【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.65

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引用元:https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1586061007/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b35-jeCu [218.33.239.206]) 2020/04/05(日) 13:30:07.75 ID:gKkfUuOs0
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※前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563722344/

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.61
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567176307/

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571745828/

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574925775/

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582798786/


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533: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1322-8Jcx [61.206.247.202]) 2020/04/19(日) 18:35:32.14 ID:IA1v/sYx0
>>523
完全停止、安全のためにも、ギアのためにも

534: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c9-Ho7r [160.86.162.192]) 2020/04/19(日) 22:12:48.05 ID:ePwux7XA0
>>531
だよなぁ
能力が欠損しているためMT車の運転が許されないのが「AT限定」なんだよなw

537: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31bc-AOao [182.166.29.191]) 2020/04/20(月) 00:58:38.81 ID:nlegOeIR0
>>534
MT乗るのにそれほどのテクニックもいらんだろ
要はAT免許とってる連中は面倒くさいのが嫌なだけだろ

538: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c9-Ho7r [160.86.162.192]) 2020/04/20(月) 01:04:34.17 ID:qWLkVt510
>>537
あぁ、だからAT限定持ちは誤解するのか。
『免許の都合で運転できないだけでオレ様もMT車ぐらい動かせる!』

539: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31bc-AOao [182.166.29.191]) 2020/04/20(月) 01:38:19.29 ID:nlegOeIR0
>>538
動かせるだろwww

540: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 133a-9YMR [61.199.121.32]) 2020/04/20(月) 03:42:53.02 ID:DLWbs1Bi0
>>537
MTの操作くらいできないバカが多いってことだな

560: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31bc-AOao [182.166.29.191]) 2020/04/20(月) 15:50:24.25 ID:nlegOeIR0
>>540
お前文盲なのか?

561: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b12-94Dq [121.50.152.79]) 2020/04/20(月) 16:06:46.38 ID:VEsPqE+I0
>>560
教官にAT限定に変えれば?って提案されてAT限定取ってるアホもいるって意味やろ

535: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 092a-IHcq [106.163.233.223]) 2020/04/19(日) 23:52:30.80 ID:xADtJ/lA0
女に車売るために作ったのがAT限定

536: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-WToO [49.106.209.207]) 2020/04/20(月) 00:23:22.54 ID:j/7KngYZd
まあでも真面目な話、AT車やAT限定免許が存在しなければもうちょい日本の道路は快適だったかもしれんなあ

541: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-2orS [182.251.222.60]) 2020/04/20(月) 06:30:42.43 ID:4wdEC4haa
教わってなければ無料かもな、俺ソロバンできないし

542: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-5iU2 [1.72.9.29]) 2020/04/20(月) 06:53:08.55 ID:Rb8t0s8ad
MT乗ってたって、坂道発進補助装置がとか言う奴がいるくらいだし

543: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d13f-2orS [124.110.162.128]) 2020/04/20(月) 08:15:33.93 ID:Bk9icYee0
AT乗りが自動運転を欲しがってるくらいだから俺達MT乗りが自動変速を欲しがっても何らおかしくないと

545: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b5d-AYlV [175.177.41.187]) 2020/04/20(月) 08:38:57.10 ID:wCX287Ui0
>>543
そうかな?
楽したい人間は、際限無く楽したがる。
楽しみたい奴は、楽しさを失いたくないと思うんだが。

544: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-3awa [106.180.36.65]) 2020/04/20(月) 08:25:29.72 ID:6H5IP0s/a
パーキングブレーキが電動になるとレバーではなくなり操作しづらくなる(操作しても楽しくなくなる)ので坂道発進補助装置みたいのが必要になる。
坂道発進補助装置にせよ電動パーキングブレーキにせよ、トルクで自動解除されるから、初心者で半クラ操作が行き戻りしたりして不安定な場合、手動解除のサイドブレーキより坂道発進がかえって難しくなっているのでは? と思わなくもない。

553: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9ce-J+ZV [202.125.60.98 [上級国民]]) 2020/04/20(月) 13:41:00.45 ID:UcbCWNrX0
>>544
手動で容易に出来る事を電動化するのは意に反する動きして気持ち悪いよね
fan to driveじゃ無くなってしまう

554: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b15-bBIg [121.119.76.163]) 2020/04/20(月) 13:57:36.70 ID:K8PE3wZC0
>>553
fun to driveな

556: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-3awa [106.180.36.145]) 2020/04/20(月) 14:05:50.80 ID:O78tx8bNa
>>553
基本的に同意なのでエアコンもマニュアルを選んだんだけど、電動パーキングブレーキはすぐ慣れた。
自分はそこまでサイドブレーキレバーにこだわり無かったようだ。

559: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b12-94Dq [121.50.152.79]) 2020/04/20(月) 15:48:41.14 ID:VEsPqE+I0
>>544
普段からMT車に乗ってないようなエンジニアが勝手に思い付きで開発した装備なんか実用で役に立つわけない

546: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515e-KH7H [60.38.89.93]) 2020/04/20(月) 08:48:41.51 ID:n0M+iSfd0
>>523
大統領専用車は前進状態から一気に後進操作が出来るよう特製ミッションが組んである。一般的な車で真似をするとギアがバラバラに砕ける。

547: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b15-bBIg [121.113.204.247]) 2020/04/20(月) 08:55:04.34 ID:ESOjDKXv0
>>546
どうして嘘を書くの

https://www.ancar.jp/channel/5756/?amp

549: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515e-KH7H [60.38.89.93]) 2020/04/20(月) 08:56:04.09 ID:n0M+iSfd0
>>547
あほかお前は
ここはMTスレ

551: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b15-bBIg [121.113.204.247]) 2020/04/20(月) 09:02:40.85 ID:ESOjDKXv0
>>549
知ってるよ

552: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b15-bBIg [121.113.204.247]) 2020/04/20(月) 09:34:40.42 ID:ESOjDKXv0
>>549
どうしてあほ呼ばわりしたの?

605: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af15-/7HQ [121.119.76.163]) 2020/04/22(水) 02:24:55.97 ID:S4jnW4vZ0
>>549
早くこれに答えてくれ
>>552

548: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515e-KH7H [60.38.89.93]) 2020/04/20(月) 08:55:05.52 ID:n0M+iSfd0
電動パーキングは絶対反対。
低μ路面でレバーを全引きせずに数ノッチで固定しておくとアクセルオフったときの減速をコントロール出来てとても具合が良い。車はリア駆動でハンドブレーキが後輪作動。

550: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515e-KH7H [60.38.89.93]) 2020/04/20(月) 08:58:58.29 ID:n0M+iSfd0
ブレーキで駆動輪フルロックさせればバックギアに入るけどね
神岡ターンって高等技術

555: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-5iU2 [1.72.7.253]) 2020/04/20(月) 14:02:01.71 ID:mRmrl+DMd
fun to dive

569: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-5iU2 [1.75.209.126]) 2020/04/20(月) 17:29:15.80 ID:Hi1ZK/Fxd
>>557
いや待て
>>555 は、drive じゃなくて dive だから

557: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-J+ZV [1.75.255.121 [上級国民]]) 2020/04/20(月) 15:39:56.24 ID:jY34ov1Hd
>>554-555
扇と糞を間違えてゴメンよ

558: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b6d-xa8R [119.173.84.140]) 2020/04/20(月) 15:46:18.90 ID:eAtObL370
【踏み間違え】 自動車、原発、操縦不能は日本だけ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1577002647/l50
sssp://o.5ch.net/1n8vw.png

562: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-2orS [182.251.228.182]) 2020/04/20(月) 16:14:41.05 ID:Ffm51YY+a
MT乗れんくらいであほとまでは思わんがな

563: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-3awa [106.180.37.217]) 2020/04/20(月) 16:41:05.35 ID:9qklZnAQa
教習所時代を思い出すと、MT乗れないと思っちゃう気持ちもわからないでもない。もう30年近く前だが……

564: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-2orS [182.251.228.182]) 2020/04/20(月) 16:49:58.29 ID:Ffm51YY+a
でもアホじゃないよな
他に取得あるだろうし
むしろMTくらいしか取得ない奴の方がアホだと思う

565: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-3awa [106.180.37.217]) 2020/04/20(月) 16:57:54.60 ID:9qklZnAQa
MT習得がつらいとは思わないが、車に慣れるのとMTに慣れるのが同時進行だと、今の若い子の半分は無理ゲー感を感じるだろう。
分ければもっとスムーズになる(が教習所的に無理ゲー)。

566: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-6l+v [111.239.108.96]) 2020/04/20(月) 17:12:44.22 ID:3+Zx25cDa
>>565
苦労してる人は最初はAT限定、その後ある程度運転に慣れた頃に限定解除するのがスムーズだと思うけどね
このスレではAT嫌いが多いけど…

567: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b5d-AYlV [175.177.41.187]) 2020/04/20(月) 17:20:49.55 ID:wCX287Ui0
>>566
でも、ATで始めた人が限定解除する動機付けが出来ないじゃないかな?
昔みたいに、MTと絶望的なくらい性能差がないと。
むしろ今は、多くの面でATの方が優秀だし。

568: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba6-kHmm [175.28.134.47]) 2020/04/20(月) 17:24:46.81 ID:V4dSmFjA0
教習車のMTなんか簡単なもんだよ、右足と左足を同じ高さにしたくらいで調度半クラになるし

570: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1352-g7AR [61.46.53.55]) 2020/04/20(月) 18:14:48.60 ID:ZFA/Ltp30
教習所がMT嫌がるでしょ。AT限定の方が指導が楽だから。

571: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-2orS [182.251.236.147]) 2020/04/20(月) 18:21:16.62 ID:9HV5cF+Ia
いやまーそうなんだけどw

572: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-TiLg [182.249.252.4]) 2020/04/20(月) 19:27:19.66 ID:YOFL4ebta
まさに今MTの教習中だけど減速チェンジでギアが入らんくてキレそうになる

577: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29bc-3Gqm [112.68.185.10]) 2020/04/20(月) 20:35:43.52 ID:hitOlHX60
>>572
あわててムリに入れようとするから
ゆっくりそっと入れてみる
だめならちょっとクラッチ踏み直し

573: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-OLS1 [106.130.216.182]) 2020/04/20(月) 19:28:31.82 ID:PhoQbfp5a
一発アクセル煽れ

574: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11ca-5iU2 [220.211.228.114]) 2020/04/20(月) 19:48:03.22 ID:oMo3qEE00
>>573
教習でそんな事したら、即教習中止だろ

575: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1394-Ho7r [219.102.151.97]) 2020/04/20(月) 19:49:24.91 ID:TI/Co+Ea0
最初の免許はオートマ限定のみにすべきだな
現状は才能がある奴ほど苦労すると思う

576: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1352-g7AR [61.46.53.55]) 2020/04/20(月) 20:28:18.80 ID:ZFA/Ltp30
ギアが入らんてのは、シフトの具合が悪いとかクラッチちゃんと踏んでないとか

578: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2189-NWOS [14.13.246.96]) 2020/04/20(月) 20:49:58.88 ID:itFG9EIl0
ありがちなのは、シート位置が悪くてクラッチペダルを奥まで踏めてないパターンだな
そうでないなら、シフトレバーを目的のギアの位置に押し当てたまま少し待てば、シンクロが働いてそのうち入る

ダブルクラッチとかプリッピングなどのテクニックもあるけど、教官に誤解されたり思わぬ事故の恐れもあるので、教習車ではやらないように

579: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-3awa [106.180.37.179]) 2020/04/20(月) 20:59:38.32 ID:S6we6UPPa
教習所だとわからないこと聞ける人もいなくて大変だな

580: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29bc-3Gqm [112.68.185.10]) 2020/04/20(月) 21:07:28.08 ID:hitOlHX60
>>579
指導員に聞けばいいんじゃないのか

581: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-3awa [106.180.37.179]) 2020/04/20(月) 21:17:19.23 ID:S6we6UPPa
うむ。皮肉で書いてみた。

聞けないのは生徒が悪いのではなく、教える側に責任がある、と思う。

582: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-iBu0 [27.120.111.57]) 2020/04/20(月) 21:22:06.21 ID:orC6v9WS0
ハンドルの回し方がわからなかったけど、
教官に聞いても教えてくれなかったな。

583: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29bc-3Gqm [112.68.185.10]) 2020/04/20(月) 21:38:26.55 ID:hitOlHX60
>>582
マジレス
減速チェンジ上手くいかないので指導員に質問したことがある
そしたらムリにしなくていいと言われた(一生しなくていいということではなくてそのタイミングでなくても少しあとでやってもかまわないということ)

584: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-G7e/ [153.235.39.13]) 2020/04/20(月) 21:41:16.89 ID:FRehU339M
俺はラリードライバーのオンボードビデオを見て真似た。

そしたらおばちゃんがよくやってる送りハンドルみたいなのが完成した

585: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b12-94Dq [121.50.152.79]) 2020/04/20(月) 21:53:29.36 ID:VEsPqE+I0
教習で赤信号で2速までシフトダウンしたら教官にいちいちシフトダウンせんでええって指摘されたな

586: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11ca-5iU2 [220.211.228.114]) 2020/04/20(月) 22:11:18.14 ID:oMo3qEE00
>>585
それ正解

587: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c9-Ho7r [160.86.162.192]) 2020/04/20(月) 22:40:22.29 ID:qWLkVt510
>>585
変わった教官もいるんだな。
減速途中で信号が変わり再加速必要になったらノッキングするだろw

588: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c9-Ho7r [160.86.162.192]) 2020/04/20(月) 22:43:08.68 ID:qWLkVt510
>>587
ちなみにバイクで停止直前に1速まで落とさないのはアホw
(危険回避のための急ブレーキを除く)

589: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-6l+v [111.239.104.16]) 2020/04/20(月) 22:46:19.86 ID:IUluPArpa
>>588
1速まで落とすのか?
ニュートラルが普通だと思ってたぜ

590: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c9-Ho7r [160.86.162.192]) 2020/04/20(月) 22:57:35.02 ID:qWLkVt510
>>589
バイクではNにはしない。
発進の際1速に入れる為踏みかえの必要がでるし、踏みかえの直前に後方確認が必要。

591: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29bc-3Gqm [112.68.185.10]) 2020/04/20(月) 23:00:55.28 ID:hitOlHX60
>>590
え、信号待ちの間ずっとクラッチ握ってるの?
そういえばこの前の隣に止まったバイクのやつずっとクラッチ握っていたなあ、あれは正しかったのか

592: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-6l+v [111.239.104.16]) 2020/04/20(月) 23:01:36.79 ID:IUluPArpa
>>590
じゃあ赤信号の間ずっとクラッチ握りっぱなしなのか

594: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c9-Ho7r [160.86.162.192]) 2020/04/20(月) 23:21:05.70 ID:qWLkVt510
>>592
停止後、Nに入れなおしても良いが踏みかえ毎の直前に後方確認しないとダメ。
但し、試験だと「1速にしていないと減点」と言われた記憶がある。
そういう意味では停止直前に1速に入れなくて良い四輪は楽。(ここは四輪スレなのでこの話はこれで終わりに)

593: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b8a-ycCE [183.76.199.252]) 2020/04/20(月) 23:05:18.00 ID:SpVQ0z4o0
赤信号の間は、俺の印象だと
スタンディングスティルが5割
1速で準備してるのが3割
Nで呆けてるのが2割

595: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 092a-IHcq [106.167.77.152]) 2020/04/20(月) 23:55:59.78 ID:VQLFMy+K0
二輪教習の時俺だけ60キロで急制動やらされたのが今でも謎だわ
できればやってみなって感じだったが。

598: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-09gg [182.251.237.126]) 2020/04/21(火) 07:36:23.59 ID:evK1NeUCa
>>595
うちとこは急制動の先に常に花が添えてあったわw

596: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515e-ZroE [60.38.89.93]) 2020/04/21(火) 07:19:11.05 ID:5g1PAmxY0
ウエットの急制動で全員転倒、合格者無しっての思い出した。

597: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29bc-3Gqm [112.68.185.10]) 2020/04/21(火) 07:24:13.66 ID:2BYyHngJ0
>>596
卒検がそんな状況だった
半分以上不合格だった

599: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H6d-g7AR [150.100.252.90]) 2020/04/21(火) 09:03:17.43 ID:HjdRZUaQH
誰が亡くなったんでつか

600: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-09gg [182.251.237.126]) 2020/04/21(火) 09:38:47.72 ID:evK1NeUCa
>>599
ネタかマジか注意喚起か最後まで分からんかったw

601: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-ihBZ [182.251.255.3]) 2020/04/21(火) 17:08:35.14 ID:8bqgXuT4a
ガッ!
ガッ!
ぬるほでガッ!
ムゥィーンンッンッンッンーンッ!

602: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5124-Dagl [60.110.203.81]) 2020/04/21(火) 22:03:06.12 ID:VB2GA4+G0
SUBARUのニュル参戦車、前進する時もムウィーンって言ってる

603: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 116b-liys [220.220.244.232]) 2020/04/21(火) 22:50:41.12 ID:o2tXUyH90
全段スパーギア採用のレース用ギアボックスだったら普通だろ

604: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b24-BYln [60.110.203.81]) 2020/04/22(水) 01:12:21.76 ID:y7cWqLdR0

606: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fd1-vn6w [219.100.109.100]) 2020/04/22(水) 02:53:19.65 ID:9xhXC2n60
きっとリンク先見てないんだろうねw

607: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf10-g4zf [121.105.62.18]) 2020/04/22(水) 06:12:06.79 ID:MT8h7YIc0
体調悪い時はMTは辛い
クラッチ踏む脚は痛いし左手は痺れるし

608: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.226]) 2020/04/22(水) 06:23:24.60 ID:0NAnveGFa
それはMT/AT関係なく運転しちゃだめなやつ

609: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b72a-WEaM [182.21.254.240]) 2020/04/22(水) 08:31:05.70 ID:6a7slKXj0
シフトアップで半クラした瞬間にアクセルペダルが軽くなって足乗せてるだけで踏み込まれるんだけどそんなもの?

611: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f3f-dtB0 [220.247.20.80]) 2020/04/22(水) 17:19:45.81 ID:/0HeVe250
>>609
回転落ちたんで回復のために補正燃料噴いたんでしょう
同時にクラッチつながるわけだからモリモリ前にも進むし補正燃料も増える

610: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.59]) 2020/04/22(水) 17:08:57.48 ID:oz23VMgYa
その現象に心当たりがない……

612: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbf6-QpYc [58.92.77.65]) 2020/04/22(水) 19:25:28.74 ID:VpM+O66V0
いつか一度テスタロッサに乗ってみたいと思ったけどあれマニュアルしかないよなあ
クルマによってはMTしかないからやるしかない

631: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f24-4UoH [219.59.89.34 [上級国民]]) 2020/04/23(木) 00:07:40.15 ID:+ExN1Dgt0
>>612
俺が中古のR34GT-Rを500万円で買った18年前
テスタロッサも同じ価格帯であったけど冒険できなかった

632: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f6b-sVZV [125.203.238.210]) 2020/04/23(木) 00:11:22.96 ID:fXGjrVm+0
>>631
500万のテスタなら、予備費で300万~は持っておきたいところだから、結局無理があったと思うよ

613: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf94-1Gce [219.102.105.239]) 2020/04/22(水) 19:54:38.30 ID:GHf2Jbxo0
ガソリン価格が下がって俺らの時代が来たな
目的地での観光とかを無視してあくまで運転だけを楽しめるのが俺らだからな
コロナ感染リスクゼロで思う存分楽しむぞ

616: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sae7-IkET [36.12.41.45]) 2020/04/22(水) 20:07:58.69 ID:WhVErLHma
>>613
俺も運転だけを楽しめるタイプだけど
MT乗りはみんなそうなんかね

629: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b89-PpL2 [14.8.114.65]) 2020/04/22(水) 23:42:21.66 ID:oJjgLALP0
>>616
MT乗りたくてMT車買おうと思ってたけど諸事情で今の車の車検通すしかなくなった俺が通りますよ…
まぁ車体軽いし
CVTでも音楽聞きながらワインディング流してるだけで楽しかったりするけど

614: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f789-4JBE [14.13.246.96]) 2020/04/22(水) 20:05:53.62 ID:DId4jU2+0
トイレに立ち寄らずに走れる距離を考えると、あまり遠くには行けないのが悩ましいな

615: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf94-1Gce [219.102.105.239]) 2020/04/22(水) 20:07:04.09 ID:GHf2Jbxo0
道の駅でションベンだけして帰るのが一番だな
けっこうトイレがキレイなんだよ

617: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa6-f+67 [175.28.134.47]) 2020/04/22(水) 20:10:32.55 ID:7vthj67Q0
徒歩20秒のコンビニ無視て遠くのコンビニへミッションオイルが暖まるまで走ってしまう

618: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/22(水) 20:15:37.82
用事が無ければ車に乗らない
意味も無く走ったらガソリン代がもったいないじゃない

621: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f5d-q52y [175.177.41.187]) 2020/04/22(水) 20:37:12.43 ID:CKiZTBmJ0
>>618
それじゃ、自分は一生運転できない。

619: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f15-opYa [223.216.41.95]) 2020/04/22(水) 20:19:21.85 ID:vCCWULdO0
運転を楽しむという立派な理由があるじゃないか

620: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf94-1Gce [219.102.105.239]) 2020/04/22(水) 20:34:07.13 ID:GHf2Jbxo0
だからガソリン代が安くなった今こそ乗りまくるべきなんじゃないか

622: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf94-1Gce [219.102.105.239]) 2020/04/22(水) 20:50:26.26 ID:GHf2Jbxo0
ギアをガチャガチャ変えてるだけで楽しいもんな

624: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f15-opYa [223.216.41.95]) 2020/04/22(水) 21:07:53.48 ID:vCCWULdO0
>>622
俺はがちゃがちゃというよりもゴッゴッって感じだな

623: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fac-dtB0 [119.24.17.59]) 2020/04/22(水) 21:06:02.32 ID:zHpX5BaW0
コーナーを攻めるんだよ!

628: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/22(水) 23:40:54.86 ID:AEepH9/J0
>>623
コーナー「判ったから速く行け」

625: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af15-/7HQ [121.119.76.163]) 2020/04/22(水) 21:09:29.06 ID:S4jnW4vZ0
バッテリーを充電するという用事があるけど

626: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d712-2Z2N [121.50.152.79]) 2020/04/22(水) 21:25:18.88 ID:PA7II++g0
シフトストロークの長い車を手首のスナップだけでシフトチェンジさせようと試行錯誤するの楽しい

627: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-MvRr [111.239.93.179]) 2020/04/22(水) 21:49:55.11 ID:q+sBiGYAa
俺はギアをガチャガチャするよりもどれだけ回転数を合わせて滑らかに操作するかの方が楽しい

630: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53e0-Dh+q [112.136.59.165]) 2020/04/23(木) 00:00:47.75 ID:8i3AxudP0
バイクはATだけど車はMT

634: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-W7RL [14.10.135.128]) 2020/04/23(木) 05:48:04.50 ID:6kACI2jE0
>>630
おま俺

633: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fc9-IqEC [219.98.16.112]) 2020/04/23(木) 00:29:10.57 ID:suEwcuAE0
バイクは風を切って走れればATでもいいんだよな
と思うのだが、ちょっと排気量大きいスクーターとか
結構いい値段で、んならMT買った方がとなってる。

635: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-dtB0 [182.251.227.11]) 2020/04/23(木) 06:27:13.71 ID:uqNNRG1Ha
バイクATって原付だろ
大型バイク買うならMT買う

636: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.33.95]) 2020/04/23(木) 09:28:01.40 ID:OJsZyxBZa
原動機付ビッグスクーターということか

637: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-lPGD [182.251.139.102]) 2020/04/23(木) 09:45:48.94 ID:jxa6JpfQa
2年ほどATの中古タント乗ってたらウエストが10センチも増えてしまった、MTスイフトにしたら戻った

638: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-YiCr [182.249.252.5]) 2020/04/23(木) 10:51:31.12 ID:fcHi05+7a
免許受かったぜぇ~。よし、MTのMR2ターボ最終型を探そう

639: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af15-wccN [121.119.76.163]) 2020/04/23(木) 11:20:57.90 ID:ny9/eCjg0

650: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd8f-f+67 [49.104.20.240]) 2020/04/23(木) 17:12:50.57 ID:wvGekcMid
>>638
免許取り立てでMR2、死の匂いがするwww

640: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-IqEC [49.98.160.52]) 2020/04/23(木) 12:48:49.89 ID:HyJDrVxGd
MR2って復活の噂あったよな。

641: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53d6-SRs2 [122.26.247.29]) 2020/04/23(木) 13:17:44.50 ID:au5mabx+0
程度良いMR2は少なそうだね

642: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-gzDF [49.98.147.210]) 2020/04/23(木) 14:18:53.74 ID:xTi0wh/Id
awはほとんどないだろうね
swならなんとか

643: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af15-wccN [121.119.76.163]) 2020/04/23(木) 14:27:31.49 ID:ny9/eCjg0
>>642
awにターボは無いよ

644: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-dtB0 [182.251.227.11]) 2020/04/23(木) 14:31:15.62 ID:uqNNRG1Ha
最終型って言ってんだから少しでも程度のいいSWだろう

645: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-5sbQ [49.98.13.43]) 2020/04/23(木) 15:32:20.56 ID:SCqKb1Ohd
程度っつーかSWは4回ぐらい改修で補強とかサスセッティングとか変わってるんでしょ?

646: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp1f-dwnr [126.247.10.108]) 2020/04/23(木) 15:47:52.23 ID:uruDitXGp
SWの最終型でそ

647: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp1f-CsWp [126.247.39.42]) 2020/04/23(木) 16:32:21.02 ID:MrqkKqY1p
AW、SW、Z32はTバールーフ多すぎ

648: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saaf-ejIz [106.129.210.145]) 2020/04/23(木) 16:34:03.78 ID:2LJhZ08fa
SWは3型以降のほうがよろしい

649: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f3f-dtB0 [220.247.20.80]) 2020/04/23(木) 17:06:52.46 ID:l3bsoRZs0
ようは最終型だよ、なんせそれでも古い車だ

651: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-UfcS [106.130.208.221]) 2020/04/23(木) 17:32:32.76 ID:Hdacvfw1a

654: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-kfXh [150.66.66.224]) 2020/04/23(木) 17:51:35.73 ID:SGb1ToaWM
>>651
絶対に許さん

652: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af15-wccN [121.119.76.163]) 2020/04/23(木) 17:36:55.42 ID:ny9/eCjg0

655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-lPGD [182.251.139.102]) 2020/04/23(木) 17:53:23.91 ID:jxa6JpfQa
>>652
合成写真加工上手いな

657: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53d6-SRs2 [122.26.247.29]) 2020/04/23(木) 18:54:37.75 ID:au5mabx+0
>>652が最終型だね?

659: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7bd-JB04 [180.45.161.179]) 2020/04/23(木) 18:59:30.37 ID:NxBBEaia0
>>657
5型はサイドマーカーがクリアなので違います

660: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-dtB0 [182.251.234.133]) 2020/04/23(木) 19:21:51.97 ID:e+PmY6yPa
>>657
末期型って言うんだよ

653: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7735-Q9oy [218.33.239.206]) 2020/04/23(木) 17:45:22.46 ID:BDyEjvmo0
リトラクタブルだったんだ

656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-SnlO [1.79.84.232]) 2020/04/23(木) 18:45:30.01 ID:Mt+HxtVYd
合成じゃないな

661: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b94-1Gce [210.136.182.5]) 2020/04/23(木) 19:22:17.04 ID:fL6k23gP0
コロナ感染ゼロの個室で楽しめるって車しかないよな
ガソリン暴落もまさに天佑だわ
この際、乗って乗って乗りまくろうぜ

662: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM3f-px3V [119.224.172.136]) 2020/04/23(木) 19:30:53.21 ID:DO1eb82qM
>>661
もしかしたら自分が…

663: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/23(木) 19:41:17.47 ID:cO8WAysD0
>>662
その時は「走る隔離病棟」ということで

664: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fac-dtB0 [119.24.17.59]) 2020/04/23(木) 20:59:15.67 ID:IAW7GotE0
コロナ患者が乗ってますステッカー!

666: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/23(木) 22:18:31.55 ID:cO8WAysD0
>>664
後方からの煽り防止になるかもしれないが、逆にカン違い野郎が
『コロナだとぉ!感染しているのに運転するなんて悪い奴だ。正義のヒーローであるオレ様が煽り倒してやるゼ!!』
となる可能性も否定できん。

665: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57ef-aObW [153.218.136.48]) 2020/04/23(木) 22:04:21.92 ID:j8XDjlvA0
>>386
50キロくらいでたらかかるって話だよ

668: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6d-R0M4 [125.13.190.53]) 2020/04/24(金) 02:34:09.81 ID:BBAEb2Hh0
ギアをガチャガチャねー
エンジンかける前にN確認でシフトレバーを左右に振る様子しか見てない人達かな

669: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7735-Q9oy [218.33.239.206]) 2020/04/24(金) 10:39:39.38 ID:YxDgGzSr0
ガチャガチャというより
カチカチ、グニッって感じかな
ATはガチャンガチャン

これを貼っておけば車間距離をとってくれるかな
https://im1-a.mbokimg.dena.ne.jp/0/o/520/423980520.1.jpg

673: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6d-R0M4 [125.13.190.53]) 2020/04/24(金) 13:02:36.49 ID:BBAEb2Hh0
>>669
ダサいけど冗談でアマゾンで売ってる「MT車 坂道後退注意」 ステッカー貼ったら
坂道以外でも効果があったのでそのまま貼ってますw

670: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b10-RQU/ [106.172.247.220]) 2020/04/24(金) 11:38:24.06 ID:fRg8ljy40
単なるオノマトペだから実際の音と似てなくてもいいだろ

671: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef24-1Gce [219.175.107.87]) 2020/04/24(金) 11:58:02.46 ID:356qvHNV0
暇すぎるのであつ森始めたのはいいが、
カブで一攫千金狙う俺より、地道に鉄鉱石やレア昆虫集めてたフレンドがいい家建ててる・・・
ゲームですらこれかよ(´;ω;`)

672: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-UpS9 [49.98.163.224]) 2020/04/24(金) 12:11:46.33 ID:YXSo4nCId
実体経済は大事!ってゲーム使ってもいいから
市民に擦り込んで欲しい。

674: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53bc-pqTO [112.68.185.10]) 2020/04/24(金) 13:24:27.67 ID:EWTBm5Se0
それはダサい

675: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-5+zz [182.251.255.36]) 2020/04/24(金) 13:43:47.26 ID:+FQZfkcga
ガッ!
ムゥィンッ。
チッ!
微速、少しバック駐車バージョン。
「バック・トゥーザ・ムーチャ」

676: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-5+zz [182.251.255.36]) 2020/04/24(金) 13:46:53.68 ID:+FQZfkcga
いすゞ・先代エルガ(ブルーリボンⅡ)バージョン。
カチッ、プシュッ!
ピピピピッ、ピピピピッ、ピピピピッ。
カチッ、プシュッ!
シャーッ!(ホイールパーク駐車)

677: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-3ra7 [49.97.107.248]) 2020/04/24(金) 14:02:05.78 ID:mwTMtJFdd
バックの警告音が潜水艦のソナー音みたいな車がいた
カッコいい…

678: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-nuIo [1.72.3.54]) 2020/04/24(金) 14:36:08.12 ID:hIYLX7dBd
アラーム!!

679: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-SnlO [1.72.2.205]) 2020/04/24(金) 14:52:31.86 ID:f9lfNGK4d
ガッツ石松、ご注意ください

680: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-5Qgr [126.35.150.144]) 2020/04/24(金) 15:06:31.01 ID:E7yzb0ZVp
具志堅用高します、チョッチュね

681: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-5+zz [182.251.255.15]) 2020/04/24(金) 15:12:05.56 ID:pZqbE1Qaa
古いバスのバックブザー
ペーッペーッペーッペーップッペーッペーッペーッペーッペーッペーップッペーッペーッペーッペーッペーッペーッ。
とか
レーレーレーレーレーレーレー
とか。

682: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b24-5Qgr [60.110.203.81]) 2020/04/24(金) 15:17:40.26 ID:YD3vlPJf0
>>681
時々裏声になるんよね!はははははは!!!

683: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-5+zz [182.251.255.35]) 2020/04/24(金) 16:43:04.83 ID:NpC8Ps5sa
昔のトラックやバスのバックブザーの音は個性があったね。最近はピーピーピーばかり。
ピンポン!ガッツ石松、ピーピーピーッ、ガッツ石松、ピーピーピーッ、ガッツ石松。
ピンポン!フックを格納します。

684: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d712-kDpr [121.50.152.79]) 2020/04/24(金) 18:23:40.00 ID:IVEjo6Gr0
コクコクだろ

685: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d712-kDpr [121.50.152.79]) 2020/04/24(金) 18:25:41.07 ID:IVEjo6Gr0
かろうじて「左に曲がります、ご注意ください」って聞こえるトラックも見ないな

686: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-5+zz [182.251.255.12]) 2020/04/24(金) 20:29:22.70 ID:X59Hmo3Ya
「車が動きます、ご注意ください」
「右に曲がります、ご注意ください」
「救急車が通ります。道を空けてください」
うちの地域の最新の路線バスなんかは、ウインカー出すと「ピンポン、ピンポンピンポン、バスにご注意ください」って喚起が流れるよ。巻き込み事故防止だよね。

687: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-YiCr [182.249.252.9]) 2020/04/24(金) 20:38:56.03 ID:P0Q+1Rnca
てめーが気を付けろって思う

689: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fac-dtB0 [119.24.17.59]) 2020/04/24(金) 22:37:33.29 ID:3jxPJ7IJ0
>>687
だよなw
左走れってルールがあるから左走ってるだけなのにな

688: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d752-XiFX [61.46.53.55]) 2020/04/24(金) 20:44:42.59 ID:PRmB12eR0
「ヤリス」「MAZDA2」の6速MTモデルを乗り比べ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1248959.html

690: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7735-dzFq [218.33.239.206]) 2020/04/24(金) 22:43:50.70 ID:YxDgGzSr0
「私が通ります。お避けください。」

691: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af94-1Gce [210.139.15.31]) 2020/04/25(土) 12:05:42.27 ID:3C3DByBU0
ガソリンも安いし天気も良いし
今日は交差点を攻めに行くかな

692: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-dtB0 [182.251.238.178]) 2020/04/25(土) 12:21:12.94 ID:GUtnXLVla
イオン行くもん

693: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d722-Hty+ [61.206.247.216]) 2020/04/25(土) 15:39:24.11 ID:KFWqGyYD0
せっかく車洗ったし、ジッとしてるのもアレだから
ひとっ走りしてきたわw

694: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f5c-Op/G [180.199.118.247]) 2020/04/25(土) 15:59:26.71 ID:2QWC9YBA0
今日洗ってもどうせ黄砂で汚れるから洗わない。

695: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af94-1Gce [210.139.15.31]) 2020/04/25(土) 17:04:15.14 ID:3C3DByBU0
別にピカピカにしなくてもMTってだけで女はイチコロだからな

696: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7735-dzFq [218.33.239.206]) 2020/04/25(土) 17:12:31.85 ID:RqbzrqQF0
轢いちゃだめ

697: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-dnrj [126.255.42.79]) 2020/04/25(土) 17:53:14.07 ID:W9KQ6FJHr
トヨタ社長がATの出来を絶賛してたので、スープラ試乗してきたけど、そんなに楽しくないね
ゲームばりにシフトチェンジ早いのかと思ってたけど、そうでは無いし、シフトダウンでブリッピングしてもショックあるし、もっと洗練されているのかと思った
ATは未だ、性能はともかく楽しさはMTにはかなわないかな
DCTなら又違うのかもしれないけど

700: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d722-Hty+ [61.206.247.216]) 2020/04/25(土) 19:19:27.85 ID:KFWqGyYD0
>>697
クラッチのない車は楽しくない

701: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7bd-JB04 [180.45.161.179]) 2020/04/25(土) 19:32:10.21 ID:vYJhI3i40
>>697
DCTは結構凄いよ
中でもPDKが一番賢いと思う
でもタイムを詰める普段楽をしたい以外はオートブリッピング付きMTが最高

703: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/25(土) 22:04:40.69 ID:IXhqOBtK0
>>701
>DCT
日本の渋滞で故障しまくった挙句、それに対応すべく強化したらトルコンATより重くなったというアレかw

748: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-VA08 [106.180.37.35]) 2020/04/27(月) 06:10:38.21 ID:Q3iCPoAra
>>701
軽く楽しむ程度なら、6Rポロでも赤はバッチさんとも戯れられるし
ラリーアートはどうなんだろうな?
レンタカーとかはないので

698: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイーワ2 FFdf-aObW [103.5.140.140]) 2020/04/25(土) 19:10:05.02 ID:H/J//WMEF
もはや、MTのメリットは楽しさと修理の容易さだけ

702: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-MvRr [182.251.158.53]) 2020/04/25(土) 19:43:52.35 ID:bwPSTWVKa
>>698
あと軽さも

699: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.33.179]) 2020/04/25(土) 19:18:37.30 ID:EyCcccIma
いまは車体がAT前提で設計されているからMTの修理整備のメリットはなくなった、とディーラーで聞いたような記憶

704: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 00:35:33.99 ID:uVMvmrke0
安車でダイレクト感求めたら、MTしか無い
ATで手動変速なんてまどろっこしくて、やってられない
DCTなんて重くて、いつトラブるかわからないもん、要らんわ

705: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 00:38:20.20 ID:uVMvmrke0
MTに「楽しさ」なんて求めてるヤツは、夢見すぎ

882: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b924-Dpj/ [60.110.203.81]) 2020/04/29(水) 23:26:09.44 ID:yuumS2Z90
>>705
楽しくてしょうがない。

706: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f5c-Op/G [180.199.118.247]) 2020/04/26(日) 01:03:23.02 ID:A3g0JIws0
え?
俺は毎日夢を見てたのか。
MT車の運転が楽しすぎなんだが。

708: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 02:05:26.18 ID:uVMvmrke0
>>706
そんなのはただの思い込みだったって気づく時が来る
慣れてしまえばMTの操作なんて、息をするようなものになる
息をするのを楽しいと思う奴は、いない

711: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sae7-IkET [36.12.45.225]) 2020/04/26(日) 05:36:51.45 ID:/pbn9yLja
>>708
人生の半分損してる

713: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 07:08:48.62 ID:uVMvmrke0
>>711
そんな事はない

729: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32c-sXhW [180.60.3.8]) 2020/04/26(日) 13:16:04.53 ID:SrhrZIsp0
>>708
下手くそなうちは楽しいと感じるからそれで良いんだよ
つまり、いつまで経っても楽しいと感じる奴は…

728: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/26(日) 13:03:26.05 ID:rGzrBzse0
>>706
「現実を見るんじゃ」そういう口癖のお爺ちゃんはAT車でコンビニに突っ込んで逝きましたとさ

707: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fd1-6WWk [219.100.109.100]) 2020/04/26(日) 01:13:52.07 ID:zF4zg+3S0
家庭を持ってミニバン時代が長かったおかげで、今は楽しくてたまらないw

709: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d752-XiFX [61.46.53.55]) 2020/04/26(日) 02:58:15.13 ID:kYeraWX70
息をしないと死ぬ
MTを運転しないと死ぬ

712: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 07:08:25.28 ID:uVMvmrke0
>>709
そこに近いところまでは行ってる

710: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.169]) 2020/04/26(日) 03:22:26.72 ID:w4VaMGCUa
意識して深呼吸してみろ
気持ち良いぞ

714: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 07:13:09.99 ID:uVMvmrke0
MTを選べるのも、そう先は長くない
後15年もしたら、中古でしか存在しないかもしれない
その頃には俺は、免許返納を考えたほうがいい年だからいいが、今から若くしてMT漬けになろうとしてるヤツは、よく考えたほうがいい

717: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d752-XiFX [61.46.53.55]) 2020/04/26(日) 07:51:10.55 ID:kYeraWX70
>>714
MTがあるうちはMTがいいね。

715: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7735-dzFq [218.33.239.206]) 2020/04/26(日) 07:35:34.10 ID:DW53dTMz0
クラッチを踏むのは良い筋トレ

716: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d752-XiFX [61.46.53.55]) 2020/04/26(日) 07:49:12.88 ID:kYeraWX70
左足使わないと弱るからな。

718: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-MvRr [111.239.109.59]) 2020/04/26(日) 08:15:03.97 ID:quvk7Yzka
運転って楽しいじゃん
MT車の方がもっと楽しい
だからMT車に乗る

719: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-YiCr [182.249.252.7]) 2020/04/26(日) 08:30:17.81 ID:CDSFeyuGa
初代NSXかポルシェ996欲しいけどMT高すぎんよ

720: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f02-nc1S [125.101.174.188]) 2020/04/26(日) 08:43:03.26 ID:T1ijDjj+0
世の中もうMT少ないし安全装備も考えると仕方ねえ、とCVT車を買ったがとにかくアクセルオンしてからの一呼吸がイラつく。
早く買い替えたい

721: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5e-3UXv [60.38.89.93]) 2020/04/26(日) 08:44:27.48 ID:ByjkiJN/0
メリットね
ATよりはボケ防止に役立つのじゃね?
ATの緊張感ってセレクタ操作してアクセル踏み始めたとき本当に意図した方向に進むのかと思う瞬間くらい。
MTはクラッチ操作のときに緊張するのでATよりは脳に刺激が多い

724: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-SnlO [1.72.2.156]) 2020/04/26(日) 09:19:50.22 ID:3O22Ol7pd
>>721
そんなもの、無意識に行えるようになってしまったら無意味

722: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.198]) 2020/04/26(日) 09:09:03.08 ID:7Gfthtuka
新車買うとき、MT車の中から選ぶから、光の速さで候補が決まるやつ
めっちゃわかる

725: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d712-kDpr [121.50.152.79]) 2020/04/26(日) 09:33:01.58 ID:fX7GlP9y0
>>722
MT設定がある車種→コスパ→軽トラ

になるかな

723: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-GUiQ [61.205.90.225]) 2020/04/26(日) 09:09:22.34 ID:4Bh7oIcuM
先日、一個前のデミオの1.5マニュアルのったら予想外に気持ちいい劇的な伸びはないけど、3000位から音もいい感じで6000ちょいまで伸びる。
無駄に ヒ-ル&トーしたくなるし、やっぱりマニュアルは良い。

726: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d752-XiFX [61.46.53.55]) 2020/04/26(日) 09:35:36.26 ID:kYeraWX70
軽トラで1000kmはしんどいなあ

727: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7735-dzFq [218.33.239.206]) 2020/04/26(日) 10:14:33.64 ID:DW53dTMz0

730: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.45]) 2020/04/26(日) 13:30:18.98 ID:6NWC6ogMa
痛いひとをみた

731: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d712-kDpr [121.50.152.79]) 2020/04/26(日) 13:31:07.12 ID:fX7GlP9y0
エンジンの鼓動を感じるのが楽しい

732: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-dnrj [126.255.42.79]) 2020/04/26(日) 15:24:13.16 ID:1IBsldLNr
マニュアル車に乗り換えて、少しずつ上達していってる
シフトのつなぎ方も上手くなってきてるし、H&Tも段々慣れてきた
まだまだ下手だけど、だから楽しい時期なのかもしれないな

733: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/26(日) 15:27:35.52 ID:rGzrBzse0
>>732
そういえばAT車乗りで「変速が楽しい」なんて言ったら変人扱いだな
 

734: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af94-1Gce [210.139.30.4]) 2020/04/26(日) 16:13:27.00 ID:/EhLrvK30
これでいい、とさえ思わなければ一生上手くなるものだと思う
理想の運転ってのは人それぞれで、しかも実に奥深いものだ

735: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-MvRr [182.251.157.55]) 2020/04/26(日) 17:29:25.55 ID:g5b1RCYba
そうだな
上手くなろうと思わない人は何年乗ってても下手なままだし
上手くなろうと思えばどこまでも楽しいよ
運転に限らずだけど

736: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7bd-JB04 [180.45.161.179]) 2020/04/26(日) 18:04:02.32 ID:bSULOebw0
大体上手くなったら楽しくないとかレーシングドライバーがいつまで経ってもMT買うのをどう説明すんだ

737: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 18:44:04.47 ID:uVMvmrke0
>>736
楽しくないとは言ってない
楽しいなんて思わなくなると言っている
自分はMT以外 受け付けないから、MTが存在する限りMTに乗る

738: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 18:49:28.50 ID:uVMvmrke0
だいたい今の時代、MTのレースカーに乗る事自体、ほとんど無い
レースカーは、ほとんどパドル変速
クラッチも、スタート時くらいしか使わない

つまり、レーシングドライバーがMTに乗るってのは、プライベートがほとんど

740: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d722-Hty+ [61.206.247.208]) 2020/04/26(日) 19:36:29.73 ID:UHGtulqn0
>>738
スーパー耐久くらいか、フロアシフト

746: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17ce-8QX5 [202.125.60.98]) 2020/04/27(月) 02:30:44.46 ID:GQRN4kYp0
>>738
それ、上級カテゴリー限定の話じゃね?

そんでも発進時は手動クラッチ使ってたりするし

739: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 19:05:23.79 ID:uVMvmrke0
呼吸は、普段はできて当たり前だから、普通に呼吸できる事の有り難さは分からないけど、普通に呼吸する事が困難な状況になれば、呼吸できる事の有り難さがよく分かる
MTの運転も、普通にこなせるようになるとそれに近くなってしまって、何とも思わなくなったような気になるが、MTを運転できない日々が続くと、「なぜこのタイミングで変速?」とかアクセル踏んだ瞬間の反応とかでストレスが溜まる
DCTなんかに乗ると、渋滞時の変速のデリカシーの無さにイライラする
で、久々にMTを運転すると、ものすごくスッキリする

つまり、楽しいとかはっきり意識しなくなるだけで、思い通りに動く気持ち良さを 脳の片隅で感じ取っては、いるんだと思う

741: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.36.172]) 2020/04/26(日) 19:39:28.36 ID:ZW1Sjxvaa
>>739
瞑想とかでちょっとコツを掴むと、普段でも呼吸で有り難みを感じることはできる。ありふれたものを意識するというのはスキルだ。

742: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/26(日) 19:48:42.56 ID:uVMvmrke0
>>741
いや
そういうのは、いいです

743: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f9c-1vdc [120.51.105.112]) 2020/04/26(日) 19:58:27.55 ID:u9I4N+650
ちょっとワロタ

744: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7bd-JB04 [180.45.161.179]) 2020/04/26(日) 21:05:11.57 ID:bSULOebw0
理解したわ
楽しいとは思わないが当たり前・標準と思ってるな
なのでATに乗ると気持ち悪さを感じる

745: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef24-1Gce [219.175.107.87]) 2020/04/27(月) 00:05:51.98 ID:f0xPAC0f0
上り坂でブルブルさせずに1速→2速にシフトアップするコツおしえて

747: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-8QX5 [49.98.129.82]) 2020/04/27(月) 02:33:11.42 ID:h+7AbY6ad
>>745
ブルブル?

何ソレ?オバケにでも遭遇したんか?

749: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a34c-tCUR [180.200.225.161]) 2020/04/27(月) 07:54:34.74 ID:Bo1ISlnk0
>>745
自分がブルブル同調すれば感じない

750: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.65]) 2020/04/27(月) 07:57:59.92 ID:DQYVUeXda
>>745
もう30回転ケイデンスをあげろ

751: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-YiCr [182.249.252.8]) 2020/04/27(月) 08:43:24.61 ID:FRtaKedxa
MTを手足のように自由自在に操れるようになるまで練習するのに最適な車種ってありますか?ベスモ見てたら憧れてきちゃって

756: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-UpS9 [49.98.160.79]) 2020/04/27(月) 10:59:44.50 ID:KHu3L5cWd
>>751
ビート

758: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32c-sXhW [180.60.3.8]) 2020/04/27(月) 11:27:44.40 ID:4iXdZrf/0
>>756
出回っているのはボロ過ぎるし、運転の楽しさには変速機はあまり重要な事ではない事が分かってしまう
勿論ビートのMTは楽しいよ

762: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx1f-1Gce [126.191.68.252]) 2020/04/27(月) 14:17:35.69 ID:4zL2jupax
>>751
間違いなくロードスター

775: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d722-Hty+ [61.206.247.251]) 2020/04/27(月) 19:49:55.21 ID:5pVPTLOV0
>>751
パワーを使い切れる非力な車がいいよ。

778: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM1f-6Y3o [36.11.225.27]) 2020/04/27(月) 20:09:33.02 ID:JLWPQ0j2M
>>751
マーチ12SR

780: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sref-fJAb [126.193.181.239]) 2020/04/27(月) 20:24:36.12 ID:jTyS7WmFr
>>751
いやおれは小さいFFは勧めない
非力すぎてバカ踏みしすぎて変な癖がつく
MTの真の喜びはどう力を伝えるか、アクセルコントロール
MTの真髄は初心者が悩むクラッチタッチでは決してない、慣れればクラッチなどどうでもいい
パワー無くして真の手足のようとは言えない、最低で86

783: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fac-dtB0 [119.24.17.59]) 2020/04/27(月) 21:41:43.14 ID:DGTzkkJ40
>>780
その程度のヘタクソは何乗ってもいつまで乗ってもずっとヘタクソ
FFは突っ込み重視、FR立ち上がり重視
軽い車はコーナーで稼ぎ、ハイパワー車は直線でタイムを稼ぐんだ!

752: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1710-OWEx [106.157.90.122]) 2020/04/27(月) 09:10:51.32 ID:0hLDlOD80
軽トラ

753: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.35.4]) 2020/04/27(月) 09:28:53.71 ID:NKuLQiESa
MTなら何でもいいならアルトとか安そうね
FR限定ならロードスター?

754: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-5+zz [182.251.255.12]) 2020/04/27(月) 09:59:14.84 ID:0mOWPZyXa
昔のMT車って、エンジンかけて止まっている時、特にNのポジション時に、シフトがブルブル震えている車が多かった気がする。
シフトが●んこに見えるのは俺だけ?

757: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef15-wccN [118.19.193.64]) 2020/04/27(月) 11:01:52.43 ID:VAmJbGcf0
トルクが小さくて重い車だろうね
軽トラに荷物満載でもいい

759: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fd1-6WWk [219.100.109.100]) 2020/04/27(月) 11:29:29.90 ID:nNeXC2tG0
86がちょうどいいと思う。

760: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-kfXh [150.66.78.53]) 2020/04/27(月) 12:21:14.54 ID:q94viS1DM
ディーゼルはエンストしにくいらしいね

761: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6d-R0M4 [125.13.190.53]) 2020/04/27(月) 13:20:32.85 ID:1KTTJsD30
>>760
会社にあった古い三菱キャンター、スイッチオフでもエンジン止まらず焦った
デコンプ引くんだよって笑われた

797: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-kfXh [150.66.85.211]) 2020/04/28(火) 18:15:27.99 ID:HiB6RUlEM
>>761
デコンプなんて仕組みあるのね。初めて知ったわ

802: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-SnlO [1.79.82.77]) 2020/04/28(火) 18:25:26.17 ID:bkbgN2C/d
>>797
デ・コンプレッション
略してデコンプ
平たく言うと、圧縮抜き

バルブが軽く開いた状態になるから、ディーゼルだと着火しなくなる
キック始動式の単気筒4サイクルエンジンのバイクにも付いてる
こちらはまず、ピストンを圧縮上死点にしてからデコンプで圧縮を抜いて、それから閉じて、キーをオンにし、キックでエンジンをかける
デコンプの儀式を省くと、ケッチンという強力なキックペダルの戻りを喰らって痛い目に会う
ひどい例だと骨が折れる事も

814: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b09-AHXV [118.240.106.124]) 2020/04/28(火) 21:42:53.91 ID:Mskoqgoq0
>>802
デコンプで圧縮抜いてから上死点だろ

817: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf08-SnlO [220.211.227.167]) 2020/04/28(火) 21:52:08.49 ID:dPEZDh+e0
>>814
同じ事だとなぜ分からない?

821: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb1c-kfXh [122.196.74.45]) 2020/04/28(火) 23:07:49.30 ID:cwUt3w0h0
>>802
勉強になったわメモメモφ(・ω・`)

763: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-SnlO [49.98.154.22]) 2020/04/27(月) 14:38:32.10 ID:DbTiodO1d
個人的には足回りのクセの悪さで、ロードスターはお勧めしない
が、MTに慣れるというだけなら、それも有り

764: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-enhv [60.119.22.142]) 2020/04/27(月) 14:53:42.98 ID:leZwQBlj0
NDロードスター乗ったらペダルレイアウトがクソだった。クラッチが激重なのかと思ったらフットレストを踏んでたわ。
ステアリングの真下にクラッチペダルはおかしい。車の理想を求めてドライバーを犠牲にするようでは3流

765: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fd1-6WWk [219.100.109.100]) 2020/04/27(月) 14:57:19.43 ID:nNeXC2tG0
ND試乗して普通に違和感なく楽しめたけど、買えなかった逆恨みしてるだけだろ?

766: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-enhv [60.119.22.142]) 2020/04/27(月) 15:00:45.63 ID:leZwQBlj0
検討してたけど、この部分がクソすぎて買うの辞めたわ。S660の方がポジジョンはまともだった

https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2238979_f.jpg

767: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5f-lPGD [182.251.139.102]) 2020/04/27(月) 15:10:52.92 ID:ltpkR0cfa
マニュアルのエントリーならスイスポっしよ

772: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 875e-cUrQ [180.33.29.83]) 2020/04/27(月) 16:39:07.09 ID:W+qfkPR40
>>767
ノートは駄目ですか(震声

768: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-iEf5 [106.180.32.217]) 2020/04/27(月) 15:11:53.94 ID:KXh2gMuNa
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100510157/SortID=18805873/
フロントミッドシップで右ハンドルだと右オフセットは仕方ないとか。慣れる人と慣れない人を分けるものは何か。

781: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-enhv [153.235.39.13]) 2020/04/27(月) 20:44:29.54 ID:5loL8JybM
>>768
あぁ、やっぱりおかしいと感じてる人そこそこいるのね。ちょっと安心したw

769: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b89-PpL2 [14.8.114.65]) 2020/04/27(月) 15:19:05.98 ID:ees6V9b80
スイスポ見た目クドくて街乗りしづらいだろ
スイフトRSのがいいわ
ホントはハイブリッドRSにMTあればもっと良かったが

770: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネ FFaf-SnlO [49.106.187.18]) 2020/04/27(月) 15:25:15.32 ID:ONMTWPPfF
マツダは昔から、「安定性」を犠牲にしたアライメントが多い
簡単にリヤがブレークするセッティングや、ロードスターのように良く言えばヒラヒラ、悪く言えばフラフラするセッティング

デミオも歴代、ジムカーナではリヤのブレークしやすさで速いけど、ラリーのように高い安定性からの、ドライバーの操作によるドリフトで走るコースは遅い
それは、安定性がベースになってないから、挙動が収束する方に働かず、発散するほう(わかりやすく言うと、とっ散らかる動き)の動きをしてしまう
カートだって動きは超クィックだけど、収束するほうのハンドリングなのに、マツダはあえて発散するほうのハンドリングにしている

773: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-8QX5 [49.98.129.12]) 2020/04/27(月) 17:34:07.18 ID:QBqZye5td
>>770
え?
昔のマツダ323はラリーで大活躍したし
RX-7はトーコントロールシステムで高速走行時の安定性を高めていたよね?

777: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-SnlO [110.163.10.39]) 2020/04/27(月) 20:02:02.67 ID:D/+UKU9rd
>>773
ラリーに出てたヤツは、市販車とはそもそも足回りがまったく違う

RX-7は歴代リアのロールセンターが高く、サーキットのような滑らかな路面を飛ばす分にはいいけど、路面が荒れてるとすごくシビア
普通のFRはリアがブレークしたら、アクセル開度を加減することで収束できるけど、RX-7は収束させるのがものすごく難しい
基本的に、ドリフトには向かない足回りだった

779: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32c-sXhW [180.60.3.8]) 2020/04/27(月) 20:09:51.94 ID:4iXdZrf/0
>>770
デファレンシャルの無いカートの事を語ってもな

792: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b24-yblM [60.158.220.10]) 2020/04/28(火) 13:03:34.40 ID:fZRcl45O0
>>776
>>770はマツダは昔から~って言ってんだから昭和でもいいだろ

771: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e342-Jfcn [180.92.40.70]) 2020/04/27(月) 15:42:34.10 ID:T1Ap1I//0
ランクルに乗りたいから。
てかわざわざAT限定にする意味が分からない。
そのぐらいの操作出来ないのは公道走らないで欲しい。

774: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fd1-6WWk [219.100.109.100]) 2020/04/27(月) 17:40:14.98 ID:nNeXC2tG0
ロードスターがダメなら何乗ってんのさ?
わいは86

776: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af44-zXJY [153.167.143.27]) 2020/04/27(月) 19:54:45.51 ID:RcSll8vT0
>マツダ323

昭和の話してどうすんだ

782: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-5sbQ [1.75.253.33]) 2020/04/27(月) 20:58:20.98 ID:tZXQ6oN9d
そういえばランチャストラトスは搭乗者がすんごい斜め向きだったと聞く

784: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fbd-JB04 [114.151.108.160]) 2020/04/27(月) 23:22:24.83 ID:DDKTaSfq0
やっすい86でいいんじゃね

785: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47a5-pU3w [221.170.95.88]) 2020/04/28(火) 00:16:14.71 ID:NgcdF6ZT0
ATでいいところは車庫入れだけ
あとは全てが違和感 CVTは論外

787: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-8QX5 [1.72.7.54]) 2020/04/28(火) 02:12:04.84 ID:SDMIjt/Pd
>>785
車庫入れも車庫入り口に段差あるようなトコはクラッチある方が楽

786: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6d-R0M4 [125.13.190.53]) 2020/04/28(火) 00:33:10.63 ID:VS42d2e10
滅多に乗らないからかもしれないけど、ATでの車庫入れは怖い
クリープで動いているのかアクセルで動いているのか神経を余分に使う
コンビニ突入の言い訳、アクセルとブレーキを間違えたはMTでは無いんじゃないかな

788: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b78-mEE2 [210.132.131.223]) 2020/04/28(火) 06:25:47.50 ID:p9WZ898r0
練習だったら
電子制御やアシストが一切ついていない大昔のB110サニーとかがエエやろなあ
リアドライブだし

789: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d794-1Gce [210.165.180.37]) 2020/04/28(火) 06:39:20.74 ID:kbM61aTP0
CVT乗っててもいつも最適なギアで走ろうとするから、逆に疲れる
先読みしてミリ単位のかつ超スローなアクセルワークは必要
それでも気持ち悪さは残る。わけのわからないプログラムで動いている部分があるから
そもそもオートマとはこんなふうに乗るものじゃないという結論

790: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-SnlO [1.79.83.239]) 2020/04/28(火) 07:30:56.34 ID:OJpQDbW0d
あたりまえ~

791: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ファミワイ FF57-dtB0 [210.248.148.149]) 2020/04/28(火) 07:45:21.08 ID:aZinLnsHF
どっちでもいいよw

793: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5e-L4Lc [60.38.89.93]) 2020/04/28(火) 16:40:16.58 ID:Jrl8TahI0
パワーなくてもタイヤグリップを落とせばそこそこ楽しいよ

794: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-vG1c [1.72.6.167]) 2020/04/28(火) 18:01:13.68 ID:Ipxdc/+zd
>>793
タイヤグリップ落としたら
子供の飛び出しや信号無視のクルマ等のイザと言う時に避けられたハズの事故も避けられなくなるよ

795: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-SnlO [1.79.82.77]) 2020/04/28(火) 18:06:18.61 ID:bkbgN2C/d
>>794
それだと、エコタイヤ履いてる奴は事故起こしまくりって話になるんだが

事故はタイヤの性能で起きるんじゃなくて、事故を起こすような運転をするドライバーのせいだよ
タイヤの性能が低いなら、それなりの運転をすればいいだけの事

819: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5e-L4Lc [60.38.89.93]) 2020/04/28(火) 22:09:13.24 ID:Jrl8TahI0
>>794
曲がらない車を曲げる楽しさもあるんだわ。
以前、角張ってた頃の新車のエッセを代車で乗ったが純正のハンコックタイヤが素晴らしくマッチングしていてどアンダーな低グリップとやわやわの足まわりの組み合わせは振り回してもロールが過大にならず安心セッティングだった。

796: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-v3FX [111.239.108.245]) 2020/04/28(火) 18:10:04.09 ID:I3IEkpdOa
つまりエコタイヤにするとそれなりに楽しめるのか

798: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-SnlO [1.79.82.77]) 2020/04/28(火) 18:17:04.65 ID:bkbgN2C/d
グリップの低いタイヤの例として、エコタイヤを、挙げただけ
エコタイヤで楽しめるヤツもいるかもしれないが、俺は楽しめない

799: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-1Gce [106.154.123.56]) 2020/04/28(火) 18:22:03.16 ID:j7k28dkDa
代車でエコタイヤの乗るとプラスチックみたいなグリップ感でほーーーと感心するレベル
あれはエコ運転とやらじゃないと危ないのですわ

800: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx1f-1Gce [126.191.46.30]) 2020/04/28(火) 18:23:56.40 ID:EtRHVhjAx
マツダのATってバックはクリープだけで十分トルクでるよな

801: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx1f-1Gce [126.191.46.30]) 2020/04/28(火) 18:24:07.07 ID:EtRHVhjAx
間違えた
MT

803: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 18:26:16.57
MTでクリープ?

808: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f5d-q52y [175.177.41.187]) 2020/04/28(火) 18:51:04.25 ID:tgLlFxd50
>>803 アイドルだよ。
コロナ騒ぎで、すっかり見掛けなくなったけど。

812: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/28(火) 20:19:38.90 ID:y0BosUA50
>>803
お爺ちゃん、クラッチを踏むチカラが尽きて半クラ状態に・・・

804: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-SnlO [1.79.82.77]) 2020/04/28(火) 18:27:24.03 ID:bkbgN2C/d
ニドやマリームの事も思い出してやってください

805: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d712-kDpr [121.50.152.79]) 2020/04/28(火) 18:35:23.36 ID:l7Kyze0f0
エコタイヤってドリ車には履けない?

807: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b89-xsFZ [14.8.114.65]) 2020/04/28(火) 18:43:09.79 ID:2MPNwZuJ0
>>805
以外とスポーツタイヤより持ち良かったりしてwww
どこ飛んでくかわからんがな

806: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef15-LGR0 [118.19.207.104]) 2020/04/28(火) 18:42:32.84 ID:xOByEJtb0
エコタイヤはコンパウンド自体はグリップ力ある方だぞ
タイヤの変形を抑えているので接地面積が狭くなるのでグリップ力で補っている

810: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32c-sXhW [180.60.3.8]) 2020/04/28(火) 19:36:28.51 ID:qgalbK1m0
>>806
ビートにアースワンを履かせたら純正タイヤの感覚そのままだったのを思い出した
サスセッティングやボディ剛性を考慮するとノーマルだと必ずしもハイグリップが良いとは限らないね

809: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-vG1c [49.98.131.79]) 2020/04/28(火) 19:07:52.33 ID:HPhN+mTJd
燃費さえ良ければ他はどーでもいいというコンセプトのエゴタイヤ

811: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af44-zXJY [153.167.143.27]) 2020/04/28(火) 20:11:35.81 ID:ldiVVAZ00
軽自動車なんてエコタイヤばかりだろうに、
JNCAPのブレーキ試験ではドライはおろかウエットでも40m台が続出してたな
最早意味が無くなったと言うことで5年も前にブレーキ試験は廃止された

820: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc9-1Gce [160.86.162.192]) 2020/04/28(火) 22:25:44.53 ID:y0BosUA50
>>811
>最早意味が無くなったと言うことで5年も前にブレーキ試験は廃止された
どういう事?エコタイヤのブレーキ試験は意味が無いとか理解不能。
『止まりたいならエコタイヤは履くな』(オカシイよな)

857: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-VhKE [182.251.79.78]) 2020/04/29(水) 15:53:29.67 ID:WJK0oPira
>>820
みんな当たり前に40メートル台前半なんて数値しか出なくなった試験なんてやる必要あると思う?

813: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f789-f/pp [14.13.246.96]) 2020/04/28(火) 21:16:59.09 ID:cpH6zAbR0
トルクの細い小排気量NAなどは、エコタイヤの方が軽快に走れるので楽しいな
今時は低ころがり抵抗を謳うタイヤが増えたので、別にエコタイヤに限った話ではなくなったけど

815: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b09-AHXV [118.240.106.124]) 2020/04/28(火) 21:44:53.45 ID:Mskoqgoq0
それとSRのことならケッテンは無い

816: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b09-AHXV [118.240.106.124]) 2020/04/28(火) 21:45:15.64 ID:Mskoqgoq0
ケッチン

818: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/28(火) 21:59:14.54
シングルの二輪OFF車で気を抜いてキックしたらケッチンで足を跳ね返されて、ハンドルに足を強打して悶絶した思い出

822: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-IhvX [133.208.220.62]) 2020/04/28(火) 23:36:40.83 ID:hPPfI1YP0
ATもMTも最近の車はアクセルのツキがどうしようもないくらいモサモサ過ぎて気持ちよく運転できない
ATはペダル操作とトルク感がズレまくりだしMTはアクセルの反応が鈍いし離した時の回転落ちもおっそいし
あとちょっと昔の車とかだとアクセル踏み足して行くと音が野太くなっていってエンジンにどれくらい負荷かかってるかとかどこでATが変速するかとか手に取るようにわかったけど最近のはベタ踏みしようが何しようが分かりにくいのでアクセルを操作がすごく味気ない

確かにクラッチが面倒と思う時もたまにはあるけどワイヤースロットルのMTが自分は乗ってて一番違和感もストレスも無いしこれ以上は無いなって思う

823: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-HHvy [49.98.16.26]) 2020/04/29(水) 06:14:48.83 ID:t3qorAVLd
>>822
>ワイヤースロットルのMTが自分は乗ってて一番違和感もストレスも無いし

そんな車はこの先出る事は無い

824: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d301-Cxmh [131.147.249.151 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 06:53:58.49 ID:/0FNdTLE0
コロナの影響で会社の通勤は車になった
自分の車はMTのピュアスポーツカーで通勤に使えないので
会社の営業用のAT車を利用
30年ぶりにAT運転した今まで仕事でも車の運転せず営業に運転して貰っていた
ATに慣れたらAT楽だわ通勤ならATだね

832: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b12-2Ewk [121.50.152.79]) 2020/04/29(水) 07:38:46.26 ID:f9Qw+7Xf0
>>824
俺も社用車のMTのピュアスポーツで通勤してる

837: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9db-etWL [150.147.248.39]) 2020/04/29(水) 08:27:58.93 ID:qT7wvEyW0
>>832

社用MTのバンってローギヤードになってるから
思いの外出足がヨイ。
Stop & Goの多い都心部を空荷で走ると、これが結構楽しめる。

825: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-HHvy [49.98.16.26]) 2020/04/29(水) 07:01:52.47 ID:t3qorAVLd
そして、MTのピュアスポーツカーは文鎮へまっしぐら…

826: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9915-Uqnm [118.19.207.104]) 2020/04/29(水) 07:03:34.85 ID:6kCARCMZ0
>>825
もとから通勤に使っていないのに?

827: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-HHvy [49.98.16.26]) 2020/04/29(水) 07:14:48.83 ID:t3qorAVLd
通勤どころか、まったく乗らなくなるんでしょ

828: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1bc-ed5p [112.68.185.10]) 2020/04/29(水) 07:15:09.79 ID:yWm812iu0
ピュアスポーツカーってなに?
サーキット用ってこと?

829: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b5d-4XMx [175.177.41.187]) 2020/04/29(水) 07:25:41.92 ID:cZdN9wph0
>>828
自分のクルマは、通勤経路の踏切で底を打ったり
会社駐車場入口の傾斜でフロントを擦ったりするけど
そう言うのをピュアスポーツカーと呼ぶのかな?

831: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-HHvy [49.98.16.26]) 2020/04/29(水) 07:37:48.04 ID:t3qorAVLd
>>829
シャコタン出っ歯ってヤツですか?
貴重ですねw

886: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19bc-tcyL [182.166.29.191]) 2020/04/30(木) 02:32:31.77 ID:H+g/Dg8f0
>>829
バカみたいに長い排気管が上に向いて付いてる?
サスが折れてるのか?ってくらいにキャンバー付いてる?????

830: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b10-F4ic [121.105.62.18]) 2020/04/29(水) 07:31:25.10 ID:yentQXhY0
田舎のオバちゃんのMT軽ットラに乗せてもらうと
色んな意味で参考になる点があるよ

833: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d1-h54n [219.100.109.100]) 2020/04/29(水) 08:05:25.82 ID:0GMKt+VT0
ピュアスポーツってのはGTRとか?
何にしろ裏山

834: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9915-Uqnm [118.19.207.104]) 2020/04/29(水) 08:07:52.15 ID:6kCARCMZ0
>>833
GTRはMTじゃないだろ

838: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d1-h54n [219.100.109.100]) 2020/04/29(水) 08:36:04.55 ID:0GMKt+VT0
>>834
今のはミニバンだろ?

835: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe5-dy2t [126.33.19.196]) 2020/04/29(水) 08:09:57.76 ID:ZkKp4EEip
通勤できないとなるとスーパー7とかそっち系じゃね

840: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b924-YGGb [60.119.22.142]) 2020/04/29(水) 09:31:24.04 ID:j1OSuZ6g0
>>835
ナンバー付きて走れるピュアスポーツってむしろスーパーセブンくらいしかないよね

836: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-5mCn [182.251.238.13]) 2020/04/29(水) 08:23:57.29 ID:nLbpJ2f5a
プアスポーツカーなら乗ってます

839: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-zAvr [106.180.38.135]) 2020/04/29(水) 08:36:25.45 ID:POYjx0g1a
プロボックス最強説か
釣り車にサクシードでも買うかなMTは
いつのまで有ったかなググらんと

841: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-Cypp [14.8.114.65]) 2020/04/29(水) 09:39:58.90 ID:8RJoDSMp0
もしかしたら希少過ぎてってことで2000GTとかヨタハチかもしれん

842: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-HHvy [1.79.84.151]) 2020/04/29(水) 09:49:23.05 ID:HyVco+M/d
アリエルアトムとか

843: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-HHvy [1.79.84.151]) 2020/04/29(水) 09:54:40.65 ID:HyVco+M/d
wikipediaでのアリエルアトムの概要の文が笑った

ドア無し、屋根無し、妥協なし

844: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-603V [210.138.176.56]) 2020/04/29(水) 11:41:29.38 ID:17wKjx0+M
X-BOWなんかもエグいよな

845: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a19c-qzBS [120.51.163.131]) 2020/04/29(水) 11:45:22.46 ID:EgUKQsL+0
V-VANでもいいじゃん名前の付け方おんなじだ

846: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spe5-90gM [126.152.91.239]) 2020/04/29(水) 13:11:23.54 ID:59Ba19PQp
ピュアスポーツ議論ならこっちへ

スポーティーカーとスポーツカー議論 4台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585640763/

852: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136d-ed5p [125.11.101.186]) 2020/04/29(水) 14:38:53.53 ID:b0wFlBQF0
>>846
議論したいんではなくピュアスポーツカーってなに?って聞いてるだけなんだけど

853: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-Cypp [14.8.114.65]) 2020/04/29(水) 14:45:48.68 ID:8RJoDSMp0
>>852
平たくいえば専用設計の2シータークーペのことだぁね

847: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-YbsW [106.180.39.212]) 2020/04/29(水) 13:31:37.44 ID:J0e6A2n+a
スープラとかMT無いの意味わからない

848: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd05-HHvy [110.163.10.232]) 2020/04/29(水) 13:47:30.84 ID:Lhs/oCtzd
>>847
たぶん海外向けには出る
数出ない物のために保守コスト掛けるのが惜しいんだろ

858: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b5d-4XMx [175.177.41.187]) 2020/04/29(水) 16:52:29.48 ID:cZdN9wph0
>>847 BMWが許さないよ。
日本には極力MT入れないし、トヨタにも強要してる。
可能性があるとすれば、何等かの契約が切れる時かな。

849: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-YbsW [106.180.37.66]) 2020/04/29(水) 14:12:22.85 ID:AXxPvAzLa
ATの方がもはやサーキットで速いのはわかるけど
スープラ買っちゃうような人が母集団でも、ATが多数派なのかねえ。

Z4もATだけかと思ったけど、海外(欧州のみ?)には6速MTが一応あるのね。

851: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-HHvy [1.79.84.113]) 2020/04/29(水) 14:31:05.50 ID:qxLGkDRtd
>>849
ATのほうが速いって言ったって、何周かするだけのタイムアタックだけ
何十週もするレースでは使えない

850: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d1-h54n [219.100.109.100]) 2020/04/29(水) 14:28:17.72 ID:0GMKt+VT0
ドグミッションて楽しいの?ゲーセンみたいな感じ?

854: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d301-Cxmh [131.147.249.151 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 15:11:40.37 ID:/0FNdTLE0
ジネッタG12

855: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe5-dy2t [126.33.19.196]) 2020/04/29(水) 15:12:13.49 ID:ZkKp4EEip
>>854
ジネッタおじさんまだこのスレに居たんですね!

856: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-HHvy [1.79.84.113]) 2020/04/29(水) 15:19:20.24 ID:qxLGkDRtd
ピュアスポーツっつーか、化石だな

860: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-2Ewk [49.104.16.58]) 2020/04/29(水) 19:22:45.75 ID:U+1hXf11d
マニュアル・重ステ・ハンドパワーウィンドウ・エアコン無し車乗ってたけど、逆に今の車は便利すぎて人間をダメにする

887: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbac-5mCn [119.24.17.59]) 2020/04/30(木) 03:26:21.50 ID:KHlFNJ+L0
>>860
ファミコン、パソコン、携帯、スマホも人間をダメにしてきたもんな

890: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-CpSA [1.75.215.24]) 2020/04/30(木) 06:42:38.32 ID:p5QsH7Cmd
>>887
テレビとゲームも

861: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e189-90gM [114.178.163.161]) 2020/04/29(水) 19:31:07.73 ID:R49gQPGn0
ユーザー本人が乗ってて楽しければ良いんじゃね
エアコンは無いと困る

865: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b5d-4XMx [175.177.41.187]) 2020/04/29(水) 19:50:24.16 ID:cZdN9wph0
>>861 ここ数年エアコンを控えているが
(潤滑のため冷間始動後10分だけ使用)、
慣れれば真夏の首都高渋滞でも耐えられるよ。
ただし豪雨時のデフロスターだけは必要だね。

862: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 19:32:07.82 ID:c8Cu8Fmu0
太いタイヤ履かせた車の重ステを、片手でクルクル回してたら「この車、パワステ?」って聞かれた事あったなw

863: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 19:35:21.58 ID:c8Cu8Fmu0
軽にパワステって聞いた時「いやいや、軽にパワステ要らないでしょ!」って思ったのは、もう20年近く前なんだな…

864: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-HRfE [14.13.246.96]) 2020/04/29(水) 19:38:21.03 ID:XSFIET0J0
軽のタイヤも昔より太くなってきてるしな
あの小さいハンドルでロックtoロックが小さいとなると、重ステは厳しいものがある

866: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13c9-OzCt [219.98.16.112]) 2020/04/29(水) 19:54:50.09 ID:FqSer+Md0
古い車でエアコンは壊れているけど、窓はなぜか
パワーウィンドウで助かってる。
開け閉め頻繁にするからね。どっちもなかったら死ぬ。

867: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 19:56:03.97 ID:c8Cu8Fmu0
年取ると、暑い寒いがよく分からなくなるって言うしな
で、真夏に熱中症で死ぬ年寄りが多いんだそうだ

868: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3994-ts7H [124.154.141.108]) 2020/04/29(水) 19:58:30.14 ID:TVWbnPIN0
エアコンはほんと使わないな
夏の雨の日で蒸し暑いときくらいかな
MT乗りはみんなそんな感じだろ

871: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-lPME [106.130.218.52]) 2020/04/29(水) 20:23:01.24 ID:LK69Du/La
>>868
普通に年中オートエアコンつけっぱなしだけど

889: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-tec4 [14.10.135.128]) 2020/04/30(木) 06:07:22.00 ID:CWQTbaBH0
>>871
ワイも

869: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 20:05:02.56 ID:c8Cu8Fmu0
俺は1年の3分の2は、冷房としてエアコン使ってるよ
太ってはいないけど、人と体感温度が5度くらい違う

24度は普通の人にはちょうどいいけど、俺には普通の人にとっての29度くらいに感じる
逆に13度は、普通の人にとっての18度くらいの体感なので、俺には快適

870: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3994-ts7H [124.154.141.108]) 2020/04/29(水) 20:14:07.01 ID:TVWbnPIN0
晴れてれば窓開ければいいだけだと思うけどね

872: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 20:25:52.19 ID:c8Cu8Fmu0
>>870
極力そうしてるけど、外気温が20度とかになると、窓全開にしてても暑い
窓は開けっ放しにしといて、エアコンの冷風が顔に当たるようにしないと、無理

873: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 20:28:36.88 ID:c8Cu8Fmu0
着る服なんかだと、気温13度までは半袖
気温が6度くらいにならないと、防寒着は着ない

874: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 20:32:33.07 ID:c8Cu8Fmu0
冬になると人から「見てるほうが寒い」って言われる

875: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 20:34:34.85 ID:c8Cu8Fmu0
てか、MT関係なくね?

876: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 092c-bYlz [180.60.3.8]) 2020/04/29(水) 20:44:38.80 ID:X3AE5gaJ0
MT好きは変な奴が多いって事だわな
まあ、変人ってのは誇りでもあるが

877: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 20:47:57.79 ID:c8Cu8Fmu0
へ、変じゃないもん!

878: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-D0vz [49.104.51.220]) 2020/04/29(水) 20:59:52.73 ID:+v7FzadRd
あんまり連続でレスするなよ
変だと思われるぞ

880: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7908-BU/a [220.211.227.167 [上級国民]]) 2020/04/29(水) 21:06:27.52 ID:c8Cu8Fmu0
>>878
わかったよ…

881: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79b0-HHvy [220.211.225.45]) 2020/04/29(水) 21:10:22.95 ID:RSQbM+x60
>>878
これでいいんだろ!

879: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9915-Uqnm [118.19.207.104]) 2020/04/29(水) 21:00:55.07 ID:6kCARCMZ0
オートエアコンなんてクソ喰らえ
やっぱマニュアルエアコンだよな

883: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 095c-D935 [180.199.118.247]) 2020/04/29(水) 23:36:01.57 ID:sXc61Lpa0
MTの操作は無意識だから楽しくないとか、不感症なのか?
確かに同乗者と会話してるとMTの操作どころか運転自体
無意識に近いが、それでも楽しさは残るんだよな。

意識してないと楽しさを感じないって言うのはウソだよ。

891: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79d6-HHvy [220.97.5.238]) 2020/04/30(木) 11:05:23.68 ID:ZmqXJApi0
>>883
そんな事、どこにも書いてないな
捻じ曲げた形で要約して悪印象持たせるとか、タチ悪すぎ

893: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-MpKg [111.239.100.49]) 2020/04/30(木) 11:30:08.89 ID:N0hQrMcwa
>>891
>>MTに「楽しさ」なんて求めてるヤツは、夢見すぎ
>>そんなのはただの思い込みだったって気づく時が来る
>>慣れてしまえばMTの操作なんて、息をするようなものになる
>>息をするのを楽しいと思う奴は、いない

こんなこと書かれてたら大多数の人はそう思うだろう
楽しいと思わなくなるけど決して楽しくないわけじゃないとか言われてもワケが分からん

884: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51c9-ts7H [160.86.162.192]) 2020/04/29(水) 23:50:10.72 ID:yq0/12IE0
加速時
MT車:シフトダウン(手動)→アクセルオン
AT車:アクセルオン→シフトダウン(自動)
・・・これが気色悪く感じる要因の一つなのか?

885: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09bd-a9Oo [180.26.147.88]) 2020/04/30(木) 00:15:23.05 ID:dAu1Qiqs0
ウォンー!バチコーン!ゥワーーン!!とフゥゥウウォー~ッワーーン!ではやはり前者なのです

888: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b94-ts7H [111.89.17.239]) 2020/04/30(木) 05:48:37.64 ID:n2Rn7aec0
女向けCVT
アクセル踏む→シフトダウン→エンブレかかる→減速

892: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d1-h54n [219.100.109.100]) 2020/04/30(木) 11:17:43.34 ID:hZO4izyn0
うるせぇのまた来た。

894: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1110-Woch [106.172.247.220]) 2020/04/30(木) 11:31:34.06 ID:30TLmmLQ0
MT・ATそれぞれの操作法や特性を把握した上でそれに応じた運転をすればいいだけ
わざわざ「ATは気持ち悪い」「違和感を感じる」って主張してる人は「MTに染まってる俺かっけー」とでも言いたいのか?
それくらいパっと切り替えも出来ない人は基本的に運転向いてないと思う

895: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-YbsW [106.180.33.50]) 2020/04/30(木) 11:37:20.08 ID:3MroV7x/a
「違和感を感じる」と主張している人は、「違和感を感じる」と言いたいんじゃないか?

896: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9915-Uqnm [118.19.207.104]) 2020/04/30(木) 11:48:08.95 ID:6gXMg0RV0
>>895
違和感は感じるではなくあるが正しい

898: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbac-SWZZ [119.24.17.59]) 2020/04/30(木) 12:22:46.94 ID:KHlFNJ+L0
違和なら感じてもいい

899: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe5-dy2t [126.33.19.196]) 2020/04/30(木) 12:45:41.86 ID:lWJpBEylp
腹痛が痛い

902: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b12-2Ewk [121.50.152.79]) 2020/04/30(木) 15:07:06.03 ID:hlgB0auY0
楽しさ以外にも踏み間違えても暴走しないという安全性も買ってるから

903: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-YbsW [106.180.34.44]) 2020/04/30(木) 15:10:56.72 ID:Wvc8rA0pa
クラッチでなくても、ATの発進操作がなにかのスイッチとの同時押し必須で誤操作を防ぐ仕組みだったらよかったのかな?

905: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51c9-ts7H [160.86.162.192]) 2020/04/30(木) 18:29:57.82 ID:8DE2csYq0
>>903
MT車の運転さえできないAT乗りがそんな複雑な手順覚えられると思うか?

906: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-SWZZ [182.251.222.92]) 2020/04/30(木) 19:31:34.21 ID:V1Ht51eGa
>>905
あぁ?
毎回Dレンジでエンジン切ってPに入らずにACC入ったまんまでバッテリー上げてる俺に喧嘩売ってんのか?

907: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51c9-ts7H [160.86.162.192]) 2020/04/30(木) 19:35:26.55 ID:8DE2csYq0
>>906
いや・・・素直にMT車に乗れば?

908: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-603V [163.49.205.61]) 2020/04/30(木) 19:38:44.26 ID:APq6/h0vM
>>906
若年性痴呆で病院に掛かったほうが……

909: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1322-WRor [61.206.247.195]) 2020/04/30(木) 19:39:14.77 ID:/1Yreu5g0
>>906
スマートキーの車か?従来のキー差し込むタイプはキーが抜けない

914: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-603V [163.49.205.61]) 2020/04/30(木) 20:35:42.10 ID:APq6/h0vM
>>909
センターホールド式シフトレバー(勝手に命名)のノートe-POWERとかはどこのレンジで切っても自動でP入るんだけどね

904: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe5-Dpj/ [126.35.158.161]) 2020/04/30(木) 18:02:36.03 ID:Sn07p3r7p
頭が頭痛で痛いわ

910: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b44-7NSP [153.167.143.27]) 2020/04/30(木) 19:57:16.35 ID:FpmuFTOm0
こうやってスマートキー車特有のことが書かれると
それについて行けてないのがあぶり出される

911: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51c9-ts7H [160.86.162.192]) 2020/04/30(木) 19:59:54.59 ID:8DE2csYq0
ワイ FC3S乗り
イモビライザーすら付いとらん

912: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1bc-ed5p [112.68.185.10]) 2020/04/30(木) 20:00:12.37 ID:YKpyfdEy0
会社のクルマでどうやってもキーが抜けなくて初心にかえって駐車場で取説を熟読したのはわたしです

913: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 112a-mIzA [106.167.77.152]) 2020/04/30(木) 20:03:52.66 ID:Gzky162i0
ミッションタイプ問わず運転しちゃダメな人

915: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9909-xZfx [118.240.106.124]) 2020/04/30(木) 20:44:15.67 ID:I68aaxFq0
今のクルマでおすすめのMT車教えれ

923: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1322-WRor [61.206.247.195]) 2020/04/30(木) 22:55:17.33 ID:/1Yreu5g0
>>915
アルト

916: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d1-h54n [219.100.109.100]) 2020/04/30(木) 20:50:25.02 ID:hZO4izyn0
GRヤリス

917: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-ADeC [182.249.252.7 [上級国民]]) 2020/04/30(木) 21:00:22.44 ID:oWcCRDk1a
S660

918: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbac-SWZZ [119.24.17.59]) 2020/04/30(木) 21:26:20.82 ID:KHlFNJ+L0
86かロドでいいだろ

919: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b12-2Ewk [121.50.152.79]) 2020/04/30(木) 21:43:34.72 ID:hlgB0auY0
今のオートマ車に乗る機会が来れば親の仇のごとくシフトガチャガチャアクセルベタ踏みしながら運転してみようと思う

920: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbac-SWZZ [119.24.17.59]) 2020/04/30(木) 22:02:49.15 ID:KHlFNJ+L0
いつでもオートマ乗れるけど、オートマの方がアクセル繊細になる

921: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-g0jl [118.22.221.220]) 2020/04/30(木) 22:05:03.46 ID:Kvn3b/OHM
カローラ

922: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1352-KBpx [61.46.53.55]) 2020/04/30(木) 22:37:32.62 ID:yE/wkVWM0
NV100

924: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa63-4tgz [119.104.33.121]) 2020/04/30(木) 22:56:36.98 ID:4mNH0xsna
ルノーカングー

925: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-CpSA [49.98.7.40]) 2020/05/01(金) 02:53:15.26 ID:mLnVUGHdd
新型シルビアに期待!

926: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-QzNg [61.205.82.9]) 2020/05/01(金) 09:12:05.41 ID:RgpwK1CUM
ロードスターのクラッチペダルが右に寄りすぎ。マツダのBPセンターでいろんな車乗るけど ロードスターは凄くクラッチの位置に違和感ある。

927: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9b6-nYsY [150.147.239.34]) 2020/05/01(金) 10:25:08.00 ID:RL1Hz39N0
>>926

そうか? まったく気にならんが
https://i.imgur.com/mblIUeD.jpg

929: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-heeH [1.79.85.207]) 2020/05/01(金) 10:29:48.61 ID:ZxKhW523d
>>927
その写真じゃ、何も分かんねーよ

932: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b88-6yIX [153.190.91.198]) 2020/05/01(金) 10:52:30.43 ID:pO9JB1Z00
>>927
同じアングルから見たけどBMアクセラと変わらないね

928: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-heeH [1.79.85.207]) 2020/05/01(金) 10:26:10.25 ID:ZxKhW523d
もはやFRは、直4でも厳しいって事だな

930: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-YbsW [106.180.33.176]) 2020/05/01(金) 10:33:37.22 ID:qxQzisP3a
左ハンドルなら右オフセット不要みたい

右手でシフト操作できるのか……?

931: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-g0jl [118.22.221.220]) 2020/05/01(金) 10:49:11.96 ID:Th+E16gfM
直6だけど普通

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