは30000km毎

うちの車はディーラー指定で25000km毎のオイル交換だな

121: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 11:13:06.34 ID:sifUiZBh0
田舎モンのワイ、夏冬タイヤ交換毎にオイル交換。
忘れないし(5000km又は6カ月で交換)とあるのでちょうどいい。
まあ5000kmも走ってないけど。
127: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2019/02/17(日) 11:17:54.64 ID:R5Epg2n/0
つべこべ言ってないで5000で換えとけ
128: 名無しさん@涙目です。(地図に無い島) [JP] 2019/02/17(日) 11:18:23.76 ID:jUzUdRHQ0
定期点検の時にオイル交換とか消耗部品等の交換してくれてるわ
ケア3年間無料やし後は2年延長して買い換えるわ
129: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [KR] 2019/02/17(日) 11:19:18.53 ID:yf25v4g40
まあオイル交換は利益率が高いからな
仕入れは全合成でリッター200円程度
130: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/17(日) 11:19:31.67 ID:aZDrpNG80
5000キロに1回とか旧車とかスポーツカーだろ
131: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 11:19:55.83 ID:j+8QlioS0
長持ちさせたいなら3000km
回して走るからエンジンに負担かかってすぐダメになる
132: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/17(日) 11:19:59.05 ID:FHkaaN2c0
取説の通りでいいとか言うやつは、使い方も走り方も取説の通りなんだろうな
133: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [GB] 2019/02/17(日) 11:20:39.75 ID:QnQG+ehI0
たとえばドゥカティ
イタリア本国でのオイル交換は3万キロとされてるが、日本に来れば5千キロ
利権構造のひずみと言わざるを得ない
148: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 11:29:19.84 ID:P1IH3wEf0
>>133
それな
134: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 11:21:43.98 ID:j+8QlioS0
普通車は7000まで引っ張っても余裕だがな
135: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [KR] 2019/02/17(日) 11:22:17.60 ID:yf25v4g40
無駄に交換してもデメリットは無いからなあ
思い切って200Lで買って小まめに替えるのもアリかも
136: 名無しさん@涙目です。(関西・東海) [US] 2019/02/17(日) 11:22:34.94 ID:a1RpwqpTO
バイクだけどレッドバロンのオイルは酷い代物だった
300キロ持たない時もある
138: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:23:34.79 ID:bq09zCEe0
古いと加速がもたついて燃費が落ちるから5000位で替えてる
139: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [IN] 2019/02/17(日) 11:23:39.97 ID:UUZGyoIV0
普通これいれとく
https://i.imgur.com/L6oTUah.jpg
140: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2019/02/17(日) 11:23:56.29 ID:vZnqk+1+0
ディーラー量り売りで5千キロ
141: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [KR] 2019/02/17(日) 11:24:22.40 ID:yf25v4g40
ちなみにオイルレベルゲージのオイルを見て汚れが分かるとか言うのは芝居だよ
お前は数滴触ってオイルの粘度が分かるのかとw
142: 名無し募集中。。。(catv?) [FR] 2019/02/17(日) 11:24:49.71 ID:o1lGXGQ80
取説に書いてあるくらいでいいんじゃねえの
友達に昔から3ヶ月くらいで変えてるやついるけど今の車は持つようにはなったろ
155: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [DE] 2019/02/17(日) 11:32:51.64 ID:h9NhAsa+0
>>142

直噴エンジンが増えてるから換えた方が良い
143: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ES] 2019/02/17(日) 11:26:22.49 ID:vqqlpPXY0
国民性の違いもあるから
実はハードコンディションの国なのに推奨距離で交換してエンジン不調 うき~!なんでなのよ!リコールだ!って国と
定期的なメンテナンスや消耗品交換が当たり前の国と同じにはできんよ
146: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:28:29.26 ID:ebtE5iGM0
このへん書かないと何とも言えん

走行距離
年数
使用地域.(北海道/沖縄)
エンジン(NA/ターボ/ハイブリッド)

147: 名無しさん@涙目です。(catv?) [IR] 2019/02/17(日) 11:28:56.05 ID:Wr5kolJI0
今の国産車はほぼ全て0w指定だから逆に交換スパン短くしたほうがいいよ
高負荷でのポリマーの剪断とか、逆に低負荷低油温での乳化など起きやすい
149: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/17(日) 11:30:41.00 ID:cLtq8Ec80
オイルは1年か1万キロ
フィルターは2年か2万キロ

ターボない国産ならこれで充分

150: 名無しさん@涙目です。(家) [EU] 2019/02/17(日) 11:31:21.55 ID:Do8gHCsS0
NAで5,000km毎とか良いカモだな
151: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2019/02/17(日) 11:31:26.85 ID:+M3IFY4G0
半年で替えるなんてどうかしてるわ
車くらいだろ機械油を半年で替えましょうだなんて・・
152: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:31:28.30 ID:ZfL1Ovgz0
スレ違いで悪いけど、こういう店の中古車ってどうなんかな?
https://toyota-outletcar.jp/tuc/
ただ、今乗ってるトヨタ・イストは、今年の5月で新車登録から15年目になるのに、45000kmしか乗ってないから、壊れる気配がない
カーポートの下に置いてるから、塗装も傷んでないし
154: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 11:32:07.89 ID:P1IH3wEf0
1年毎に車のりかえる俺には関係ないな。
156: 名無しさん@涙目です。(茸) [CH] 2019/02/17(日) 11:33:19.45 ID:F1WJ4+Lv0
タイミングチェーンの車はオイルに気を使ったほうがいい。
そして最近の低燃費車はしゃばいオイル使ってるから、三日に一回はエンジンをかけてオイルを回さないと行けない。
157: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:33:41.17 ID:ZfL1Ovgz0
あと、13年越えたから、今年から自動車税重課になるわ
158: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/17(日) 11:35:36.66 ID:NOHPy40b0
オートマオイルを交換するとすげートルク増える感あるぞ
162: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:37:56.40 ID:ZfL1Ovgz0
>>158
聞いた話では逆にATの調子悪くなるってこともあるらしいけど、俺の車は去年の車検で始めて交換したけど、変速がスムーズになって良くなったわ
172: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/17(日) 11:40:40.89 ID:j+8QlioS0
>>162
一回社外のATF入れたけど一年で劣化したわ
純正なら大丈夫
185: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:44:36.72 ID:r9HEBsOo0
>>162
ATはほんと色々説あるもんなぁ
ZF社製のAT積んだ車二度乗って、二度ともAT故障で廃車にしたから完全にトラウマになってるわ
もう今の車はほぼ壊れないと言い切っていいぐらいの頑丈さになってるはずだけど。
189: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/17(日) 11:48:32.41 ID:aZDrpNG80
>>185
ATFは長期間変えてないと入れ替えたときに壊れる可能性があるだけで、定期的に交換してるなら問題ない
190: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2019/02/17(日) 11:48:45.84 ID:ZfL1Ovgz0
>>185
ATとCVTだと、まだ前者の方が信頼性高いイメージだけど、どうなんかな?
159: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [FR] 2019/02/17(日) 11:36:49.55 ID:lKKl7pFN0
今日オイル交換してこようかな
もう1年近くしてない
怒られるかな?
160: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2019/02/17(日) 11:37:23.19 ID:CNYkixqe0
オートバックスの量り売り4?2000円ぐらいのを半年毎
161: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2019/02/17(日) 11:37:30.10 ID:8BJdGWSJ0
シビアコンディションなら
3000kmだが、そうじゃなきゃ
5000~10000kmでいいだろ。
乗らないなら年1回。
168: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [FR] 2019/02/17(日) 11:40:11.93 ID:lKKl7pFN0
>>161
いやいや
走行距離短くて あんまり乗らないのがシビアコンディションって言うんだぞ
ドヤ顔で語り出したけど間違えてるよアンタ
194: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB] 2019/02/17(日) 11:52:01.49 ID:sZxqgWMs0
>>168
それは初耳だな
一回の走行距離が短い場合と勘違いしてるんじゃないのか?
163: 名無しさん@涙目です。(空) [AU] 2019/02/17(日) 11:37:59.82 ID:tsUC110Z0
ハイブリッドで2万キロそのまま走ったけど、
オイル交換するときに「オイルがちょっと汚れてますね~」って言われた程度だったぞ。
164: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA] 2019/02/17(日) 11:38:21.79 ID:yIaZf+8j0
170: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [IN] 2019/02/17(日) 11:40:23.45 ID:9e6dFWDz0
>>164
(交換料が)100円
オイル代は別途です
175: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA] 2019/02/17(日) 11:41:57.88 ID:yIaZf+8j0
>>170
いや、もちろんオイル代も全部込みだよ
186: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 11:45:42.38 ID:P1IH3wEf0
>>175
オイル交換一式100円
事務手数料1万円

こんな感じですか?

178: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SE] 2019/02/17(日) 11:42:56.68 ID:P1IH3wEf0
>>164
中古車の表示価格激安で謎諸費用加算されて
総支払額激高のお店ではないですか。
小さい字でオイル代別って書いてないか。
オイル交換100円 オイル代1L3000円とか
165: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 11:39:27.23 ID:cDXo8UOl0
俺の車は下から漏れるから
減った分だけ継ぎ足している
181: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ES] 2019/02/17(日) 11:43:05.62 ID:vqqlpPXY0
>>165
それはオイルじゃなくてパッキン、オイルシール交換しよう
コルクパッキンなら固い鉱物油でがまんだ
167: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP] 2019/02/17(日) 11:40:10.00 ID:0vpoL0D+0
軽ターボのシビアコンディションだとメーカー推奨は2500Kmになってるな
高めの回転数でターボ効かせてたら油温も上がるってことか
169: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [KR] 2019/02/17(日) 11:40:13.90 ID:kUE4ar3b0
取説のシビアコンディションを目安にすれば問題ないだろ
それ以上やっても意味ないんじゃね
171: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2019/02/17(日) 11:40:39.44 ID:pKxfqhCF0
ステップワゴン、2年間走行8000キロで先週交換したけど
「オイルキレイでした」って言われた。
173: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [NL] 2019/02/17(日) 11:40:48.67 ID:msdaatmy0
日本は湿気で乳化しやすいしな
四輪の欧州車は環境問題の意識高いから
指定オイルが高耐久で値段もリッターん千円するし
何よりエンジンオイル入る量が多いから余り傷まない
量が多いと傷むのも相対的にジワジワ
容量が異様に多いトラックなんて異様な距離もつし
駄菓子、国産車は全般的に容量少なく
特にスカトロールの安いのを勧めてくるメーカーはいただけない
174: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 11:41:50.41 ID:kgcaKFT30
機械油じゃないぞ

内燃機関の潤滑、洗浄、冷却なんかのシビアコンデション
だから劣化が激しい

軽だから当然高回転で発停を繰り返すし

欧米のアイドルクルージング走行とは走行条件が違う

低回転高回転サイクル疲労だな

176: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/17(日) 11:42:29.29 ID:JZyJlAhX0
ビッグモータ
で五百円位で交換してる
177: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [NL] 2019/02/17(日) 11:42:40.60 ID:SKpgt7ag0
月に1000キロ乗るから、8ヶ月約8000キロ交換してる。

それだと車検まで2回やるだけでいい。

車検オイル交換→8ヶ月でオイル交換→8ヶ月でオイル交換→8ヶ月で車検オイル交換

183: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [KR] 2019/02/17(日) 11:44:17.83 ID:kUE4ar3b0
>>177
12ヶ月点検してなさそう
179: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ID] 2019/02/17(日) 11:42:58.22 ID:aGbKOIVc0
軽ターボは半年か5000って言われてるけど2500や3000っていう意見も多いけどどっちなのよ?
180: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/17(日) 11:42:59.15 ID:tPbhYoW10
ターボ車で10000キロ交換してない。
3000以上はあまり回さないんだがもうした方が良いよな?
182: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA] 2019/02/17(日) 11:43:35.50 ID:yIaZf+8j0
187: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/17(日) 11:45:51.51 ID:wopi1N1R0
オイル容量によるところも大きい
外車なんかは平気で6Lくらい入るし
192: 名無しさん@涙目です。(空) [FR] 2019/02/17(日) 11:49:06.69 ID:BzP4LS9b0
4000km位が絶頂期
そこから一気に下降線ってのが体感

まぁグダグダ言うなら
油圧計でもつけとけってこった

193: 名無しさん@涙目です。(空) [NL] 2019/02/17(日) 11:50:58.31 ID:vE2P3JWk0
この前車検やったら2年間オイル交換無料券もらった
3000で交換しようかな
195: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/02/17(日) 11:53:09.17 ID:I+CTVYCG0
BMW、車検点検の時にするから余計な交換は言われた
198: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2019/02/17(日) 11:54:48.42 ID:PrbiKN8M0
カーショップは物を売ることが仕事だからな
199: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/02/17(日) 11:55:26.38 ID:1Yy96hRt0
年7000ぐらいしか走らないから
年一回しか交換してない
200: 名無しさん@涙目です。(空) [NL] 2019/02/17(日) 11:56:01.54 ID:vE2P3JWk0
メーカー純正といっても実際に作ってるのはエネオスだったりするんだろ

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