【自動車】テスラ「モデル3」が納車　年50万台見込む量産型EV(約390万円)©2ch.net

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引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501326645/

1: 岩海苔ジョニー ★ 転載ダメ©2ch.net 2017/07/29(土) 20:10:45.78 ID:CAP_USER9
　米電気自動車（ＥＶ）大手のテスラは２８日、米カリフォルニア州フリーモントで新車種「モデル３」の納車会を開いた。テスラは今後、ソフトウェアなどの調整を重ねてから本格的な量産体制に入る。

　納車は予約注文していた３０人の社員が対象で、テスラの工場の敷地内で行われた納車会には、多くの社員や招待客が集まった。

　モデル３は米国での販売価格が３万５千ドル（約３９０万円）からで、日本での販売価格は未定。５・１秒で約１００キロまで加速でき、１回の充電による航続距離も約３５０キロ以上を保ちながら、電池のコストダウンなどで価格を大幅に下げた。これまでに３７万３千台の予約があったという。

　モデル３は今後、累計納車台数を大幅に上回る年間５０万台以上の生産を見込んでおり、ＥＶ市場を広げる起爆剤となるのか注目されている。

　テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は納車会で、「小さい車内に多くを詰め込むため、デザインの細部にまでこだわった」と語った。（フリーモント＝宮地ゆう）

http://www.asahi.com/articles/ASK7Y51JBK7YUHBI01Q.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170729002172_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170729002170_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170729002180_comm.jpg

933: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:50:51.08 ID:iUSmVdvx0
>>924
電動バイクなんて10年も前から中国の独擅場でしょ
やたら規制がうるさくて作りたくても売らせてもらえない日本を尻目に
特にうるさい規制もない中国では人民の日常の足として自転車に変わって野火の如く普及した

934: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:51:00.96 ID:PLI8khHh0
http://www.motortrend.com/cars/tesla/model-3/2018/exclusive-tesla-model-3-first-drive-review/

ここにモデル3の画像が40枚、インテリアもボンネット裏もセンサーまで全部載ってるぞ
シートもハンドルも全てな

ダサすぎるだろww

935: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:51:48.28 ID:A+5dOBxn0
電動バイク
インド製
250の規制で乗れる
定価20万

欲しい

936: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:52:55.97 ID:wIsvaWxh0
ネット探しても、充電にかかる時間と、充電スポットの情報が皆無なんだが、

何で・

939: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:54:30.21 ID:PLI8khHh0
>>936
100vで2日
200v40Aで20時間な
スポットは全国で14箇所（笑）

944: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:59:11.72 ID:wIsvaWxh0
>>939
街乗りには困らないな

高速には怖くて乗れないな

買う人はチャレンジャー

945: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:00:18.29 ID:GhVvt5fu0
>>944
チャデモが全国に大量にある。
数千箇所くらい

960: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:18:50.53 ID:wIsvaWxh0
>>945
テスラ社は独自規格らしいぞ

テスラがチャデモ陣営に入るのかねえ？

965: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:22:48.09 ID:/Ty81Ig20
>>960
アダプターがあるからチャデモで充電できるんだってば

969: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:26:03.54 ID:wIsvaWxh0
>>965
でもフル充電に一日かかるんでしょｗ

974: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:28:35.94 ID:PLI8khHh0
>>969
あ、チャデモは金かかるけど2時間程度な
2時間もその場所で何してるか知らんけど

EVの充電中イタズラされる件は早く対策しないと売れないぞ

972: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:27:29.11 ID:GhVvt5fu0
>>960
普通にチャデモ使えますから！

937: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:53:27.60 ID:Aqp8TS3e0
モスラ

938: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:54:07.12 ID:wDTDKYby0
>>931
電池なんて技術が確立すればどこでも作れる
今のガソリン自動車メーカーはそのブランド力をどこまで利用できるか
同じモーター、電池を使った中国製車とポルシェならポルシェを買うだろうが
トヨタだとどうだろうね

942: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:57:48.31 ID:Fi8Sx5Hf0
>>938
半世紀以上にわたって世界中の自動車メーカーがこれだけ電池で苦労しているのに無知もいいとこ

946: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:00:40.90 ID:iUSmVdvx0
>>938
ぶっちゃけ、EVなんて、構造はいたってシンプル、ラジコンと変わらない
電池とモーター買ってくれば、俺でも作れるもんな
異業種参入ラッシュが始まったらもうカオスだろう

ていうか、そもそも既存の自動車メーカーも、見方を変えれば異業種だよな
ガソリンエンジン車の技術と、EVの技術は、かぶる点の方が少ないだろう
むしろ電子制御やモーターの扱いに長けてるロボット企業とかの方が近しいだろ

956: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:15:06.83 ID:IFu1ksqL0
>>938
トヨタはポルシェやフェラーリなどと違って大衆車を大量に売って儲けてるわけなので
ＥＶ車が普及するようになればシャープと同じ末路を歩む事になるよ
高級車メーカーだってそのブランド力を維持できるかどうかは疑問だ
新規参入メーカーが次から次へと入ってきて新興国が作った低価格メーカーが覇者になるだろうね

947: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:00:59.55 ID:EkEVL3sz0
>>940
わかるｗｗ

ミニバンや外車のってる奴の必死さ酷いよな

941: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:57:45.60 ID:EadYUhLa0
車に関する技術の蓄積がないから、数年で何かのトラブル発生とか考えられそうだな
その点既存のメーカは耐久性が違うと思う

943: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 01:58:48.55 ID:/Ty81Ig20
テスラを買う気はないが今まではチャデモでも充電できるアダプターが付いてたんだろ

948: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:01:38.90 ID:A+5dOBxn0
東芝　「！？　ウチの製品に命を預けろ！」

949: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:04:39.30 ID:p7msWkiG0
エコカー補助のように、自動運転限定補助金が制定されるだろ
自動運転が定着して、猿からハンドルを取り上げられれば保険金払わずに済むからな

950: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:07:54.01 ID:6s/erMnD0
未来の話して今の不便強いる現状を誤魔化す戦術がどうもね

あきらかに短時間充電などバッテリー革命起きないと実用性能でないし革命起きたとたんにゴミになる車ｗ

954: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:12:46.01 ID:PLI8khHh0
>>950
これ
明らか待ちだわな
今買うのは思考停止してる

951: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:08:48.79 ID:GhVvt5fu0
化石燃料の断末魔！！

952: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:10:56.34 ID:mFnFkQ1f0
>>917
LINEレベルなら作れるしいくらでもあるけど
政治的に潰された

953: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:12:08.50 ID:p7msWkiG0
電力供給できればいいのだから、燃料電池でも構わんが

955: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:15:03.19 ID:O4YzA8xa0
日本じゃクルマが進化しても乗る方がまるで進化して無いと言うか、むしろ退化してるからなぁ

957: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:17:13.53 ID:inKPQxHV0
トヨタ日産はまだ何とか付いて行ってる気がするが
ヤバいのはその他メーカーじゃないか
ホンダマツダスバルあたり

967: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:25:56.14 ID:Fi8Sx5Hf0
>>957
ホンダはかなり危ないと思う。
ここ十年以上発売する車に魅力が全く無いし、ここ数年は欧州メーカーの後追いばかり。しかも不具合あり。

旧来の本田宗一郎的な思想に囚われてここ数年の技術トレンドに全くついて行けてない気がする。

958: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:18:24.79 ID:GhVvt5fu0
化石燃料焦りすぎだよ！

959: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:18:31.60 ID:lI9XurCt0
発電充電しながらなら外部からの給電は不要になるが
技術的には簡単にいかんのか

962: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:20:29.44 ID:wIsvaWxh0
>>959
Ｅ－ＮＯＴＥとか、フォードにも、ガソリンエンジンで発電するタイプはあるけどｗ

964: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:21:41.79 ID:PLI8khHh0
>>959
まだエネルギー効率がそこまでいってないな
回生ブレーキというのがあるが、ソーラーと組み合わせても全然ダメ

961: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:19:36.62 ID:inKPQxHV0
トヨタもEVが主流になればエンジンやトランスミッション技術が無駄になるわけでね
大量のレガシー遺産を社内に抱え込んで困るんじゃないかな

963: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:20:49.28 ID:tUecdXFt0
>>12
トヨタ？ピークアウトした企業の話をまだしてるのか
老兵は去るのみ

966: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:24:35.51 ID:8NOcTbwd0
>>925
まぁな
日立ほどじゃないけどな

973: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:27:45.70 ID:NxEf86A80
>>966
テスラはパナのバッテリー使ってるよ。
そしてパナは、テスラとのバッテリー製造ライン作るのに
日立の機材を使う事を死守した。
国産のリチウムバッテリー作る際に、要になるロールプレス機は
メーカ問わず、ほぼ日立製。

968: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:25:57.95 ID:Pn3XLsYb0
>>858
トヨタは名古屋じゃないし、東京には興味ない
あそこは自社にしか興味ない
だから一番儲かる北米本社に力をいれてる
日本自体がオワコンだからソニーの主力関連会社みたいにグローバル企業どんどん脱日本して本社機能を北米に移していくよ

970: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:26:15.92 ID:PLI8khHh0
今公式見たがモデル3を今注文すると納車が来年中旬なのなw

終わってるがなw

971: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:27:10.60 ID:inKPQxHV0
ITインフラがどんどん重要になってきて中小メーカーではきつくなってきてる
驚愕なのがテスラだろうね
いくらシリコンバレーの企業とは言えぽっと出のベンチャーが業界の最先端を突っ走ってるって
相当中の人は優秀なんだと思う

975: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:34:00.13 ID:hIsGWkav0
クルマ買い替え検討中なんだが
これって家の電源から充電できんの？

978: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:38:46.78 ID:HMpgOkX/0
>>975
電源工事する必要あるんじゃね？

982: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:42:20.13 ID:hIsGWkav0
>>978
マジで？

995: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:59:18.34 ID:OdJEUewe0
>>982
テスラの急速充電ステーションは、400V。

980: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:39:31.62 ID:NxEf86A80
>>975
電気だけで動く車は、むしろ家庭での充電が必須だよ。当然できる。
出先で、何時間も充電待ちとか、やってられないでしょ？
基本的に自宅で夜間充電して使う。
遠出の際に「しかたなく出先でも充電」して使う。

981: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:42:07.17 ID:hIsGWkav0
>>980
なるほどありがと

976: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:36:15.89 ID:/Ty81Ig20
急速充電に一日かかるわけねーじゃん
300Kmの80％として240Km分で30分じゃねーの

977: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:38:26.28 ID:PLI8khHh0
ま～まずこれ買った奴は家の充電で愕然と絶望し、散々調べた結果チャデモで時間無駄にするのがオチだろw

目に見えるわww

979: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:38:58.97 ID:Fi8Sx5Hf0
電池ってそれこそ基礎物理学研究の集大成であってSOCやプログラムのようにコピー一発でパクリOKの世界じゃないんだよ。
化学の世界で例えば電池の劣化予測なんて未だに正確にはできていないのが実情。
技術者の引き抜きとかはあるかもしれないが、データだけでかんたんに真似して作れるものではない事は確か。

983: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:43:00.41 ID:/Ty81Ig20
テスラがどうかしらんが100Vでもできることはできる
200Vにするには専用配電盤スイッチつけて工事がいる

984: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:47:39.48 ID:PLI8khHh0
100vでも出来るが、フルまで2日かかるぞ
夜かけて朝まで10時間しても20パーセントがとこで常に30-40パーセント帯域で使ってるのが今のテスラユーザーだからな

985: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:49:48.90 ID:LwjM0kj70
朝鮮製の部品使ってるから買うやついないだろ

986: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:49:50.79 ID:NxEf86A80
アメリカは200Vだから、あまり問題無い気がする。
EVは、基本的に通勤とか近所への買い物とか、短距離だろうし。

988: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:53:30.37 ID:wIsvaWxh0
>>986
アメリカの通勤というと、300ｋｍくらいは普通にあるぞ

987: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:52:55.01 ID:ai1A3r/x0
ブレイクスルーにはあと一歩足りんなあ

989: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:55:20.69 ID:W2znxzom0
200vの工事なんてたった５万円程度だったぞ。
半日で終わるよ。

990: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:56:14.67 ID:FpSF8u5e0
この価格ってことは大手が本格参入する前に安くバラ撒いてシェア獲得するのが目的なのかな
これからEV車が当たり前の時代になったら揃って値段吊り上げて安売り分回収する
日本の携帯電話みたいな拡散方法で来たな
ハイブリッド車はPHSみたいに儚く消える運命だ

991: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:57:47.40 ID:RztB1QhV0
しかしひたすらダセエ車だw
庶民はこんなもので良いんだって意識が満面に見えてるのが受けないんだよ
限られた範囲でもう少しデザインにこだわれよw

992: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:58:04.10 ID:PLI8khHh0
200vだからといって充電が早く終わるとは限らない
kva、つまり出力が関係してくるのは当たり前
つまり配電盤工事しようが家庭用なら2日が一日半になるだけの事
80パーセントで使うなら一日か

このスレ見返したけど充電で本当のこと書いてるの俺だけだわ
多分誰も買ってないね

993: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:58:18.05 ID:O/FpIgQI0
ニコラ・テスラが作った会社ではないと最近知った

994: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:58:38.37 ID:/Ty81Ig20
契約アンペアにもよるだろうが200Vで半日くらいでフル充電できんじゃね
毎日高速通勤とかよほど遠距離乗らないと使い切るなんてないけど

996: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 02:59:31.95 ID:jX4QlC260
昔のネオンみたい～

998: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 03:01:43.51 ID:wIsvaWxh0
>>996
おじいさんですか？

997: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 03:01:23.79 ID:OMHhWAwG0
安くなってきたらこっちのがいいな
日本もEV力入れてよ

999: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 03:02:17.51 ID:/Ty81Ig20
俺の場合工事費は後でディーラーがペイバックしてくれた

1000: 名無しさん＠１周年 2017/07/30(日) 03:03:46.57 ID:q7W3Gqd70
これ自宅で充電中は冷房、暖房使えないというオチが待っている

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