【車】10年後、世界の大手IT系企業がスマートEVで市場を席巻し、日本車は"ガラパゴスカー"となる可能性 ★3 [ボラえもん★]

引用元: ・【車】10年後、世界の大手IT系企業がスマートEVで市場を席巻し、日本車は"ガラパゴスカー"となる可能性 ★3 [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2021/06/08(火) 07:46:03.75 ID:NJX/AaLv9
現代の「黒船」テスラ
SmartTimes サムライインキュベート 代表取締役 榊原健太郎氏

先日、以前から気になっていたテスラ車の試乗をした。休日に子供と一緒に社会見学気分で訪れたのだが、驚きの連続だった。

さらに案内・試乗同行・見積もりなど対応してくれるスタッフは大学生のインターン。
カタログはなく車の紹介や案内などは全てPCでなされ、試乗を除けば予約から購入までほぼ全てのことがオンラインで完結する。
圧倒的な効率化・コストカットがされていた。

実際に運転してみると、まさに車版のスマートフォンだ。ソフトウエアをアップデートすると車もアップデートされる仕様で、常に先進的なテクノロジーが搭載され続ける。
自動運転機能も後から追加できるので購入時に搭載しなくてもいい。完全自動運転化に向けて日本の法律整備待ちで準備万全である。

デザインはシンプルで外装も内装も無駄がない。各種メーター類や操作機能を大幅になくして、全てがタブレット状の操作パネルに集約されていた。
その代わりにエンタメコンテンツを大画面で楽しめる要素が追加され、自動運転になったら、みんなで映画を見たりゲームをしたり「ながら移動」するイメージができる。

ガソリン車と比較すると怖いと感じるほどの加速力があり、エンジンがない分車内が広く前後に荷物スペースが十分確保されている。
一方で、数分で給油できたガソリンと比べて充電時間が長い欠点もある。

テスラといえば1000万円超えの高級車というイメージだが、モデル3の登場で補助金などを活用すると300万円台から購入できるようになり、
かなり手の届きやすい存在になった。実際に20代~40代の層が購入していて、納期は半年待ちという人気ぶりだ。

試乗して思い出したことがある。フィーチャーフォン全盛期だった2009年ごろ、スマートフォン普及をにらんで関連スタートアップに投資した時のことだ。
10年であっという間にスマートフォンの時代になった。スマホの普及でコンテンツ関連の市場が活況となり、
オンラインショッピングやモバイル決済、SNS利用、ゲーム・電子書籍・動画視聴などが拡大して、人々の生活は大きく変わった。

テスラは同様のいわゆる「黒船」だと感じざるを得ない。10年後、世界の大手IT系企業が自動車市場に参入してスマートEVカーを販売し、
今普及している日本車は”ガラパゴスカー”となっている可能性が十分にある。一方で日本の自動車産業に対して大きな危機感も覚えた。
そう感じるほど大きなイノベーションであることは間違いない。

[日経産業新聞2021年6月4日付]
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO72552010T00C21A6XY0000/

★1が立った時間:2021/06/07(月) 21:24:33.19 
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623075677/

50: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:03:35.19 ID:/Sx3L7mr0
続きの>>1

欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25日
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。

63: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:06:14.89 ID:Ea2VrpbG0
>>50
ディーゼルはカーボンフリーの観点ではあまりメリットがないので、欧州勢はこ
ぞって手を引いてる。NOのクリーン化で補機類がめちゃくちゃに増えて高コスト
だし、なんといってもVWの不正がでかかった。

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:46:39.56 ID:tAfr9jFC0
いいだろ島国だし

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:46:59.28 ID:f8wRRL6X0
5年後の間違いだろ

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:47:32.86 ID:Rhxofkrp0
主要部品がコンポーネント化されてしまうのは見えてるからな

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:47:50.23 ID:n7PJ3w4Z0
テスラの話しか
中国でうまくいってからな

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:47:52.30 ID:+DPpbDx/0
トヨタどうすんのこれ

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:48:41.50 ID:k81lAMqk0
競争がない国だな
上級への手揉みの国

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:49:07.62 ID:aQoodCdS0
日本の車は
ガラカー(ガラパゴスカー)
になってしまうのか

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:49:43.22 ID:OEDu7SO80
まだEV全振りは無理でしょ。

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:49:49.89 ID:yc4Uz1tQ0
自動運転になれば、走行中はスマホいじりするだけだからそんなにスマートじゃなくてええんじゃないか?

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:51:19.26 ID:5/oZ2q/L0
ケータイ()と一緒なのさ
PC-9800と同じ

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:51:26.48 ID:L4WY8m+O0
テスラがレーダー外すらしいね

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:51:36.78 ID:jvCRKr1J0
 

トヨタは、大阪の朝鮮企業パナソニックといっしょになって
水素の技術を中国に懇切丁寧に教えたくせに、
今さら、いったい何を言っているのだ。
教えたら、お終い。

愛知といい、大阪といい、近畿圏にはロクな企業が無い。
近畿圏は、ろくでもない企業ばかりだ。
かってに潰されるが良い。
教えたら、お終い。
バイバーーーイ

あたりまえのことだけど、我が国はけっして、
永遠に擁護はしない。

 
 

 

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:51:38.67 ID:tXrwmSLA0
ビジネスとして成り立つのかな

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:52:13.46 ID:jvCRKr1J0
 

トヨタは、大阪の朝鮮企業パナソニックといっしょになって
水素の技術を中国に懇切丁寧に教えたくせに、
今さら、いったい何を言っているのだ。
教えたら、お終い。

愛知といい、大阪といい、近畿圏にはロクな企業が無い。
近畿圏は、ろくでもない企業ばかりだ。
かってに潰されるが良い。
教えたら、お終い。
バイバーーーイ

あたりまえのことだけど、我が国はけっして、
永遠に擁護はしない。

  

 

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:52:18.98 ID:ui4zhAOR0
テスラ1桁高いだろ

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:52:46.58 ID:naknTd5T0
一回の充電量が一般家庭一ヶ月分
EVではトラックが動かせないよ

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:54:05.95 ID:jvCRKr1J0
 

トヨタは、大阪の朝鮮企業パナソニックといっしょになって
水素の技術を中国に懇切丁寧に教えたくせに、
今さら、いったい何を言っているのだ。
教えたら、お終い。

愛知といい、大阪といい、近畿圏にはロクな企業が無い。
近畿圏は、ろくでもない企業ばかりだ。
かってに潰されるが良い。
教えたら、お終い。
バイバーーーイ

あたりまえのことだけど、我が国はけっして、
永遠に擁護はしない。

   

 

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:54:27.03 ID:f8wRRL6X0
低価格車と超高級車の両サイドから、中国と米国が支配を始めている
黒船は2隊
西と東から挟み撃ち

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:54:39.00 ID:b5SwTkfz0
ガラカーやね
ガラ軽は売れる

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:55:29.67 ID:sN0PuNyD0
スタンド儲けさせる為にサブスク必須だからたとえ中国の格安小型EVを中抜きして販売出来たとしても消費者が嫌がるでしょ

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:55:58.12 ID:pBnZZ84S0
燃える車と屋根が取れる車

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:56:16.84 ID:T2dUhpsJ0
日本のIT業界は中抜き天国ですからね、
走行しない、アクセルとブレーキが逆とか色々起こりそうですね

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:56:26.58 ID:jAqT5o990
軽トラ売れてるんじゃなかったの?

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:56:33.05 ID:wcSboK2E0
主要産業の未来だからな。
本気で危機感持つべきだと思うけど。

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:56:42.37 ID:fEHtQihj0
テスラも良いものつくって長所を活かしたマーケティングすればいいのに

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:16.75 ID:zrUYEjQ00
10年持つかはちょっと微妙だが
EVだらけになるともいまいち思えない

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:18.91 ID:jvCRKr1J0
 

トヨタは、大阪の朝鮮企業パナソニックといっしょになって
水素の技術を中国に懇切丁寧に教えたくせに、
今さら、いったい何を言っているのだ。
教えたら、お終い。

愛知といい、大阪といい、近畿圏にはロクな企業が無い。
近畿圏は、ろくでもない企業ばかりだ。
かってに潰されるが良い。
教えたら、お終い。
バイバーーーイ

あたりまえのことだけど、我が国はけっして、
永遠に擁護はしない。

    

 

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:22.49 ID:WiNIef6Q0
土壌が整ってないと思う
使用する電気は?充電スポットは?雪国いけるの?

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:59:41.98 ID:5r/mMWG10
>>29
ノルウェー「いけるいける!」

61: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:05:55.05 ID:bYqsJ5s30
>>40
ノウルェーは殆どが水力発電で電気代が世界一安い国
しかも駐車場には全てブロックヒーター 用の230V電源が取り付けてあって
その電気代はタダ!
さらにEVだと島から本土までの高速道路料金が無料になるんだぜ

一般的な雪国にこんな恵まれた環境はないので全くいけない
しかもエアコンをつけるとEVの航続距離はガタ落ちする

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:26.65 ID:P3jIgVgq0
昭和からこういう記事で当たった試しがないことは…
みんな忙しくて忘れているからか

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:34.03 ID:/EwoxRfg0
内燃機関と違って製造難易度低いし多企業で作り出すのは仕方がない

70: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:07:28.64 ID:e+BNtJ3b0
>>31
ただ、ずっと安全基準が上がり続けてきたから、それが今は参入障壁になってるね

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:39.83 ID:wbh63VWW0
日本発の新国際秩序だからね(笑)
今年で戦後体制完全終了だからね(笑)
来年から日本が全ての縛りプレイをやめるからね(笑)

5年後には
水素エネルギーと人工光合成によって
走れば走るほど大気の二酸化炭素を減らす車が日本で実用化するからね(笑)

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:57:59.60 ID:rDg/65jG0
技術に先進性がない。消費者の頭が悪くてギラギラ威張りフェイスと韓国センス。

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:58:11.54 ID:ENeWebdv0
車終わったら何が残るねん
AV、売春、賭博、ガチャしかあらへんやん

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:58:52.78 ID:CptnW5Di0
事故が無くなるなら大賛成
交通事故ほど無駄な事はない

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:58:59.25 ID:bYqsJ5s30
Appleカーも苦戦しているみたいだけどね
現状、EVの性能がゴミなんだから(航続距離が短い、充電に時間がかかる
バッテリーのコストが高い、バッテリーが急速充電及び5°以下の充放電で劣化が早まる
寒いと自然放電してしまう、補助金がないと価格でガソリン車と張り合えない)

国内EVの売り上げ台数は2019年がピークで2020年は売上が落ちているわけで
ましてやアメリカみたいな広大な土地でEVは不向き以外の何物でもない

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:59:09.18 ID:ekhU2N7+0
果たして10年やそこらで充電時間やスタンドの数の問題が解決するだろうか?

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:59:14.82 ID:f7GQMYW80
トヨタがいまだに人主体とかいうCMやってるのが不安やわ
下請け巻き込んで潰れるのはやめちくりー

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:59:30.77 ID:ByoKm9/B0
補助金抜きなら400万円な。
で従来のバッテリー半分仕様の劣化版だから
劣化が早くても文句言うなよ。

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:59:56.60 ID:jvCRKr1J0
 

トヨタは、大阪の朝鮮企業パナソニックといっしょになって
水素の技術を中国に懇切丁寧に教えたくせに、
今さら、いったい何を言っているのだ。
教えたら、お終い。

愛知といい、大阪といい、近畿圏にはロクな企業が無い。
近畿圏は、ろくでもない企業ばかりだ。
かってに潰されるが良い。
教えたら、お終い。
バイバーーーイ

あたりまえのことだけど、我が国はけっして、
永遠に擁護はしない。

     

 

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 07:59:56.92 ID:rpvt1MPW0
一回更地にしてヨーイドンでやりましょうや
が目的だからそうなるだろ

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:00:25.12 ID:JefD6Rs00
今のガラパゴスカーの代表例が軽自動車だな
世界で日本でしか売れてない

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:00:30.32 ID:LcibnjTe0
充電の問題だけで、それ以外はEVのほうが断然いいだろ
ガソリン車HV車でタッチパネルまみれソフトウェアだらけの同じもの作れるなら別だけど

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:03:53.17 ID:fEHtQihj0
>>44
さすがに「だけ」がデカすぎるだろ

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:01:40.35 ID:W1SAq39w0
そうなの
国産EVを輸出すればいいんじゃないの
国内はPHVとEVを選択したらいいけど高いEVは売れないでしょ

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:02:17.04 ID:+NNdyIob0
>>46
ロクなものがないw
リーフはいいと思うけど

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:01:47.77 ID:6XmFK/f50
イノベーションいうならお前らがまず紙媒体のチラシ配りやめろ
イノベーションのお題目となえても湧いてこないことを理解しろ

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:02:50.34 ID:pe1rG1JC0
金有り余ってるし時間の問題

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:03:43.30 ID:1eMa9oFr0
ITだけ良くたって衝突安全やメンテナンス性なんかのノウハウ無いんだから10年で出来る訳ないだろ

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:04:03.26 ID:K7QNRGSS0
そうなんですか。
でも日本車はまだまだ売れてるみたいですが。

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:04:13.27 ID:uLeWFiLe0
これ脱石油で産出国弱らせるって作戦なんだぞ?🤡

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:04:39.77 ID:Gc05Bn7Q0
トヨタの171万円EV【C+Pod】と中国上海GMの44万円EV【宏光MINI】を徹底比較
価格、電池容量、定員、サイズ、空調、生産能力の面でトヨタEVボロ負け
https://www.youtube.com/watch?v=iSYfh4Q6DJs

56: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:05:08.30 ID:pRTJti+r0
現状を維持しようとする者は必ず変革者に淘汰される。これは歴史の必然

57: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:05:26.06 ID:K6QvrPYS0
EVが日本で普及したら電力不足。
原発再稼働とセットで。

58: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:05:49.64 ID:Np5RkkfH0
トヨタの利益の9割が日本なんだから、ガラパゴス化しても何の問題もない
むしろ、アメリカでは日本人より高い給料払って半額近い値段で売ってるんだから、撤退するチャンス

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:05:51.22 ID:esFMQvgE0
ソフトウェアの比率が高くなるから車載OSを作るIT企業が中核を握るのはその通りだろうな
ハード屋のトヨタにソフトは無理だろう

68: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:07:20.80 ID:Ea2VrpbG0
>>59
BEVに絶対不可欠の回生ブレーキのノウハウを一番豊富に持ってるのはトヨタだよ。

60: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:05:51.66 ID:HkDYGDHB0
今ですらガラパゴス軽自動車とかガラパゴス5ナンバーミニバンが多数走り回ってるだろw

62: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:06:00.42 ID:rDg/65jG0
もう環境破壊のクルマはオワコン。リモートワークと脳内にリゾートの楽しい記憶を植え付けるリコール社が…

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:06:21.62 ID:f8wRRL6X0
佐川急便はすでに中国EVに行った
ルートとスケジュールが決まっている路線バスなどもEV行くだろう
近距離用途の自家用車もEVに行くだろう
加速重視のスポーツカーもEVに行くだろう
エンジン車に残るのって特殊な長距離用しかない
消えはしないが相当なニッチになる

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:06:43.16 ID:8WkLKEk90
トヨタはパワハラしてる場合じゃねーぞ

66: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:07:01.09 ID:hTsT1Hdk0
先日、Googleが新OSの発表会でトヨタが採用してくれたと大喜びしていたが。
まあ、OSやアプリケーションの自主開発にこだわる所は将来が無いだろうな。

67: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:07:03.81 ID:3XlXtLf00
ドローンにシフトせよ。

69: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/08(火) 08:07:24.86 ID:Gc05Bn7Q0
約48万円 中国“格安EV”の実力とは 性能割り切った「人民の足」
https://www.youtube.com/watch?v=qEfegbraowQ