【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase23

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引用元:https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571745606/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/22(火) 21:00:06.13 ID:6PQmjUyg0
まったりと語っていきましょ♪

前スレ【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase21
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502898234/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531893802/

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/23(水) 11:41:52.22 ID:jw6maugz0
ありがとう。そしてありがとう。

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/23(水) 11:46:11.35 ID:jw6maugz0
過去スレ

前スレ【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase20
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483427190/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase19
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454032433/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase18
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437570705/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418312290/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336354033/
【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320899280/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311987815/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/24(木) 09:22:09.67 ID:8WRtSeQc0
やっと立ったか
これが最期になりそうだな

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/24(木) 15:01:08.16 ID:ODJqUgwA0
程度のいいGTのクリスタルライトブルー探してたけど無理でした…

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/26(土) 21:00:31.02 ID:CG6e9ytz0
誰もスレ立ててくれないまま、終了かと思ってた。
ホッとした。

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/28(月) 22:23:53.91 ID:OgA83LAo0
5年のブランクを経て再度156を検討中です。なので、まだまだスレが続くことを期待します。

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/30(水) 02:13:26.52 ID:kvC2v1mr0
>>7
因みに5年間何乗ってたの?

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/31(木) 20:27:07.05 ID:xeKer+3V0
>>8
プジョーの2008に乗ってました。

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/31(木) 22:10:50.09 ID:2Yzlt/Ti0
>>11
2008は快適そうだけど運転して楽しいのは156な感じですねー。

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/30(水) 02:16:28.83 ID:kvC2v1mr0
TSだけど、なんかエンジン音か鈍い音になったなと思うとエンジンオイルの量がゲージのLまで減ってる。
で、足してあげるとまた快音復活。

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/31(木) 17:26:27.36 ID:f2ULoagO0
>>9
次のオイル交換までの途中でいつも注ぎ足しが必要?

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/31(木) 22:09:34.13 ID:2Yzlt/Ti0
>>10
1,000km走って250cc足してる。
4,000~5,000kmで交換してるよ。

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/03(日) 22:35:29.16 ID:kfJlHYsW0
さいたまイタフラ楽しそうだね。
来年行こうかな。

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/04(月) 13:54:13.92 ID:MsZ2v3/f0
156なのですがウォッシャー液が出なくなってしまいました
部品とかまだ出るのでしょうか?

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/06(水) 04:57:21.40 ID:I1m6MH2x0
>>15
ポンプが壊れた?
中古パーツで部品探すのもありだよ。
自分は鈴木商会をよく利用してる。
パーツ取りの車を沢山保管してるし大抵揃う。

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/06(水) 19:46:45.92 ID:dh9j9VCy0
>>16
ポンプは回ってるような音がするんですけどね
ま、それ以外は調子いいし、しばらく様子見します。

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/07(木) 11:28:32.60 ID:r/t5PG2V0
>>15
ノズル詰まりとか
ホースが千切れてるとかかも。

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/10(日) 12:31:15.81 ID:ROTXwWQu0
タンクが空だったというオチだったりして…。

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/11(月) 19:14:42.41 ID:MCb/+Ipp0
20万㎞突破記念あげ

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/12(火) 12:42:13.84 ID:z/Jlukfn0
車検切れ半年放置の1999年式156タダで貰うんだけど車検いくらくらいかかりますかね?
ちなみに走行距離は15万キロで車検切れ以前は普通に調子よかったそうです。

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/12(火) 13:26:09.70 ID:RdoGnhjh0
交換するものがないなら普通に通すだけじゃね?

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/12(火) 14:04:17.58 ID:WgqHetzi0
ようこそ アルファ沼へ。
車検は通すだけが目的なら何もしなくても良いかも。

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/12(火) 15:25:28.22 ID:mjrew6RK0
ガラスのキズ、灯火類が切れてる、エンジン不調で排ガス汚い、目に見える場所のブッシュが劣化でちぎれてる
ここらへんクリアできりゃ通すことはできる

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/12(火) 20:24:17.25 ID:keFEAzgJ0
センサーとか何かが調子悪いと、たちまち回らないつまらんエンジンになるから車検通す車屋と要相談だね。

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/13(水) 13:50:32.33 ID:7Pvcqgqz0
片田舎だが近所に何軒か156やその他アルファ放置してる家があって
乗らないならくれないかなあって前通るたびに思うよね

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/13(水) 16:35:05.94 ID:5uECy3e+0
>>26
同じように見えるかもしれんが、
放置≠大事に保管
かもしれないよ。

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/13(水) 14:57:29.05 ID:BMzyWTuz0
サンデードライバーなのか、洗車、ワックスがけしたら汚したくなくて車庫の文鎮状態…ってのはよくある話

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/15(金) 19:55:17.92 ID:E5p1UQrV0
ベタベタしてないGTどっかにありませぬか…

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/17(日) 20:00:15.39 ID:ZWc0rdDr0
>>29
GTの場合、ベタベタになるのはドア内側のグリップとウィンドウ昇降スイッチパネルだけだから、
グリップは社外品のカバーを付け、スイッチパネルはアルコールで拭いてしまえば大したことはない。
コンソールはベタつかないから、対策はラクチンだよ!

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/17(日) 20:27:46.82 ID:kddVUOUS0
>>31
拭いたらなんか白っぽくマットな感じにならない?

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/17(日) 23:48:05.41 ID:yo040XBv0
>>32
完全に塗装を剥離して樹脂の地を出すんやで。

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/18(月) 20:32:33.83 ID:C3aUTmgH0
>>32
元々は黒いマットな塗装だから、それを剥がすとツルっとした感じになるが、
白っぽいという感じではない。
同乗者が見ても誰も塗装を剥がしたとは気づかないレベルに仕上がる。
ちまたにキッチンハイターとかマジックリンとか色々剥がす方法について
情報があふれているが、アルコールがあの塗装の溶剤だから、これが一番。
軽く拭くだけできれいに落ちる。

122: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/09(日) 13:24:29.93 ID:gL0UU9Ng0
>>31
俺のGTはコンソールの空調ダイヤルもベタベタだよー
尼でクリーナー買って拭き取ったけど。

124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/12(水) 20:01:32.90 ID:F66ZyhZC0
>>122
えっ!空調ダイヤルもベタベタになるの?
気が付かなかったな。
確認してみるわ。ありがとう。

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/17(日) 16:44:00.78 ID:mCkA8Ied0
エンジンが不調になって寺に来たけど
すっかりチンク屋さんだな

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/03(火) 07:20:05.47 ID:hEOodkpM0
>>30
東京の東の方のディーラー?

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/04(水) 12:36:36.41 ID:ftdahXto0
>>37
今どこもそんな感じじゃないの
ジュリアのデビュー前にアルファの取扱いやめたとこ多いから
>>38
現存してる156は全て一日ごとに劣化していってるわけだから好きなら欲しいうちに早めにどうぞとしか言えない
まあ店選びと多めの初期投資とトラブルに備えて100万ぐらいはプールしておく、って三点はアドバイスしとくわ

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/11/18(月) 22:29:54.01 ID:xjERgnD00
アルファロメオの現状見てるとGTのような小ぶりでスポーティーな2ドアクーペなんてよほどの事がない限り新型は出ないだろうから今持ってる人は大事にした方がいいかもしれんね

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/07(土) 12:13:35.48 ID:rxh/LCwQ0
>>35
そう思って、ガレージ内で保管している。
年に千~2千キロくらいしか走らない。

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/07(土) 20:27:12.37 ID:dQGyL+nC0
>>43
後10年もすればGTも最近流行りのヤングタイマーの仲間入り
中古で底値の今が買いかも

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/01(日) 08:45:09.01 ID:sTiWliH/0
フロントパイプをストレートタイプにしてみたGT2.0 JTS
抜けが良くなるってのを初めて体感できたよ。

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/04(水) 11:42:43.01 ID:VJkyKE+K0
V6エンジンが魅力的でいまから156買うのって無謀かな?

39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/04(水) 11:43:21.80 ID:VJkyKE+K0
アルファロメオ純血っていう意味ね

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/04(水) 11:50:02.38 ID:hOtRPmXP0
全然余裕ですよ
維持費もそんなにかかんないよ

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/04(水) 14:53:27.33 ID:M7QzfR2H0
156はかっこいい 
状態いいのがあるといいな

45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11(水) 15:22:56.05 ID:b2LiI79z0
奇跡の20万キロ走行してるメンテ、コンディションバッチシのフェーズ1V6マニュアルをもらうんだけどやっぱり車検代かかるかな?

46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11(水) 16:18:43.85 ID:nG9wURAx0
かかんないんじゃないの?
だってメンテ、コンディションバッチシなんだろ?

47: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11(水) 18:03:25.47 ID:3ouID+Cb0
でもアルファロメオで20万キロ走ってるとか不安になっちゃう

48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11(水) 20:48:13.11 ID:hVoJNlja0
195000kmで部品全交換なら問題なし
150000km以前のメンテならやり直し

49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11(水) 21:52:07.06 ID:WSRtcYHS0
壊れる部分一通り変えてあって良いかもしれない

50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/12(木) 11:49:18.51 ID:4Bg0PS8h0
アルファでも故障治しながら乗れば20万㎞走行できるんだねえ

51: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/13(金) 07:38:55.55 ID:0CeLAVu70
今朝バッテリーが突然死した新品からまだ半年しかたってないのに😭過去3年間で2回目
自分のはACデルコだけどみなさんはどこのメーカー使ってますか?

53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/13(金) 09:42:34.84 ID:biPfx8nS0
>>51
補償期間でどうにかならんの?

55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/13(金) 12:33:25.43 ID:XI7gOz1l0
>>51
漏電みたいな状態になってるって事はないか?
自分のは何故かエンジン切っても薄~くテールランプが灯ってて、それが原因でまだ新しいバッテリーが死んだ
暗がりでよ~く見ないと分からなかったからディーラーでも気付かなかったみたいだ
それかオルタが弱ってるんじゃない?
十分に発電してないとバッテリーからの持ち出しが続いて緩やかに死んでいくぞ

56: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/13(金) 15:59:35.42 ID:FLFUrpz50
>>51
たぶんオルタネータだろう。

57: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/14(土) 21:59:38.57 ID:emgZMs6R0
>>51
貴方の156がV6であれば、オルタネーター(ダイナモ) の発電量が足らなくて充電されてない可能性が大です。
バッテリーがそんな短期間で駄目にはならない。

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/13(金) 08:54:50.48 ID:4d4ZUVal0
156純正→ボッシュシルバー×4→バルタ
バルタはまだ半年だから今のところ問題なし

54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/13(金) 09:49:14.32 ID:s913jDH40
acデルコ、ボッシュ、オプティマイエローかなー。

58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/16(月) 20:31:17.08 ID:I3dzCC/b0
オルタすら性能を果たしていない車両につぎ込む価値あるのかね?
リビルト使って工賃プラスしたら結構な原価になる。
トップモデルのGTAなら投資価値あるだろうけど、、、

59: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/26(木) 20:22:41.07 ID:dVL5vjwu0
>>58
オルタネーターの交換工賃はたいした金額ではないだろう。
エアコンコンプレッサー交換よりは遥かに簡単。

60: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/29(日) 06:32:51.30 ID:hkZCECfM0
すぐ錆びるホイールボルト、皆さん何か処置してるの?

61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/29(日) 20:08:13.14 ID:I57/sHho0
ebayで156初期型の前後足廻り一式購入。
購入業者はポーランド、決済はGBP。
購入内容は前後アーム、スタビ、ブッシュ、ビルシュタインB4ダンパー。
込み込みで日本円9万の支払い。
国内業者から買うより4割以上安く済んだ。
20日注文で22日発送、28日到着@フェデックス

前一式はラムフォーダー、ショックはビルシュタイン/エナペタルなので大丈夫だろうが、後アーム類が日本では無名のOEMで格安だった。

調べたらベルギーとポーランドのブランドで梱包やパーツの見た目は良く仕上げも悪くない。
共にHPではOEMを謳って国内では評判は悪くないよう…
まあ、実際に着けてみたとき、特にゴム部品の劣化がどの程度か見守りたい。

年明けに工場入り予定、リフレッシュでどうなるか楽しみ。

62: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/30(月) 19:45:51.97 ID:1wINKgLa0
>>61
そこまで替えるなら絶対にスプリングも交換した方がいいですよ。
かなりへたってると思います。
たぶんバネ自体が縮んでます。純正品の材質的な問題なんだろうな。
ビルシュタイン履いてた事もあったけど自分には機敏すぎて合わなかった。

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/30(月) 23:02:24.93 ID:iApYgsUJ0
今日このスレ見つけて、興味深く読ませていただいてます。2005年156V6SWリネアロッサに乗ってます。今は購入して3年目で、前後足回り、ウォタポンタイベルは一通りやって、調子良く走っています。

走りが良くなると、内装やボディの建て付けが気になってきました。そこで質問なのですが、Fドアを内側から開けるときに、PWスイッチの付いた樹脂の取っ手を掴んで開けると思うのですが(部位の説明まどろっこしくてすみません)、その取っ手が『ギシギシ』言いませんか?

ドアを開けるたびに気になって仕方ありません。。。同じ症状の人、直した人がいらしたら、どう直したかお教えください。よろしくお願いいたします。

64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/31(火) 08:46:31.00 ID:dpuSg5+O0
結論から言うと「気にすんな」となるけどw

アルファの内装精度はあらゆる意味で大雑把
ビビリ音は当たり前くらいで乗らないとやってられない
分解するとすぐわかるけどアルファは日本/ドイツ車と品質同等ではありません

というそもそも論を前提に、それでも音を消したければ自分で音を出す部分を突き止めてウレタンフォーム入れるなどして加工するしかないですね

自分はダッシュボードエアコン吹き出し口がビビリ音出すようになったので接触面に100円ショップのスポンジテープぐるりと貼って対策したら簡単に消えました

67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/01(水) 11:56:23.21 ID:riVzmPhM0
>>64
コメントありがとうございます。他の人の156も同じ音がしてたので、156あるあるなんですね。一度バラして、音鳴りの部分にクッション材を貼るなら、工夫してみます。

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/01(水) 12:10:39.04 ID:kDtwMR4c0
>>67
メーターパネルのランプが消えても叩けば治る
叩いても治らなくなったら初めて修理する事を考える

そんな風にしていかないと神経がすり減ってまともに乗れなくなるぞw

65: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/31(火) 11:00:25.69 ID:rKjoNiwv0
リネアロッサとかディーラー以外で見たことない

66: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/31(火) 11:45:12.22 ID:NtHvvJ0M0
前期型はもうビルシュタインB4はないと言われて
泣く泣くB12にしたが、海外から取り寄せれば良かったのか

69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/01(水) 12:18:15.72 ID:cqIWaaS40
>>66
検索したらB4販売してる国内業者まだいるよ
B12売り付けたいだけだったのでは…

156パーツはヨーロッパから買った方が送料込みでも全然安いんだけどみんな使わないのかな?
ebayならトラブル補償あるし、特に東欧圏の業者が安い

70: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/01(水) 12:21:58.95 ID:8BkGEcBt0
156のドアパネル直付けというデタラメなスピーカーの音質を改善するためにAmazonで音質計画買って付けてみたら劇的に良くなったよ
前後4つなら特殊な工具も必要なく作業は1時間で終わるから興味がある奴は試してみてくれ
https://i.imgur.com/5brPbAe.jpg
https://i.imgur.com/w3MAYwp.jpg
https://i.imgur.com/gkh2DZp.jpg
https://i.imgur.com/sEvRld7.jpg

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/05(日) 17:06:26.88 ID:2cM/4JQW0
塗装について
初期型156の赤なんだけど、色がアズキ色っぽい落ちた赤になってる
ホンダのミラノレッドは新車時の色に近いみたいだけど、これが部分塗装すると明るすぎて合わないのよ
以前出てた99工房のアルファレッドもやはり明るくて合わない
もし「これが合うんじゃない?」とか「これでうまくいった」とか知ってる人いたら教えてほしい

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/10(金) 12:13:56.89 ID:iCxU0QIC0
>>71
部分塗装でなく、オールペンしたらいいじゃない
25万円~30万円くらい?

72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/06(月) 12:45:06.34 ID:xUG9ezAD0
全塗装するんならマツダのソウルレッドクリスタルだな、単なる俺の好みだし全然ロッソアルファじゃないけど
同じ色に戻したいんならきちんと輸入塗料使ってる腕のいい塗装屋に持ち込むしかないだろ

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 19:25:11.38 ID:sv7jvBqe0
まじで

75: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 00:16:42.36 ID:hFKIUCOz0
アルファGT買いました
只今納車待ちです
完全に勢いだけで買ってしまった…
ここでも質問させてもらうと思います
みなさんよろしくお願いします

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 07:26:23.79 ID:4KopomE50
>>75
購入おめでとー
じっくりと楽しんでください♪

78: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 11:07:30.18 ID:vHj1+/U+0
>>75
おめ!いい色買ったな

99: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/06(木) 17:30:04.06 ID:/VGQNFTA0
>>75ですが納車されました!
走りも楽しくて非常に浮かれております
浮かれながらも気になったのが信号待ちなどのアイドル時の回転数が安定はしているのですが共振域?なのか振動がかなり大きいです
少しでも回転数上げれば気にならなくなるのですがエンジン不調のサインやエンジンマウントのヘタレ等考えられるのでしょうか?
それともみなさんもこんなもんなのでしょうか?

101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/06(木) 22:20:59.87 ID:ytNJxDBB0
>>99
あまり良い感じがしないね
安く上がるかもしれないのと、やっておいて悪い事はないから、先ずO2センサー交換してからECUリセットを試してみればええと思う

104: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 16:58:42.65 ID:5HjWEgWC0
>>101
アドバイスありがとうございます!
早速洗礼を受けたかもしれないですね…確認してみます
>>102 >>103
確かに取説にはアイドルで暖機する必要はないと書いていましたね
さすがに怖いので自分はやるようにしていますが

あと早速セルフチェックでオイル量見てみたらフルのレベルいっぱいでした…明日黄色帽あたりで抜いてもらってこようと思います(´・ω・`)

105: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 19:20:38.53 ID:cQCEFAVn0
>>104
暖機してメリット以外車に悪いことは何もない
暖機せずに走り出しても大きな問題ない、なら分かるが暖気しないで走り出せとは書いていないはず
V6 6MT乗りだから違っていたらすまんね

76: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 01:12:51.15 ID:5K7GrHzw0
おめでとう
ランプが消えたら叩けば治る、くらいのラテンの気持ちで乗らないと財布と神経を擦り減らすからね

79: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 13:17:02.99 ID:A4QugCzm0
早速のレスありがとうございます!
以前はブレラに乗っていたこともありました
ブレラは左MTだったのですがGTは2.0セレです
初セレなので不安もありますが…笑
憧れの車だったので大事に長く乗っていきたいと思います

82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/01(土) 16:30:13.78 ID:dcJN22M/0
>>79
次乗り換えるとしたらブレラしかないと思っているGT2.0乗りです。
好みが似ているのかな?
GTは、流麗なクーペスタイルなのに後席も充分実用になる絶妙なパッケージング
の車ですね。
セレスピードは、オイル不足に注意すれば、言われているほどトラブルはないですよ。
夏冬の寒暖差でオイルがオーバーフローして不足になることが多い。
オイルタンクが縦長で小さすぎるのが原因だと思う。
故障したと思っても、オイル不足が原因なら足すだけで直るのに、
多くの場合、搬送・交換修理されてしまっているのだと思う。
まぁ、楽しんでください。

83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/01(土) 18:33:05.14 ID:zBGiNosB0
オイルの件は至るところで見ますね。
これからはオイル量や色々なセルフチェックも習慣づけていこうと思います。
ブレラは本当にいい車でした。
正面の厳つさにヒップのエロさ…今でもブレラを超える見た目の車はないと思っています。
後席が首曲げないと乗れませんでしたが…笑
若かりし頃ブレラとGTで悩んで、故障記事にビビってブレラにしたんですよね…どちらも憧れの車でやっと夢が叶った気分です。
この見た目で後席広くてハッチバックな所がたまりません。
>>82さんがブレラに乗られてもきっと満足されると思います。
楽しんでいきます、ありがとうございます!

80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 16:29:32.61 ID:TEO2NnlZ0
セレは金掛かる可能性高いからキチンと蓄えしておかないと後で痛い目に遭うから注意な

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/01/31(金) 19:28:35.15 ID:YDFAJNmQ0
セレも部品がやすくなったから

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 07:18:11.91 ID:5Erz/0O70
自分はGT3.2MT→ブレラ3.2ATです。
どちらも一長一短で甲乙つけがたい…

86: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 11:47:39.96 ID:RCMBR/er0
>>84
自分と逆ですね!まぁそれが普通でしょうけど…笑
GTはこれから大好きになっていく予定です
GTV, GT, ブレラ辺りのクーペはどれも魅力的ですよね
よろしければブレラと比べてGTはここが良かったとか
ここが不便だからこうした方がいいとか
教えていただけると幸いです
>>85
この時期暖気は特に大事そうですね
セレポンプが回り終わってからエンジンかけて
どのくらいを目安に暖気すればいいのでしょうか?

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 13:10:16.50 ID:VakP7m9B0
>>86
暖機は一年中キチンとやった方がいいと思うよ
俺は夏でも50までは針が上がるよう、5分早く家を出て暖気してる

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/03(月) 10:25:31.03 ID:4eWM1++s0
>>87 >>89
一年中暖機大事なんですね!気をつけます
具体的な温度まで教えていただき大変参考になります!

>>90
皆さん言われてますね
自分も購入前に少し試乗させてもらったのですが
「あ、もうフルステ?」と思いました笑
最初は広い道を選んで走るようにします
クランク角センサーの交換は初耳でした
前兆のようなものはあるんですかね?
それとも突然にっちもさっちもいかなくなるんでしょうか

85: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 08:25:39.09 ID:eYMkRaqn0
ご存知かと思うけどオイル、水周りのこまめなチェックと暖機は長生きさせるためには必須

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 13:11:13.86 ID:VakP7m9B0
因みに冬場は70を目安に暖機してる

89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 13:41:22.13 ID:5tXyaDlk0
俺も夏場は50度、冬場は70度を目安に可能な限り暖機運転はキチンとしてるね
あと、走り出しはミッションオイルが完全に回るまでは老婆を労るように優しく走ってるわ

90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 18:53:00.56 ID:5Erz/0O70
GTのスタイリングや後席のパッケージの良さは言わずもがな。
自分が乗ってて厄介だったのは取り回しの悪さでした。ブレラとは大違い。住宅街の狭いコインパーキングとかはやめた方がイイですよ。
あと、クランク角センサーは早めに予防交換した方がイイです。

92: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/03(月) 07:23:28.30 ID:XOUy3egQ0
>>90
GTってホント小回り利かないですよね・・・
そんなに大きくない車なのに。

123: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/09(日) 14:01:17.86 ID:B2F8K3fA0
>>92
路肩の狭い四車線道路だと交差点でUターン出来ないからねw
十字路の真ん中を使って何とか回ってますw

91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/02(日) 21:27:55.53 ID:VWc49kZk0
足廻り交換したら別の車のように…
とまではいかないけど、安心して乗れる車になって戻ってきた156初期型
路面のウネリでガッツンガッツンだったのがいなせる脚になり
コーナーも交換前より劇的に短い時間で脚が安定し曲がれるように

外した部品見せてもらったら、アームブッシュやボールジョイントはカチカチのガタガタでダンパーは4本中2本抜けてた
乗り心地最悪なはずだわ

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/03(月) 10:34:25.46 ID:F1BQjvyd0
クランク角センサーは突然きます!
走行中アクセルオフで突然エンジンストールするのでブレーキもハンドルも効かなくなり非常に危険です。
147の時は右折待ちでストールして大渋滞、GTは高速のETC通過時にストール。
場所によってはマジで死にますよ!

95: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/03(月) 17:18:49.58 ID:7JXfpTuJ0
>>94
セレスピードの故障より怖いですね!
走行距離はどのくらいでそうなりましたか?

96: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/04(火) 12:29:02.31 ID:/gMKM1bw0
クランク角センサーってrpmセンサーの事かな?あれ突然くるよな
JTSは電気系統よりエンジンそのものがな…
アイドリングが不安定になってきたら地獄の始まりだ
 

97: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/04(火) 12:39:08.80 ID:IbdBUysZ0
自分のは5,6万キロぐらいでしょうか。
エンジンが冷えるとエラーが消えるのがかえって危ない。再スタートしてもまた温まると症状でてストールする。

98: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/04(火) 22:07:20.03 ID:lA8BDdyG0
GA01の定期的な投入とVpowerの連続給油がJTSにどこまで効果的かは分かんないけどお守りとして実践しています。

102: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 16:07:27.14 ID:CRLR/BI20
取説には、「始動後すぐに走り出してください。」って書かれているんだけどね。

103: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 16:50:47.62 ID:YGvvvi/a0
それは新車に近いコンディションでの話じゃね?
10年以上経っていたとして、それを鵜呑みにしていたらやべーぞw

106: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 19:38:42.01 ID:20rMeGnr0
暖機ってもエンジン掛けて放置ではなく
周囲の妨げにならない程度に走行しながら
各部の油脂類を適温にするって意味でしょ

107: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 20:29:57.29 ID:rLDkJlV00
JTSっつってもヘッド以外はTSと同じだから走ってるうちにオイル減っていくタイプのエンジンだけどね
エンジンかけてしばらく放置する暖気ならやる必要無いよ
>>106の言う通り
水温上がったら回してオーケー、みたいな勘違いしてるのがたまにいるけどアイドリングで水温上がってたって油温は走らなきゃ上がらないからね

108: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 20:42:14.22 ID:nUN97LAk0
うちのTSは暖気しないとモーモー言って吹けないんだけど

109: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 20:48:06.65 ID:XSG9UJU40
つかさ、暖気してエンジン内部にオイルを回した後に走り出したら静かに駆動系にオイルを循環させるって順番も分からないとかニワカの自己紹介だぞw

110: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 20:49:33.56 ID:XSG9UJU40
追記だが水温計はあくまで暖気の目安だから
水の温度高くするために見てる訳じゃないぞ

111: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/07(金) 22:24:55.51 ID:XBBRjyWj0
今は、環境問題がうるさいから、エンジン始動したらすぐ走り出してくだいと、
どの車の取説にも書いてあるでしょ。すぐぶん回してよいとも書いてないけど。

112: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 05:46:40.28 ID:W3WnUn9B0
ぶっちゃけ人の車だから長持ちしようが壊れようがどうでもいいんだけどさ
朝っぱらからアイドリングのおまじないで車に前戯かまして自己満したい奴は完全防音のガレージぐらいお持ちなんだよね?
冷え切って性能低下してる触媒を通った排ガスがどれだけ汚いかも分からないニワカwじゃないよな?

114: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 07:42:27.53 ID:T+oXMb5Z0
>>112
爽やかな土曜日の朝一から顔真っ赤とか草

113: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 06:22:44.29 ID:Ntm5KrP+0
寝起きからムカつき長文レスとか今日も最高の1日が始まるな

115: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 08:07:57.75 ID:YnlXW+Jr0
初心者からの地雷質問→薄っぺらい知識自慢大会→拡大しすぎた一般論で発狂
というアルファスレ伝統の流れですね
火種を持ち込むのはいつでも初心者

116: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 09:30:53.84 ID:rlD1YgbG0
そして〆に「なんかスレ荒らしてすみません」ってのは伝統的な流れだよなw

117: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 11:17:53.85 ID:nuCrbpsK0
スレ荒らしてすみませんって書こうとしたら既に読まれてた…
自分の無知のせいで…申し訳ないです

119: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 11:46:24.57 ID:rlD1YgbG0
>>117
気にすんなって
買いました宜しくお願いしますレスが上がると毎回この流れだから
前から居た風なノリで聞きたいこと書けば最近過疎ってるから親切な奴がキチンとレスしてくれるよ

118: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 11:39:32.18 ID:QzC8eRF50
MOTULの博士の話がわかりやすい。
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/6327/

120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 12:12:32.93 ID:88TS/hiS0
そんなことよりカーボナイザーとRECSはどっちがいいわけ?

121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/08(土) 13:49:50.97 ID:ALTd0Po40
>>120
どちらも一時のおまじないだね

125: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/12(水) 20:55:33.96 ID:F6/YSbgv0
空調ダイヤルはギザギザカバー付けてるから問題ないけど
シートバック調整ダイヤルとかいたるところベタベタだな
156もそろそろ潮時かなぁ…

126: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/14(金) 19:11:01.55 ID:f9szI3Ig0
最●強

127: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/22(土) 09:36:26.32 ID:afSWT4n30
ベタベタ、簡単に取れますよ

155: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/27(木) 00:02:50.75 ID:dI0OIyjx0
>>127
詳細お願いします!

128: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/22(土) 11:56:17.76 ID:P57oG9g/0
156の2.5 最終型の購入を検討中です。MT希望ですが物件が少なく、Qシステムでもしょうがないかと思いはじめました。
Qシステムで10万km以上乗られた方いますか?
耐久性が気になりお聞きする次第です。

129: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/22(土) 14:13:52.70 ID:g7/anzx10
>>128
Qシスは絶対にオススメしない
中途半端で安っぽいゲーセンみたいなシフトに萎える
乗ってみて気に入ったのなら文句は言わないがw

131: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 05:14:24.05 ID:8NjCccQ70
>>128
2000年式のQシステムワゴンに14万キロまで乗ってましたよ。
それまでMTセダンV6に乗ってたけど、100キロ重いQシステムワゴンの方が燃費よかったです。
低い回転数でギアをアップする事で4速でも燃費向上させてるんでしょう。
なのであのV6の堪能度合は低いですが、普通に街乗りするにはアリだと思いましたよ。
耐久性は日本のアイシン工業製なので大丈夫だと思います。

132: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 07:06:45.52 ID:KHjbKEYQ0
>>128
13万でもATは全然大丈夫だったよ!
Hシフトはほとんど使わなかったw
1速2速のベタ踏みは、十分に官能出来たよ♪

133: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 07:42:31.15 ID:QfwJ9TCV0
>>132
それな
あのシフトの入りは正にゲーセンのイニシャルDとかと同じプラスチッキーな感じ

130: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/22(土) 18:45:35.70 ID:d5hX5sI/0
大手の中古車情報見たら随分台数が減ってることに気づいた
5万km前後のMTなら高く売れるんだろうか

134: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 08:14:15.57 ID:kgQxXdfg0
P3V6MT近所なら売ってやるんだがな

152: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/26(水) 16:26:34.44 ID:wdn6EbPf0
>>134
128です。
当方東京都内なのですがご近所でしょうか?

154: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/26(水) 21:45:53.62 ID:LrjmmvkW0
>>152
残念ながら数百㌔彼方で全く近所じゃないんだよなぁ

135: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 09:17:45.34 ID:MM+RzUdf0
セレ買って交差点で止まるよりも割り切ってV6ATの方がイイね。
MTならなお良い。

136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 10:01:21.96 ID:G0YX2aNx0
>>135
交差点で止まったセレ乗りが通りますよw
新車で買って半年後の事でした。

137: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 11:28:59.84 ID:KHjbKEYQ0
>>136
どんまいw

138: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 13:20:25.02 ID:D2ggSwBx0
現役P1セレ乗りだがセレ本体は今までなんともなく道で止まったことはない。
予防で一回Oリング換えてアキューム一回交換しただけ。
セレオイルはマメに入れ替えて新鮮さを保つようしてる。

ただしボンネット下はそれ以外大量に交換になった。
ラジエーター、ホース、タンク、オイルクーラー、全てのセンサー、リレー、足廻りなどなど。

139: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 17:49:33.60 ID:uFeYD8vR0
突然失礼します
もうすぐ免許復帰の者です
私は156sw2.5が欲しいのですが、嫁は159が良いとぬかします
嫁も乗りますのでqシステムかセレです
ちなみに以前、両方共所有したことがあります
なんとか騙して156にする良い知恵はありませんか?

141: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/24(月) 05:28:49.56 ID:CFd06aB+0
>>139
以前にディーラーマンに聞いたけど159の方が交換パーツの欠品が多くて苦労するって話
普通は古い156の方が無さそうだけど、売れまくった156の方が社外品や中古パーツが豊富との事。

140: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/23(日) 17:54:09.36 ID:oYxgrWae0
三菱アルファだけは絶対にやめておけ
プレ顔も正直ダサい

142: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/24(月) 08:44:13.80 ID:irrD17RG0
156で無いのはエンジンマウントとかセレの高圧ホースくらい?
OEM パーツいっぱいあるし維持は比較的楽
さすが歴代最多販売車種

143: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/24(月) 18:43:27.21 ID:MnWrhic60
ECUが無いよ。GTAだけど。

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/29(土) 21:56:41.35 ID:nORAMDYr0
>>143
再生できるよ
国内では無理だけど

144: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/24(月) 19:52:23.47 ID:lt7UpJbC0
おいらのGT JTSだけど1,500キロほど走るとオイルレベルゲージにオイル付かなくなるぐらい減ってるよ。
漏れはないので、一緒に燃えちゃってるのかな。

145: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/24(月) 20:32:29.42 ID:e1E08lEn0
139です
皆さん色々な意見有難うございます
やっぱり156の方が良いですよね
うちの嫁はタンカラーの内装が好きみたいです
ちなみに2.5の炸裂音はわかるようです
なんとか騙せないか頑張ります

146: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/25(火) 18:45:34.37 ID:wREj45FZ0
GTなんだけど後部座席の内張の革が浮いてきた
なんかおすすめの接着剤とかないですか?

147: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/25(火) 18:53:50.35 ID:JCJBYUBZ0
>>146
俺の156の剥がれてきて何処かのHP見て買ったけどまだ作業しておらずグローブBOXに入れっぱなし
ドンキで買ったんだけどやり方はググってみて
https://i.imgur.com/h0Rdcjt.jpg

148: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/25(火) 19:01:23.37 ID:wREj45FZ0
>>147
おお!定番のG17が使えるとは
早速チャレンジしてみます

149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/25(火) 19:03:44.71 ID:JCJBYUBZ0
>>148
みんカラか何処かで見て買いに行った覚えがあんだけど見つからないや
数あり過ぎて見つからないから探してみて^ ^
https://www.google.com/search?q=%E5%85%E5%BC%B5%E3%8A+%E8%A3%9C%E4%BF%AE+g17&source=lmns&bih=1094&biw=2133&client=firefox-b-d&hl=ja&ved=2ahUKEwij9_-zueznAhWDwIsBHRR9D2wQ_AUoAHoECAEQAA

150: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/25(火) 19:05:05.68 ID:wZ/ZiIzx0
>>146
中のウレタンが劣化してボロボロになってるから崩れたウレタンを全部取り除かないとピッタリ張り合わせるのは難しいと思うよ。
俺はフロントドアだったけどドアをバラせなかったんでウレタンを掃除機で吸い出してから回りだけ接着剤で張り直した。

151: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/25(火) 19:07:35.31 ID:JCJBYUBZ0
>>150
そうそう、そうなこと書いてあった記憶があるわ
サンキュー

153: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/26(水) 16:33:39.44 ID:wdn6EbPf0
上の方で156 2.5 Qシステムについて質問した者です。
アドバイスくださった皆さんありがとうございました。
まだ悩んでいます。
MTを優先してジュリエッタのQVにしようかとも思いはじめました。
前に156 2.0TSのMTに乗ってて、今度はV6を試してみたいのですが。。
う~ん悩ましい。

156: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/27(木) 09:48:51.35 ID:KwF/NI8L0
>>153
エコを課題とする今となっては絶対に発売できないユーロ1規制のV6の官能的なエンジンフィールを是非とも味わって欲しいね
年式を考えると流石に足回りなどはリプレイスする必要はあるが、それだけ手を掛けても乗る価値はある
俺は乗っていてウキウキするMTを推すよ

157: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/27(木) 13:43:39.68 ID:Z7t6gOnM0
3.2のGTが最高です

158: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/28(金) 13:16:35.04 ID:UJmOuxz40
マフラーをノーマルから社外品に替えたいんだけど、皆さんは交換してます?
オススメあったら教えてほしいです。

159: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/28(金) 15:31:25.63 ID:qjr0jOoB0
>>158
フロントパイプを替える予定かリアエンドのみかで選択は変わるよ

160: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/28(金) 22:29:33.14 ID:lhY/AUOR0
TSで常用域で籠り音なくて快音発するマフラーなんてある?

164: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/29(土) 14:53:53.35 ID:h+3Ff1Rd0
>>160
もう手に入らないけどファブリル

166: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/29(土) 22:00:01.91 ID:nORAMDYr0
>>164
147GTAだけど、ファブリル最高です

161: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/29(土) 12:32:04.14 ID:LOarlYEe0
純正毎日でも十分いい一昨年するよ

162: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/29(土) 12:32:20.54 ID:LOarlYEe0
音や

163: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/29(土) 13:19:37.10 ID:EX/8CA+B0
おととしの話はどうでもいい

167: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/01(日) 00:27:48.44 ID:X3kCTWR80
ファブリーズに空目

168: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/02(月) 12:54:03.76 ID:di1hcgsJ0
車検代車で156SW(2.0TSセレ)借りたんだけどやっぱり楽しいな
昔145(2.0TS5MT)乗ってたんだけど、またアルファ乗りたい

169: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/02(月) 18:40:11.45 ID:/5LlVF110
>>168
俺も昔145の中古を買ってアルファにハマったよ。
試乗もせずに決めちゃったんだけど滅茶苦茶クイックなステアリングにビックリしたな。
今はGTに13年乗ってる。

170: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/03(火) 05:13:05.68 ID:jtrfzVE60
>>168
今は何乗ってますか?
それと具体的にアルファロメオってどんな所が楽しく感じますか?
自分は30年近くアルファ乗ってるせいか、ひいき目感覚で正常に比較できないから教えてほしい。

171: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/03(火) 08:17:22.48 ID:Vpo97qhv0
今はプジョー508SW(旧型の初期型)
一度離れて再認識したのは『2.0TSが気持ちいい』のが最も強いです
(馬力はそれ程でもないのに)その気にさせる音・振動、すんなり高回転まで上がる特性が楽しい
V6とかJTSは未経験なので自分にとっては懐かしさもあります
それ以外にも乗り心地や鼻先の軽い操舵感、145より低いポジションも良いですね
それとアルファの内装デザインは外装以上に自分は好みというのもあります

172: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/03(火) 08:26:29.85 ID:Vpo97qhv0
’00に新車で145買って’11年に手放した時は、故障(パーツの消耗交換含む)の頻度が上がり維持費用やファミリーカーとしての不安からやむなくという感じでした
4人家族になって趣味のキャンプの荷物が載らないことや、小さい子供が乗るのにドア2枚じゃきついというのも理由の一つ

ちなみに145以降は旧型エスクード(5MT)を経て508SW(6AT)に移りますが、サブカーとして’03年からコペン(5MT)は維持しています

173: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/04(水) 11:04:21.43 ID:7aIeHZeL0
是非アルファに戻ってきて下さい!
ジュリアもハンドリングの良い部分受けつい

174: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/04(水) 11:47:41.44 ID:TNKoB4tb0
日記はここで終わっている

175: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/04(水) 13:56:26.31 ID:hQSps30a0
警部、これは…?

176: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/04(水) 22:25:08.94 ID:YjmZOBp90
ワラw

177: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/09(月) 15:04:08.72 ID:7v/YkEX+0
塗装ハゲまくり外装ボコボコの2.5もろた
今日から仲間入りです✌

181: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/11(水) 21:32:10.34 ID:3iMyajPU0
>>177へでした

178: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/10(火) 10:31:08.32 ID:d1iO91MT0
オールペンの相場は40~50万、凝った色味ならそれ以上のコスト
塗り替え、板金打ち直しを考えてみるのも一興

180: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/11(水) 21:30:52.86 ID:3iMyajPU0
>>178
塗装をやり直すと愛着がわきますよ
依頼する職人の技術や、どこまでこだわるかでピンキリですが、自分は100万超えました

179: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/11(水) 20:09:47.98 ID:orYH37y30
みんなの話を聞いていたら、次の次の車検が切れる三年後には今の156v6 p2から降りようかと思ってたけど、少し考え直そうかと思ってきた。

今の稼ぎでは二台持ちは無理。

182: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/23(月) 17:33:14.73 ID:sm6gyy680
来月車検なんだけど部品ちゃんと供給されるんかね

183: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/24(火) 09:41:10.27 ID:kB4UYyKH0
ゴム系パーツは概してストック15年前後で枯渇って話

184: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/24(火) 10:21:24.63 ID:mq1d8i3x0
>>183
その心配じゃなくってイタリアでの新コロが部品供給に影響しないかなって

185: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/24(火) 12:26:48.28 ID:FP0ANYXV0
そりゃ確実に影響あるでしょ
156のパーツなんて倉庫の奥からストックを出してくるだけだろうから、工場ストップで作れないとかいうのとはまた違うと思うけど
倉庫の作業員すら出勤できません、最悪イタリアは一時鎖国します、みたいな状況になったっておかしくないからなこれ
車検切れる一ヶ月前から受けれるから早めに必要なパーツの洗い出ししてもらったら?
来月どころか一週間ごとにイタリアが地獄に近付いてるぞ

186: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/24(火) 12:39:33.56 ID:FP0ANYXV0
あ、今調べたら
食料品や医療品等の必要不可欠な生産活動を行う工場以外は全て生産を禁止、三日以内に全て閉鎖
食料や医療、金融や郵便、公共交通機関以外の仕事は在宅勤務以外認めない
住んでいる自治体から他の自治体への移動は原則禁止

ってお達しが出たんだってさ
フィアットの自動車部門は完全にストップだな

187: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/24(火) 21:27:28.56 ID:EdLkZhph0
国内の在庫で何とかなればいいが…

188: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/25(水) 20:16:13.67 ID:Y7xaN0sd0
フェイズ1V6車検に出して2週間経ちました😭

192: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/28(土) 14:22:58.97 ID:c8L+5Dg+0
>>188
気持ち分かるー。
お店に急かすわけにいかないし、待つしかないよね。

189: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/25(水) 20:19:40.82 ID:6EL7SPtd0
最近GTのセレスピードがエンジンあったまるまで走らないと発進でガクガクしてたのが勝手に治った
セレオイルも漏れてなかったし暖気しても効果なかったのに不思議
やっぱりアルファは自然治癒するのか?

190: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/25(水) 21:02:36.90 ID:fuikgp/d0
>>189
俺もGTだけどセレのガクガクは気分次第で治ったり再発したりするよ。
そのうち逝くけどねw

191: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/26(木) 18:07:06.34 ID:oGyoEAvR0
キャブリエーション、違うな…リキャブレーションだったかキャリブレーションか…
確かそんなのやればいいはず…結局逝くけど

193: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/28(土) 14:59:59.86 ID:JLSrVsfK0
GTだけどまたエアコンが壊れてコンプレッサーを交換してもらいました。今回のが3台目だけど、国内在庫の最後の1台だったそうです。
2台目は直ぐに壊れたのであと何年乗れるのか心配ですわ。

194: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/28(土) 15:42:32.34 ID:8w5S1eFc0
>>193
信じるんだよ
信じて毎回褒めてあげれば必ず元気で走り続けてくれる
それがアルファを長生きさせる秘訣

199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/30(月) 19:32:44.00 ID:TXVc+1Jb0
>>193
オレもGTだけど、コンプレッサは日本のサンデン製だった。
6万5千キロくらいでガス漏れがひどくて、コンプレッサを交換したら直った。
漏れの原因は配管ではなくてコンプレッサだったらしい。
日本車も並行して3台以上乗りつぶしているけど、エアコンの故障など一度もなかった。
日本製の大手のサンデン製なのになぜすぐ壊れるのか、わかわかめ!

200: 193 2020/03/30(月) 20:11:34.30 ID:e4pQm9mZ0
>>199
こちらもコンプレッサーの接合部分からのガス漏れが原因でしたよ。
エコのせいでシール材に耐久性のある材料が使えなくなったから最近の部品はどれも直ぐ壊れるそうです。

201: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/30(月) 20:16:11.37 ID:emdOmf8z0
>>197
156とかと比べて人気無いのね。
>>199
やはり日本製だったか。
日本車でも壊れた事あるから運では?

195: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/28(土) 16:38:53.47 ID:dglP6f610
GT用はわからんが、156用はまだ通販でOEM製品が買える

196: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/29(日) 05:19:11.76 ID:xZm6s7Nn0
156時代はGTやGTVまでコンプレッサーは同じじゃないのか?
そう信じて廃車にした156のリベルトコンプレッサーを、現在所有の916スパ用にキープしてるけど。

197: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/30(月) 17:12:02.07 ID:emdOmf8z0
>>196
国産リビルドコンプレッサーで交換したような気がしたけどだいぶ前だから詳しくは忘れた。
そういやGTVスレがずっと無いね。

198: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/30(月) 17:29:26.88 ID:ypHCC39t0
GTVスレ立ててもすぐ落ちてしまうんだよね…
スレチで申し訳ない

202: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/30(月) 20:17:23.92 ID:emdOmf8z0
レス番号ずれたw

203: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/30(月) 22:58:16.76 ID:eZK5zgln0
ヨーロッパのサンデン。
別ものだよ。

204: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/10(金) 03:38:05.07 ID:xM9bnrSc0
部品も新車も来ないとディーラーが嘆いていた

205: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/10(金) 10:54:01.33 ID:X2lcHOD50
何週間か前はイギリスかどっかのサイトから部品がちゃんと届いたけど(サードパーティー製)これからどうなるやら

206: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/16(木) 11:18:05.44 ID:DZNoMT+j0
アリでマスク頼んだけど届くか試してみた
昨日、航空輸送で国を離れたと連絡来たけど

あと、アルファ のキーホルダーも頼んでみた
絶対違法ライセンス品だよなあ

207: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/16(木) 20:59:26.46 ID:FJyFZZ2U0
>>206
中国製マスクは粗悪品などという情報が多いけど、実際どうなんだろう?
届いたら、レポよろしく!

208: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/16(木) 22:53:20.14 ID:tbXTFe2x0
>>207
俺も中国製のマスクを発注してるけど、そもそも日本で売ってるマスクの殆どが中国製だよ。

209: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/17(金) 06:20:14.19 ID:grXpx8L10
>>208
それは日本人が検品したある程度クオリティを保った製品のことだな
今はどうなんだろうな

210: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/18(土) 17:57:30.01 ID:/RSOfiyy0
>>208

中国、マスク輸出外交に綻び 粗悪品多く許可制導入
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58219510X10C20A4EA1000/

211: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 01:27:44.96 ID:Eo16KiEq0
>>206-207
水色のマスクだね、2週間くらいで届いたよ
俺の場合、マスク全体がマシン油臭かったので袋から開封してしばらく放置して使えば匂い消えて問題なかった
アリババ相場の100枚4千円弱で買った

アルファキーホルダーなど小物は某ネット有名店でも仕入れてるんじゃないかな
同じでした、アルファマークがポロっと取れた状態まで一緒だったw

212: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/25(土) 19:55:26.73 ID:ZkpkDkGY0
>>211
レポありがとう。
それほど問題なかったみたいだね。
ただ、日本だったらマシン油臭いのは返品扱いだよなぁ。
まぁ、中国製ということで許されちゃうのかな?

213: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 06:51:42.89 ID:AVlbBX/i0
10年前に156TSMTに乗ってたんだが、結局自分にとってのベストは156だとやっと気付いた。もう一度と考えているが、いっそのことV6?との思いも。エンジン云々よりも軽快な走りが欲しいんだけど、重量による機動性の違いは大きいかな?

214: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 07:44:23.12 ID:wMeE+dqf0
>>213
大きいと思うね
V6は軽快に走るというよりも4000回転辺りから盛り上がってくるトルクとエグゾーストを楽しんでクルーズする方が楽しい
俺はシャキシャキ走り回るよりも踏むところは踏んで基本のんびりというスタイルだね
しかしながら4000回転辺りからの官能感は10年以上乗っても気持ちいいよ(特にトンネルの中ねw)

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/26(日) 07:45:35.61 ID:wMeE+dqf0
追記だけどV6はフロントヘビーとよく言われるが、然程極端に重いとは感じない

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