【高速道路】「最高速度120km/h」 16日正式スタート 日本初 東北道の一部で [ばーど★]

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600213283/

1: ばーど ★ 2020/09/16(水) 08:41:23.82 ID:Jg+jzCOj9
「最高速度上がった スピード出そ」とはならず

東北道 最高速度120km/h規制試行区間の開始位置。試行から本格運用に移行した(2019年4月、中島洋平撮影)。

きょう2020年9月16日(水)から、東北道の一部区間で最高速度が120km/hに引き上げられます。これまで東北道や新東名の一部で試行的に引き上げが実施されてきましたが、正式運用は日本で初めてのことです。

【地図】最高速度120km/h引き上げ候補 5区間の位置

引き上げが実施されるのは岩手県内の花巻南IC~盛岡南IC間、約27kmです。同区間では2017年12月から、110km/h、120km/hと段階的に最高速度が引き上げられてきました。その結果が岩手県警から警察庁に報告され、安全性が確認されたことで、警察庁が本運用を決めたといいます。なお警察庁はこの本運用に向け、8月下旬には交通規制基準を改正しています。

試行前には「スピードの出しすぎにつながる」「速いクルマと遅いクルマの速度差が大きくなり危険」といった声も聞かれましたが、実際にはどうだったのでしょうか。岩手県警交通規制課によると、速度引き上げ試行区間の実勢速度(実際に走行するクルマの平均的な速度)の変化は、次の通りだったそうです。

・最高速度100km/h時:上り112.0km/h、下り114.2km/h
・最高速度110km/h時:上り110.7km/h、下り113.6km/h
・最高速度120km/h時:上り111.9km/h、下り114.3km/h

それぞれ試行前および試行中における約1年間の比較です。最高速度100km/h時と比べ、110km/h時にはむしろ実勢速度が下がり、120km/hに引き上がっても、ほぼ変わりなかったといいます。「最高速度が120km/hだからといって、120km/hで走ろうと速度を上げるような動きは見られない」とのことです。

事故件数はどうなった? 全国で計画される120km/h引き上げ

事故件数の推移は次の通りです。

・最高速度100km/h時:人身事故3件(死亡1、軽傷2)、物損事故46件
・最高速度110km/h時:人身事故3件(重傷1、軽傷2)、物損事故96件
・最高速度120km/h時:人身事故1件(重傷1)、物損事故87件

人身事故の件数はスピードを引き上げてもほぼ変わっていないようです。物損事故の件数は引き上げ後のほうが増えていますが、110km/h引き上げから約1年後、2019年2月の取材時には、特に動物の飛び出しに起因するものが多いと話していました。

車両間の速度差については、岩手県警のアンケートに答えた人の77%が、「不安を感じなかった」と答えているそう。ただし、最高速度が120km/hに引き上げられても、大型車については80km/h規制のまま据え置かれます。アンケートの結果は一般車、大型車ドライバー含む全体の数値だそうです。

こうしたことから、岩手県警は最高速度100km/hでも120km/hでも、実勢速度や事故件数、ドライバーへの影響は「ほぼ変わらない」と判断しているといいます。

なお、新東名の速度引き上げ試行区間(新静岡IC~森掛川IC、約50km)でも、実勢速度や死亡事故率の変化はほぼないことが報告されています。新東名ではこの区間を含む御殿場JCT~浜松いなさJCTの6車線化完成と同時期に、引き上げが実施される見込みです。

このほか、東北道の浦和IC~佐野スマートIC間、常磐道の柏IC~水戸IC、東関東道の千葉北IC~成田JCT間も、警察庁が最高速度を120km/hに引き上げる区間の候補として挙げています。

9/16(水) 7:55 乗りものニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f52065f411fb6597170e44a1e9e4242b1ff0a45

678: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 12:57:36.20 ID:0F4IJk1/0
>>1
スタートもなにも
みんなそれ以上で走ってるから

685: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:44:45.56 ID:BP+PMgMd0
>>1
事故は最高速度が原因じゃないっていつ気が付くの?

648: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 07:20:44.98 ID:K1X0WzeD0
プリウス
プロボックス
のイキり頂上決戦

649: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 07:26:37.48 ID:KeUIx+N30
>>643
まさしくそれ!
名港トリトンとか本四道のように、ちゃんと100の標識出てるところ(自専区間だが)は
右車線はほぼ100以上で流れてる。高速国道区間も100標識付けるべき(120区間は120で)
あと、トラックは100制限の110リミッターで、バスは一応120おkのままで

650: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 07:29:04.91 ID:KeUIx+N30
>>624
あそこはまさに貸切状態やわ。特にコロナ出てからは
近畿道阪和道も、深夜は貸切状態。皆空いてる中環を走るから

651: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 07:33:05.45 ID:KeUIx+N30
それから、名神の吹田~西宮も120制限にすべき、千里山トンネル区間も含めて
あー見えても120設計やから。あと、吹田~京都東とか第2京阪は100に上げるべき

652: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 08:36:01.16 ID:d1U9JORf0
こんなスピード上げなくていい。いくら飛ばしたって一般道へ降りたら追い付くんだよ。
80から100キロ程度で走ってるほうが合理的なのにねえ。

653: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 08:37:19.10 ID:/VipUWMY0
東名でやれよ

654: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 08:50:58.01 ID:RH8cUWh7O
速度無制限はよ

655: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:13:20.31 ID:IJ29X5mP0
観光バスでもいそぐときは120キロだすからな

656: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:16:05.21 ID:H0M3BQp20
有料のエキスプレスレーンを設ければ良い

657: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:41:04.62 ID:kp19eX4l0
東北道は、宮城県南部から泉あたりが急勾配とカーブの連続で危険地帯。
もちろん80キロ規制だし、自衛隊の人員を運搬する大型車が同じ場所で
2回横転事故をおこしている。70キロ規制でもいいくらいだよ。

658: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:41:05.88 ID:6Z86VIKK0
スピード違反で捕まる奴って後ろ見てないだろ。
抜くとき怪しい車見てないだろ。
なんで見ないの?

659: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:42:16.44 ID:5xWgIgkD0
で、彦田ポルシェ2名殺害事件はどうなった?

660: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:45:13.38 ID:9BeGzHn70
新東名の110とか120区間は
トラックが80kmで走ってたりお爺さんお婆さんが60kmで走ってたりするから
速度差ありすぎて怖い
せめてトラックは最右車線通行禁止にしてくれんと

681: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:41:08.23 ID:cfnTVEjp0
>>660
ほんとそれ
2車線だったらまだしも、3車線でトラックが右に来られたら邪魔でしかない

661: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:49:48.17 ID:GB7Phor20
ポルシェのマカンに乗ってるけど、日本車と比べて本当に速度出してる感じがしないんだよな
150km/h出てるのに日本車の80km/hぐらいの感じ。安定感や怖さが全く違う。
こういうの感じると日本車には二度と乗れなくなる

664: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 10:01:23.84 ID:4B1kLVAO0
>>661
150くらいじゃ何も怖くないだろ。ハイエースでも安定走行だわ
 

666: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 10:06:17.44 ID:GB7Phor20
>>664
日本車しか乗らない馬鹿の意見だな

667: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 10:09:57.31 ID:4B1kLVAO0
>>666
外車だと秀才なんだなw

662: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 09:51:22.67 ID:Vv9b5e9o0
不慣れな道だと分岐とか標識分からないとかなりそう
真っ直ぐ走ってるだけなら何キロでも構わんけど

663: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 10:01:04.75 ID:Gznw8SVs0
まず、トラックの右側通行を禁止するべき

665: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 10:05:09.64 ID:lXfWkMG20
>>663
いやむしろ趣味で走ってるほうが制限されるべきなんだぞ

668: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 11:15:12.91 ID:O3O0svjF0
トラックと並走しかできないヘタクソレジャーw

669: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 11:27:41.21 ID:E2aGZGyh0
トラックを煽る馬鹿は消えろ
ただし下手なトラックはOK

670: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 11:34:14.91 ID:BHLwrMF20
クルーズ走行の110km制限が仇だな
大型連休だと自走120kmオーバーが増えるけどそうじゃなければクルーズ安定
らくだもの

680: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:23:23.73 ID:QO0ye5HZ0
>>670
最近の新車はメーター読みで135キロ設定で120キロに対応してる
けど自分のは初期型センシングで115キロ設定
これディーラーで設定変えてくれるとかできないのかな

684: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:44:07.28 ID:cfnTVEjp0
>>670
クルコンって108km/h制限のイメージだわ

671: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 11:47:00.06 ID:RVJIXaxa0
輸入車乗ってるけどオートクルーズは130kmぐらいまで可能だよ
高速での走行はかなりラク
あれ国産車はディーラー持っていって修理改造できないの?

672: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 11:56:28.53 ID:BHLwrMF20
>>671
既存国産車でも海外輸出車用のクルコンが無制限とかならその基盤を輸入して調整すればいけるみたい
よくあるフルパワー化と手順は同じね
120まで解禁されたから今後の国産車も130までは解禁されていくっぽ

673: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 12:21:37.60 ID:QW8I+A+w0
>>617
ヨーロッパの大気汚染はクリーンディーゼル公害なんじゃね
ドイツ全土が四日市喘息公害みたいな状況

690: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 14:07:54.68 ID:EoXIgVrJ0
>>673
ドイツは変な咳してる奴がほんとに多いんだよな
どこが環境先進国なんだかw

674: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 12:26:08.75 ID:76KYX5dl0
ガソリンエンジンだって最近流行りの直噴はポート噴射の10倍のPMを出してる
次の規制で対策されるけどそれまで日本でも野放しだったんだからヨーロッパをとやかく言えないさ

689: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 14:06:12.67 ID:EoXIgVrJ0
>>674
規制云々という話では無いと思うぞ?
規制値だけなら、ヨーロッパも日米に合わせた数値にしてる
しかし実測は欧州車には甘々、日本車を排除するための規制にしかなってないから、ドイツ車は日米の半世紀前の規制値すらクリア出来ていなかった

中国やドイツ、ブラジルといったドイツ車のシェアの高い地域の大気汚染指数が異様に高いのはそのためだろ

691: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 14:24:52.24 ID:ISwfsTUb0
>>674
クリーンディーゼルはその千倍汚染物質を出してるんだろ
他に非難の矛先を向けても、クリーンディーゼルの悪質さは誤魔化せない

695: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 18:41:16.91 ID:+JomEbs/0
>>691
日本のクリーンディーゼル特にマツダ、三菱はは規制クリアしてた
他社は検査をすり抜ける不正をしてただけ

675: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 12:38:47.71 ID:/M4D0pUs0
集団ストーカー達のが速いな

676: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 12:40:49.71 ID:BqwiX6OV0
>>642
それ案外知られてないよな

677: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 12:41:44.36 ID:RP9Yuy/X0
アウフヘーベンだっけか?

679: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:02:44.58 ID:sgJYWGVr0
高速道路をゆるやかに、ひとつ季節が過ぎて行く

682: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:43:06.04 ID:cfnTVEjp0
俺の車は140~160くらいで燃費が一番良くなるみたい

早く新東名の御殿場~伊勢原できないかな

683: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:43:41.05 ID:k4xqfIEN0
時速119kmもスピード違反じゃないよ♪

686: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:46:55.35 ID:cfnTVEjp0
オービスと覆面にさえ気を付ければ大丈夫だな

687: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:52:51.81 ID:llzz6Yop0
古い3速ATの軽自動車だと100キロだすのも大変だよな

688: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 13:54:58.83 ID:BaM1XW8F0
たった27kmじゃ10分で抜けちゃうくらいでしょ
カーブが多い区間も含めて実験しないと返って危ない気がするけどなぁ
全国でスタートしたら区間に応じて速度が細切れになるけど、実態は全区間通して120km走行する人を増やしてしまう気がする
走り慣れてる人なら良いけども、仙台近辺とか上信越道なんて100kmでも怖いカーブ沢山あるからね

692: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 14:46:35.76 ID:OQVEwkHJ0
別に最高速度が120だからといってみんながみんな無理して120で走らんでもええんやでw

693: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 17:09:25.08 ID:oUUMb/U30
雨でも120死守しようとして、単独で刺さってるwほぼ大型型落ちセダン、古い話ではあるが。

694: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 17:11:58.13 ID:xCoMBx4f0
140出さないと煽られるのも怖いな

696: 不要不急の名無しさん 2020/09/17(木) 21:58:12.15 ID:Eyb1H4s90
クリーンディーゼルといったら、一般的にドイツのクリーンディーゼル詐欺のことを指すんじゃね

697: 不要不急の名無しさん 2020/09/18(金) 02:27:34.55 ID:bpjI3Q0PO
オリンピックまでにアウトバーン区間設定しようぜ譓

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