【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part8【INSIGHT】

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引用元:https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587557401/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/22(水) 21:10:01.04 ID:jRoIklkc0
2018年12月13日発売 SPORT HYBRID i-MMD搭載、新型『インサイト』のスレです。
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part3【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548012704/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550818686/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part5【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558066880/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part6【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569859882/

次スレは>>980を踏んだら立てましょう

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1582376829/

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 06:00:41.80 ID://K4nwKA0

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 06:28:24.99 ID:xhY4UIQL0
乙E4

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 07:09:38.27 ID:hp/BUSny0
https://slashgear.jp/cars/7068/
>EXにアップグレードすると、25,765ドル(約278万円)になります。

日本でもこの価格なら売れるのに。

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:10:15.86 ID:1YgvTp0O0
>>4
まず米国価格は消費税に当たるやつが入ってない
州ごとにちがうから一律表記できない
そこから8~10%あがる
あと278万のはナビ機能無し

なわけで実際はそこまでかわらん
多少割安だが

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 10:16:04.98 ID:Zm07jfr60
え?クラウン安いか?

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 11:11:32.99 ID:1YgvTp0O0
ナビなんか要らんディスプレイオーディオでいいってやつにとっては羨ましいかもね
おれもそうだ

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 20:46:52.79 ID:YiFrrU7X0
ナビのCarPlay機能って使い勝手どうですか?
それ目当てでスマホを新しいiPhoneSEにしようか考えています(ずっとAndroidスマホを使っていますがiPadとかは使うのでiOSには慣れています)

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 00:03:34.98 ID:u2JSXxU20
>>8
いちいちケーブル刺すのがめんどくなければんrq
グーグルマップが幹線道路優先に出来ないので、
狭い道ばっかり案内されてキレなければ
スマホナビでまともなのは結構高くて手が出ない。

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 20:55:44.97 ID:946yf3kU0
使い勝手はまあまあだけどiPhone7からiPhone11にしてからCarPlay認識しなくなったわ。
車を起動して最初の1回目だけ認識するけど2回目からケーブル変えてもiPhoneと車再起動しても認識しなくなる。
iPhone11から標準のケーブルがUSBタイプBからUSBタイプCになったから相性問題が出てるってどこかで見たな。
とりあえず試乗ついでにiPhone接続してみたら?

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 20:58:11.08 ID:tl7ETGHV0
iPadがCarPlayに対応してないってのを、インサイトに乗り始めて初めて知ったぉ(´・ω・`)

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:09:25.09 ID:kozVgKPk0
メーカーにアプデでandroidauto至急対応してくれって言ってるから…。

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:16:02.12 ID:U06D00jH0
androidのが世界シェア高いのになぜ?

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:50:53.36 ID:H9fmyVgN0
>>12
日本仕様なんだから日本のシェアで考えればわかるんじゃない?

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:29:06.57 ID:23p7vMUb0
相対的に貧困と言われてる方のシェア高くても、クルマの魅力にはならんからだろ

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:35:55.00 ID:SNqM8nG10
これ直4FFオートマ4ドアレギュラー車やで?
貧困丸出し最安機構の車なんて、貧困層しか買わないのよ

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:40:18.01 ID:kozVgKPk0
>>14
V10ハイオクミッドシップがええやろ?
ランボルギーニかフェラーリ、マセラティ板にどうぞ。

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:38:10.01 ID:kozVgKPk0
Androidのversion古いやつは脆弱性高いからじゃね。
昨今のトヨタはAndroidautoとCarplay両方対応だが初期のカローラはCDやDVD対応しなくなって売上げ激減したらしいね。今はオプションでCDやDVD対応出来るみたいだけどね。

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:49:40.09 ID:WGc2rX2E0
そいつこのスレのおもちゃだから
あまりいじめないでやってくれ

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 21:49:55.54 ID:+A9fFP1c0
ワッチョイ無しでスレ立てたのやっぱ直4F横NSX君やろうな
3スレ前ぐらいからガイちゃん居座ってるのに付けずに連続で立てるとか不自然過ぎる

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/23(木) 22:37:19.06 ID:SKP3G0n50
ローカライズしてるんだ?
ショックだ、、、

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:11:53.57 ID:qmuCWk5A0
来月まで自粛すると丸々2ヶ月近く動かさなくなるけど大丈夫かな
ガソリン車ならバッテリー液の減り具合で判断できるけどハイブリッド車はどうなんだろう
時々パワーシステム入れた方が良い?

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:19:24.43 ID:z4OSMYZu0
>>22
流石に2ヶ月動かさないのはクルマに良くない。

 

俺は最低でも二十日に一度は乗りたい。クルマの不調予防のためにね。

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 23:58:30.32 ID:qmuCWk5A0
>>24
>>25
やっぱそうだよな
来週久しぶりに近場を回ろう
こういうときに限って事故ったりするとシャレにならないけど

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:14:58.78 ID:LcE6+ppi0
自粛中だけど週末にディーラーへ試乗にいっても良いのか?

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/24(金) 22:20:22.57 ID:VydtVDIu0
いやせめて週一

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 00:01:59.61 ID:X3+VaMN30
今日、初心者マークに追突された。

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 01:26:22.97 ID:oMqOhlDi0
>>27
相手は何?

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 01:36:35.12 ID:gcYw/yjS0
>>27
あらら、かわいそうに。

ケガは無い?

ケガやクルマの損傷も嫌だけど、このご時世に事故処理で相手や警察官と濃厚接触せざるを得ないのも嫌だな。

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 04:11:15.01 ID:CCKhlGVt0
2020年2月の新車販売台数は、プリウスが6240台であるのに対し、インサイトは、わずかに361台と大差をつけられた。
デザインは凡庸だし、全幅も1820mmだから駐車などで持て余す。四方の視界は今一歩だし、後席もそれほど広くない。
価格も332万円からと、先代と比べると割高な印象だ。ファンの多くは、高価で大柄なインサイドを望んでいなかったのである。

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 05:43:24.28 ID:BXTMOs/20
>>30
全部書けよインチキ
如何にこの記者が先入観だけで脳垂れてんのかわかる
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200424-00010008-bestcar-bus_all

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 06:45:22.22 ID:2IwR1ks10
2020年3月531台

ホンダの目標1000台だっけ?

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 12:50:01.13 ID:U0kI1aT6O
カムリと比べてくれ

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 12:56:55.93 ID:AK9m+BNH0
カムリはアコード

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 13:21:26.53 ID:/YrcPYgD0
ビデオはビクター

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 15:47:57.11 ID:MCKmx2MR0
売れなくていいよ
レアなのがまたいい

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 16:07:23.36 ID:HcBX3uve0
不人気車は型落ちになっても乗り潰すしかない

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 16:09:41.53 ID:8TKWxAqm0
車体のサイズだけならMAZDA3セダンが近いかな
Cセグ以上Dセグ未満な感じ

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 23:02:03.62 ID:m7V/U/pf0
>>38
まさにそう
悪く言えば中途半端だよね
値段妙に高いし
インテリアももう少し

けどエクステリアと燃費良いから気に入ってる
大きさもカムリほどではないし、個人的には丁度いい

39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 18:27:56.32 ID:QZw6PUtt0
暖かくなってくると燃費が伸びてくるな
冬には無理だったリッター30キロも簡単に出るね

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:35:30.90 ID:po1ILFN/0
デザインが凡庸とはね
まさかプリウスのデザインが優れていると思っている?

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 22:39:50.33 ID:41Pcno1V0
確かにフロントのメッキ山盛り以外はデザインにクセが無いな
逆に言うと無個性

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 06:23:23.77 ID:THdNkTBZ0
デザイン凡庸かね?セダンの中じゃかなりカッコいい方だと思うんだが

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 08:05:08.46 ID:7YcPOqtD0
うん、
インサイトとシビックとアコードの形状は
セダンとしては良い意味で異端

むしろそれがアピールポイントでもあったのに
「凡庸なデザイン」と言われて、は?となった
これが専門家の目線なの?
独特すぎて好き嫌いあるならまだ分かるけどさ

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